mpz

Nejnovější obrázky - Červen 2013
photo70.jpg Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.

28. Červen 2017
photo69.jpg Dvěma pohledy na soupravu typickou pro nejednu poválečnou cihelnu uzavíráme červnovou fotokroniku.28. Červen 2017
photo68.jpg Nakládka.28. Červen 2017
photo67.jpg 28. Červen 2017
photo66.jpg Při zemních pracech stylově asistuje souprava výklopných vozíků - kiplór.
28. Červen 2017
photo65.jpg Pohled od lokomotivy. Na volném prostranství pomalu vzniká expozice věnovaná polním drážkám, stavěných z lehkých kolejniček a malých poloměrů.28. Červen 2017
photo64.jpg Jen koleje zatím nikam nevedou.28. Červen 2017
photo63.jpg Točna zcela obstála.28. Červen 2017
photo62.jpg Zátěžová a funkční zkouška točny pomocí muzejní lokomotivy BN15R.
28. Červen 2017
photo61.jpg Točna po opětovném sestavení.28. Červen 2017
photo60.jpg Vnitřní nejdůležitější (bežně neviditelná) část točny.28. Červen 2017
photo59.jpg Hotový paprsek. Kluzné soudečky byly oproti originálnímu provedení nahrazeny kuličkovými ložisky.28. Červen 2017
photo58.jpg A je svařeno.28. Červen 2017
photo57.jpg Zde již dostává konkrétní podobu. Byť spíš takto připomíná kormidelní kolo.28. Červen 2017
photo56.jpg Což jsme tak nemohli samozřejmě nechat a rozhodli se chybějící paprsek vyrobit. Na snímku je zatím nenápadně rozměřen na plošinovém voze.28. Červen 2017
photo55.jpg Když už jsme u točniček, podíváme se na tu skutečnou, nedávno instalovanou před strážním domkem. K dokonalosti jí však chybí paprsek s válečky nesoucími hlavní otáčivou část s kolejemi.28. Červen 2017
photo54.jpg Model strojní pily je samozřejmě vybaven kolejovou ruční drážkou s točničkami.28. Červen 2017
photo53.jpg Křižování vlaků.28. Červen 2017
photo52.jpg 28. Červen 2017
photo50.jpg Modelová zahradní železnice opět přepravovala uhlí v kiplórkách...28. Červen 2017
photo51.jpg Přeprava uhlí tentokrát v režii lokomotiv HF130C.28. Červen 2017
photo49.jpg Ne vždy se daří.28. Červen 2017
photo48.jpg Pestrá jindřichohradecká souprava.28. Červen 2017
photo46.jpg 28. Červen 2017
photo47.jpg Zajímavé setkání vozidel rozchodu 760mm ve velikosti H0e.28. Červen 2017
photo44.jpg Věrnou simulací provozu lokální dráhy upoutalo dočasné, přesto rozsáhlé, kolejiště velikosti H0.28. Červen 2017
photo45.jpg Nechyběly ani oblíbené modely vozidel MPŽ.28. Červen 2017
photo43.jpg Netradičně se sešlo opravdu mnoho modelů tramvají ve velikosti H0, které se za obdivu nejen dětí střídavě proháněly po předváděcím oválu.28. Červen 2017
photo42.jpg Červnový provozní den byl i letos věnován modelům, jichž se sešla opravdu početná řada.
28. Červen 2017
photo41.jpg Z pravidelných jízd se tentokrát našla jen jedna a ještě pošmourná fotka.28. Červen 2017
photo40.jpg S natřenou DH70.28. Červen 2017
photo39.jpg Opravou prochází i výdřeva vozu.28. Červen 2017
photo38.jpg Detailní pohled nynějšího provedení ložisek a odpružení. Jednoduché a pevné neodpružené provedení pojezdu bylo špatnou stránkou jinak velmi pěkného a oblíbeného vozu.28. Červen 2017
photo36.jpg Lokomotiva prokoukla. Kombinace jedné kabiny povrchové a druhé důlní je ojedinělá a nabízí přímé srovnání proporcí i konstrukcí.28. Červen 2017
photo37.jpg Nového provedení pojezdu se dočkal vysokostěný vůz pocházející z pionýrské dráhy Československých pošt ve Svatošských skalách.28. Červen 2017
photo35.jpg Nakonec zvítězila verze nátěru bez pruhu.28. Červen 2017
photo34.jpg A šup zpátky do Zbýšova. Pohled na nově natřenou DH70 v "hasičské" verzi s bílým pruhem.28. Červen 2017
photo33.jpg Posun zajišťuje model průmyslové BS200.28. Červen 2017
photo32.jpg Radost pohledět.28. Červen 2017
photo31.jpg Modely obřích rozměrů.28. Červen 2017
photo30.jpg Překrásný funkční parní model průmyslové mašinky.28. Červen 2017
photo29.jpg Hostujíci ostravské lokomotivy řad 275 a 310.28. Červen 2017
photo28.jpg Jeden z mnoha místních osobních vozů.28. Červen 2017
photo27.jpg Provozní zázemí tvoří rotunda s 24 stáními. Zajímavá je i "spleť splítek"28. Červen 2017
photo26.jpg Model poskytuje luxusní svezení nejen obsluze.28. Červen 2017
photo25.jpg Základem setkání příznivců páry byla jedna z nejdelších evropských parkových drah. Sešel se zde nespočet modelů nejen parních z celé Evropy. Na snímku pózuje místní rozestavěná lokomotiva T47.002 v měřítku 1:4.28. Červen 2017
photo24.jpg Škoda jen, že kulisu krásnému setkání tvoří obchodní centrum...28. Červen 2017
photo23.jpg ... a ještě replikou parního kola.28. Červen 2017
photo22.jpg Sentinel s třicítkou.28. Červen 2017
photo21.jpg Vyleštěné kolejničky výšky pouhých 60 mm.28. Červen 2017
photo20.jpg Jedna z početných jízd našeho vláčku.28. Červen 2017
photo19.jpg Zdroj páry obstarává stojatý vodotrubný kotel tvořící součást kabiny, vlastní pohon pak dvouválec umístěný zespodu rámu pojezdu. Přenos na hnací nápravu je pak od parního stroje řetězem28. Červen 2017
photo17.jpg 28. Červen 2017
photo18.jpg I parní Sentinel, licenční výrobek plzeňské škodovky, projížděl kolem.28. Červen 2017
photo16.jpg Kolem expozice projíždí parní silniční válec Mamut, výrobek Českomoravské Kolben Daněk z roku 1930.28. Červen 2017
photo15.jpg 28. Červen 2017
photo14.jpg Expozice poutala zasloužený zájem.28. Červen 2017
photo13.jpg Naši expozici tentokrát nezvykle doplnil originální kolejový důlní záchod, získaný do sbírky již v roce 1994. Netřeba dodávat, že u veřejnosti je populární a fotky na něm se nezřídka objevují v rodinných albech.28. Červen 2017
photo12.jpg U drážky se objevují parní silniční stroje. Taková setkání nebyla zejména u silničních staveb ve své době nijak nezvyklá.28. Červen 2017
photo11.jpg Pohled na naše zázemí ráno.28. Červen 2017
Počet souborů: 70 na 2 stránce(kách)
12 Další