Nejnovější obrázky
Krásná fotka uložení zadní nápravy na nově vyrobených pružnicích. Později tento prostor opět vyplní skříňová část kotle s popelníkem.05. Duben 2017
Už se nám to hezky rýsuje.05. Duben 2017
Byť je muzejní lokomotiva seskládána z částí asi 6 sesterských strojů, umožnilo nám to navrácení podoby ve stavu po vyrobení v roce 1959. Na snímku je zachyceno získávání nepoškozených originálních spřáhel.05. Duben 2017
Renovace lokomotivy, která byla ve špatném stavu, předcházelo postupné shánění potřebných dílů a výměna jednotlivých celků s lokomotivami, které měly tyto části v lepším stavu. Na snímku pózuje lokomotiva už v opticky kompletním stavu.05. Duben 2017
Po letech se opět rozběhly práce na renovaci 4. vyrobené lokomotivy typu BN30R.05. Duben 2017
Díky alespoň trochu vyhřáté dílně i letošní zimu probíhaly práce na vozidlech.05. Duben 2017
Tak zase za rok...05. Duben 2017
Navečer ještě trocha promrzlého pózování.05. Duben 2017
Společná fotka aktérů.05. Duben 2017
05. Duben 2017
Zájmu návštevníků odpovídala šestivozová souprava tažená pekelně vyladěnou "DH90".05. Duben 2017
05. Duben 2017
U "pojízdného pekla".05. Duben 2017
Už v pokladně návštěvníky vítal anděl.05. Duben 2017
Osazenstvo muzea si dalo na převlecích záležet.05. Duben 2017
05. Duben 2017
05. Duben 2017
Akce byla pečlivě připravena i se stylovými kulisami.05. Duben 2017
Zimní počasí pracem venku příliš nepřeje. Nicméně zimní ohlédnutí nemálo zajímavých snímků přináší.05. Duben 2017
Po letech úvah jsme se, ale jak snímek napovídá, pokusili uspořádat mikulášské jízdy. Nebývalý zájem návštěvníků nás příjemně překvapil.05. Duben 2017
Posledními dvěma lednovými snímky tratě se tentokrát loučíme.05. Duben 2017
Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2015.05. Duben 2017
Pro změnu jedna půvabná návštěva početnější.05. Duben 2017
Stylová a poutavá návštěva.05. Duben 2017
05. Duben 2017
Model lokomotivy BN30U Muzea průmyslových železnic v aktuálním nátěru.05. Duben 2017
Stánek muzea tentokrát s velkým kolejištěm.05. Duben 2017
Na cestu se také vydal válec parního stroje lokomitivy Henschel k posouzení opravitelnosti trhliny. Plošiňáček s motorem zase míří do Brna na veletrh cestovního ruchu.05. Duben 2017
05. Duben 2017
Na snímku jsou už přinýtované spojovací profily. Před sto lety bylo svařování elektrickým obloukem neznámou věcí, takže i my při renovaci (úspěšně) nýtujeme.05. Duben 2017
Zcela nové nýty určené pro opravu rámu lokomotivy.05. Duben 2017
Rám po ostranění zkorodovaných spojovacích profilů.05. Duben 2017
Z rámu lokomotivy byly odstraňovány postupně zkorodované části. U čísla 2 je dobře vidět otvor po původním centrálním spřáhle, které se nedochovalo.05. Duben 2017
Rozsochy nápravových ložisek.05. Duben 2017
A detail výrobní značky s výrobním číslem stroje na pravítku křižáku. Dnešní značení čísel karoserie osobních aut na nepřístupných místech, není tedy žádnou novinkou. Auta dnes zcizují zloději, lokomotivy dříve pro změnu často rekvírovala armáda a dle postupu boje je dále rekvírovala armáda jiná, či jiný stát a to mnohdy i několikrát za jejich život.05. Duben 2017
Opravené pravítko křižáku.05. Duben 2017
Kulisy rozvodu parního stroje.05. Duben 2017
