mpz

Nejprohlíženější - Srpen 2013
photo13.jpg 172 zobrazeníTradiční "Pínovy" lázně přišly letos neobvykle vhod přes den i večer.
photo24.jpg 155 zobrazeníK večeru prvního dne se pracovní vlak do Babic ještě vrátil k drobným úpravám kolejí.
photo10.jpg 154 zobrazeníČilý pracovní ruch prvního dne ve zničujícím vedru.
photo17.jpg 151 zobrazeníStodvacítka projíždí po provizorní vypodložené koleji.
photo14.jpg 150 zobrazení
Výpadek dodávky spojovacího materiálu nakonec práce na trati hned první den přerušil. Abychom se však "nenudili", oživili jsme myšlenku dostat lokomotivu DH120 s novými nápravami na koleje drážky bez pomoci drahého autojeřábu. Poměrně rychle byla zřízena provizorní trať spojující kolej pod lokomotivou s objízdnou kolejí koncového nádraží.
photo2.jpg 149 zobrazeníHned 1. srpna se rozeběhly práce na prodloužení úzkokolejky od Babic směrem k Zastávce. Na fotce jsou původní jednotlivé kolejové pruty přesouvány do přibližné budoucí polohy. Kolejnice jsou pak následně přizvednuty, nasunuty pod ně nové dřevěné pražce. Po položení jsou kolejnice k pražcům přišroubovány a jde se dál.
photo18.jpg 148 zobrazeníPrvní náprava dosedla uspěšně na kolej dráhy.
photo101.jpg 148 zobrazeníVečerním snímkem, na kterém se setkala naše nejsilnější s nejslabší mašinkou, obsáhlé ohlednutí končí. Za pozornost děkujeme a zase někdy příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2013.
photo44.jpg 147 zobrazeníPo příjezdu pracovního vlaku do Babic je souprava přeposunována do aktuálně potřebného pořadí a sjíždí na pracoviště.
photo100.jpg 147 zobrazeníNaprosto neobvyklé setkání generací. Zvláštní jízda pro kolegy z Lužné.
photo22.jpg 146 zobrazeníMalé stroje při letošní brigádě převzaly vedlejší výkony, kdy sloužily na pomocných a doprovodných vlacích, či při posunu ve Zbýšově.
photo58.jpg 146 zobrazeníKonečně nastal poslední den brigády. Znavení a vedrem zlomení pracanti usnuli rozptýlení po areálu a nevypadá to, že by se jim chtělo vstávat, natož pracovat.
photo20.jpg 145 zobrazeníNastaly chvíle nefalšovaného kolektivního nadšení. Lokomotiva DH120 má v muzejní éře na rozchodu 600 mm premiéru na území Československa. Před několika lety se jedna z vyřazených kladenských lokomotiv vydala po opravě a přerozchodování na dalekou cestu do Francie, kde po dalších rozsáhlých úpravách tahá výletní vlaky, rovněž na rozchodu 600 mm.
photo21.jpg 145 zobrazeníTéměř v zápětí jsou postupně likvidována vosí hnízda na stanovišti lokomotivy. Tato "zábavná" činnost" pokračovala i v dalších dnech, protože aktivních hnízd jsme postupně odstranili rovných pět!
photo42.jpg 145 zobrazeníSlanská zetka pilně slouží na pracovních vlacích. Kdo by hádal, že je vagón už starý 105 let a krom podvozků v původním stavu.
photo57.jpg 145 zobrazeníJe sobota a pracovní vlak se cestou na oběd do Zbýšova historicky poprvé křižuje v babické výhybně s pravidelným osobním vlakem.
photo3.jpg 144 zobrazeníSuchá tráva dokumentuje panující úmorná vedra, kdy se většina "normálních" lidí ukrývala někde ve stínu nebo u vody. My běháme s pražci, což podle výrazu v obličeji, není zcela oblíbená činnost ani pro nás.
photo34.jpg 143 zobrazeníRuční "výroba" plynulého oblouku.
photo45.jpg 143 zobrazeníDalší dokončený úsek z předchozího večera.
photo47.jpg 143 zobrazeníPostupně přibývají další metry trati.
photo11.jpg 142 zobrazeníPolední slunce další práce v podstatě znemožnilo a nastává několika hodinová přestávka na oběd a nabrání sil k další práci.
photo15.jpg 142 zobrazeníS pomocí výrazně lehčí mašinky BN30 zkoušíme přetáhnout stodvacítku. Zpočátku to příliš nadějně nevypadalo.
photo16.jpg 142 zobrazeníPo chvíli se lokomotivy daly přece jen do pohybu.
photo23.jpg 142 zobrazeníVětšinu práce zastala "nová" ex ostravská DH70 s výkonem 90 koní, což je oproti tradičním třicítkám, poněkud rozdíl.
