Last additions - kanek
Začínáme řezat.Jan 08, 2018
Další den nás čekalá vyřezání místa pro budoucí konečnou stanici.Jan 08, 2018
Pro porovnání stav před zahájením rekonstrukce.Jan 08, 2018
Dočasná skládka kolejnic.Jan 08, 2018
Další skupinka členů mezitím na areálu ve Zbýšově úspěšně zavázala nový kotel na rám lokomotivy Henschel.Jan 08, 2018
Kolejnicové pásy je nutné z těchto míst odvézt.Jan 08, 2018
Na mostě přes Havířskou ulici bude ležet vyhybka budoucí prozatimní konečné stanice Zastávka.Jan 08, 2018
Kolejnicové pásy pokládá mimo pražce, aby mohlo dojít k odstranění pražců.Jan 08, 2018
Nakonec ke slovu přichází náš věrný pomocník.Jan 08, 2018
Poslední metry kolejí bude nutné ve stycích rozpojit. V těchto místech bude začínat prozatimní konečná a bude tu použito drobnějšího kolejiva. Tak jako v Babicích nebo na Ferdinandu.Jan 08, 2018
Práce postupuje rychle. Sobotní počasí přeje.Jan 08, 2018
Další várka šrotu.Jan 08, 2018
Bez mechanizace by byla práce těžší.Jan 08, 2018
Drobný kolejový materiál je ručně sbírán a pomocí 1435 mm vozíčků přepravován k úzkokolejnému vlaku, který zbytný materiál dopraví na areál ve Zbýšově.Jan 08, 2018
Výkolejka musí kvůli zabezpečovacímu zařízení žst. Zastávka u Brna zůstat.Jan 08, 2018
Demontáž probíhá za pomoci mechanizace.Jan 08, 2018
Příprava posledního úseku trati na přerozchodování. I přesto, že je tento úsek (jako jediný) na dřevěných pražcích, je nutné obě kolejnice demontovat. Ne všechny pražce jsou v dobré kondici a vhodné k znovu použití.Jan 08, 2018
