mpz

Nejnovější obrázky - Srpen 2013
photo41.jpg Třetí den brigády ráno. Lokomotiva dostává snídani a nás čeká roznosit a namontovat další dva plošiňáky pražců...28. Červen 2017
photo40.jpg Ač to na předchozích fotkách vypadalo beznadějně, oblouk se nakonec krásně povedl.28. Červen 2017
photo39.jpg A pokračujeme dál...28. Červen 2017
photo38.jpg Typický příklad nevyvážené fotografie. Že by zas nějaký problém? :-)28. Červen 2017
photo37.jpg Vzhledem k rozptylu pracujících a alespoň částečnému stínu, nakonec slunečníkový vůz uplatnění nenašel.28. Červen 2017
photo34.jpg Ruční "výroba" plynulého oblouku.28. Červen 2017
photo36.jpg Zkušebně nasazený slunečníkový vůz.28. Červen 2017
photo35.jpg Že by nález pokladu? Asi ne, spíše technická komplikace doprovozená slovy: Ty .... co s tím ?! Místo teček ve větě, lze dosadit libovolné vhodné slovo rodného regionu :-)28. Červen 2017
photo33.jpg Tohle nás dnes ještě čeká. Naštěstí je tu zatím alespoň stín.28. Červen 2017
photo32.jpg Konečné urovnání štěrkového zásypu.28. Červen 2017
photo31.jpg Zasypáno. Přechodový úsek je rovnou ručně podbit.28. Červen 2017
photo30.jpg A jdeme sypat.28. Červen 2017
photo29.jpg A jdeme sypat.28. Červen 2017
photo28.jpg Další den ráno jsme začali zaštěrkováním nového a přechodového úseku. Nakládka štěrku ve Zbýšově.28. Červen 2017
photo27.jpg Úprava dalšího kolejového styku.28. Červen 2017
photo26.jpg Opět důležitá optická kontrola, jejíž důležitost umocňuje postoj pana předsedy. :-)28. Červen 2017
photo25.jpg Navazující úsek nové trati musel být vyrovnán pomocí ohýbačky kolejnic.28. Červen 2017
photo24.jpg K večeru prvního dne se pracovní vlak do Babic ještě vrátil k drobným úpravám kolejí.28. Červen 2017
photo23.jpg Většinu práce zastala "nová" ex ostravská DH70 s výkonem 90 koní, což je oproti tradičním třicítkám, poněkud rozdíl.28. Červen 2017
photo22.jpg Malé stroje při letošní brigádě převzaly vedlejší výkony, kdy sloužily na pomocných a doprovodných vlacích, či při posunu ve Zbýšově.28. Červen 2017
photo21.jpg Téměř v zápětí jsou postupně likvidována vosí hnízda na stanovišti lokomotivy. Tato "zábavná" činnost" pokračovala i v dalších dnech, protože aktivních hnízd jsme postupně odstranili rovných pět!28. Červen 2017
photo20.jpg Nastaly chvíle nefalšovaného kolektivního nadšení. Lokomotiva DH120 má v muzejní éře na rozchodu 600 mm premiéru na území Československa. Před několika lety se jedna z vyřazených kladenských lokomotiv vydala po opravě a přerozchodování na dalekou cestu do Francie, kde po dalších rozsáhlých úpravách tahá výletní vlaky, rovněž na rozchodu 600 mm.28. Červen 2017
photo19.jpg Operace, sledovaná početnými nedůvěřivými pohledy, se po několika minutách velmi úspěšně a bez komplikací zdařila! Zkušenosti, zejména z období stěhování muzea do zbýšovského depozitáře, jsou znát.28. Červen 2017
photo17.jpg Stodvacítka projíždí po provizorní vypodložené koleji.28. Červen 2017
photo18.jpg První náprava dosedla uspěšně na kolej dráhy.28. Červen 2017
photo16.jpg Po chvíli se lokomotivy daly přece jen do pohybu.28. Červen 2017
photo15.jpg S pomocí výrazně lehčí mašinky BN30 zkoušíme přetáhnout stodvacítku. Zpočátku to příliš nadějně nevypadalo.28. Červen 2017
photo14.jpg
Výpadek dodávky spojovacího materiálu nakonec práce na trati hned první den přerušil. Abychom se však "nenudili", oživili jsme myšlenku dostat lokomotivu DH120 s novými nápravami na koleje drážky bez pomoci drahého autojeřábu. Poměrně rychle byla zřízena provizorní trať spojující kolej pod lokomotivou s objízdnou kolejí koncového nádraží.
28. Červen 2017
photo13.jpg Tradiční "Pínovy" lázně přišly letos neobvykle vhod přes den i večer.28. Červen 2017
photo12.jpg Improvizovaný individuální oběd ve stínu. Společné teplé jídlo bylo operativně přesunuto do pozdních večerních hodin, kdy teplota vzduchu klesla pod stravitelných 30 stupňů.28. Červen 2017
photo11.jpg Polední slunce další práce v podstatě znemožnilo a nastává několika hodinová přestávka na oběd a nabrání sil k další práci.28. Červen 2017
photo10.jpg Čilý pracovní ruch prvního dne ve zničujícím vedru.28. Červen 2017
photo9.jpg Optická kontrola směrové polohy koleje.28. Červen 2017
photo8.jpg Vzniká jeden z nejhezčích úseků nové části trati. Oblouk podél skal pod babickou výhybnou.28. Červen 2017
photo7.jpg 28. Červen 2017
photo6.jpg Významná událost neunikla pozornosti regionální televize.28. Červen 2017
photo5.jpg V pozadí je vidět přechod z polních kolejniček babické výhybny na původní kolejnice zbýšovské dráhy.28. Červen 2017
photo3.jpg Suchá tráva dokumentuje panující úmorná vedra, kdy se většina "normálních" lidí ukrývala někde ve stínu nebo u vody. My běháme s pražci, což podle výrazu v obličeji, není zcela oblíbená činnost ani pro nás.28. Červen 2017
photo4.jpg Šroubování prvních metrů nové části trati.28. Červen 2017
photo2.jpg Hned 1. srpna se rozeběhly práce na prodloužení úzkokolejky od Babic směrem k Zastávce. Na fotce jsou původní jednotlivé kolejové pruty přesouvány do přibližné budoucí polohy. Kolejnice jsou pak následně přizvednuty, nasunuty pod ně nové dřevěné pražce. Po položení jsou kolejnice k pražcům přišroubovány a jde se dál.28. Červen 2017
photo1.jpg Obsáhlá srpnová fotokronika je věnována především všem, kteří se účastnili a pomáhali při velké srpnové brigádě. S jejich pomocí na pomyslné mapě vzniklo 350 metrů nových kolejí s rozchodem 600mm a to není zrovna málo! Mnohé cihelny neměly ani tolik. K tomu přibylo také několik metrů kolejí přímo v areálu muzea ve vznikající venkovní expozici polních a důlních drážek. Velkou premiérou bylo zprovoznění muzejní lokomotivy DH120. Ale nepřebíhejme, následující série fotek nám všechny důležité události a děje po28. Červen 2017
Počet souborů: 101 na 2 stránce(kách)
Předešlý 1 2