photo26.jpg 142 zobrazeníOpět důležitá optická kontrola, jejíž důležitost umocňuje postoj pana předsedy. :-)
photo31.jpg 142 zobrazeníZasypáno. Přechodový úsek je rovnou ručně podbit.
photo35.jpg 142 zobrazeníŽe by nález pokladu? Asi ne, spíše technická komplikace doprovozená slovy: Ty .... co s tím ?! Místo teček ve větě, lze dosadit libovolné vhodné slovo rodného regionu :-)
photo53.jpg 142 zobrazeníŠroubujeme.
photo61.jpg 142 zobrazeníTak kam? Do prava nebo do leva? Beztak tam a zase zpátky...
photo12.jpg 141 zobrazeníImprovizovaný individuální oběd ve stínu. Společné teplé jídlo bylo operativně přesunuto do pozdních večerních hodin, kdy teplota vzduchu klesla pod stravitelných 30 stupňů.
photo43.jpg 141 zobrazeníDH120 se zatím na kolejích neokoukala...
photo46.jpg 141 zobrazeníPohled na pracoviště s celým vlakem, tvořícím nutné zázemí .
photo52.jpg 141 zobrazeníManipulace s těžkými kolejnicemi je náročná fyzicky a je i nebezpečná.
photo6.jpg 140 zobrazeníVýznamná událost neunikla pozornosti regionální televize.
photo19.jpg 140 zobrazeníOperace, sledovaná početnými nedůvěřivými pohledy, se po několika minutách velmi úspěšně a bez komplikací zdařila! Zkušenosti, zejména z období stěhování muzea do zbýšovského depozitáře, jsou znát.
photo25.jpg 140 zobrazeníNavazující úsek nové trati musel být vyrovnán pomocí ohýbačky kolejnic.
photo30.jpg 140 zobrazeníA jdeme sypat.
photo32.jpg 140 zobrazeníKonečné urovnání štěrkového zásypu.
photo33.jpg 140 zobrazeníTohle nás dnes ještě čeká. Naštěstí je tu zatím alespoň stín.
photo89.jpg 140 zobrazeníPři dalším provozním víkendu se u nás cestou stavil konvoj rovněž historických hadroletů - Velorexů.
photo4.jpg 139 zobrazeníŠroubování prvních metrů nové části trati.
photo5.jpg 139 zobrazeníV pozadí je vidět přechod z polních kolejniček babické výhybny na původní kolejnice zbýšovské dráhy.
photo28.jpg 139 zobrazeníDalší den ráno jsme začali zaštěrkováním nového a přechodového úseku. Nakládka štěrku ve Zbýšově.
photo29.jpg 139 zobrazeníA jdeme sypat.
photo39.jpg 139 zobrazeníA pokračujeme dál...
photo40.jpg 139 zobrazeníAč to na předchozích fotkách vypadalo beznadějně, oblouk se nakonec krásně povedl.
photo49.jpg 139 zobrazeníPorce čerstvých pražců.
photo54.jpg 139 zobrazeníZnalci se tváří zcela profesionálně a oduševnělě. :-)
photo56.jpg 139 zobrazeníVlak. Kdo by to byl řekl.
photo59.jpg 139 zobrazeníDalší vydařený oblouk z předchozího dne. Kvůli vedru jsme vždy pracovali do tmy, kdy to bylo až na hmyz snesitelnější. Ovšem dílo jde zdokumentovat až ráno následujícího dne.
photo98.jpg 139 zobrazeníDbáme na maximální autetičnost drážek známých z lomů, či cihelen. A daří se. Expozice polních a důlních drážek začíná mít až neskutečně realistickou líbivou podobu.
photo36.jpg 138 zobrazeníZkušebně nasazený slunečníkový vůz.
photo38.jpg 138 zobrazeníTypický příklad nevyvážené fotografie. Že by zas nějaký problém? :-)
photo50.jpg 138 zobrazeníPokládání kolejnic na usazené pražce.
photo55.jpg 138 zobrazeníDle výrázů v dalších obličejích panuje značně rozmanitá nálada.
photo60.jpg 138 zobrazeníNo, vypadá to, že oblouk ještě není zcela dle představ.
photo87.jpg 138 zobrazeníNově zprovozněná lokomotiva se chystá na zkušební jízdu se zátěží do stoupání.
photo27.jpg 137 zobrazeníÚprava dalšího kolejového styku.
photo37.jpg 137 zobrazeníVzhledem k rozptylu pracujících a alespoň částečnému stínu, nakonec slunečníkový vůz uplatnění nenašel.
photo7.jpg 136 zobrazení
Počet souborů: 101 na 2 stránce(kách)
12 Další