Nejprohlíženější - Srpen 2013
185 zobrazeníTradiční "Pínovy" lázně přišly letos neobvykle vhod přes den i večer.
173 zobrazeníK večeru prvního dne se pracovní vlak do Babic ještě vrátil k drobným úpravám kolejí.
172 zobrazeníČilý pracovní ruch prvního dne ve zničujícím vedru.
169 zobrazeníPrvní náprava dosedla uspěšně na kolej dráhy.
169 zobrazeníVečerním snímkem, na kterém se setkala naše nejsilnější s nejslabší mašinkou, obsáhlé ohlednutí končí. Za pozornost děkujeme a zase někdy příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2013.
168 zobrazení Výpadek dodávky spojovacího materiálu nakonec práce na trati hned první den přerušil. Abychom se však "nenudili", oživili jsme myšlenku dostat lokomotivu DH120 s novými nápravami na koleje drážky bez pomoci drahého autojeřábu. Poměrně rychle byla zřízena provizorní trať spojující kolej pod lokomotivou s objízdnou kolejí koncového nádraží.
168 zobrazeníStodvacítka projíždí po provizorní vypodložené koleji.
167 zobrazeníPo příjezdu pracovního vlaku do Babic je souprava přeposunována do aktuálně potřebného pořadí a sjíždí na pracoviště.
167 zobrazeníNaprosto neobvyklé setkání generací. Zvláštní jízda pro kolegy z Lužné.
166 zobrazeníSlanská zetka pilně slouží na pracovních vlacích. Kdo by hádal, že je vagón už starý 105 let a krom podvozků v původním stavu.
164 zobrazeníŽe by nález pokladu? Asi ne, spíše technická komplikace doprovozená slovy: Ty .... co s tím ?! Místo teček ve větě, lze dosadit libovolné vhodné slovo rodného regionu :-)
163 zobrazeníHned 1. srpna se rozeběhly práce na prodloužení úzkokolejky od Babic směrem k Zastávce. Na fotce jsou původní jednotlivé kolejové pruty přesouvány do přibližné budoucí polohy. Kolejnice jsou pak následně přizvednuty, nasunuty pod ně nové dřevěné pražce. Po položení jsou kolejnice k pražcům přišroubovány a jde se dál.
163 zobrazeníNastaly chvíle nefalšovaného kolektivního nadšení. Lokomotiva DH120 má v muzejní éře na rozchodu 600 mm premiéru na území Československa. Před několika lety se jedna z vyřazených kladenských lokomotiv vydala po opravě a přerozchodování na dalekou cestu do Francie, kde po dalších rozsáhlých úpravách tahá výletní vlaky, rovněž na rozchodu 600 mm.
163 zobrazeníTéměř v zápětí jsou postupně likvidována vosí hnízda na stanovišti lokomotivy. Tato "zábavná" činnost" pokračovala i v dalších dnech, protože aktivních hnízd jsme postupně odstranili rovných pět!
163 zobrazeníPohled na pracoviště s celým vlakem, tvořícím nutné zázemí .
163 zobrazeníVlak. Kdo by to byl řekl.
162 zobrazeníVýznamná událost neunikla pozornosti regionální televize.
162 zobrazeníA pokračujeme dál...
162 zobrazeníJe sobota a pracovní vlak se cestou na oběd do Zbýšova historicky poprvé křižuje v babické výhybně s pravidelným osobním vlakem.
162 zobrazeníKonečně nastal poslední den brigády. Znavení a vedrem zlomení pracanti usnuli rozptýlení po areálu a nevypadá to, že by se jim chtělo vstávat, natož pracovat.
161 zobrazeníS pomocí výrazně lehčí mašinky BN30 zkoušíme přetáhnout stodvacítku. Zpočátku to příliš nadějně nevypadalo.
161 zobrazeníPo chvíli se lokomotivy daly přece jen do pohybu.
161 zobrazeníRuční "výroba" plynulého oblouku.
161 zobrazeníDH120 se zatím na kolejích neokoukala...
160 zobrazeníSuchá tráva dokumentuje panující úmorná vedra, kdy se většina "normálních" lidí ukrývala někde ve stínu nebo u vody. My běháme s pražci, což podle výrazu v obličeji, není zcela oblíbená činnost ani pro nás.
