Nejprohlíženější - 2022
226 zobrazenísouprava v obložení ,,šotoušú":-)
225 zobrazení
225 zobrazení
224 zobrazení
224 zobrazení
223 zobrazení
223 zobrazeníV den křtu knihy jezdila i ,,15" a také...
222 zobrazeníV září nás čekalo ukončení sezony, hned ze začátku krásná BN30 chystá soupravu na jízdy.
222 zobrazení
222 zobrazení
221 zobrazení
220 zobrazeníAutoři knihy:-)
220 zobrazení
220 zobrazeníNo nádhera, ne?!
219 zobrazeníPři posunu na areálu...
218 zobrazení
218 zobrazeníA poslední parní vlak sezóny 2022 vyráží na trať.
218 zobrazeníNáklad vykládáme kousek nad Zastávkou pod skálou.
217 zobrazeníProslov autora.
215 zobrazeníKomentovaná prohlídka lokomotiv vyrobených na Slovensku
215 zobrazení
214 zobrazení... už jen čekáme na odjezd prvního vlaku.
214 zobrazení
213 zobrazeníDůlní vlak dovezl návštěvníky na odbočku " Důl Ferdinand" kde měli možnost absolvovat komentovanou vycházku na tamní haldu.
213 zobrazeníNásleduje malé občerstvení. Pila dostala benzín a Honza rohlík :-) . Výraz dalšího pracanta jako by říkal: "fotit z profilu jsem přece zakázal!"
213 zobrazeníA zase zpátky pro další větve
212 zobrazení...Další plánovanou akci bylo vysvobození lokomotivy MD2 z garáže a nastěhovaní do garáže lokomotivy BND30.
212 zobrazeníLokomotiva BND30 (zelená v zadní části) Lokomotivu BND 30 získalo MPŽ od Východočeských uhelných dolů, důl Kateřina v roce 1994. Stroj zde byl pro závadu motoru odstaven a vzhledem k uzavření dolu nabídnut MPŽ k převzetí. Lokomotiva v dole jezdila na rozchodu 550mm a později obdržela nápravy s rozchodem 600mm. V současnosti je lokomotiva umístěna v depozitáři. Její zprovoznění není pro náročnost opravy a nepředpokládané velké provozní využití zatím plánováno.
212 zobrazeníV žádném pracovním vlaku nesmí chybět zavřený vůz zvaný „Hrošák“. Na dveřích na nás stále dohlíží čertík jako pozůstatek Mikulášské jízdy.
212 zobrazeníV Zastávce probíhá odstraňování křovin, které zasahovali do nástupiště a do profilu tratě.
211 zobrazeníRanní zátop obou parních mašinek..
211 zobrazení...a Henschel se vrací.
211 zobrazeníNásleduje několik fotek na naši trať v "zimním spánku"
211 zobrazení
210 zobrazeníVýstava "slovenských" lokpomotiv.
209 zobrazeníSamozřejmě párá láká víc:-)
209 zobrazeníUž máme naloženo…
209 zobrazeníZasněžené „esíčko“ nad Babicemi
208 zobrazeníDalší větší akci a hlavně radost pro členy a návštěvníky co se zajímají o železnici byl křest nové knihy! :-)
208 zobrazení... Azor.
207 zobrazení
207 zobrazeníA dokola a dokola až do večera ... :-)
207 zobrazeníHorní výhybka v Zastávce...
207 zobrazeníTímto snímkem se loučíme a přejeme Vám za všechny členy MPŽ krásný nový rok. Fotokroniku vytvořil Jan Kaněk.
206 zobrazeníPříprava odjezdu BS80č.15...
206 zobrazeníDalší víkend byli zase motorové jízdy, tak "Béeska" stála jen vystavená před výtopnou.
206 zobrazeníBohužel předpověď počasí vyšla dobře, zbytek jízd už odvezl Azor:-/
206 zobrazeníOdbočka důl Ferdinand
205 zobrazení...po návratu Bésky se chystá 3. vlak na svou jízdu.
205 zobrazeníV období vegetačního klidu musíme ořezat náletové dřeviny a větve, které by zavazeli provozu, proto v období mezi svátky vyráží na trať pracovní vlak.
205 zobrazení
205 zobrazeníNa zimní lehký posun používáme BN15R, které interně říkáme „hodonínská patnáctka“ protože jezdila v cihelně Hodonín.
204 zobrazení... příprava k odjezdu důlní soupravy.
204 zobrazeníPracovní vlak v zářezu na trase do Zastávky.
204 zobrazeníA už jsme v Zastávce.
203 zobrazeníV Zastávce byli i menší záplavy.
202 zobrazení...Dh70 si odvezla ráno 2 vlaky
202 zobrazeníLokomotiva MD2 byla vyrobena v roce 1940 v Německu ve firmě MBA (Dříve O&K] v provedení bez budky. MPŽ ji získalo z cihlárenské drážky u Zlína. Oproti lokomotivám BN30 zaujmekrátký rám a také děrované (stejně jako mřížka chladiče) boční plechy kapoty. Původní motor je však nahrazen českým dvouválcem Škoda 2S110. Na lokomotivě je v plánu kompletní generální oprava.
201 zobrazení
201 zobrazení
