mpz

Nejprohlíženější - Srpen 2013
photo13.jpg 250 zobrazeníTradiční "Pínovy" lázně přišly letos neobvykle vhod přes den i večer.
photo24.jpg 235 zobrazeníK večeru prvního dne se pracovní vlak do Babic ještě vrátil k drobným úpravám kolejí.
photo10.jpg 234 zobrazeníČilý pracovní ruch prvního dne ve zničujícím vedru.
photo12.jpg 233 zobrazeníImprovizovaný individuální oběd ve stínu. Společné teplé jídlo bylo operativně přesunuto do pozdních večerních hodin, kdy teplota vzduchu klesla pod stravitelných 30 stupňů.
photo17.jpg 233 zobrazeníStodvacítka projíždí po provizorní vypodložené koleji.
photo6.jpg 232 zobrazeníVýznamná událost neunikla pozornosti regionální televize.
photo14.jpg 232 zobrazení
Výpadek dodávky spojovacího materiálu nakonec práce na trati hned první den přerušil. Abychom se však "nenudili", oživili jsme myšlenku dostat lokomotivu DH120 s novými nápravami na koleje drážky bez pomoci drahého autojeřábu. Poměrně rychle byla zřízena provizorní trať spojující kolej pod lokomotivou s objízdnou kolejí koncového nádraží.
photo18.jpg 232 zobrazeníPrvní náprava dosedla uspěšně na kolej dráhy.
photo39.jpg 231 zobrazeníA pokračujeme dál...
photo42.jpg 230 zobrazeníSlanská zetka pilně slouží na pracovních vlacích. Kdo by hádal, že je vagón už starý 105 let a krom podvozků v původním stavu.
photo35.jpg 229 zobrazeníŽe by nález pokladu? Asi ne, spíše technická komplikace doprovozená slovy: Ty .... co s tím ?! Místo teček ve větě, lze dosadit libovolné vhodné slovo rodného regionu :-)
photo100.jpg 229 zobrazeníNaprosto neobvyklé setkání generací. Zvláštní jízda pro kolegy z Lužné.
photo2.jpg 228 zobrazeníHned 1. srpna se rozeběhly práce na prodloužení úzkokolejky od Babic směrem k Zastávce. Na fotce jsou původní jednotlivé kolejové pruty přesouvány do přibližné budoucí polohy. Kolejnice jsou pak následně přizvednuty, nasunuty pod ně nové dřevěné pražce. Po položení jsou kolejnice k pražcům přišroubovány a jde se dál.
photo5.jpg 228 zobrazeníV pozadí je vidět přechod z polních kolejniček babické výhybny na původní kolejnice zbýšovské dráhy.
photo44.jpg 228 zobrazeníPo příjezdu pracovního vlaku do Babic je souprava přeposunována do aktuálně potřebného pořadí a sjíždí na pracoviště.
photo101.jpg 228 zobrazeníVečerním snímkem, na kterém se setkala naše nejsilnější s nejslabší mašinkou, obsáhlé ohlednutí končí. Za pozornost děkujeme a zase někdy příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2013.
photo52.jpg 226 zobrazeníManipulace s těžkými kolejnicemi je náročná fyzicky a je i nebezpečná.
photo19.jpg 225 zobrazeníOperace, sledovaná početnými nedůvěřivými pohledy, se po několika minutách velmi úspěšně a bez komplikací zdařila! Zkušenosti, zejména z období stěhování muzea do zbýšovského depozitáře, jsou znát.
photo21.jpg 225 zobrazeníTéměř v zápětí jsou postupně likvidována vosí hnízda na stanovišti lokomotivy. Tato "zábavná" činnost" pokračovala i v dalších dnech, protože aktivních hnízd jsme postupně odstranili rovných pět!
photo30.jpg 225 zobrazeníA jdeme sypat.
photo34.jpg 225 zobrazeníRuční "výroba" plynulého oblouku.
photo43.jpg 225 zobrazeníDH120 se zatím na kolejích neokoukala...
photo45.jpg 225 zobrazeníDalší dokončený úsek z předchozího večera.
photo50.jpg 225 zobrazeníPokládání kolejnic na usazené pražce.
photo20.jpg 224 zobrazeníNastaly chvíle nefalšovaného kolektivního nadšení. Lokomotiva DH120 má v muzejní éře na rozchodu 600 mm premiéru na území Československa. Před několika lety se jedna z vyřazených kladenských lokomotiv vydala po opravě a přerozchodování na dalekou cestu do Francie, kde po dalších rozsáhlých úpravách tahá výletní vlaky, rovněž na rozchodu 600 mm.
