Nejprohlíženější - 2020
249 zobrazení"od nejmenší po největší"
240 zobrazeníNa konci u výhybky je nutné ještě kolejnice trošku upravit...
238 zobrazeníJak je vidět na tomto obrázku tak oblouk je opravdu prudký.
236 zobrazeníNakonec je třeba do depa nastěhovat nové nájemníky.
235 zobrazení... a napojení je téměř hotovo.
235 zobrazeníV boudě najde svou nový domov jedna lokomotiva BN30. A protože je to lokomotiva v nálezovém stavu před renovací tak ji tam musí zavést provozní mašinka "Azor".
231 zobrazeníPražce máme položené, začínáme ohýbat kolejnice.
231 zobrazeníNásledně jsme kolej zasypali štěrkem, a následovala zkušební jízda s lokomotivou DH30 D.0 .
231 zobrazeníDíky převislým hmotám důlní lokomotivy DH30mohl vzniknout tento netradiční snímek.
230 zobrazeníV nejprudším oblouku je posun téměř rám na rám.
228 zobrazeníV měsíci duben se na plno rozběhli práce na dokončení osobního vagónu Ci/u 03
228 zobrazeníZ listopadu 2020 si můžete prohlédnou řadu fotek ze stavby koleje do dočasného depa.
228 zobrazeníA už jsou pod střechou všichni nový nájemníci. lokomotiva BN30 a drezína.
227 zobrazenízkusmo položená výhybka s poloměrem odbočení 5m
225 zobrazení
225 zobrazeníZ prázdninového provozu vám přinášíme pár fotek z jednoho z provozních dnů naší železnice.
225 zobrazeníMotorová důlní lokomotivy DH30D.0 z roku 1989
224 zobrazeníElektrická důlní lokomotiva TLD 3,5.
224 zobrazeníToto dočasné depo je v plechové boudě šířky 2,5m a délky 7m.
224 zobrazeníHodně štěstí do nového roku 2021 vám přeje celý team MPŽ.Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.
224 zobrazeníPosun Rámu BS 80 č15. s lokomotivou BN60.
222 zobrazení Fotokroniku sestavil Jan Kaněk
221 zobrazení
221 zobrazeníDůlní motorová lokomotiva DH30 D.0 z roku 1984. Fotokroniku sestavil Jan Kaněk
218 zobrazeníVýhybka je již uložená, a zbývá napojit kolej do depa. Podle polohy výhybky a vrat je jasné to bude náročné.
217 zobrazení
217 zobrazení"Intimním pohledem pod šaty lokomotivy" se s vámi loučíme. fotokroniku sestavil Adam.
216 zobrazeníDíra na nové dva pražce musí být opravdu dostatečně velká.
215 zobrazení
215 zobrazení
214 zobrazení--- a zde již i s popisy.
213 zobrazeníVagónek po dokončeném nátěru...Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.
213 zobrazení
213 zobrazeníJiž tradičně poslední den roku vyrazil na trať silvestrovský vlak s lokomotivou DEUTZ OMZ122F
213 zobrazeníPři této akci posun zajišťovala právě opravovaná lokomotiva DH35 č. 355.
212 zobrazeníZačátkem ledna byla prováděna prořezávka a následné pálení klestí.
212 zobrazeníZačátek června 2020 museli na trať vyrazit i pracovní vlaky.
212 zobrazeníV následujících týdnech totiž se již naplno rozběhla sezóna . Následuje série snímků osobního vlaku s lokomotivou Henschel.
212 zobrazeníZde položená kolej uvnitř.
211 zobrazení
211 zobrazeníRozpracovaná výdřeva na 3. koleji
210 zobrazení
210 zobrazeníKřižování vlaků v Babicích.
209 zobrazeníDíky krásnému slunečnému počasí mohli vzniknout tyto pěkné snímky.
209 zobrazení
209 zobrazeníPohled na dokončenou 1. kolej.
208 zobrazeníV březnu se hlavní práce přesunuli do dílny. Z toho období vám přinášíme sérii fotek z páce na opravě rámu parní lokomotivy typu BS80
207 zobrazeníPálení klestí.
207 zobrazeníPři prořezávce byl proveden i úklid okolí tratě. Fotokroniku sestavil Jan Kaněk
207 zobrazeníPohled na rozpracovaný interiér.
206 zobrazení
206 zobrazeníBylo nutné vyměnit oba pražce na kterých byl přestavník připevněný.
206 zobrazení
205 zobrazení
204 zobrazeníLednovou kroniku roku 2020 zahájíme pohledem skrz okno osobního vagónku zvaného Hrošák.
204 zobrazení
204 zobrazeníPracovní vlak s lokomotivou DH70 d.1
204 zobrazeníNa závěr je nutné ještě celo výhybku podbít...
204 zobrazení
204 zobrazení... a začali jsme budovat výdřevu mezi kolejemi v hale.