Nejprohlíženější - 2020
257 zobrazení"od nejmenší po největší"
250 zobrazeníNa konci u výhybky je nutné ještě kolejnice trošku upravit...
244 zobrazeníNakonec je třeba do depa nastěhovat nové nájemníky.
244 zobrazeníV boudě najde svou nový domov jedna lokomotiva BN30. A protože je to lokomotiva v nálezovém stavu před renovací tak ji tam musí zavést provozní mašinka "Azor".
243 zobrazeníJak je vidět na tomto obrázku tak oblouk je opravdu prudký.
242 zobrazeníPražce máme položené, začínáme ohýbat kolejnice.
241 zobrazení... a napojení je téměř hotovo.
241 zobrazeníV nejprudším oblouku je posun téměř rám na rám.
240 zobrazeníDíky převislým hmotám důlní lokomotivy DH30mohl vzniknout tento netradiční snímek.
240 zobrazeníA už jsou pod střechou všichni nový nájemníci. lokomotiva BN30 a drezína.
238 zobrazenízkusmo položená výhybka s poloměrem odbočení 5m
238 zobrazeníNásledně jsme kolej zasypali štěrkem, a následovala zkušební jízda s lokomotivou DH30 D.0 .
236 zobrazeníMotorová důlní lokomotivy DH30D.0 z roku 1989
236 zobrazeníZ listopadu 2020 si můžete prohlédnou řadu fotek ze stavby koleje do dočasného depa.
235 zobrazeníV měsíci duben se na plno rozběhli práce na dokončení osobního vagónu Ci/u 03
235 zobrazeníToto dočasné depo je v plechové boudě šířky 2,5m a délky 7m.
235 zobrazeníHodně štěstí do nového roku 2021 vám přeje celý team MPŽ.Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.
234 zobrazeníZ prázdninového provozu vám přinášíme pár fotek z jednoho z provozních dnů naší železnice.
234 zobrazeníElektrická důlní lokomotiva TLD 3,5.
233 zobrazení
232 zobrazeníPosun Rámu BS 80 č15. s lokomotivou BN60.
228 zobrazení
228 zobrazeníDůlní motorová lokomotiva DH30 D.0 z roku 1984. Fotokroniku sestavil Jan Kaněk
228 zobrazení"Intimním pohledem pod šaty lokomotivy" se s vámi loučíme. fotokroniku sestavil Adam.
227 zobrazení Fotokroniku sestavil Jan Kaněk
227 zobrazeníVýhybka je již uložená, a zbývá napojit kolej do depa. Podle polohy výhybky a vrat je jasné to bude náročné.
224 zobrazení--- a zde již i s popisy.
224 zobrazení
223 zobrazeníDíra na nové dva pražce musí být opravdu dostatečně velká.
223 zobrazeníJiž tradičně poslední den roku vyrazil na trať silvestrovský vlak s lokomotivou DEUTZ OMZ122F
223 zobrazeníPři této akci posun zajišťovala právě opravovaná lokomotiva DH35 č. 355.
222 zobrazení
222 zobrazeníZde položená kolej uvnitř.
221 zobrazeníVagónek po dokončeném nátěru...Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.
221 zobrazení
221 zobrazení
220 zobrazeníZačátek června 2020 museli na trať vyrazit i pracovní vlaky.
220 zobrazeníPohled na dokončenou 1. kolej.
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazeníRozpracovaná výdřeva na 3. koleji
218 zobrazeníV březnu se hlavní práce přesunuli do dílny. Z toho období vám přinášíme sérii fotek z páce na opravě rámu parní lokomotivy typu BS80
218 zobrazeníV následujících týdnech totiž se již naplno rozběhla sezóna . Následuje série snímků osobního vlaku s lokomotivou Henschel.
218 zobrazeníKřižování vlaků v Babicích.
218 zobrazeníDíky krásnému slunečnému počasí mohli vzniknout tyto pěkné snímky.
217 zobrazeníZačátkem ledna byla prováděna prořezávka a následné pálení klestí.
216 zobrazeníPálení klestí.
215 zobrazeníPři prořezávce byl proveden i úklid okolí tratě. Fotokroniku sestavil Jan Kaněk
215 zobrazení
215 zobrazení
215 zobrazení... a začali jsme budovat výdřevu mezi kolejemi v hale.
214 zobrazeníPohled na rozpracovaný interiér.
214 zobrazení
213 zobrazeníLednovou kroniku roku 2020 zahájíme pohledem skrz okno osobního vagónku zvaného Hrošák.
213 zobrazení
213 zobrazeníBylo nutné vyměnit oba pražce na kterých byl přestavník připevněný.
213 zobrazeníPracovní vlak s lokomotivou DH70 d.1
213 zobrazení
213 zobrazeníVšechny snímky jsou ze zbýšovské stanice.
212 zobrazeníNa závěr je nutné ještě celo výhybku podbít...