mpz

Nejnovější obrázky
photo51.jpg Renovovaná náprava s převodovkou.28. Červen 2017
photo49.jpg Pro změnu si pohrajeme s velkou mašinkou.28. Červen 2017
photo48.jpg Pracovní úraz na pile.28. Červen 2017
photo47.jpg Náročná cesta domů z hospody...28. Červen 2017
photo46.jpg Stánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.28. Červen 2017
photo45.jpg Modelová polní železnice je rovněž v provozu.28. Červen 2017
photo44.jpg Technické zátiší.28. Červen 2017
photo43.jpg Z Babic se vrátil jeden z prvních pravidelných vlaků letošní sezóny.28. Červen 2017
photo42.jpg I elektrická símenska se možná znovu projede.28. Červen 2017
photo41.jpg Sezóna 2013 začíná.28. Červen 2017
photo40.jpg Je večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.
28. Červen 2017
photo39.jpg Nové prostory pro občerstvení.28. Červen 2017
photo38.jpg I před dílnou je uklizeno.28. Červen 2017
photo37.jpg Ještě se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.28. Červen 2017
photo36.jpg Dobrá nálada je při práci nejdůležitější.28. Červen 2017
photo35.jpg 28. Červen 2017
photo34.jpg Ze strany nástupiště vzniká praktická stříška nad vstupními dveřmi.
28. Červen 2017
photo33.jpg Podvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.
28. Červen 2017
photo32.jpg Po třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(28. Červen 2017
photo31.jpg Dlažba na konci druhého dne.28. Červen 2017
photo30.jpg Dioráma téměr jako ve staré cihelničce.28. Červen 2017
photo29.jpg Další mistr dlaždič se vrhá do několika denního boje s paličkou.28. Červen 2017
photo28.jpg Letitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.28. Červen 2017
photo27.jpg Vozík stylově i prakticky poslouží k rozvozu písku pod dlažbu. Deštivé počasí nám práci velmi komplikuje v mění staveniště v dokonalou imitaci blátivého prostředí cihelny...28. Červen 2017
photo26.jpg Na prodloužené koleji se objevila kiplórka.28. Červen 2017
photo25.jpg Usazená kolej v základech dlažby.28. Červen 2017
photo24.jpg ... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!28. Červen 2017
photo23.jpg Další etapou vnějších úprav před zahájením sezóny je posezení za strážním domkem. V plánu je zadláždení i něco navíc...
28. Červen 2017
photo22.jpg Renovované prastaré ponky v interiéru dílny.28. Červen 2017
photo20.jpg Stroje se stěhují na nové působiště.28. Červen 2017
photo21.jpg 28. Červen 2017
photo18.jpg Stroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.28. Červen 2017
photo19.jpg Dopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)
28. Červen 2017
photo17.jpg Výsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.28. Červen 2017
photo16.jpg Zkouška průjezdu po nové koleji k dílně.28. Červen 2017
photo15.jpg Montáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.28. Červen 2017
photo14.jpg Práce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.28. Červen 2017
photo13.jpg Mistr dlaždič na začátku náročné práce.28. Červen 2017
photo12.jpg Souběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".28. Červen 2017
photo11.jpg 28. Červen 2017
photo10.jpg Ještě zásyp kolejí.28. Červen 2017
photo9.jpg A je téměř hotovo.28. Červen 2017
photo8.jpg Postupná proměna.28. Červen 2017
photo7.jpg Bagrování, to je naše!28. Červen 2017
photo6.jpg Pomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.28. Červen 2017
photo5.jpg Staveniště s polní dráhou. Jak sympatické.28. Červen 2017
photo4.jpg Dílna se souběžně obléká do finálního hávu.28. Červen 2017
photo3.jpg Před zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.28. Červen 2017
photo2.jpg Hned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.28. Červen 2017
photo1.jpg Snímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.28. Červen 2017
photo50.jpg Zarážka v aktivní poloze. Krom ukázky bude sloužit k ochraně točničky a nakonec i strážního domku před splašenými vozidly :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2012.28. Červen 2017
photo49.jpg 28. Červen 2017
photo48.jpg Funkční zkouška. I s prázdným vozíkem to jde bez ložisek ztuha.
28. Červen 2017
photo47.jpg Točna byla zakoupena již bez vnitřního paprsku s ložisky. Jeho znovuvýroba nás čeká.28. Červen 2017
photo46.jpg Na řadu přichází točna. V pozadí se obléká dílna do finálního hávu.28. Červen 2017
photo45.jpg Svářeč si u práce udělá pohodlí.28. Červen 2017
photo43.jpg Zprovozňování léta nepoužívané kolejové zarážky - beranidla. Původem sloužila ke spouštění jednotlivých vozíků v bohunické velkocihelně. Později byla několik let umístěna jako kolejová závora na předváděcí trati KPŽ v Černovicích.28. Červen 2017
photo44.jpg Montáž na místo.28. Červen 2017
photo42.jpg V prostoru před dílnou vzniká ukázka použití vozíkové točny a dalších částí polních drážek lehké stavby pro ruční provoz.28. Červen 2017
photo41.jpg ... a přiváží kolejové armatury s provozem polních drážek neodmyslitelně spojené.28. Červen 2017
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 - 106 Další