Říjen 2013 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2013 > Říjen 2013

Nejprohlíženější - Říjen 2013

250 zobrazeníOdpoledne ještě proběhla na rozloučenou zatěžkávací zkouška drezíny s novým motorem.

246 zobrazení

243 zobrazeníDámská ozdoba večera.

242 zobrazeníTímto náladovým snímkem pestrobarevná fotokronika končí. Připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2014.

237 zobrazeníVe vlaku panuje skvělá nálada.

236 zobrazeníJe říjnové sobotní ráno a ruch v muzeu předznamenává, že se bude něco dít. Před dílnou zatopená béeska, na nádraží se připravují motorové mašinky.

236 zobrazeníA vyrážíme na trať. Důlni mašinka BND15 s těžní věží dolu Jindřich II v pozadí. Je smutnou skutečností, že těžní věž nejhlubšího dolu ve střední Evropě, dominanta regionu, počítá svoje poslední dny. Paradoxem také je, že hornickou historii Zbýšova už budou nejvíce připomínat právě důlní mašinky našeho muzea, které však se samotnou zbýšovskou historíí nemají přímo nic společného.

236 zobrazeníDůlní mašinka se nakonec se svou soupravou musí nečinná vrátit zpět do Zbýšova. Souprava vskutku neobvyklá...

236 zobrazeníA jak před dílnou to voní !

235 zobrazeníŘíjnová fotokronika přináší mnoho barvou hrajících fotek. Podzim přírodu překrásně vybarvil a my jsme využili slunečného počasí k fotografování renovovaných mašinek na trati. Říjnové Rozloučení s párou je dnem, kdy si jezdíme sami pro sebe a je to pro nás taková odměna za sezónní maraton provozních dnů.

235 zobrazeníSrovnání proporcí důlní BND15 a povrchové mohutné DH120.

235 zobrazeníOpět zajímavé srovnání proporcí lokomotiv.

235 zobrazeníJeden z posledních parních vlaků v roce 2013 vyráží do Zbýšova.

235 zobrazení

235 zobrazeníParní lokomotiva musí být zbavena před zimou vody ve všech trubkách a trubičkách, neboť mráz by vše zničil. Na snímku se lokomotiva podrobuje přípravě na výplach kotle.

234 zobrazeníDnes už legendární vagónek "Hrošák" dostává na zimu novou krytinu střechy. Na světlo zavítal pojezd renovované lokomotivy BNE25 s motorem Slavia DR27.

234 zobrazeníPříroda také pěkně vybarvila mohutnou, stromy osázenou, haldu hlušiny za těžní věží.

234 zobrazeníVláček tažený lokomotivou BN30 za chvíli zmizí v zářezu v Babickém lese.

234 zobrazeníNa své si přišli i ostatní. Dílna proměněná ve stylovou hospodu.

234 zobrazeníUž nám nezbývá, než si na parní lokomotivu jen hrát.

232 zobrazeníBabická výhybna ožívá čilým dopravním ruchem.

232 zobrazení

230 zobrazeníNa nádražíčku se už prohání po dlouhém spánku oživené mašinky.

230 zobrazení

230 zobrazení

230 zobrazení

230 zobrazení

229 zobrazeníA startujeme. Důlní mašinka v popředí na fotce téměř zaniká.

229 zobrazeníV pravdě syrová podzimní fotka, z níž dýchají dávno minulé časy dříve početných lomových drážek.

228 zobrazení

228 zobrazení

227 zobrazení

227 zobrazeníS párou jsme se rozloučili a další den nás čeká ještě hromada práce.

226 zobrazeníDo Babic dorazil i vlak s lokomotivou BN30U.

226 zobrazení

225 zobrazení

225 zobrazení

225 zobrazení

224 zobrazení

223 zobrazeníMezi přejezdy v Babicích.

223 zobrazení

223 zobrazení

223 zobrazení

223 zobrazení

223 zobrazeníVlak dorazil až na konec trati u bývalé odbočky k dolu Ferdinad.

222 zobrazeníNásledující série fotek v podstatě nepotřebuje komentáře. Snad jen, že snímky byly pořízeny na novém úseku úzkokolejky mezi babickou výhybnou a odbočkou Důl Ferdinand. Hlavními hrdinkami jsou lokomotivy BN30 (r.v. 1953) a BN30U (r.v. 1959).