142 zobrazeníVečerní snímek pořízený téměř za tmy z půdy strážního domku představuje novou výstavku vozíků a jednoduchých kolejových objektů, určených pro ručně tlačené vozíky.
141 zobrazeníKolejový systém je propojen. I odtud můžeme pomyslně dojet třeba až do Babic.
141 zobrazeníRuční navážení vozíků určených na výstavu. Nejen točna, ale vše funguje naprosto perfektně.
141 zobrazeníI na trati se dále pracovalo. Podvečerní pracovní vláček.
141 zobrazeníPracovní vlak se štěrkem.
141 zobrazeníSypání štěrku na trati pod Babicemi.
140 zobrazeníÚprava štěrku na současném konci tratě u bývalé odbočky k dolu Ferdinad. Tato odbočka by měla být v příštím roce částečně znovu položena.
138 zobrazeníFinální úprava je namáhavá ruční práce a každá ruka se hodí. :-)
136 zobrazeníSamonosné výhybky volně položené na svém budoucím místě před dílnou.
135 zobrazeníV rámci zkušební jízdy se na trať se sypákem podívala další den i pára.
134 zobrazeníRadost z perfektně odvedené práce.
134 zobrazeníPěti vozová souprava v Babicích.
132 zobrazeníLíbivý pohled směrem k babické výhybně.
132 zobrazeníDo provozu na úzkokolejce se zapojila také oblíbená důlní souprava s lokomotivou BND30 v čele.
131 zobrazeníV zaří se brána muzea pomyslně zavřela. Pracovní ruch však neutichnul, právě naopak. Dokončena byla líbivá venkovní expozice polních drážek, která měla premiéru při posledním provozním dni. Na snímku přiváží jeřáb výhybky jako z modelového kolejiště. Kouzlo polních drážek - rychle postavit, v případě potřeby rychle upravit nebo zase rozebrat. Zejména pro velké stavby dříve ideální řešení.
130 zobrazeníNe vždy se podaří zasypat koleje rovnoměrně a o to víc práce je pak třeba odmakat ručně.
130 zobrazení
129 zobrazeníJednorázová přeprava dřeva po vzoru lesních drah.
128 zobrazení
128 zobrazeníPřekládka v Babicích.
126 zobrazeníLokomotiva přivezla i velmi pěkný doprovod dokreslující atmosféru starých časů.
126 zobrazení
125 zobrazení
125 zobrazeníAle výsledek pak stojí za to...
125 zobrazeníV rámci Dne železnic přivezla do Zastávky zvláštní vlak parní lokomotiva 475.101 z Brna. Současně ukončilo posledním provozním dnem sezónu i Muzem průmyslových železnic.