Nejprohlíženější - Srpen 2013
154 zobrazeníJeště, že tady je svět ještě v pořádku.
154 zobrazeníBéeska si při objíždění osobní soupravy sjela omrknout novou trať.
154 zobrazeníDílo se zdařilo. Do Zbýšova dorazila poprvé lokomotiva DH120 a navíc vlastní silou! Radostný a předlouho očekávaný okamžik na rozchodu 600 mm.
154 zobrazeníSpolečné pózování.
154 zobrazeníNa konci stoupání se lokomoivy opět oddělí. Zkušební jízda odhalila nedostatečně dimenzované chlazení motoru při dlouhodobém vysokém výkonu. Poměrně jednoduchou úpravou chladícího okruhu se nám podařilo později stav zlepšit.
154 zobrazeníV rámci zkoušek si stodvacíka odvezla dvojici osobních vlaků.
154 zobrazeníStylové zákoutí ze stavby polních drážek. Autogen, směs kolejnic a pracovní nepořádek.
153 zobrazení
153 zobrazeníA jdeme sypat.
153 zobrazeníPokládání kolejnic na usazené pražce.
153 zobrazeníAsistence policie, tedy vlastně Veřejné bezpečnosti. Samozřejmě ve stylovém pojetí.
152 zobrazeníTřetí den brigády ráno. Lokomotiva dostává snídani a nás čeká roznosit a namontovat další dva plošiňáky pražců...
152 zobrazeníKonéééc!
152 zobrazeníSpolečná finální fotka nesmí chybět.
151 zobrazení
151 zobrazeníTady se to zvrtlo. Někdo cvičí dřepy, někdo diskutuje a někdo navíc asi ještě fotí...
151 zobrazeníA jsme na konci. To je radosti.
151 zobrazeníVlak vyráží ku Zbýšovu.
151 zobrazeníVlak projíždí vyprahlými poli a lukami.
151 zobrazeníJen roztáhnout krovky a odletět.
151 zobrazeníPřed dílnou vznikají na malém prostoru další metry šestistovky.
150 zobrazeníČeká nás vymodelovat další oblouk.
150 zobrazeníNo ták, ať to máme za sebou!
150 zobrazeníZpět ve výhybně.
150 zobrazeníPřed muzeem.
149 zobrazeníPřijíždí důlní souprava, tentokrát z provozních důvodů s povrchovou lokomotivou.
149 zobrazeníTakové setkání zcela koncepně a rozměrově odlišných souprav můžete zažít a prožít u nás běžně.
149 zobrazení
148 zobrazeníObsáhlá srpnová fotokronika je věnována především všem, kteří se účastnili a pomáhali při velké srpnové brigádě. S jejich pomocí na pomyslné mapě vzniklo 350 metrů nových kolejí s rozchodem 600mm a to není zrovna málo! Mnohé cihelny neměly ani tolik. K tomu přibylo také několik metrů kolejí přímo v areálu muzea ve vznikající venkovní expozici polních a důlních drážek. Velkou premiérou bylo zprovoznění muzejní lokomotivy DH120. Ale nepřebíhejme, následující série fotek nám všechny důležité události a děje po
148 zobrazeníPravda, pohled to není k zahození.
148 zobrazeníTýden utekl. V našich zaměstnáních jsme po brigádě zkusili načerpat síly a jsme zase ve Zbýšově. Krom zajištění pravidelných jízd nás čeká dokompletování a pokus o oživení lokomotivy DH120.
148 zobrazeníVlak čeká na křižování.
148 zobrazeníNásledován důlní soupravou.
148 zobrazeníNa konec trati k bývalému dolu Ferdinad zavítala i elektrická lokomotiva Siemens z roku 1908.
147 zobrazeníPoslední pražce už jdou s úsměvem.
147 zobrazeníZde započne příště další etapa.
147 zobrazeníLegendární tříkolky.
147 zobrazení
146 zobrazeníSpolečná fotka našich nejsilnějších strojů.
145 zobrazeníVzniká jeden z nejhezčích úseků nové části trati. Oblouk podél skal pod babickou výhybnou.
145 zobrazeníOptická kontrola směrové polohy koleje.