mpz

Nejprohlíženější - Srpen 2013
photo13.jpg 281 zobrazeníTradiční "Pínovy" lázně přišly letos neobvykle vhod přes den i večer.
photo10.jpg 270 zobrazeníČilý pracovní ruch prvního dne ve zničujícím vedru.
photo12.jpg 270 zobrazeníImprovizovaný individuální oběd ve stínu. Společné teplé jídlo bylo operativně přesunuto do pozdních večerních hodin, kdy teplota vzduchu klesla pod stravitelných 30 stupňů.
photo17.jpg 268 zobrazeníStodvacítka projíždí po provizorní vypodložené koleji.
photo24.jpg 268 zobrazeníK večeru prvního dne se pracovní vlak do Babic ještě vrátil k drobným úpravám kolejí.
photo100.jpg 268 zobrazeníNaprosto neobvyklé setkání generací. Zvláštní jízda pro kolegy z Lužné.
photo35.jpg 267 zobrazeníŽe by nález pokladu? Asi ne, spíše technická komplikace doprovozená slovy: Ty .... co s tím ?! Místo teček ve větě, lze dosadit libovolné vhodné slovo rodného regionu :-)
photo39.jpg 267 zobrazeníA pokračujeme dál...
photo2.jpg 265 zobrazeníHned 1. srpna se rozeběhly práce na prodloužení úzkokolejky od Babic směrem k Zastávce. Na fotce jsou původní jednotlivé kolejové pruty přesouvány do přibližné budoucí polohy. Kolejnice jsou pak následně přizvednuty, nasunuty pod ně nové dřevěné pražce. Po položení jsou kolejnice k pražcům přišroubovány a jde se dál.
photo14.jpg 265 zobrazení
Výpadek dodávky spojovacího materiálu nakonec práce na trati hned první den přerušil. Abychom se však "nenudili", oživili jsme myšlenku dostat lokomotivu DH120 s novými nápravami na koleje drážky bez pomoci drahého autojeřábu. Poměrně rychle byla zřízena provizorní trať spojující kolej pod lokomotivou s objízdnou kolejí koncového nádraží.
photo44.jpg 265 zobrazeníPo příjezdu pracovního vlaku do Babic je souprava přeposunována do aktuálně potřebného pořadí a sjíždí na pracoviště.
photo18.jpg 264 zobrazeníPrvní náprava dosedla uspěšně na kolej dráhy.
photo50.jpg 264 zobrazeníPokládání kolejnic na usazené pražce.
photo19.jpg 262 zobrazeníOperace, sledovaná početnými nedůvěřivými pohledy, se po několika minutách velmi úspěšně a bez komplikací zdařila! Zkušenosti, zejména z období stěhování muzea do zbýšovského depozitáře, jsou znát.
photo21.jpg 262 zobrazeníTéměř v zápětí jsou postupně likvidována vosí hnízda na stanovišti lokomotivy. Tato "zábavná" činnost" pokračovala i v dalších dnech, protože aktivních hnízd jsme postupně odstranili rovných pět!
photo52.jpg 262 zobrazeníManipulace s těžkými kolejnicemi je náročná fyzicky a je i nebezpečná.
photo89.jpg 262 zobrazeníPři dalším provozním víkendu se u nás cestou stavil konvoj rovněž historických hadroletů - Velorexů.
photo6.jpg 261 zobrazeníVýznamná událost neunikla pozornosti regionální televize.
photo31.jpg 259 zobrazeníZasypáno. Přechodový úsek je rovnou ručně podbit.
photo43.jpg 259 zobrazeníDH120 se zatím na kolejích neokoukala...
photo101.jpg 259 zobrazeníVečerním snímkem, na kterém se setkala naše nejsilnější s nejslabší mašinkou, obsáhlé ohlednutí končí. Za pozornost děkujeme a zase někdy příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2013.
photo5.jpg 258 zobrazeníV pozadí je vidět přechod z polních kolejniček babické výhybny na původní kolejnice zbýšovské dráhy.
photo42.jpg 258 zobrazeníSlanská zetka pilně slouží na pracovních vlacích. Kdo by hádal, že je vagón už starý 105 let a krom podvozků v původním stavu.
photo45.jpg 258 zobrazeníDalší dokončený úsek z předchozího večera.
photo59.jpg 258 zobrazeníDalší vydařený oblouk z předchozího dne. Kvůli vedru jsme vždy pracovali do tmy, kdy to bylo až na hmyz snesitelnější. Ovšem dílo jde zdokumentovat až ráno následujícího dne.
photo22.jpg 257 zobrazeníMalé stroje při letošní brigádě převzaly vedlejší výkony, kdy sloužily na pomocných a doprovodných vlacích, či při posunu ve Zbýšově.