160 zobrazeníImprovizovaný individuální oběd ve stínu. Společné teplé jídlo bylo operativně přesunuto do pozdních večerních hodin, kdy teplota vzduchu klesla pod stravitelných 30 stupňů.
160 zobrazeníMalé stroje při letošní brigádě převzaly vedlejší výkony, kdy sloužily na pomocných a doprovodných vlacích, či při posunu ve Zbýšově.
160 zobrazeníVětšinu práce zastala "nová" ex ostravská DH70 s výkonem 90 koní, což je oproti tradičním třicítkám, poněkud rozdíl.
160 zobrazeníDalší dokončený úsek z předchozího večera.
160 zobrazeníPostupně přibývají další metry trati.
160 zobrazeníManipulace s těžkými kolejnicemi je náročná fyzicky a je i nebezpečná.
160 zobrazeníDalší vydařený oblouk z předchozího dne. Kvůli vedru jsme vždy pracovali do tmy, kdy to bylo až na hmyz snesitelnější. Ovšem dílo jde zdokumentovat až ráno následujícího dne.
160 zobrazeníNo, vypadá to, že oblouk ještě není zcela dle představ.
160 zobrazeníPři dalším provozním víkendu se u nás cestou stavil konvoj rovněž historických hadroletů - Velorexů.
159 zobrazeníPolední slunce další práce v podstatě znemožnilo a nastává několika hodinová přestávka na oběd a nabrání sil k další práci.
159 zobrazeníOperace, sledovaná početnými nedůvěřivými pohledy, se po několika minutách velmi úspěšně a bez komplikací zdařila! Zkušenosti, zejména z období stěhování muzea do zbýšovského depozitáře, jsou znát.
159 zobrazeníNavazující úsek nové trati musel být vyrovnán pomocí ohýbačky kolejnic.
159 zobrazeníA jdeme sypat.
159 zobrazeníZasypáno. Přechodový úsek je rovnou ručně podbit.
159 zobrazeníVzhledem k rozptylu pracujících a alespoň částečnému stínu, nakonec slunečníkový vůz uplatnění nenašel.
159 zobrazeníPorce čerstvých pražců.
159 zobrazeníŠroubujeme.
159 zobrazeníDbáme na maximální autetičnost drážek známých z lomů, či cihelen. A daří se. Expozice polních a důlních drážek začíná mít až neskutečně realistickou líbivou podobu.
158 zobrazeníV pozadí je vidět přechod z polních kolejniček babické výhybny na původní kolejnice zbýšovské dráhy.
158 zobrazeníOpět důležitá optická kontrola, jejíž důležitost umocňuje postoj pana předsedy. :-)
158 zobrazeníTohle nás dnes ještě čeká. Naštěstí je tu zatím alespoň stín.
158 zobrazeníAč to na předchozích fotkách vypadalo beznadějně, oblouk se nakonec krásně povedl.
158 zobrazeníTak kam? Do prava nebo do leva? Beztak tam a zase zpátky...
158 zobrazeníI slečnám se mašinky líbí.
157 zobrazeníDle výrázů v dalších obličejích panuje značně rozmanitá nálada.
157 zobrazení"Trať" směrem k Zastávce.
156 zobrazeníŠroubování prvních metrů nové části trati.
156 zobrazeníÚprava dalšího kolejového styku.
156 zobrazeníKonečné urovnání štěrkového zásypu.
156 zobrazeníZkušebně nasazený slunečníkový vůz.
156 zobrazeníTypický příklad nevyvážené fotografie. Že by zas nějaký problém? :-)
156 zobrazeníZnalci se tváří zcela profesionálně a oduševnělě. :-)
156 zobrazeníLokomotiva je vzhledově ve stavu v jakém dojezdila v železárnách v Hrádku u Rokycan.
156 zobrazeníNově zprovozněná lokomotiva se chystá na zkušební jízdu se zátěží do stoupání.
155 zobrazeníDalší den ráno jsme začali zaštěrkováním nového a přechodového úseku. Nakládka štěrku ve Zbýšově.