Nejprohlíženější - 2022
198 zobrazení
198 zobrazeníA poslední parní vlak sezóny 2022 vyráží na trať.
197 zobrazení
197 zobrazení
197 zobrazení
196 zobrazení
195 zobrazeníRadosti tento den bylo hodně..:-)
195 zobrazení
194 zobrazeníAutoři knihy:-)
194 zobrazení
194 zobrazení
193 zobrazeníPři posunu na areálu...
191 zobrazení
191 zobrazeníNo nádhera, ne?!
190 zobrazení
189 zobrazenídíky ucpané dešťové kanalizaci vznikla pod mostem laguna, ve které se zrcadlí předposlední odpolední vlak.
189 zobrazeníV den křtu knihy jezdila i ,,15" a také...
187 zobrazeníV září nás čekalo ukončení sezony, hned ze začátku krásná BN30 chystá soupravu na jízdy.
186 zobrazení
186 zobrazeníNáklad vykládáme kousek nad Zastávkou pod skálou.
185 zobrazeníKomentovaná prohlídka lokomotiv vyrobených na Slovensku
185 zobrazení... už jen čekáme na odjezd prvního vlaku.
185 zobrazení...Další plánovanou akci bylo vysvobození lokomotivy MD2 z garáže a nastěhovaní do garáže lokomotivy BND30.
185 zobrazeníLokomotiva BND30 (zelená v zadní části) Lokomotivu BND 30 získalo MPŽ od Východočeských uhelných dolů, důl Kateřina v roce 1994. Stroj zde byl pro závadu motoru odstaven a vzhledem k uzavření dolu nabídnut MPŽ k převzetí. Lokomotiva v dole jezdila na rozchodu 550mm a později obdržela nápravy s rozchodem 600mm. V současnosti je lokomotiva umístěna v depozitáři. Její zprovoznění není pro náročnost opravy a nepředpokládané velké provozní využití zatím plánováno.
184 zobrazeníProslov autora.
184 zobrazeníV Zastávce probíhá odstraňování křovin, které zasahovali do nástupiště a do profilu tratě.
183 zobrazeníHorní výhybka v Zastávce...
183 zobrazeníZasněžené „esíčko“ nad Babicemi
182 zobrazeníRanní zátop obou parních mašinek..
182 zobrazeníV žádném pracovním vlaku nesmí chybět zavřený vůz zvaný „Hrošák“. Na dveřích na nás stále dohlíží čertík jako pozůstatek Mikulášské jízdy.
181 zobrazeníLokomotiva MD2 byla vyrobena v roce 1940 v Německu ve firmě MBA (Dříve O&K] v provedení bez budky. MPŽ ji získalo z cihlárenské drážky u Zlína. Oproti lokomotivám BN30 zaujmekrátký rám a také děrované (stejně jako mřížka chladiče) boční plechy kapoty. Původní motor je však nahrazen českým dvouválcem Škoda 2S110. Na lokomotivě je v plánu kompletní generální oprava.
181 zobrazení
180 zobrazeníA dokola a dokola až do večera ... :-)
179 zobrazeníDůlní vlak dovezl návštěvníky na odbočku " Důl Ferdinand" kde měli možnost absolvovat komentovanou vycházku na tamní haldu.
179 zobrazeníA zase zpátky pro další větve
179 zobrazeníTímto snímkem se loučíme a přejeme Vám za všechny členy MPŽ krásný nový rok. Fotokroniku vytvořil Jan Kaněk.
178 zobrazení... příprava k odjezdu důlní soupravy.
178 zobrazeníSamozřejmě párá láká víc:-)
178 zobrazení...a Henschel se vrací.
178 zobrazeníPracovní vlak v zářezu na trase do Zastávky.
178 zobrazeníUž máme naloženo…
178 zobrazení
178 zobrazeníOdbočka důl Ferdinand
178 zobrazeníNa zimní lehký posun používáme BN15R, které interně říkáme „hodonínská patnáctka“ protože jezdila v cihelně Hodonín.
176 zobrazeníPříprava odjezdu BS80č.15...
176 zobrazení
176 zobrazeníNásleduje malé občerstvení. Pila dostala benzín a Honza rohlík :-) . Výraz dalšího pracanta jako by říkal: "fotit z profilu jsem přece zakázal!"
175 zobrazeníBohužel předpověď počasí vyšla dobře, zbytek jízd už odvezl Azor:-/
175 zobrazeníDalší větší akci a hlavně radost pro členy a návštěvníky co se zajímají o železnici byl křest nové knihy! :-)
175 zobrazeníNásleduje několik fotek na naši trať v "zimním spánku"
174 zobrazeníDalší víkend byli zase motorové jízdy, tak "Béeska" stála jen vystavená před výtopnou.
174 zobrazeníV Zastávce byli i menší záplavy.
174 zobrazení... Azor.
174 zobrazení
173 zobrazení...Dh70 si odvezla ráno 2 vlaky
173 zobrazení...po návratu Bésky se chystá 3. vlak na svou jízdu.
173 zobrazeníA už jsme v Zastávce.
173 zobrazeníPo vyložení poslední větve se vracíme zpět na muzejní areál do Zbýšova.
171 zobrazení
171 zobrazeníV období vegetačního klidu musíme ořezat náletové dřeviny a větve, které by zavazeli provozu, proto v období mezi svátky vyráží na trať pracovní vlak.
