Most viewed
1878 viewsDetailní záběr dokumentuje velmi špatný stav kol.
1843 viewsTajemnými mračny nad těžní věží se loučíme. Příznačný snímek připomíná poslední dny existence výrazného symbolu hornictví ve Zbýšově... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2015.
1324 views
1094 viewsZačátkem měsíce ledna bylo na jižní Moravě celkem přijatelné počasí bez sněhu, s teplotami nad nulou. Toho jsme využili a vyrazili na čistění zářezu od křovisek a napadaných větví.
1002 viewsStejného dne proběhla i údržba pojezdu našeho "nízkostěňáku".
856 viewsNejprve musíme staré kolejnice demontovat
593 viewsV dílně totiž pokračují práce na renovaci lokomotivy Deutz OMZ 122F.
587 views14.12.2005 proběhl ještě převoz zbývajících lokomotiv z Mladějova, kde docházelo k jejich rozkrádání. Téměř všechny lokomotivy MPŽ jsou tak nyní umístěny v depozitáři ve Zbýšově. Na snímku jsou zachyceny vraky strojů BN30 a BN30R při přípravě na odvoz.
566 viewsKe konci měsíce už udeřila zima, tak se naše aktivity přesunuly do dílny.
558 viewsZde je natírán opravený motor typu 4S110, který bude novým srdcem lokomotivy Deutz.
549 viewsKonec kolejnice S49 za pomocí nejmodernější mechanizace vypadá spíš jako ohňostroj.
544 viewsZde je pohled na kompletní spojku včetně přítlačného talíře a hřídele, která bude spojena s převodovkou.
540 viewsNa závěr pohled na koncovou výhybnu v Zastávce. Trpasličí návěstidlo už patří ke koleji normálního rozchodu.
534 views...přistaveny k místu, kde budou spáleny.
524 viewsVlak by veden lokomotivou DH70. Zde je na začátku zářezu, kde práce začínají.
523 viewsVětší kusy poslouží na topení,...
522 viewsPohled na motor z jedné...
521 views Protože se v lokomotivě nedochoval původní motor ani spojka, tak byl na nový motor namontován buben spojky ze Zetoru Major.
519 viewsKolona vozidel přichystaná k odvozu následující den do Zbýšova. Dá se odhadnout, že vlak sestavený za všech vozidel MPŽ by se přiblížil délce jednoho kilometru.
518 views... menší budou po objetí soupravy...
518 viewsV novém voze bude místo pro 18 cestujících. Tímto snímkem se s únorovou fotokronikou loučíme. Galerii sestavil Filip Kaněk ©MPŽ 03/2018
509 viewsTento den měla premiéru opravená lokomotiva Henschel z roku 1913.
509 views... a druhé strany.
507 viewsZde již četa "ohniváků" přikládá do ohně.
507 viewsObsah celého vlaku byl zlikvidován během cca 2 hodin.
504 viewsV lednu celý zbýšovský areál přikryl sníh a sevřel tuhý mráz. My jsme z něj vyrazili na zimní procházku do Zastávky
504 viewsKonec rozchodu 600mm.
504 viewsNa areál přijela z Ivančic dokončená kostra vozu.
503 viewsOdstavené vozy spí zimním spánkem...
503 viewsFotka BN30 nad propustkem...
502 viewsLisování ložisek proběhlo metodou "javorový špalek a kladivo".
501 viewsSpolečná fotka účastníků na závěr akce. Děkujeme všem, kteří se zúčastnili!!!
501 viewsDeutz ve Zbýšově. Vzhledem k jinému rozchodu je zatím umístěn na plošinovém voze.
501 viewsTouto fotografií se dostáváme do Ivančické dílny, kde je stavěn nový osobní vůz pro zbýšovskou dráhu. Pro tento vůz jsme připravovali dříve vyfocená dvojkolí. Pohled na hlavní rám vozu.
500 viewsSetkání lokomotiv č.28 a č.30 z ústecké chemičky.
498 viewsV prosinci se naše dráha uložila k zimnímu spánku. Z tohoto období vám přinášíme pár obrázků z procházky z 21.12. za zimního slunovratu.
496 viewsZ lokomotivy byly v hale, kde nefoukal studený vítr, demontovány spojnice,ojnice a části brzdy.
496 viewsSestavování bočnice vozu.
494 viewsPo naložení byly větve odvezeny na areál muzea ve Zbýšově.
493 viewsTímto obrázkem se přesouváme na konec měsíce kdy se v Zastávce koná "Hornický den". Tento a následující obrázek jsou z pátku 22.9., kdy bylo ještě pěkné počasí.
491 viewsI přes nepříznivé počasí přijelo mnoho návštěvníků a na trati se střídaly tři soupravy.
490 viewsNa přenosné koleje usedla ve Zbýšově elekrická lokomotiva TLD 6,5.
490 viewsV Zastávce, kde na nás už čeká vlak do Brna, svou procházku končíme.
490 viewsBN30-ku nám naštěstí do kopce vytáhl traktor. Díky šikovnosti traktoristy byla celá akce tak rychlá, že jsme ani nestačily fotit. Tak alespoň fotografie od pomníku.
490 viewsV únoru se naše činnost věnovala především práci na areálu MPŽ ve Zbýšově. I když bylo poměrně chladno, tak jsme často museli pracovat venku. Jednou z akcí tohoto měsíce byl vývaz dvojkolí z lokomotivy BN60H, která jezdila ve Válcovnách trub Chomutov na rozchodu 700mm.
490 viewsZkušební jízda lokomotivy Azor s podvozkem z výklopného vozu VLO 1,75 (dvoukubík). Tento podvozek bude sloužit jako zdroj náhradních dílů. Zkušební jízdou jsme zjišťovali stav kol.
490 viewsDokumentační fotografie svařené kostry vozu. Bohužel v temné dílně byly velké světelné kontrasty, proto je fotografije částečně přesvětlena.
489 viewsPohled od zbýšovského přejezdu směrem ke Střelnici.
488 viewsVysněný cíl je pokořen!
488 viewsNa tomto obrázku by kdysi byly vidět koleje. Jedná se o podpěry mostu u odbočené koleje k násypkám dolu Ferdinand. Most byl snesen v 60-tých letech 20. stoledí z důvodu nízké podjezdné výšky. Vpravo vedly koleje do Zastávky, vlevo se koleje dále dělili třemi výhybkami na koleje pod násypky a na odvratnou kolej.
487 viewsPřed propustkem, kde jsme jsme vloni opravovali zábradlí.
487 views... a na svém novém místě. Věříme, že lokomotiva je důstojnou náhradou a na pomníku vydrží dlouho. Shodou okolností, stejný typ lokomotivy na místní železnic jezdil v 50-tých letech 20 století.
487 viewsOčištěné a natřené dvojkolí z podvozku "dvoukubíku" čeká na opravená ložiska.
486 viewsPoslední pohled do plné haly před zavřením vrat.
486 viewsA dále pokračujeme, zatím po rozchodu 1435mm
486 viewsA BS-ka jich měla pět.
483 viewsBudova ŽST s lávkou.
483 viewsProbíhá střídání. BN30 se vydává na cestu k pomníku, Deutz do Zbýšova.
481 viewsZ místa budoucí konečné naší úzkokolejky je již vidět výpravní budova ŽST Zastávka.
481 viewsI přes celodenní mráz kolem -10°C se podařilo nastartovat náš nakladač a kostru přeložit na připravený plošiňák.
