Nejnovější obrázky - květen 2017
Společná fotka účastníků na závěr akce. Děkujeme všem, kteří se zúčastnili!!!08. Leden 2018
Vysněný cíl je pokořen!08. Leden 2018
Při štěrkování občas dojde vykolejení.08. Leden 2018
Další várka navážky.08. Leden 2018
Výsypné vozíky nejsou schopné materiál dostat pod koleje. Proto na řadu přijdou vidle.08. Leden 2018
Navážkou se zasype prostor pod šturcem.08. Leden 2018
I teď se nevyhneme otáčení kolejnic.08. Leden 2018
Souprava jako z nějaké průmyslové drážky přiváží navážku.08. Leden 2018
A už to jede, další kolejnice přibývají.08. Leden 2018
Před pokládkou kolejnic srovnat pražce.08. Leden 2018
Práce na objízdné koleji pokračují. Výhoda stavby objízdné koleje je ve snažším přesunu materiálu z vedle přistaveného vlaku.08. Leden 2018
Celkový pohled na "provizorní" ukončení. Časem doufáme, že se dostaneme až do stanice.08. Leden 2018
Pro štěrk musíme jezdit až do Babic.08. Leden 2018
Azor přiváží várku dalšího štěrku.08. Leden 2018
Poslední konečné kolejové pole je na místě.08. Leden 2018
Pracuje se na kolejovém poli do šturcu. Tímto kolejovým polem jsme dosáhli cíle.08. Leden 2018
Objízdná kolej pomalu vzniká, již je možné za pomocí gravitace "vyprostit" lokomotivu z čela vlaku.08. Leden 2018
Druhý plný štěrku a navážky.08. Leden 2018
V neděli se na trať vydávají dva vlaky. Jeden v podobném složení jako v sobotu.08. Leden 2018
Nejen na trati se pracuje. Na areálu probíhá příprava přestavníků vyhybek. Mimoto se díky hojné účasti daří dělat další potřebné práce...08. Leden 2018
Montování dolní vyhybky. Jejím napojením končí soborní den.08. Leden 2018
Při obloučení je také nápomocná ohýbačka.08. Leden 2018
Pajsrořadí...08. Leden 2018
Kolejnice je lepší montovat v přímé a až po smontování je nutné pajsry vytvořit oblouk.08. Leden 2018
I s druhou vyhybkou bude třeba pohnout...08. Leden 2018
Některé je třeba před položením třeba otočit podle ojetí. Protože každá použitá kolejnice má nějakou svoji historii na jiné drážce, odkud byla získána.08. Leden 2018
Další kolejnice jako mravenečci ukládáme na místo.08. Leden 2018
Chvíle odpočinku.08. Leden 2018
Pohled na výše zmiňovaný přechodový mezikus.08. Leden 2018
Cvrkot na pracovišti...08. Leden 2018
A už se začínají pokládat "třiadevadesátky"...08. Leden 2018
Zbytek uřízlé kolejnice je pro zatím vyšťouchán bokem.08. Leden 2018
Až vše sedí, je teprve možné uříznout i druhou kolejnici, jak se říká "na míru".08. Leden 2018
Předem položenou vyhybku je třeba pajsry posunout asi o něco blíž.08. Leden 2018
Stejnou operaci čeká předpřipravený mezikus.08. Leden 2018
Po příjezdu na místo je třeba na ukončení kolejnic S49 vypálit spojovací díry.08. Leden 2018
Pracovní vlak je pro jistotu posílen o Azora.08. Leden 2018
Složení soupravy je třeba pečlivě vážit, neboť jakékoliv špatné rozvržení znamená mnoho kroků navíc.08. Leden 2018
Sobota začala přípravnými pracemi na areálu. Je třeba doplnit předvrtané pražce na vozy. A také přidat do soupravy vůz ložený kolejnicemi.08. Leden 2018
Ignisbrunensis Brunensis v Zastávce :-) Blížící se déšť páteční práce ukončil.08. Leden 2018
Konec kolejnice S49 za pomocí nejmodernější mechanizace vypadá spíš jako ohňostroj.08. Leden 2018
Na mostě přes ulici s příznačným jménem Havířská bude ukončení kolejnic S49. A dál se bude pokračovat na "třiadevadesátkách". Vše je třeba před nevratným řezem důkladně změřit.08. Leden 2018
Nově přerozchodované úseky trati jsou ihned námětem pro dosud nemožné záběry.08. Leden 2018
V neposlední řadě je třeba smontované kolejové pole řádně vysměrovat.08. Leden 2018
Každý kus jeden po druhém je nutné donést na své místo a mnohdy i několik desítek metrů.08. Leden 2018
Fyzicky nejnáročnější prací je nošení pražců.08. Leden 2018
Černo-žlutí pomocník (tzv. Mamatěj) umí jednak těžké kolejnice S49 zvednout, ale také dokáže dát kolejnice do předpokládané polohy.08. Leden 2018
Při zašroubování vrtulí je třeba dbát na to, aby byl správný rozchod.08. Leden 2018
Postup při přerozchodování traťové koleje je pořád stejný.08. Leden 2018
Další akci v květnu bylo pokračování přerozchodování trati začalo v pátek 5.5.2017. Před námi je posledních cca posledních 300 metrů.08. Leden 2018
Připravené drobné kolejnice na konečnou stanici Zastávka. 08. Leden 2018
Vše je hotovo a vracíme se na areál. Setkání v Babicích.08. Leden 2018
Kolejnice jsou v předpokládané poloze. Konce nad výhybkou budou podle potřeby zakráceny.08. Leden 2018
...až po současné zakončení.08. Leden 2018
Pomocí speciálních kleští kousek po kousku...08. Leden 2018
Dále bylo nutné vrátit kolejnice do své osy.08. Leden 2018
První úzké koleje v Zastávce.08. Leden 2018
S jeho pomocí bylo možné dopravit předpřipravené části výhybek na svoje místo.08. Leden 2018
Na současném konci trati již čekal náš usilovný pomocník Weimar.08. Leden 2018
Před sezónou bylo nutné namazat ložiska osobních vozů, proto bylo nutné z dílny vytáhnout Henschla.08. Leden 2018