Nejprohlíženější - Srpen 2013
282 zobrazeníTradiční "Pínovy" lázně přišly letos neobvykle vhod přes den i večer.
272 zobrazeníImprovizovaný individuální oběd ve stínu. Společné teplé jídlo bylo operativně přesunuto do pozdních večerních hodin, kdy teplota vzduchu klesla pod stravitelných 30 stupňů.
271 zobrazeníČilý pracovní ruch prvního dne ve zničujícím vedru.
269 zobrazeníStodvacítka projíždí po provizorní vypodložené koleji.
269 zobrazeníK večeru prvního dne se pracovní vlak do Babic ještě vrátil k drobným úpravám kolejí.
269 zobrazeníŽe by nález pokladu? Asi ne, spíše technická komplikace doprovozená slovy: Ty .... co s tím ?! Místo teček ve větě, lze dosadit libovolné vhodné slovo rodného regionu :-)
268 zobrazeníA pokračujeme dál...
268 zobrazeníNaprosto neobvyklé setkání generací. Zvláštní jízda pro kolegy z Lužné.
266 zobrazeníHned 1. srpna se rozeběhly práce na prodloužení úzkokolejky od Babic směrem k Zastávce. Na fotce jsou původní jednotlivé kolejové pruty přesouvány do přibližné budoucí polohy. Kolejnice jsou pak následně přizvednuty, nasunuty pod ně nové dřevěné pražce. Po položení jsou kolejnice k pražcům přišroubovány a jde se dál.
266 zobrazeníPo příjezdu pracovního vlaku do Babic je souprava přeposunována do aktuálně potřebného pořadí a sjíždí na pracoviště.
265 zobrazení Výpadek dodávky spojovacího materiálu nakonec práce na trati hned první den přerušil. Abychom se však "nenudili", oživili jsme myšlenku dostat lokomotivu DH120 s novými nápravami na koleje drážky bez pomoci drahého autojeřábu. Poměrně rychle byla zřízena provizorní trať spojující kolej pod lokomotivou s objízdnou kolejí koncového nádraží.
265 zobrazeníPrvní náprava dosedla uspěšně na kolej dráhy.
264 zobrazeníOperace, sledovaná početnými nedůvěřivými pohledy, se po několika minutách velmi úspěšně a bez komplikací zdařila! Zkušenosti, zejména z období stěhování muzea do zbýšovského depozitáře, jsou znát.
264 zobrazeníPokládání kolejnic na usazené pražce.
263 zobrazeníManipulace s těžkými kolejnicemi je náročná fyzicky a je i nebezpečná.
262 zobrazeníVýznamná událost neunikla pozornosti regionální televize.
262 zobrazeníTéměř v zápětí jsou postupně likvidována vosí hnízda na stanovišti lokomotivy. Tato "zábavná" činnost" pokračovala i v dalších dnech, protože aktivních hnízd jsme postupně odstranili rovných pět!
262 zobrazeníPři dalším provozním víkendu se u nás cestou stavil konvoj rovněž historických hadroletů - Velorexů.
260 zobrazeníV pozadí je vidět přechod z polních kolejniček babické výhybny na původní kolejnice zbýšovské dráhy.
260 zobrazeníZasypáno. Přechodový úsek je rovnou ručně podbit.
259 zobrazeníDH120 se zatím na kolejích neokoukala...
259 zobrazeníVečerním snímkem, na kterém se setkala naše nejsilnější s nejslabší mašinkou, obsáhlé ohlednutí končí. Za pozornost děkujeme a zase někdy příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2013.
258 zobrazeníMalé stroje při letošní brigádě převzaly vedlejší výkony, kdy sloužily na pomocných a doprovodných vlacích, či při posunu ve Zbýšově.
258 zobrazeníSlanská zetka pilně slouží na pracovních vlacích. Kdo by hádal, že je vagón už starý 105 let a krom podvozků v původním stavu.
258 zobrazeníDalší dokončený úsek z předchozího večera.
258 zobrazeníDalší vydařený oblouk z předchozího dne. Kvůli vedru jsme vždy pracovali do tmy, kdy to bylo až na hmyz snesitelnější. Ovšem dílo jde zdokumentovat až ráno následujícího dne.
