181 zobrazení"Velká centrála" se pomalu probouzí k životu.
181 zobrazeníI prodloužení 1. koleje je připraveno.
181 zobrazeníNástupiště je hotovo.
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazeníV podstatě tradiční neplánovaná technická "přestávka".
180 zobrazeníPoslední přírůstek - opravený huntík ze sedmdesátých let dorazil v rámci výměny z Hornického skanzenu ve Stříbře.
180 zobrazení
180 zobrazeníV polovině prázdnin nastal čas na tradiční brigádu. Letos k nám dorazila výpomoc v hojném počtu a tak práce rychle ubíhala. Na snímku jsou připravovány kolejnice na dokončení prodloužení 1. koleje.
180 zobrazeníJeště upravit okolní terén.
179 zobrazení
179 zobrazení
179 zobrazení
179 zobrazení
179 zobrazení
179 zobrazení
179 zobrazení
179 zobrazení
179 zobrazení
179 zobrazení
179 zobrazení
179 zobrazeníMnoho úsilí si vyžádala stavba brány na hranici pozemku muzea.
179 zobrazeníZatím poslední opravená mašinka na výletě.
179 zobrazeníJak je z této fotky patrné byly letošní prázdniny ve zbýšovském muzeu opravdu zajímavé. Nutno dodat, že vozidla přečkala hlavní část sezóny bez újmy a noapak na úzkých kolejích přibyla některá nová. I těch úzkých kolejí je nejen ve Zbýšově o poznání víc. Ale nepředbíhejme...
179 zobrazeníPodobu vozu propůjčil katalog vozidel polních drah Orenstein a Koppel z počátku 20. století. Autorem návrhu realizace je Michal Hušek, který se následně na stavbě vozu aktivně podílel.
179 zobrazeníJara řádí s "bobkem" na prodloužení 1. staniční koleje.
179 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazení... v podobě precizně renovovaného rámu "malé gébusky" BNE25.