234 zobrazeníI na trati se dále pracovalo. Podvečerní pracovní vláček.
233 zobrazeníVečerní snímek pořízený téměř za tmy z půdy strážního domku představuje novou výstavku vozíků a jednoduchých kolejových objektů, určených pro ručně tlačené vozíky.
233 zobrazeníSypání štěrku na trati pod Babicemi.
230 zobrazeníRuční navážení vozíků určených na výstavu. Nejen točna, ale vše funguje naprosto perfektně.
229 zobrazeníPěti vozová souprava v Babicích.
228 zobrazeníPracovní vlak se štěrkem.
228 zobrazeníRadost z perfektně odvedené práce.
228 zobrazeníDo provozu na úzkokolejce se zapojila také oblíbená důlní souprava s lokomotivou BND30 v čele.
227 zobrazeníÚprava štěrku na současném konci tratě u bývalé odbočky k dolu Ferdinad. Tato odbočka by měla být v příštím roce částečně znovu položena.
226 zobrazeníKolejový systém je propojen. I odtud můžeme pomyslně dojet třeba až do Babic.
225 zobrazeníFinální úprava je namáhavá ruční práce a každá ruka se hodí. :-)
223 zobrazeníV rámci zkušební jízdy se na trať se sypákem podívala další den i pára.
222 zobrazeníNe vždy se podaří zasypat koleje rovnoměrně a o to víc práce je pak třeba odmakat ručně.
219 zobrazeníPřekládka v Babicích.
218 zobrazeníV rámci Dne železnic přivezla do Zastávky zvláštní vlak parní lokomotiva 475.101 z Brna. Současně ukončilo posledním provozním dnem sezónu i Muzem průmyslových železnic.
217 zobrazeníV zaří se brána muzea pomyslně zavřela. Pracovní ruch však neutichnul, právě naopak. Dokončena byla líbivá venkovní expozice polních drážek, která měla premiéru při posledním provozním dni. Na snímku přiváží jeřáb výhybky jako z modelového kolejiště. Kouzlo polních drážek - rychle postavit, v případě potřeby rychle upravit nebo zase rozebrat. Zejména pro velké stavby dříve ideální řešení.
217 zobrazeníSamonosné výhybky volně položené na svém budoucím místě před dílnou.
217 zobrazeníLíbivý pohled směrem k babické výhybně.
217 zobrazení
217 zobrazeníJednorázová přeprava dřeva po vzoru lesních drah.