photo7.jpg 255 zobrazení
photo20.jpg 255 zobrazeníNastaly chvíle nefalšovaného kolektivního nadšení. Lokomotiva DH120 má v muzejní éře na rozchodu 600 mm premiéru na území Československa. Před několika lety se jedna z vyřazených kladenských lokomotiv vydala po opravě a přerozchodování na dalekou cestu do Francie, kde po dalších rozsáhlých úpravách tahá výletní vlaky, rovněž na rozchodu 600 mm.
photo34.jpg 255 zobrazeníRuční "výroba" plynulého oblouku.
photo47.jpg 255 zobrazeníPostupně přibývají další metry trati.
photo56.jpg 255 zobrazeníVlak. Kdo by to byl řekl.
photo60.jpg 255 zobrazeníNo, vypadá to, že oblouk ještě není zcela dle představ.
photo15.jpg 254 zobrazeníS pomocí výrazně lehčí mašinky BN30 zkoušíme přetáhnout stodvacítku. Zpočátku to příliš nadějně nevypadalo.
photo16.jpg 254 zobrazeníPo chvíli se lokomotivy daly přece jen do pohybu.
photo23.jpg 254 zobrazeníVětšinu práce zastala "nová" ex ostravská DH70 s výkonem 90 koní, což je oproti tradičním třicítkám, poněkud rozdíl.
photo58.jpg 254 zobrazeníKonečně nastal poslední den brigády. Znavení a vedrem zlomení pracanti usnuli rozptýlení po areálu a nevypadá to, že by se jim chtělo vstávat, natož pracovat.
photo64.jpg 254 zobrazeníTady se to zvrtlo. Někdo cvičí dřepy, někdo diskutuje a někdo navíc asi ještě fotí...
photo67.jpg 254 zobrazeníKonéééc!
photo30.jpg 253 zobrazeníA jdeme sypat.
photo32.jpg 253 zobrazeníKonečné urovnání štěrkového zásypu.
photo33.jpg 253 zobrazeníTohle nás dnes ještě čeká. Naštěstí je tu zatím alespoň stín.
photo38.jpg 253 zobrazeníTypický příklad nevyvážené fotografie. Že by zas nějaký problém? :-)
photo40.jpg 253 zobrazeníAč to na předchozích fotkách vypadalo beznadějně, oblouk se nakonec krásně povedl.
photo46.jpg 253 zobrazeníPohled na pracoviště s celým vlakem, tvořícím nutné zázemí .
photo61.jpg 253 zobrazeníTak kam? Do prava nebo do leva? Beztak tam a zase zpátky...
photo11.jpg 252 zobrazeníPolední slunce další práce v podstatě znemožnilo a nastává několika hodinová přestávka na oběd a nabrání sil k další práci.
photo57.jpg 252 zobrazeníJe sobota a pracovní vlak se cestou na oběd do Zbýšova historicky poprvé křižuje v babické výhybně s pravidelným osobním vlakem.
photo85.jpg 251 zobrazeníLokomotiva je vzhledově ve stavu v jakém dojezdila v železárnách v Hrádku u Rokycan.
photo25.jpg 250 zobrazeníNavazující úsek nové trati musel být vyrovnán pomocí ohýbačky kolejnic.
photo26.jpg 250 zobrazeníOpět důležitá optická kontrola, jejíž důležitost umocňuje postoj pana předsedy. :-)
photo27.jpg 250 zobrazeníÚprava dalšího kolejového styku.
photo55.jpg 250 zobrazeníDle výrázů v dalších obličejích panuje značně rozmanitá nálada.
photo69.jpg 250 zobrazení"Trať" směrem k Zastávce.
photo96.jpg 250 zobrazeníPřed dílnou vznikají na malém prostoru další metry šestistovky.
photo88.jpg 249 zobrazeníNa konci stoupání se lokomoivy opět oddělí. Zkušební jízda odhalila nedostatečně dimenzované chlazení motoru při dlouhodobém vysokém výkonu. Poměrně jednoduchou úpravou chladícího okruhu se nám podařilo později stav zlepšit.
photo51.jpg 248 zobrazeníČeká nás vymodelovat další oblouk.
photo70.jpg 248 zobrazeníI slečnám se mašinky líbí.
photo48.jpg 247 zobrazení
photo68.jpg 247 zobrazeníZde započne příště další etapa.
photo28.jpg 246 zobrazeníDalší den ráno jsme začali zaštěrkováním nového a přechodového úseku. Nakládka štěrku ve Zbýšově.
Počet souborů: 101 na 2 stránce(kách)
12 Další