Nejnovější obrázky
BND 30 s důlní soupravou28. Červen 2017
Téměř 3 kilometry dlouhou cestu zvládla i Siemenska, která v roce 2018 oslaví 110. narozeniny28. Červen 2017
Na novém úseku tratě nad Zastávkou vzniklo několik pěkných fotomíst.28. Červen 2017
BND 1528. Červen 2017
Tři důlní lokomotivy na jedné fotce - to je DH 30, BND 15 a BND 30. Vzadu vykukuje DH 12028. Červen 2017
"Žaba" s typickou soupravou pracovního vlaku28. Červen 2017
BN 30 u nově vybudovaného nástupiště odbočky Ferdinand28. Červen 2017
Všechny soupravy seřazené v Babicích čekají, až budou fotografové v dalším traťovém úseku připraveni28. Červen 2017
Při kavalkádě samozřejmě nesmí chybět parní lokomotiva BS 8028. Červen 2017
Největší a nejsilnější motorovou lokomotivou ve sbírce je stroj DH 12028. Červen 2017
Lokomotivu BND 30 pravidelní návštěvníci dobře znají, běžně vozí vlaky vedené důlní soupravou28. Červen 2017
Dalším zástupcem důlních lokomotiv je lokomotiva BND 1528. Červen 2017
Relativně novým přírůstkem je ve Zbýšově důlní lokomotiva DH 3028. Červen 2017
Čas od času se také na denním světle ukáže elektrická lokomotiva Siemens z roku 1908; původně sloužila v chemičce v Ústí nad Labem28. Červen 2017
Lokomotiva BN 30 "žaba" s nízkostěnným vozem a sypákem vlastní konstrukce28. Červen 2017
"Třicítka" BN 30 s nedávno zrekonstruovaným vozíkem na vápenec z Drahotušské lomové drážky28. Červen 2017
Dieselelektrická lokomotiva BNE 25 se ani po nedávném dokončení opravy příliš často venku neukáže28. Červen 2017
"Hodonínská panáctka" BN 15 R28. Červen 2017
Lokomotiva DH 70 přestavěná na povrchové provedení se zvýšeným stanovištěm je nepřekonatelným pomocníkem při posunu i při dopravě pracovních vlaků28. Červen 2017
Na trať se podívalo snad všechno, co mělo kola a bylo v provozuschopném stavu. Z areálu vyráží "žlutá patnáctka" BN 15 R28. Červen 2017
V sobotu 8. října jsme oslavili 25 let fungování MPŽ28. Červen 2017
Fotokroniku připravil Miky © MPŽ 01/2017.28. Červen 2017
Čelní stěna s tlakoměrem.28. Červen 2017
Zadní stěna budky.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Umístění napaječe.28. Červen 2017
V druhé polovině galerie se tradičně ohlédneme za postupem prací na rekonstrukci parní lokomotivy Henschel.28. Červen 2017
Parní lokomotiva BS 80 u nástupiště odbočky Důl Ferdinand.28. Červen 2017
I v srpnu jsme samozřejmě nezapomněli na sobotní jízdy pro návštěvníky. Důlní souprava v čele s lokomotivou DH 30 projíždí okolo střelnice.28. Červen 2017
Podvozek je připraven.28. Červen 2017
Pro chystanou expozici v Zastávce u Brna jsme dali dohromady podvozek na rozchodu 450 mm.28. Červen 2017
Prázdniny se přehouply do druhé poloviny a rekonstruovaná třicítka s motorem Škoda 3 S 110 najíždí první kilometry po opravě.28. Červen 2017
Pro jistotu občas za asistence svojí kolegyně.28. Červen 2017
Spoustu radosti si užijí i naši nejmenší návštěvníci. Fotokroniku připravil Miky © MPŽ 01/2017.28. Červen 2017
Parní lokomotiva BS80 připravena na odjezd z Babic.28. Červen 2017
Nechyběly samozřejmě sezónní jízdy pro veřejnost. Při otevření muzea u příležitosti svátku příchodu Cyrila a Metoděje na Moravu nechyběla moravská vlajka28. Červen 2017
Nové koleje je potřeba zasypat a podle potřeby i podbít.28. Červen 2017
Práce na novém úseku trati.28. Červen 2017
Do sypáku vlastní konstrukce je potřeba pravidelně doplňovat zásobu štěrku.28. Červen 2017
Téměř na místě určení.28. Červen 2017
Ve volných chvílích dokončujeme práce na novém úseku trati po jarní brigádě. Pracovní vlak je připraven k odjezdu.28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
Několik obrázků dokumentuje aktuální stav prací na parní lokomotivě Henschel.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Instalace většího motoru si vyžádala prodloužení kapoty na předním čele.28. Červen 2017
Červencovou galerii zahájíme fotkami z rekonstrukce lokomotivy BN 30. Lokomotiva při ní dostala tříválcový motor Škoda 3 S 110.28. Červen 2017
Hotovo. Pracovní vlak se vrací na areál Jindřich II.28. Červen 2017
Nakonec jsme za účasti lokomotivy DH 70 vysypali prostor mezi kolejnicí a nástupištěm štěrkem, aby se zde dalo pohodlně vystoupit i z úzkých vozů důlní soupravy.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Následně proběhlo dosypání nástupní plochy zeminou.28. Červen 2017
Několik červnových fotek dokumentuje stavbu nástupiště u odbočky Důl Ferdinand.28. Červen 2017
Po příjezdu pracovního vlaku taženého lokomotivou BN 30 R jsme se pustili do práce. Nejprve bylo potřeba ze starých pražců vyrobit nástupní hranu.28. Červen 2017
Zahájili jsme také rekonstrukci jedné z "třicítek", při níž byl mimo jiné dosazen motor Škoda 3 S 110. Fotografie dokumentuje začátek jeho opravy.Fotokroniku připravil Miky © MPŽ 12/2016.28. Červen 2017
Nově zrekonstruovaný vozík na přepravu vápence. Původně jezdil na rozchodu 700 mm mezi lomem a železniční stanicí v Drahotuších.28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
Jedna z našich "patnáctek" navštívila soukromou zahradní železnici našeho kolegy, kde se podrobuje celkové opravě.28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
