Nejnovější obrázky - admin
Letňák po obnově nátěru.28. Červen 2017
Naši nejmenší pomocníci se těší na svoji drezínku.28. Červen 2017
ozy se postupně střídají na dílně k provedení revize, kdy projdou i běžnou provozní údržbou. Výstupem revize je pak schválení do provozu nebo stanovení rozsahu další nutné opravy.28. Červen 2017
Mazání nápravových ložisek.28. Červen 2017
Před každou sezónou prochází revizí pojezdu a brzd vozy, které se podílí na pravidelném provozu. Ostatní vozidla prochází důkladnější kontrolou průběžně před vyjetím na trať.28. Červen 2017
Opravený nízkostěňák tvoří s renovovanou lokomotivou BNE25 krásnou soupravičku.28. Červen 2017
Další přichází s výdřevou na řadu nízkostěňák z Mladějova. Jako jeden z prvních vznikl v režii MPŽ z rezerního (nového) podvozku, kterých byla necelá desítka před ukončením provozu na mladějovské drážce pořízena v OPP Rimavská Sobota. Zajímavostí a tehdy běžnou praxí bylo, že vozíky výklopné i důlní přijely vlakem na mladějovské nádraží a odtud po složení, pokračovaly již po vlastních kolech, ale tažené ve vláčku po silnici za traktorem do šamotky.28. Červen 2017
Práce na nové podlaze přerušila další sněhová přeháňka. Ale byly to již opravdu posdlední záchvěvy odcházející zimy.28. Červen 2017
Sněhová přeháňka skončila a můžeme na sluníčko. Symbolicky s pozadím těžní věže.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Zařezávání podlahy do původního rozměru.28. Červen 2017
Díky získanému řezivu z bourané, dnes již historické budovy v Brně, bylo možné konečně položit novou podlahu na čtyřnápravovém plošíňáku z chemičky v Ústí nad Labem.28. Červen 2017
V dubnu se práce v muzeu již rozbíhají naplno. Sezóna se blíží a je třeba připravit vozidla, zprovoznit sociální zázemí pro návštěvníky, veškeré venkovní rozvody vody pro napájení parních lokomotiv. K tomu všemu ještě také letos v poslední dubnový den začala letošní velká brigáda na stavbě úzkorozchodné trati dál k Zastávce.28. Červen 2017
Jako první se zprovozňují lokomotivy po zimě, aby bylo s čím posunovat a vozit pracovní vlaky. Práce na areálu a zázemí probíhají současně.28. Červen 2017
Pracovním snímkem z přípravy pražců se pro tentokrát loučíme. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2015.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Zajímavý pohled do vnitřku stanoviště. I po více než sto letech vykukuje v rozích mezi rzí a pozdějšími nátěry původní okrový nátěr.28. Červen 2017
Termín velké brigády byl letos stanoven na začátek května, takže je nejvyšší čas začít s předvrtáváním pražců.28. Červen 2017
Pohled na rám zhora. Uvnitř rámu je vodojem pro napájecí vodu kotle.28. Červen 2017
Rám získává postupně svoji původní pevnost. Na řadu přichází také "kosmetické" opravy. Na snímku je zachyceno nahřívání zadního čelníku, aby mohl být následně vyrovnán po dřívější nehodě, či kolizi s cizím předmětem.V28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
Oprava parní lokomotivy Henschel Fabia pokračuje opravdu precizním způsobem. Několik následujících snímků zobrazuje opravovaný rám lokomotivy a to při zachování původní technologie spojování plechů - nýtováním za tepla.28. Červen 2017
Březnová fotokronika je nezvykle hubená, avšak pro úplnost by byla škoda ji vynechat. Ne, že bychom spali zimním spánkem, ale prostě se moc fotek tentokrát nesešlo. Na snímku jsou vytahovány důlní vozy ze zimní deponie, neboť již vyvstala potřeba plošinových vozů pod nimi.28. Červen 2017
Asi nejkrásnější úsek tratě pod skalním masivem v Zastávce.28. Červen 2017
Tajemnými mračny nad těžní věží se loučíme. Příznačný snímek připomíná poslední dny existence výrazného symbolu hornictví ve Zbýšově... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2015.28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
Úsek tratě pod odbočkou Ferdinad zatím čeká na svoji novou podobu.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Na závěr několik slíbených náladovek z trati.28. Červen 2017
28. Červen 2017
Radost z úspěšného dne je veliká.28. Červen 2017
Ještě momentka pod těžní věží.28. Červen 2017
Nad zářezem sluníčko cestou zpět ještě svítí.28. Červen 2017
Podvečerní odpočinek.28. Červen 2017
Nezvyklý pohled na vlak cestou v Babicích.28. Červen 2017
Zimní spánek babické výhybny nad dolem Ferdinand narušil pracovní vlak.28. Červen 2017
Vše je poctivě naporcováno a roztřízeno. Drobné větve jsou rovnou spáleny.28. Červen 2017
28. Červen 2017
28. Červen 2017
Pracovné náplní je prořezávka křoví v blízkosti kolejí.28. Červen 2017
Vyhřáté zázemí si vezeme sebou.28. Červen 2017
I přes to, vyrážíme na trať, abychom ji připravili na provoz v letních měsících.28. Červen 2017
Jak snímek dokládá, mrazivé počasí venku stále panuje.28. Červen 2017
Líbivý pohled na opravovanou zadní část rámu.28. Červen 2017
Na první pohled zaujme přinýtovaný nový čelník v továrním provedení. Lokomotiva dojezdila s nepůvodním po předchozí nehodě.28. Červen 2017
Rám z lokomotivy Henschel na denním světle.28. Červen 2017
Vše je pod střechou a my můžeme vyrazit do tepla domova.28. Červen 2017
Vzorně opravená domovská BN15R pocházející z loštické cihelny přetahuje naložený hnací agregát.28. Červen 2017
Zakracování nosných pražců pod rámem.28. Červen 2017
Vše je složeno na koleje, z čehož máme neskrývanou radost.28. Červen 2017
Skládání na drážku ukrytou mezi zahrádkami.28. Červen 2017
Cestu zvládla v pořádku. Kvůli nosnosti hydraulické ruky, byla mašinka rozložena na jednotlivé celky, což také ulehčí následnou opravu.28. Červen 2017
Seskládaná mašinka čeká na odvoz k celkové opravě.28. Červen 2017
Na konci úzkokolejky u dolu Ferdinand.28. Červen 2017
Oprava motoru se vydařila a mašinka z roku 1961 vyrazila po mnoha dlouhých letech na trať.28. Červen 2017
Z odstavné koleje za halou byla vysvobozena malá mašinka BN15R, aby dále nechátrala. Záměrem je její zprovoznění a oprava jedním ze členů muzea na jeho domovské drážce nedaleko Olomouce. Shodou okolností mašinka v olomoucké cihelně před odstavením jezdila.28. Červen 2017
