mpz

Nejnovější obrázky - Červenec 2012
photo33.jpg Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2012.28. Červen 2017
photo32.jpg 28. Červen 2017
photo31.jpg Několika záběry na kolejiště muzea se loučíme s opravdu teplými červencovými dny.28. Červen 2017
photo30.jpg Lokomotivu bude opět možné vídat minimálně po dobu zkušebního provozu v letním provedení, bez horní části budky. Na dobových fotografiích se takto lokomotivy objevují běžně, na muzejních drahách se s tím jinde však nesetkáme, protože budky byly většinou postupně v pozdějších letech kvůli nepřízni počasí naopak důmyslně trvale uzavírány.28. Červen 2017
photo29.jpg Lokomotiva BNE50 se po výměně trakčních motorů podrobuje montáži elektrodymanické brzdy, jež se na našich sklonových poměrech ukázala jako nezbytná.28. Červen 2017
photo28.jpg Do sbírek muzea byl věnován jeden z původních huntínků dolu Jindřich II. K dokonalosti mu však chybí základní prvek odlišující silniční a kolejová vozidla - železniční okolek!
28. Červen 2017
photo27.jpg Sympatický vagónek...28. Červen 2017
photo26.jpg 28. Červen 2017
photo25.jpg Rychle také pokročila stavba obytného osobního vozu.28. Červen 2017
photo24.jpg Renovované kolo ruční brzdy. Zanedlouho poté byla leštěná rukojeť nevychovanými návštěvníky bohužel vážně mechanicky poškozena a hned tak se na lokomotivu nevrátí... Rostoucí návštěvnost sebou přináší i ty stinné stránky.
28. Červen 2017
photo23.jpg Srovnání proporcí povrchové a důlní lokomotivy.28. Červen 2017
photo22.jpg Přes drobné úpravy lokomotiva dojezdila v původním nátěru, což je velmi ojedinělé. I toto dokazuje malé využití stroje v provozu.28. Červen 2017
photo21.jpg 28. Červen 2017
photo20.jpg Práce navstříc úmornému vedru pokračují.28. Červen 2017
photo19.jpg Interiér je postupně rovněž ošetřen základním nátěrem.28. Červen 2017
photo18.jpg Úpravou spojenou s dřívější změnou rozchodu prošel mechanismus ruční brzdy. Na smímku je dále zachyceno vyrovnávání polohy skříně vůči podvozku pomocí hydraulické rozpěry. Lokomotiva už za provozu jezdila silně nakloněna na stranu.Interiér je postupně rovněž ošetřen základním nátěrem.28. Červen 2017
photo17.jpg Stanoviště řidiče po očištění.28. Červen 2017
photo16.jpg Z útrob stroje byla vyzdvižena kvůli kontrole a opravám odporníková skříň. Krom koroze skříně jsou vlastní rozjezdové a brzdové odpory i kabeláž zcela v pořádku.
28. Červen 2017
photo15.jpg Inspiarce tvůrců stroje u vzhledu starých tramvají se nezapře. K dokonalosti chybí pouze reflektor v čelním plechu.28. Červen 2017
photo14.jpg V zápětí byly stříšky vyrovnány a opatřeny základním nátěrem.28. Červen 2017
photo13.jpg Obroušená stříška stanoviště.28. Červen 2017
photo12.jpg Čištění interiéru od letitých nánosů uhlí, šmíru a rzi.28. Červen 2017
photo11.jpg Vcelku svižným tempem pokračovala oprava elektrické důlní lokomotivy TLD3,5. Na snímku je zachyceno rozebírání stroje před postupnou opravou jednotlivých částí. Vypadá to jako bychom v lokomotivě nalezli i zapomenutého horníka.28. Červen 2017
photo10.jpg Dílna vyrůstá v prostoru bývalého improvizovaného parkoviště u přejezdu.28. Červen 2017
photo9.jpg Velkou změnou před branou muzea se dá nazvat zahájení stavby dílny pro opravy lokomotiv.28. Červen 2017
photo8.jpg Pravidelně se také letos objevuje na trati důlní souprava.28. Červen 2017
photo7.jpg Obvyklá výstavka lokomotiv.28. Červen 2017
photo6.jpg Na trati se střídají různá vozidla podle aktuálních potřeb. Ve Zbýšově zatím stále lokomotiva objíždí soupravu s využitím samospádu.28. Červen 2017
photo5.jpg Vlak je připraven na odjezd zpět ku Zbýšovu.28. Červen 2017
photo4.jpg Babickou výhybnu se snaží pohltit vegetace. Zanedlouho jsme jí učinili přítrž.28. Červen 2017
photo3.jpg Velký nárůst zájmu byl patrný zejména u motorových vlaků.28. Červen 2017
photo2.jpg V prodejně vstupenek se nám zabydlela nová usměvavá pokladní.28. Červen 2017
photo1.jpg Hlavní náplní prázdninových víkendů jsou jízdy pro veřejnost, přičemž se opět střídají po týdnu motorová a parní trakce.
28. Červen 2017
Počet souborů: 33 na 1 stránce(kách)