Nejnovější obrázky
Ač to není díky bujné vegetaci patrné, trať zde přechází na poměrně vysoký násep.28. Červen 2017
Smontovaná trať se ještě dále směrově upravuje.28. Červen 2017
Zvedání těžkých kolejových prutů je náročná a nebezpečná práce.28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
"Traťovka" v akci!28. Červen 2017
Po smontování další části, zase vlak popojede níž. Každý den brigády se tak pracovní vlaky vrací z větší dálky.28. Červen 2017
Montáž tratě v plném proudu.28. Červen 2017
Pravda, občas teda vlak na mastných kolejích sjede i tam, kam už nemůže. :-)28. Červen 2017
Vlak sice sjede, kam až může, i tak se s pražci naběháme.28. Červen 2017
Kolejnice jsou z již předchozího dne přizdviženy, takže se hned vrhnem na roznošení pražců a následnou montáž.28. Červen 2017
Na místě činu.28. Červen 2017
Na odbočku Důl Ferdinand dorazil pracovní vlak. Lokomotiva ustoupí na odbočku a vozy ji samospádem podjedou až konec úzkých kolejí. 28. Červen 2017
V květnu dráha ožila naplno. Konala se velká brigáda na rekonstrukci tratě a také byla zahájena sezóna 2015 s již tradiční muzejní nocí.28. Červen 2017
Svátek práce jsme oslavili samozřejmě prací. Jak fotka ze zavřené brány muzea napovídá, konala se čtyřdenní pracovní brigáda na prodloužení úzkokolejky.28. Červen 2017
S úsměvem šťastného majitele Jůlinky uzavíráme dubnové ohlédnutí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2015.28. Červen 2017
Krátké pózování v Babicích.28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
Obě lokomotivy bez problému dorazily na odbočku Důl Ferdinand.28. Červen 2017
Julča na přejezdu.28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
Tady už se obě parní krasavice chystají letos poprvé na trať.28. Červen 2017
Velkým překvapením pro letošní sezónu je hostující parní Jůlinka z dačické Železnice plné páry. Na snímku je zachycena po složení z auta.28. Červen 2017
Béska se před dílnou připravuje na svůj první letošní zátop.28. Červen 2017
V Babicích je u trati již připraven i štěrk, pokračování stavby úzké trati tedy nic nebrání. Byť brigáda začala poslední dubnový den, podíváme se na ni uceleně v květnové fotokronice.28. Červen 2017
Pražce připravené na velkou brigádu.28. Červen 2017
... a opět se pouštíme do předvrtávání pražců.28. Červen 2017
I na trati se pracuje. Zápas se zbývajícím pařezem po zimní námrazové kalamitě.28. Červen 2017
Práce je hotova a spokojeni se vracíme na areál.28. Červen 2017
Letňák po obnově nátěru.28. Červen 2017
Naši nejmenší pomocníci se těší na svoji drezínku.28. Červen 2017
ozy se postupně střídají na dílně k provedení revize, kdy projdou i běžnou provozní údržbou. Výstupem revize je pak schválení do provozu nebo stanovení rozsahu další nutné opravy.28. Červen 2017
Mazání nápravových ložisek.28. Červen 2017
Před každou sezónou prochází revizí pojezdu a brzd vozy, které se podílí na pravidelném provozu. Ostatní vozidla prochází důkladnější kontrolou průběžně před vyjetím na trať.28. Červen 2017
Opravený nízkostěňák tvoří s renovovanou lokomotivou BNE25 krásnou soupravičku.28. Červen 2017
Další přichází s výdřevou na řadu nízkostěňák z Mladějova. Jako jeden z prvních vznikl v režii MPŽ z rezerního (nového) podvozku, kterých byla necelá desítka před ukončením provozu na mladějovské drážce pořízena v OPP Rimavská Sobota. Zajímavostí a tehdy běžnou praxí bylo, že vozíky výklopné i důlní přijely vlakem na mladějovské nádraží a odtud po složení, pokračovaly již po vlastních kolech, ale tažené ve vláčku po silnici za traktorem do šamotky.28. Červen 2017
Práce na nové podlaze přerušila další sněhová přeháňka. Ale byly to již opravdu posdlední záchvěvy odcházející zimy.28. Červen 2017
Sněhová přeháňka skončila a můžeme na sluníčko. Symbolicky s pozadím těžní věže.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Zařezávání podlahy do původního rozměru.28. Červen 2017
Díky získanému řezivu z bourané, dnes již historické budovy v Brně, bylo možné konečně položit novou podlahu na čtyřnápravovém plošíňáku z chemičky v Ústí nad Labem.28. Červen 2017
V dubnu se práce v muzeu již rozbíhají naplno. Sezóna se blíží a je třeba připravit vozidla, zprovoznit sociální zázemí pro návštěvníky, veškeré venkovní rozvody vody pro napájení parních lokomotiv. K tomu všemu ještě také letos v poslední dubnový den začala letošní velká brigáda na stavbě úzkorozchodné trati dál k Zastávce.28. Červen 2017
Jako první se zprovozňují lokomotivy po zimě, aby bylo s čím posunovat a vozit pracovní vlaky. Práce na areálu a zázemí probíhají současně.28. Červen 2017
Pracovním snímkem z přípravy pražců se pro tentokrát loučíme. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2015.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Zajímavý pohled do vnitřku stanoviště. I po více než sto letech vykukuje v rozích mezi rzí a pozdějšími nátěry původní okrový nátěr.28. Červen 2017
Termín velké brigády byl letos stanoven na začátek května, takže je nejvyšší čas začít s předvrtáváním pražců.28. Červen 2017
Pohled na rám zhora. Uvnitř rámu je vodojem pro napájecí vodu kotle.28. Červen 2017
Rám získává postupně svoji původní pevnost. Na řadu přichází také "kosmetické" opravy. Na snímku je zachyceno nahřívání zadního čelníku, aby mohl být následně vyrovnán po dřívější nehodě, či kolizi s cizím předmětem.V28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
Oprava parní lokomotivy Henschel Fabia pokračuje opravdu precizním způsobem. Několik následujících snímků zobrazuje opravovaný rám lokomotivy a to při zachování původní technologie spojování plechů - nýtováním za tepla.28. Červen 2017
Březnová fotokronika je nezvykle hubená, avšak pro úplnost by byla škoda ji vynechat. Ne, že bychom spali zimním spánkem, ale prostě se moc fotek tentokrát nesešlo. Na snímku jsou vytahovány důlní vozy ze zimní deponie, neboť již vyvstala potřeba plošinových vozů pod nimi.28. Červen 2017
Asi nejkrásnější úsek tratě pod skalním masivem v Zastávce.28. Červen 2017
Tajemnými mračny nad těžní věží se loučíme. Příznačný snímek připomíná poslední dny existence výrazného symbolu hornictví ve Zbýšově... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2015.28. Červen 2017
