Nejprohlíženější - 2022
235 zobrazení
235 zobrazenísouprava v obložení ,,šotoušú":-)
234 zobrazeníRadosti tento den bylo hodně..:-)
234 zobrazení
234 zobrazení
233 zobrazeníA poslední parní vlak sezóny 2022 vyráží na trať.
232 zobrazení
232 zobrazení
232 zobrazení
231 zobrazeníV září nás čekalo ukončení sezony, hned ze začátku krásná BN30 chystá soupravu na jízdy.
231 zobrazení
231 zobrazeníNáklad vykládáme kousek nad Zastávkou pod skálou.
230 zobrazeníAutoři knihy:-)
230 zobrazeníV den křtu knihy jezdila i ,,15" a také...
230 zobrazení
230 zobrazeníPři posunu na areálu...
229 zobrazení... už jen čekáme na odjezd prvního vlaku.
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazeníNo nádhera, ne?!
228 zobrazeníA zase zpátky pro další větve
226 zobrazeníProslov autora.
225 zobrazeníNásleduje malé občerstvení. Pila dostala benzín a Honza rohlík :-) . Výraz dalšího pracanta jako by říkal: "fotit z profilu jsem přece zakázal!"
224 zobrazeníLokomotiva BND30 (zelená v zadní části) Lokomotivu BND 30 získalo MPŽ od Východočeských uhelných dolů, důl Kateřina v roce 1994. Stroj zde byl pro závadu motoru odstaven a vzhledem k uzavření dolu nabídnut MPŽ k převzetí. Lokomotiva v dole jezdila na rozchodu 550mm a později obdržela nápravy s rozchodem 600mm. V současnosti je lokomotiva umístěna v depozitáři. Její zprovoznění není pro náročnost opravy a nepředpokládané velké provozní využití zatím plánováno.
224 zobrazeníV Zastávce probíhá odstraňování křovin, které zasahovali do nástupiště a do profilu tratě.
223 zobrazení
223 zobrazení...Další plánovanou akci bylo vysvobození lokomotivy MD2 z garáže a nastěhovaní do garáže lokomotivy BND30.
223 zobrazeníUž máme naloženo…
223 zobrazeníZasněžené „esíčko“ nad Babicemi
222 zobrazeníDůlní vlak dovezl návštěvníky na odbočku " Důl Ferdinand" kde měli možnost absolvovat komentovanou vycházku na tamní haldu.
222 zobrazeníRanní zátop obou parních mašinek..
222 zobrazeníSamozřejmě párá láká víc:-)
222 zobrazení...a Henschel se vrací.
222 zobrazeníV žádném pracovním vlaku nesmí chybět zavřený vůz zvaný „Hrošák“. Na dveřích na nás stále dohlíží čertík jako pozůstatek Mikulášské jízdy.
222 zobrazení
221 zobrazeníKomentovaná prohlídka lokomotiv vyrobených na Slovensku
220 zobrazeníA dokola a dokola až do večera ... :-)
220 zobrazeníNásleduje několik fotek na naši trať v "zimním spánku"
218 zobrazeníVýstava "slovenských" lokpomotiv.
218 zobrazení
218 zobrazeníTímto snímkem se loučíme a přejeme Vám za všechny členy MPŽ krásný nový rok. Fotokroniku vytvořil Jan Kaněk.
217 zobrazeníA už jsme v Zastávce.
217 zobrazeníOdbočka důl Ferdinand
216 zobrazení
216 zobrazení... Azor.
215 zobrazeníDalší větší akci a hlavně radost pro členy a návštěvníky co se zajímají o železnici byl křest nové knihy! :-)
215 zobrazeníV období vegetačního klidu musíme ořezat náletové dřeviny a větve, které by zavazeli provozu, proto v období mezi svátky vyráží na trať pracovní vlak.
215 zobrazeníHorní výhybka v Zastávce...
215 zobrazeníNa zimní lehký posun používáme BN15R, které interně říkáme „hodonínská patnáctka“ protože jezdila v cihelně Hodonín.
214 zobrazeníPříprava odjezdu BS80č.15...
214 zobrazeníDalší víkend byli zase motorové jízdy, tak "Béeska" stála jen vystavená před výtopnou.
214 zobrazeníV Zastávce byli i menší záplavy.
214 zobrazeníPracovní vlak v zářezu na trase do Zastávky.
214 zobrazení
213 zobrazeníBohužel předpověď počasí vyšla dobře, zbytek jízd už odvezl Azor:-/
213 zobrazení...po návratu Bésky se chystá 3. vlak na svou jízdu.
212 zobrazení...Dh70 si odvezla ráno 2 vlaky
212 zobrazeníLokomotiva MD2 byla vyrobena v roce 1940 v Německu ve firmě MBA (Dříve O&K] v provedení bez budky. MPŽ ji získalo z cihlárenské drážky u Zlína. Oproti lokomotivám BN30 zaujmekrátký rám a také děrované (stejně jako mřížka chladiče) boční plechy kapoty. Původní motor je však nahrazen českým dvouválcem Škoda 2S110. Na lokomotivě je v plánu kompletní generální oprava.
211 zobrazení... příprava k odjezdu důlní soupravy.
211 zobrazeníAzor už vyráží...