Detail pánve kluzného ložiska. Drážkami uvnitř je rozváděno mazivo po celé ploše.05. Duben 2017
Osy náprav uložené na kluzných ložiscích nevykazují ani po více jak po sto letech žádné poškození.05. Duben 2017
Vytápěná dílna umožňuje i rozsáhlé opravy v zimních měsících. Práce se naplno rozběhly také s rozebíráním jednotlivých částí parní lokomotivy Henschel Fabia, kdy byl dále zjišťován jejich stav. Souběžně byly jednotlivé části průběžně opravovány a ukládány pečlivě pro pozdější montáž. Na snímku je pěkně patrné původní zbarvení kol vyvázaných náprav. Stejná barva byla nalezena i na méně přístupných místech rámu lokomotivy.05. Duben 2017
Po mírném oteplení se podařilo dostat lokomotivu do dílny. Patrné bylo značné a nerovnoměrné sjetí kol. Náplň převodovek s velkým podílem vody předznamenávala i jejich velmi špatný stav, jak jsme už znali ze zkušeností s lokomotivou DH120. Pořekadlo "kdo maže, ten jede" platí u přesné mechaniky dvojnásob.05. Duben 2017
Hned jako téměř novoroční dárek, se v muzeu objevila nová důlní lokomotiva typu DH30 z roku 1989. Dostala se k nám oklikou z papírny Bělá pod Bezdězem, kde celý život sloužila na povrchové popelové drážce z kotelny. Kvůli značně omezenému výhledu z důlního stroje, byla mašinka vybavena v provozu dokonce zpětnými zrcátky. Bohužel mrazivé počasí znemožnilo posun s lokomotivou, neboť zamrzla náplň nápravových převodovek (!) a my museli čekat na oblevu.05. Duben 2017
I přes nevlídné počasí byla dokončena vodovodní přípojka v nezámrzné hloubce a po deseti letech tak máme stále tekoucí teplou vodu, což je u špinavé práce vítaný komfort.05. Duben 2017
Ani v roce 2015 bychom nechtěli zanechat tradičních fotogalerií, dokumentujících v pravidelných cyklech dění v muzeu. Z časových důvodů přichází bohužel opožděně, ale na zlepšení pracujeme :-)05. Duben 2017
Zimní měsíce pracem příliš nepřejí, ale že bychom spali zimním spánkem se říct nedá.05. Duben 2017
Zkušební jízda dopadla výborně. Tímto snímkem také ohlédnutí na zimním obdobím 2013/2014 končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 03/2014.05. Duben 2017
Objíždění v Babicích.05. Duben 2017
Lokomotiva se blíží k nejvyššímu bodu dráhy.05. Duben 2017
Vůz za lokomotivou ukrývá pojízdnou elektrárnu.05. Duben 2017
Lokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.05. Duben 2017
Trojice převodovek dostává novou olejovou náplň podle původní specifikace a technické dokumentace.05. Duben 2017
Nezvyklý pohled odspodu na samonosný pojezd lokomotivy na nějž je přes listové pružiny zavěšena vlatní skříň.05. Duben 2017
Poslední série fotek je věnována opravované důlní elektrické lokomotivě TLD3,5 z roku 1965, vyrobené v Turčianských strojáňách na Slovensku podle dokumentace ČKD.05. Duben 2017
Zkušební jízda. 05. Duben 2017
Detail zavěšení brzdové zdrže. 05. Duben 2017
A vracíme se do dílny. Sanitní vůz používaný v osobní soupravě je z provozních důvodů osazován brzdou.05. Duben 2017
Velmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.05. Duben 2017
MPŽ a Regionální úzkorozchodná železnice se opět prezentovali na veletrhu cestovního ruchu v Brně. 05. Duben 2017
Koleje v hustém lese přeci jen byly.05. Duben 2017
05. Duben 2017