photo26.jpg 224 zobrazeníOpět důležitá optická kontrola, jejíž důležitost umocňuje postoj pana předsedy. :-)
photo40.jpg 224 zobrazeníAč to na předchozích fotkách vypadalo beznadějně, oblouk se nakonec krásně povedl.
photo15.jpg 223 zobrazeníS pomocí výrazně lehčí mašinky BN30 zkoušíme přetáhnout stodvacítku. Zpočátku to příliš nadějně nevypadalo.
photo22.jpg 223 zobrazeníMalé stroje při letošní brigádě převzaly vedlejší výkony, kdy sloužily na pomocných a doprovodných vlacích, či při posunu ve Zbýšově.
photo33.jpg 223 zobrazeníTohle nás dnes ještě čeká. Naštěstí je tu zatím alespoň stín.
photo46.jpg 223 zobrazeníPohled na pracoviště s celým vlakem, tvořícím nutné zázemí .
photo89.jpg 223 zobrazeníPři dalším provozním víkendu se u nás cestou stavil konvoj rovněž historických hadroletů - Velorexů.
photo56.jpg 222 zobrazeníVlak. Kdo by to byl řekl.
photo58.jpg 222 zobrazeníKonečně nastal poslední den brigády. Znavení a vedrem zlomení pracanti usnuli rozptýlení po areálu a nevypadá to, že by se jim chtělo vstávat, natož pracovat.
photo60.jpg 222 zobrazeníNo, vypadá to, že oblouk ještě není zcela dle představ.
photo11.jpg 221 zobrazeníPolední slunce další práce v podstatě znemožnilo a nastává několika hodinová přestávka na oběd a nabrání sil k další práci.
photo16.jpg 221 zobrazeníPo chvíli se lokomotivy daly přece jen do pohybu.
photo23.jpg 221 zobrazeníVětšinu práce zastala "nová" ex ostravská DH70 s výkonem 90 koní, což je oproti tradičním třicítkám, poněkud rozdíl.
photo49.jpg 221 zobrazeníPorce čerstvých pražců.
photo7.jpg 220 zobrazení
photo31.jpg 220 zobrazeníZasypáno. Přechodový úsek je rovnou ručně podbit.
photo57.jpg 220 zobrazeníJe sobota a pracovní vlak se cestou na oběd do Zbýšova historicky poprvé křižuje v babické výhybně s pravidelným osobním vlakem.
photo59.jpg 220 zobrazeníDalší vydařený oblouk z předchozího dne. Kvůli vedru jsme vždy pracovali do tmy, kdy to bylo až na hmyz snesitelnější. Ovšem dílo jde zdokumentovat až ráno následujícího dne.
photo3.jpg 219 zobrazeníSuchá tráva dokumentuje panující úmorná vedra, kdy se většina "normálních" lidí ukrývala někde ve stínu nebo u vody. My běháme s pražci, což podle výrazu v obličeji, není zcela oblíbená činnost ani pro nás.
photo47.jpg 219 zobrazeníPostupně přibývají další metry trati.
photo61.jpg 219 zobrazeníTak kam? Do prava nebo do leva? Beztak tam a zase zpátky...
photo65.jpg 219 zobrazeníJeště, že tady je svět ještě v pořádku.
photo38.jpg 218 zobrazeníTypický příklad nevyvážené fotografie. Že by zas nějaký problém? :-)
photo64.jpg 218 zobrazeníTady se to zvrtlo. Někdo cvičí dřepy, někdo diskutuje a někdo navíc asi ještě fotí...
photo92.jpg 218 zobrazeníAsistence policie, tedy vlastně Veřejné bezpečnosti. Samozřejmě ve stylovém pojetí.
photo32.jpg 217 zobrazeníKonečné urovnání štěrkového zásypu.
photo53.jpg 217 zobrazeníŠroubujeme.
photo66.jpg 217 zobrazeníA jsme na konci. To je radosti.
photo67.jpg 217 zobrazeníKonéééc!
photo25.jpg 216 zobrazeníNavazující úsek nové trati musel být vyrovnán pomocí ohýbačky kolejnic.
photo41.jpg 216 zobrazeníTřetí den brigády ráno. Lokomotiva dostává snídani a nás čeká roznosit a namontovat další dva plošiňáky pražců...
photo55.jpg 216 zobrazeníDle výrázů v dalších obličejích panuje značně rozmanitá nálada.
photo69.jpg 216 zobrazení"Trať" směrem k Zastávce.
photo70.jpg 216 zobrazeníI slečnám se mašinky líbí.
photo73.jpg 216 zobrazeníTýden utekl. V našich zaměstnáních jsme po brigádě zkusili načerpat síly a jsme zase ve Zbýšově. Krom zajištění pravidelných jízd nás čeká dokompletování a pokus o oživení lokomotivy DH120.
Počet souborů: 101 na 2 stránce(kách)
12 Další