Nejprohlíženější - Srpen 2013
237 zobrazeníTřetí den brigády ráno. Lokomotiva dostává snídani a nás čeká roznosit a namontovat další dva plošiňáky pražců...
237 zobrazení
237 zobrazeníI slečnám se mašinky líbí.
237 zobrazeníJen roztáhnout krovky a odletět.
236 zobrazeníZkušebně nasazený slunečníkový vůz.
236 zobrazeníSpolečné pózování.
236 zobrazeníDbáme na maximální autetičnost drážek známých z lomů, či cihelen. A daří se. Expozice polních a důlních drážek začíná mít až neskutečně realistickou líbivou podobu.
235 zobrazeníZnalci se tváří zcela profesionálně a oduševnělě. :-)
235 zobrazeníVlak vyráží ku Zbýšovu.
235 zobrazeníNa konec trati k bývalému dolu Ferdinad zavítala i elektrická lokomotiva Siemens z roku 1908.
234 zobrazeníJeště, že tady je svět ještě v pořádku.
234 zobrazeníA jsme na konci. To je radosti.
234 zobrazeníZde započne příště další etapa.
234 zobrazeníSpolečná finální fotka nesmí chybět.
234 zobrazeníPřed muzeem.
234 zobrazeníDílo se zdařilo. Do Zbýšova dorazila poprvé lokomotiva DH120 a navíc vlastní silou! Radostný a předlouho očekávaný okamžik na rozchodu 600 mm.
233 zobrazeníVzhledem k rozptylu pracujících a alespoň částečnému stínu, nakonec slunečníkový vůz uplatnění nenašel.
233 zobrazeníPorce čerstvých pražců.
233 zobrazeníNásledován důlní soupravou.
233 zobrazeníAsistence policie, tedy vlastně Veřejné bezpečnosti. Samozřejmě ve stylovém pojetí.
232 zobrazeníOptická kontrola směrové polohy koleje.
232 zobrazeníZpět ve výhybně.
231 zobrazeníA jdeme sypat.
231 zobrazeníBéeska si při objíždění osobní soupravy sjela omrknout novou trať.
231 zobrazeníVlak čeká na křižování.
231 zobrazeníNově zprovozněná lokomotiva se chystá na zkušební jízdu se zátěží do stoupání.
231 zobrazeníV rámci zkoušek si stodvacíka odvezla dvojici osobních vlaků.
230 zobrazeníObsáhlá srpnová fotokronika je věnována především všem, kteří se účastnili a pomáhali při velké srpnové brigádě. S jejich pomocí na pomyslné mapě vzniklo 350 metrů nových kolejí s rozchodem 600mm a to není zrovna málo! Mnohé cihelny neměly ani tolik. K tomu přibylo také několik metrů kolejí přímo v areálu muzea ve vznikající venkovní expozici polních a důlních drážek. Velkou premiérou bylo zprovoznění muzejní lokomotivy DH120. Ale nepřebíhejme, následující série fotek nám všechny důležité události a děje po
229 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazeníStylové zákoutí ze stavby polních drážek. Autogen, směs kolejnic a pracovní nepořádek.
227 zobrazeníPřijíždí důlní souprava, tentokrát z provozních důvodů s povrchovou lokomotivou.
226 zobrazeníPravda, pohled to není k zahození.
226 zobrazeníVlak projíždí vyprahlými poli a lukami.
226 zobrazeníLegendární tříkolky.
225 zobrazeníPoslední pražce už jdou s úsměvem.
225 zobrazeníNo ták, ať to máme za sebou!
224 zobrazeníVzniká jeden z nejhezčích úseků nové části trati. Oblouk podél skal pod babickou výhybnou.
220 zobrazeníŠroubování prvních metrů nové části trati.
220 zobrazeníTakové setkání zcela koncepně a rozměrově odlišných souprav můžete zažít a prožít u nás běžně.
218 zobrazeníSpolečná fotka našich nejsilnějších strojů.