Last additions - kanek
Příprava na sezónu je v plném proudu. O prosluněném víkendu ve dnech 21. a 22. dubna se po zimním spánku opět probudily obě parní krasavice. Nejdříve ale pohled na zátiší s rozkvetlou třešní, "Azorem" a "Hrošákem".May 09, 2018
Neobvyklý pohled na zvláštní vlak.May 09, 2018
Také vozidla našich nejmenších si zaslouží jarní údržbu.Galerii sestavil Filip Kaněk ©MPŽ 04/2018Apr 09, 2018
Pro konstrukci střechy je nutné ohoblovat dostatečné množství desek.Apr 09, 2018
Montáž bočního opláštění.Apr 09, 2018
Při montáži dřevěných prvků nám pomáhali i naši nejmladší pomocníci.Apr 09, 2018
Boční pohled.Apr 09, 2018
Do ocelové konstrukce vozu jsou postupně montovány dřevěné výplněApr 09, 2018
Pohled na spodek vozu.Apr 09, 2018
Vůz se zavázanými dvojkolími.Apr 09, 2018
Pohledem na montáž rozsoch u nového osobního vozu se dostáváme zpět do Zbýšovského areálu. Krátce po montáži byl vůz uložen na svá dvojkolí.Apr 09, 2018
Celá pracovní souprava. Než se podařilo vše uklidit, byla tma. Tímto ještě jednou děkujeme všem zúčastněným...Apr 09, 2018
Skládání posledního vlaku.Apr 09, 2018
Odjezd zpět na areál Jindřich II byl již za soumraku.Apr 09, 2018
Další souprava u "spalovny".Apr 09, 2018
Pohled ze stanoviště strojvedoucího na sunutou soupravu.Apr 09, 2018
Spalování probíhá postupně. Jeden vůz zůstává bokem, následně se z něj shazuje materiál přímo do ohně.Apr 09, 2018
Zátiší odbočky Ferdinand a odstavený Hrošák.Apr 09, 2018
I přes nepřízeň počasí nakládáme další vlak.Apr 09, 2018
Skládání další hromady v místě dočasné "spalovny".Apr 09, 2018
Meteorology předpovídané sněhové srážky skutečně dorazily.Apr 09, 2018
Další místo, kde několik let ležely pořezané větve, je u skály. Začíná sněžit...Apr 09, 2018
Pohled od stanice se otevírá. Nakládáme větve, které zde zůstaly od loňska.Apr 09, 2018
Zde je dřevní hmota složena a zpopelněna.Apr 09, 2018
Nařezané větve se odvážejí pod odbočku Ferdinand.Apr 09, 2018
Na trať vyrazil pracovní vlak v čele s lokomotivou DH70 a nezbytným "Hrošákem" na konci. Krátce po příjezdu vlaku do Zastávky byly ihned započaly práce. Bylo potřeba vyřezat místo pro budoucí přístupovou cestu na peron a trochu opticky otevřít nové "malé" nádraží.Apr 09, 2018
Začátkem března sníh začal odtávat, což by dobrý důvod k tomu, abychom naplánovali jarní prořezávku náletových dřevin kolem trati. Apr 09, 2018
Na plošinovém voze bude kostra druhého "letňáku" uložena do doby, než budou připravena dvojkolí na závaz. Mar 01, 2018
V novém voze bude místo pro 18 cestujících. Tímto snímkem se s únorovou fotokronikou loučíme. Galerii sestavil Filip Kaněk ©MPŽ 03/2018Mar 01, 2018
I přes celodenní mráz kolem -10°C se podařilo nastartovat náš nakladač a kostru přeložit na připravený plošiňák. Mar 01, 2018
Následující fotografie jsou již z posledního únorového dne. Pohled na Azora s plošiňákem naznačuje že se něco bude dít. Mar 01, 2018
Na areál přijela z Ivančic dokončená kostra vozu. Mar 01, 2018
Netradiční pohled na budoucí střechu vagónu.Mar 01, 2018
Dokumentační fotografie svařené kostry vozu. Bohužel v temné dílně byly velké světelné kontrasty, proto je fotografije částečně přesvětlena. Mar 01, 2018
Sestavování bočnice vozu.Mar 01, 2018
Touto fotografií se dostáváme do Ivančické dílny, kde je stavěn nový osobní vůz pro zbýšovskou dráhu. Pro tento vůz jsme připravovali dříve vyfocená dvojkolí. Pohled na hlavní rám vozu.Mar 01, 2018
Lisování ložisek proběhlo metodou "javorový špalek a kladivo".Mar 01, 2018
Očištěné a natřené dvojkolí z podvozku "dvoukubíku" čeká na opravená ložiska.Mar 01, 2018
Stejného dne proběhla i údržba pojezdu našeho "nízkostěňáku".Mar 01, 2018
Zkušební jízda lokomotivy Azor s podvozkem z výklopného vozu VLO 1,75 (dvoukubík). Tento podvozek bude sloužit jako zdroj náhradních dílů. Zkušební jízdou jsme zjišťovali stav kol.Mar 01, 2018
A zde jsou již vyvázaná dvojkolí, která po demontáži ložisek pojedou do České Třebové na změnu rozchodu.Mar 01, 2018
Před halou byly dvojkolí přikurtovány k rámu lokomotivy. Následně byly demontovány rámové spojky a pak pomocí nakladače byly dvojkolí spuštěny pod lokomotivu. Hlavní motivací této akce bylo získání prostoru, protože lokomotiva na provizorních podvozcích zabírá na koleji místo za dvě lokomotivy. Mar 01, 2018
V únoru se naše činnost věnovala především práci na areálu MPŽ ve Zbýšově. I když bylo poměrně chladno, tak jsme často museli pracovat venku. Jednou z akcí tohoto měsíce byl vývaz dvojkolí z lokomotivy BN60H, která jezdila ve Válcovnách trub Chomutov na rozchodu 700mm.Mar 01, 2018
Z lokomotivy byly v hale, kde nefoukal studený vítr, demontovány spojnice,ojnice a části brzdy. Mar 01, 2018
Zde je pohled na kompletní spojku včetně přítlačného talíře a hřídele, která bude spojena s převodovkou. Feb 22, 2018
Protože se v lokomotivě nedochoval původní motor ani spojka, tak byl na nový motor namontován buben spojky ze Zetoru Major. Feb 22, 2018
... a druhé strany. Feb 22, 2018
Pohled na motor z jedné...Feb 22, 2018
Zde je natírán opravený motor typu 4S110, který bude novým srdcem lokomotivy Deutz.Feb 22, 2018
V dílně totiž pokračují práce na renovaci lokomotivy Deutz OMZ 122F.Feb 22, 2018
Ke konci měsíce už udeřila zima, tak se naše aktivity přesunuly do dílny. Feb 22, 2018
Obsah celého vlaku byl zlikvidován během cca 2 hodin. Feb 22, 2018
Zde již četa "ohniváků" přikládá do ohně.Feb 22, 2018
...přistaveny k místu, kde budou spáleny.Feb 22, 2018
... menší budou po objetí soupravy...Feb 22, 2018
Větší kusy poslouží na topení,...Feb 22, 2018
Po naložení byly větve odvezeny na areál muzea ve Zbýšově.Feb 22, 2018
Vlak by veden lokomotivou DH70. Zde je na začátku zářezu, kde práce začínají. Feb 22, 2018
Začátkem měsíce ledna bylo na jižní Moravě celkem přijatelné počasí bez sněhu, s teplotami nad nulou. Toho jsme využili a vyrazili na čistění zářezu od křovisek a napadaných větví.Feb 22, 2018
Feb 22, 2018
