
Nejprohlíženější - Říjen 2013
262 zobrazeníOdpoledne ještě proběhla na rozloučenou zatěžkávací zkouška drezíny s novým motorem.
255 zobrazení
253 zobrazeníDámská ozdoba večera.
249 zobrazeníTímto náladovým snímkem pestrobarevná fotokronika končí. Připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2014.
246 zobrazeníVe vlaku panuje skvělá nálada.
245 zobrazeníParní lokomotiva musí být zbavena před zimou vody ve všech trubkách a trubičkách, neboť mráz by vše zničil. Na snímku se lokomotiva podrobuje přípravě na výplach kotle.
244 zobrazeníJe říjnové sobotní ráno a ruch v muzeu předznamenává, že se bude něco dít. Před dílnou zatopená béeska, na nádraží se připravují motorové mašinky.
244 zobrazeníSrovnání proporcí důlní BND15 a povrchové mohutné DH120.
244 zobrazeníNa své si přišli i ostatní. Dílna proměněná ve stylovou hospodu.
244 zobrazeníJeden z posledních parních vlaků v roce 2013 vyráží do Zbýšova.
243 zobrazeníŘíjnová fotokronika přináší mnoho barvou hrajících fotek. Podzim přírodu překrásně vybarvil a my jsme využili slunečného počasí k fotografování renovovaných mašinek na trati. Říjnové Rozloučení s párou je dnem, kdy si jezdíme sami pro sebe a je to pro nás taková odměna za sezónní maraton provozních dnů.
243 zobrazeníA vyrážíme na trať. Důlni mašinka BND15 s těžní věží dolu Jindřich II v pozadí. Je smutnou skutečností, že těžní věž nejhlubšího dolu ve střední Evropě, dominanta regionu, počítá svoje poslední dny. Paradoxem také je, že hornickou historii Zbýšova už budou nejvíce připomínat právě důlní mašinky našeho muzea, které však se samotnou zbýšovskou historíí nemají přímo nic společného.
243 zobrazeníPříroda také pěkně vybarvila mohutnou, stromy osázenou, haldu hlušiny za těžní věží.
243 zobrazeníVláček tažený lokomotivou BN30 za chvíli zmizí v zářezu v Babickém lese.
243 zobrazeníDůlní mašinka se nakonec se svou soupravou musí nečinná vrátit zpět do Zbýšova. Souprava vskutku neobvyklá...
243 zobrazení
243 zobrazeníA jak před dílnou to voní !
243 zobrazení
243 zobrazeníUž nám nezbývá, než si na parní lokomotivu jen hrát.
242 zobrazeníDnes už legendární vagónek "Hrošák" dostává na zimu novou krytinu střechy. Na světlo zavítal pojezd renovované lokomotivy BNE25 s motorem Slavia DR27.
242 zobrazeníOpět zajímavé srovnání proporcí lokomotiv.
241 zobrazení
241 zobrazení
241 zobrazení
240 zobrazení
240 zobrazení
240 zobrazení
239 zobrazeníNa nádražíčku se už prohání po dlouhém spánku oživené mašinky.
239 zobrazeníBabická výhybna ožívá čilým dopravním ruchem.
238 zobrazení
238 zobrazení
237 zobrazeníA startujeme. Důlní mašinka v popředí na fotce téměř zaniká.
237 zobrazení
237 zobrazeníVlak dorazil až na konec trati u bývalé odbočky k dolu Ferdinad.
237 zobrazeníS párou jsme se rozloučili a další den nás čeká ještě hromada práce.
236 zobrazeníDo Babic dorazil i vlak s lokomotivou BN30U.
236 zobrazeníNásledující série fotek v podstatě nepotřebuje komentáře. Snad jen, že snímky byly pořízeny na novém úseku úzkokolejky mezi babickou výhybnou a odbočkou Důl Ferdinand. Hlavními hrdinkami jsou lokomotivy BN30 (r.v. 1953) a BN30U (r.v. 1959).
236 zobrazení
236 zobrazeníObjíždění v Babicích.
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazeníFotografové si přišli rozhodně na své. Rozloučení s létem 2013 více než důstojné.
235 zobrazení
234 zobrazeníV pravdě syrová podzimní fotka, z níž dýchají dávno minulé časy dříve početných lomových drážek.
234 zobrazení
234 zobrazení
234 zobrazení
232 zobrazení
232 zobrazení
231 zobrazeníMezi přejezdy v Babicích.
231 zobrazení
231 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
Počet souborů: 55 na 1 stránce(kách)