257 zobrazení
257 zobrazeníKonéééc!
256 zobrazeníNastaly chvíle nefalšovaného kolektivního nadšení. Lokomotiva DH120 má v muzejní éře na rozchodu 600 mm premiéru na území Československa. Před několika lety se jedna z vyřazených kladenských lokomotiv vydala po opravě a přerozchodování na dalekou cestu do Francie, kde po dalších rozsáhlých úpravách tahá výletní vlaky, rovněž na rozchodu 600 mm.
256 zobrazeníVětšinu práce zastala "nová" ex ostravská DH70 s výkonem 90 koní, což je oproti tradičním třicítkám, poněkud rozdíl.
255 zobrazeníS pomocí výrazně lehčí mašinky BN30 zkoušíme přetáhnout stodvacítku. Zpočátku to příliš nadějně nevypadalo.
255 zobrazeníPo chvíli se lokomotivy daly přece jen do pohybu.
255 zobrazeníA jdeme sypat.
255 zobrazeníRuční "výroba" plynulého oblouku.
255 zobrazeníPostupně přibývají další metry trati.
255 zobrazeníVlak. Kdo by to byl řekl.
255 zobrazeníNo, vypadá to, že oblouk ještě není zcela dle představ.
255 zobrazeníTak kam? Do prava nebo do leva? Beztak tam a zase zpátky...
255 zobrazeníTady se to zvrtlo. Někdo cvičí dřepy, někdo diskutuje a někdo navíc asi ještě fotí...
254 zobrazeníPolední slunce další práce v podstatě znemožnilo a nastává několika hodinová přestávka na oběd a nabrání sil k další práci.
254 zobrazeníKonečné urovnání štěrkového zásypu.
254 zobrazeníTohle nás dnes ještě čeká. Naštěstí je tu zatím alespoň stín.
254 zobrazeníTypický příklad nevyvážené fotografie. Že by zas nějaký problém? :-)
254 zobrazeníAč to na předchozích fotkách vypadalo beznadějně, oblouk se nakonec krásně povedl.
254 zobrazeníKonečně nastal poslední den brigády. Znavení a vedrem zlomení pracanti usnuli rozptýlení po areálu a nevypadá to, že by se jim chtělo vstávat, natož pracovat.
253 zobrazeníPohled na pracoviště s celým vlakem, tvořícím nutné zázemí .
252 zobrazeníJe sobota a pracovní vlak se cestou na oběd do Zbýšova historicky poprvé křižuje v babické výhybně s pravidelným osobním vlakem.
252 zobrazeníLokomotiva je vzhledově ve stavu v jakém dojezdila v železárnách v Hrádku u Rokycan.
251 zobrazeníÚprava dalšího kolejového styku.
250 zobrazeníNavazující úsek nové trati musel být vyrovnán pomocí ohýbačky kolejnic.
250 zobrazeníOpět důležitá optická kontrola, jejíž důležitost umocňuje postoj pana předsedy. :-)
250 zobrazeníDle výrázů v dalších obličejích panuje značně rozmanitá nálada.
250 zobrazení"Trať" směrem k Zastávce.
250 zobrazeníNa konci stoupání se lokomoivy opět oddělí. Zkušební jízda odhalila nedostatečně dimenzované chlazení motoru při dlouhodobém vysokém výkonu. Poměrně jednoduchou úpravou chladícího okruhu se nám podařilo později stav zlepšit.
250 zobrazeníPřed dílnou vznikají na malém prostoru další metry šestistovky.
249 zobrazeníI slečnám se mašinky líbí.
249 zobrazeníVlak vyráží ku Zbýšovu.
249 zobrazeníDílo se zdařilo. Do Zbýšova dorazila poprvé lokomotiva DH120 a navíc vlastní silou! Radostný a předlouho očekávaný okamžik na rozchodu 600 mm.
248 zobrazeníSuchá tráva dokumentuje panující úmorná vedra, kdy se většina "normálních" lidí ukrývala někde ve stínu nebo u vody. My běháme s pražci, což podle výrazu v obličeji, není zcela oblíbená činnost ani pro nás.
248 zobrazeníČeká nás vymodelovat další oblouk.