Funkční zkouška. I s prázdným vozíkem to jde bez ložisek ztuha. 28. Červen 2017
Točna byla zakoupena již bez vnitřního paprsku s ložisky. Jeho znovuvýroba nás čeká.28. Červen 2017
Na řadu přichází točna. V pozadí se obléká dílna do finálního hávu.28. Červen 2017
Svářeč si u práce udělá pohodlí.28. Červen 2017
Zprovozňování léta nepoužívané kolejové zarážky - beranidla. Původem sloužila ke spouštění jednotlivých vozíků v bohunické velkocihelně. Později byla několik let umístěna jako kolejová závora na předváděcí trati KPŽ v Černovicích.28. Červen 2017
Montáž na místo.28. Červen 2017
V prostoru před dílnou vzniká ukázka použití vozíkové točny a dalších částí polních drážek lehké stavby pro ruční provoz.28. Červen 2017
... a přiváží kolejové armatury s provozem polních drážek neodmyslitelně spojené.28. Červen 2017
Dílna se probouzí k životu. Lokomotiva DH70 vytahuje plošiňák s krásným renovovaným litinovým ponkem.28. Červen 2017
A je úspěšně hotovo! 28. Červen 2017
Nakolejujeme...28. Červen 2017
Vykolejujeme...28. Červen 2017
Sypeme...28. Červen 2017
Rovnáme...28. Červen 2017
Před dílnou se další ráno chystá souprava na sypání štěrku.28. Červen 2017
Prořezávka v okolí kolejí. Pro dříče přijela večer dokonce pára.28. Červen 2017
Naši nejmenší barevně ladí s lokomotivou :-)28. Červen 2017
28. Červen 2017
Příroda letos jaro rozhodně nepřipomíná.28. Červen 2017
S budouvou dolu Ferdinand v pozadí.28. Červen 2017
Na zkušební jízdě téměř na samém konci úzkorozchodné části tratě.28. Červen 2017
Několika obrázky si připomeneme probouzení parní mašinky po zimě. Svářecí souprava k provozu a opravám parních lokomotiv neodmyslitelně vždy patřila.28. Červen 2017
Kolejově je hotovo.28. Červen 2017
Dílna je kolejově napojena. Nyní se pracuje na manipulační koleji.28. Červen 2017
Práce rychle postupují.28. Červen 2017
Odstraňování zbytků starých spojek kolejnic. 28. Červen 2017
A už po nové odbočce přijíždí kolejnice. 28. Červen 2017
Optická kontrola směru přímé koleje.28. Červen 2017
Usazování výhybky před dílnou.28. Červen 2017
Směrem k dílně se již rýsuje kolejové napojení.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Montáž jednotlivých částí výhybky.28. Červen 2017
Za roztápějící se béeskou se tvrdě pracuje na nových kolejích k dílně. 28. Červen 2017
Tady už je výhybka zkompletovaná. Krom rozsáhlých oprav, prošla i změnou rozchodu. Jejím bývalým působištěm je léta zrušená úzkokolejka v jihočeské Zlivi s rozchodem 700mm. 28. Červen 2017
Výhybku přímo před vrata dílny bylo třeba z velké části znovu vyrobit.28. Červen 2017
Už počátkem měsíce, kdy počasí pracem venku absolutně nepřálo, se rozeběhly práce na kolejových objektech před novou dílnu. 28. Červen 2017
Velkým a dlooouho očekávaným dárkem se staly tyto krásně opravené nápravy s převodovkami pro naši nejsilnější lokomotivu DH120.28. Červen 2017
Po zimě se konečně na kolejích objevily důlní osobní vozy. Symbolicky pod těžní věží.28. Červen 2017
Pohled na dokončené osvětlení z opačné strany.28. Červen 2017
A je hotovo. Ač se to nezdá, nejsme v polovině minulého století, ale v roce 2013...28. Červen 2017
Záběr na montáž svítidla a izolátorů, které zajistí přívod elektřiny jako za starých časů.28. Červen 2017
Měsíc duben byl letos poněkud zvláštní dlouhou zimou, kdy ještě počátkem měsíce ležel sníh. O to rychleji musely po jeho odtátí nastartovat práce zejména v areálu muzea před počátkem nové sezóny. Souběžně byla oživována i parní "béeska". 28. Červen 2017
Počasím vynucenou přestávkou se opozdila montáž vyrobených svítidel venkovního osvětlení na již delší dobu osazené dřevěné sloupy.28. Červen 2017