Nejnovější obrázky
27. Červen 2017
27. Červen 2017
Je brzy ráno 22. května a v topeništi parní mašinky už příjemně praští hořící dřevo.27. Červen 2017
Následuje několik snímků nejen ze samotných jízd.27. Červen 2017
27. Červen 2017
Mašinky v hale vyčkávájící na první letošní den pro veřejnost.27. Červen 2017
K netradičním snímkům patří i tento, zobrazující stav naší tratě nad Zastávkou.27. Červen 2017
A jeden netradiční snímeček z těžní věže šachty Jindřich II.27. Červen 2017
Už se to rýsuje.27. Červen 2017
27. Červen 2017
Zejména lokomotivy vyžadují přístup ze spodu. Do doby výstavby výtopny s dílnou, nám iprovizovaně poslouží alespoň tato stavbička.27. Červen 2017
Z provozních důvodů jsme na kusé koleji za halou začali se stavbou dočasného montážního kanálu.27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
Pod záminkou posunu se "padesátka" podívala až ke střelnici. Bohužel pro špatný stav dlouhá léta odstaveného spalovacího motoru, nikoli vlastní silou.27. Červen 2017
Občas vzniknou i neplánované zajímavé momentky.27. Červen 2017
Tady je už zadnice na svém místě. Vrchní odnímatelná část budky je rovněž vyrobena nově, ale prozatím osazena nebude.27. Červen 2017
Ruční brzda po zpětné úpravě a celkové repasi.27. Červen 2017
Zadní část budky byla za provozu nejen pozměněna oproti původnímu stavu, navíc byla násilně poškozena. Tyto důvody vedly k výrobě nových částí stanoviště v originálním provedení.27. Červen 2017
Po prvním pracovním dni je rám očištěn, natřen a nic nebrání montáži zadní stěny.27. Červen 2017
Venku se setkaly i obě mašinky pamatující dávno zrušenou úzkokolejku v jihočeských Borovanech. Vlevo dieselelektrická BNE50, vpravo BN30. Vyrobeny byly na počátku padesátých let ve znárodněných pobočkách původních firem Ferrovia a Orenstein&Koppel.27. Červen 2017
27. Červen 2017
27. Červen 2017
Vyjímečně pěkné počasí nás vylákalo na trať. Ven se podívaly i velké kiplóry původem z Mladějova zvané "dvoukubíky". Těmto masivním vozům vcelku sluší i naše dospělé kolejnice.27. Červen 2017
A ještě společná fotka lokomotiv z ústecké Spolchemie.27. Červen 2017
Tady už se představují všechny elektrické lokomotivy muzea na rozchodu 600mm.27. Červen 2017
Kontrolér zmíněné lokomotivy v průběhu konzervace. Patrné jsou v popředí odklopené zhášecí komory jednotlivých stupňů.27. Červen 2017
Na světlo se podívala důlní elektrická lokomotiva TLD3,5.27. Červen 2017
Tady už je vidět ukázková výstavka různých typů "huntů" v konečné podobě. Příprava výstavky byla ke zhlédnutí v minulé fotokronice.27. Červen 2017
Výrobní štítek prozrazuje, že cisterna byla vyrobena na měsíc přesně před třicetičtyřmi lety pro rozchod 450mm.27. Červen 2017
V počátku měsíce byla dokončena oprava důlní cisterny o objemu 760 litrů. Opravě předcházelo zajištění chybějících částí, neboť základem byla pouze nalezená nekompletní vlastní nádrž bez podvozku.27. Červen 2017
V květnu se letos poprvé otevřela brána muzea pro veřejnost. Ke shlédnutí opět nabízíme především zajímavé fotky "ze zákulisí".27. Červen 2017
Večerním snímkem z Babic se pro tentokrát loučíme. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2010.27. Červen 2017
27. Červen 2017
A hurá na nezbytnou zkušebku.27. Červen 2017
27. Červen 2017
A už se to veze.27. Červen 2017
Z opravy dorazily nápravy pod stále populárnější uhlák.27. Červen 2017
Nápravy jsou na místě. Ložiska vyčištěna a řádně promazána. Návratu na koleje nic nebrání.27. Červen 2017
S jednoduchou, dříve nezbytnou, pomůckou je šplhání do výšek hračka.27. Červen 2017
A impozantní sloup už se veze. V budoucnu poslouží nejen k osvětlení, ale budou se pod ním prohánět i elektrické lokomotivy!27. Červen 2017
A když máme pořádný sloup, je na místě vyzkoušet historické "lezáky".27. Červen 2017
Pracovní vláček před bránou. Důvodem je příprava základny pro nový sloup.27. Červen 2017
Zatím nezvyklý snímek.27. Červen 2017
Na nezbytné zkušební jízdě dorazila patnácka "čumákem vpřed" až do Babic.27. Červen 2017
Naše rychlonohá patnácka bude k vidění na dráze v opačném postavení. Změna je život, nicméně nás k tomu vedly ryze praktické důvody. Na snímku se stroj připravuje na otočení.27. Červen 2017
Vystavené vozíky se postupně oblékaly do nového kabátu. Jak to dopadlo, uvidíte v další fotokronice.27. Červen 2017
Zejména četné dotazy návštěvníků z okolí a snaha i ostatním zájemcům připomenout hornickou historii regionu, nás přivedly na myšlenku na vhodném místě prezentovat typická důlní vozidla.27. Červen 2017
Tak, jak byly doslova vozíky vyloveny z depozitáře, přistály na místě určení.27. Červen 2017
Surově industriální snímek představuje další nově vznikající zákoutí.27. Červen 2017
Zátiší s typickými předválečnými vozíky polních drah.27. Červen 2017
Velmi rychle se k životu probouzí další mašinka BN30.27. Červen 2017
Prazvláštní souprava vystihuje proporciální rozdíl důlních a povrchových vozidel až neuvěřitelně stejného rozchodu kolejí.27. Červen 2017
Dříve legendární drezína, teď v zuboženém stavu smutně postává na konci koleje.27. Červen 2017
Na sezónu je teď připraven i malý "salónek".27. Červen 2017
A je hotovo.27. Červen 2017
Abychom mohlli jeřábem manipulovat na skládce kolejí za halou, je třeba zřídit provizorní přejezd.27. Červen 2017
Ještě úpravy okolí s ohledem na další prodloužení.27. Červen 2017
Prodloužena byla kolej podél haly o jedno kompletní důlní kolejové pole, ovšem uložené na dřevěných pražcích.27. Červen 2017
Také v areálu se pracuje na úpravě kolejí.27. Červen 2017
