mpz

Nejprohlíženější - 2009
photo25.jpg 220 zobrazeníVlak dorazil až na konečnou před Babicemi. I příroda se rychle připravuje na zimu.
photo26.jpg 217 zobrazeníÚčastníci zájezdu do Babic jsou spokojeni a lokomotiva vyráží zpět na její poslední letošní cestu. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2009.
photo16.jpg 208 zobrazeníPosun za halou.
photo14.jpg 207 zobrazeníDrobná údržba před dlouhým odstavením.
photo4.jpg 206 zobrazeníI na ně přišla řada. Místo dříve typického koně, je přetahoval třicekoňský traktor.
photo15.jpg 205 zobrazeníPoslední i první provozní den je výhradním právem pro parního mistra Hrocha.
photo13.jpg 205 zobrazení
photo6.jpg 204 zobrazeníPracovní postup a technologie je stejná jako v první polovině minulého století.
photo8.jpg 201 zobrazeníKolejiště za halou na chvíli ožilo neobvyklou společností.
photo13.jpg 201 zobrazeníDůležitou prací bylo ještě před nástupem mrazů, zazimovat parní lokomotivu. To znamená provést výplach kotle, vypuštění veškeré vody z kotle, tendru, ale i veškerého příslušenství. Právě kvůli mrazům potřebovaly parní lokomotivy výtopnu, která nám, ale zatím zoufale schází.
photo10.jpg 200 zobrazení
photo3.jpg 200 zobrazeníJeho účelem byl návoz materiálu na dokončení podlahy v letos postavené části haly.
photo9.jpg 200 zobrazení
photo1.jpg 199 zobrazeníMěsíc říjen patřil již k těm klidnějším. Několika fotografiemi se podíváme na drobné práce v areálu, či letošní rozloučení s párou.
photo8.jpg 198 zobrazeníNa nepoužitelných zbytcích si smlsne parní mašinka.
photo2.jpg 198 zobrazeníNěkolik dnů se po areálu proháněl vláček typický pro nejednu cihelnu.
photo20.jpg 197 zobrazení
photo5.jpg 196 zobrazeníV pozadí je patrné zarážedlo z doby, kdy se výrazně zkrácená zbýšovská dráha změnila na pouhopouhou vlečku dolu Jindřich II. V dřívějších časech dráha pokračovala dál napříč Zbýšovem, kde na ni byly napojeny vlečky dolů Antonín, Simson a Anna, zbýšovká koksovna, cihelna, zemědělské družstvo...
photo17.jpg 196 zobrazeníSouprava jako za časů Královodvorských železáren. Šestnáctka na haldě se soupravou kiplór bývala vděčným motivem až do poloviny osmdesátých let. Jen prostředí, ale dokonce i rozchod kolejí se trošku změnil...
photo1.jpg 195 zobrazeníPředvánoční čas pracím v muzeu moc nepřál, ale i přesto vzniklo pár zajímavých fotek.
photo20.jpg 195 zobrazeníKrásnou zimní náladovkou se s rokem 2009 loučíme.
photo3.jpg 194 zobrazeníPoslední nepřesunutou věcí do areálu MPŽ zůstávaly sloupy určené pro elektrickou trakci a osvětlení.
photo10.jpg 194 zobrazení
photo18.jpg 194 zobrazení
photo21.jpg 194 zobrazení
photo23.jpg 194 zobrazení
photo19.jpg 193 zobrazení
photo19.jpg 193 zobrazení
photo6.jpg 192 zobrazeníNa připravené místo sloupy ukládal jeřáb.
photo7.jpg 192 zobrazení
photo24.jpg 192 zobrazení
photo9.jpg 191 zobrazeníDorazila i sněhová nadílka, při níž vzniklo několik fotek nepotřebujících komentář.
photo20.jpg 191 zobrazení
photo22.jpg 191 zobrazení
photo11.jpg 190 zobrazení
photo4.jpg 190 zobrazeníNa nakládku se netypicky projíždělo přístřeškem podél haly. Vytaženy musely být tedy odstavená vozidla nejen z haly, ale i z této koleje.
photo13.jpg 189 zobrazení
photo12.jpg 189 zobrazení
photo7.jpg 189 zobrazení
photo14.jpg 187 zobrazení
photo5.jpg 187 zobrazení
photo10.jpg 187 zobrazeníVozidla se vrací do haly.
photo11.jpg 187 zobrazeníPoslední renovovaná lokomotiva.
photo12.jpg 186 zobrazení
photo17.jpg 185 zobrazení
photo22.jpg 185 zobrazení
photo9.jpg 185 zobrazení
photo13.jpg 184 zobrazení
photo21.jpg 184 zobrazení
photo25.jpg 184 zobrazení
photo11.jpg 183 zobrazení
photo14.jpg 183 zobrazení
photo12.jpg 181 zobrazení
photo2.jpg 181 zobrazení
photo15.jpg 181 zobrazení
photo16.jpg 180 zobrazení
photo17.jpg 180 zobrazení
photo63.jpg 180 zobrazení
photo12.jpg 180 zobrazeníPráce na trati v plném proudu.
photo19.jpg 179 zobrazení
Počet souborů: 443 na 8 stránce(kách)
12 3 4 5 6 7 8 Další