Nejnovější obrázky - Říjen 2011
Rozloučení s párou končí a je pravděpodobné, že v podobném duchu se stane tradicí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
V této poezii tkví nenahraditelnost kouzla parní lokomotivy.27. Červen 2017
27. Červen 2017
Brzdař dává nevybíravě na zřetel, co si o fotografech myslí :-)27. Červen 2017
Souprava dvoukubíků vyráží pro fotografy na trať podruhé. Přístí rok by měla vzniknout pro tyto účely stálá asi deseti vozová souprava složená z vybraných vozů v dobrém technickém stavu a po revizi. 27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
Navečer trocha nostalgie se stylovou soupravou.27. Červen 2017
Fotka na památku.27. Červen 2017
Rozlučkové jízdy s letošní párou. Vládne dobrá nálada a to je dobře.27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
Důlními díly je okolí doslova prošpikováno. Dnes se, ale "těží" jinak.27. Červen 2017
Na uvolnění pár náladovek z Babic.27. Červen 2017
Pohledem k težní věži šachty Jindřich II zjistíme, že prastaré budovy nahradily solární panely.27. Červen 2017
Na sluníčko vykoukla neobvyklá DH120, čekající na rekonstruované nápravy.27. Červen 2017
Neobvyklý pohled přes plot.27. Červen 2017
Při posunu vznikají náhodné líbivé soupravy.27. Červen 2017
27. Červen 2017
V rámci "posledního zátopu" se do posunu zapojuje i béeska.27. Červen 2017
Betonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.27. Červen 2017
O několik hodin později je vlak zachycen cestou zpět. Kvůli bezpečnosti lokomotiva težké vozy do stoupání sune.27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
Smíšený vlak veze brzy ráno do Babic plošinové vozy k nakládce.27. Červen 2017
27. Červen 2017
I za halou je kolejový materiál seskládán a prostor vyklizen. Vzniknou tady další odstavné koleje a malá provizorní deponie.27. Červen 2017
O několik dnů později se začíná rýsovat další verze přístavby. Tentokrát zde vznikne tolik potřebné sociální zázemí pro návštěvníky i personál.27. Červen 2017
Velkou proměnou prochází koncem roku strážní domek. Na zdi jsou patrné obrysy původních i pozdějších přístaveb.27. Červen 2017
Určitou novinkou je retro cisterna umístěná na prastarém podvozku.27. Červen 2017
Radostný pohled na natřenou nýtovanou cisternu z počátku 20. století.27. Červen 2017
Promyšlená konstrukce důlní lokomotivy BND30 překvapila třeba tím, že kvůli vypuštění náplně převodovky je třeba demontovat průběžné táhlo brzdy. O tom, že v provozu se s výměnou náplně minimálně u tohoto stoje nikdo raději neobtěžoval, není posléze pochyb.27. Červen 2017
I výrazně obnažená BNE50 přijíždí vlastní silou. Důvodem demontáže kapotáže je plánovaná oprava trakční elektrické výzbroje do příští sezóny.27. Červen 2017
Setkání provozních patnáctek.27. Červen 2017
Jelikož teploty vzduchu poklesly, oleje začaly ztrácet tekutost. Každou lokomotivu jsme nakonec museli nastartovat, prohřát a pak olej z motoru vypustit. Předovka, ale ohřát příliš nejde a tak je vypuštění náplně, navíc zahuštěné otěrem spojek, velmi zdlouhavé a vyžadující navíc propláchnutí převodového prostoru.27. Červen 2017
Použitá náplň pomaličku vytékající z převodovky se povahou i podobou značně liší od toto, co třeba známe z automobilů.27. Červen 2017
Výrobní štítek pro lokomotivy neobvyklého motoru. Velmi rozšířen byl naopak v malých traktorech.27. Červen 2017
Pohled na malý dvouválec Slavia 2S90A.27. Červen 2017
V říjnu se o slovo přihlásila zima a noční teploty se rychle začaly pohybovat kolem bodu mrazu. Tato skutečnost sebou přináší nutnost rychle zazimovat lokomotivy. U motorových lokomotiv je třeba zkontrolovat chladící okruh na odolnost vůči mrazu, ošetřit a nabíjet startovací akumulátory, u parní lokomotivy to u nás znamená zbavit lokomotivu vody nejen z kotle a vodojemu, ale pečlivě i ze všech armatur. Kotel vymýt a připravit na zimu. Nakonzervovat nenatřené kovy. 27. Červen 2017
Několik dnů jsme věnovali rozsáhlé údřžbě provozních motorových lokomotiv, kdy byly rovněž kompletně vyměněny a doplněny maziva a filtry. Jelikož má tato lokomotiva nepůvodní motor, je přístup k nalévacímu olejovému hrdlu poněkud krkolomný.27. Červen 2017
Počet souborů: 46 na 1 stránce(kách)