
Nejprohlíženější - Říjen 2013
203 zobrazeníOdpoledne ještě proběhla na rozloučenou zatěžkávací zkouška drezíny s novým motorem.
199 zobrazeníDámská ozdoba večera.
194 zobrazeníParní lokomotiva musí být zbavena před zimou vody ve všech trubkách a trubičkách, neboť mráz by vše zničil. Na snímku se lokomotiva podrobuje přípravě na výplach kotle.
192 zobrazení
190 zobrazeníTímto náladovým snímkem pestrobarevná fotokronika končí. Připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2014.
188 zobrazeníA vyrážíme na trať. Důlni mašinka BND15 s těžní věží dolu Jindřich II v pozadí. Je smutnou skutečností, že těžní věž nejhlubšího dolu ve střední Evropě, dominanta regionu, počítá svoje poslední dny. Paradoxem také je, že hornickou historii Zbýšova už budou nejvíce připomínat právě důlní mašinky našeho muzea, které však se samotnou zbýšovskou historíí nemají přímo nic společného.
188 zobrazeníOpět zajímavé srovnání proporcí lokomotiv.
188 zobrazeníUž nám nezbývá, než si na parní lokomotivu jen hrát.
188 zobrazeníS párou jsme se rozloučili a další den nás čeká ještě hromada práce.
187 zobrazeníŘíjnová fotokronika přináší mnoho barvou hrajících fotek. Podzim přírodu překrásně vybarvil a my jsme využili slunečného počasí k fotografování renovovaných mašinek na trati. Říjnové Rozloučení s párou je dnem, kdy si jezdíme sami pro sebe a je to pro nás taková odměna za sezónní maraton provozních dnů.
187 zobrazeníA jak před dílnou to voní !
187 zobrazení
186 zobrazeníDnes už legendární vagónek "Hrošák" dostává na zimu novou krytinu střechy. Na světlo zavítal pojezd renovované lokomotivy BNE25 s motorem Slavia DR27.
186 zobrazeníPříroda také pěkně vybarvila mohutnou, stromy osázenou, haldu hlušiny za těžní věží.
185 zobrazeníBabická výhybna ožívá čilým dopravním ruchem.
185 zobrazeníDůlní mašinka se nakonec se svou soupravou musí nečinná vrátit zpět do Zbýšova. Souprava vskutku neobvyklá...
185 zobrazeníJeden z posledních parních vlaků v roce 2013 vyráží do Zbýšova.
185 zobrazení
184 zobrazeníSrovnání proporcí důlní BND15 a povrchové mohutné DH120.
184 zobrazeníA startujeme. Důlní mašinka v popředí na fotce téměř zaniká.
184 zobrazeníVláček tažený lokomotivou BN30 za chvíli zmizí v zářezu v Babickém lese.
184 zobrazeníVe vlaku panuje skvělá nálada.
184 zobrazení
183 zobrazení
183 zobrazení
183 zobrazeníNa své si přišli i ostatní. Dílna proměněná ve stylovou hospodu.
182 zobrazeníNa nádražíčku se už prohání po dlouhém spánku oživené mašinky.
182 zobrazení
181 zobrazeníV pravdě syrová podzimní fotka, z níž dýchají dávno minulé časy dříve početných lomových drážek.
181 zobrazení
181 zobrazení
180 zobrazeníJe říjnové sobotní ráno a ruch v muzeu předznamenává, že se bude něco dít. Před dílnou zatopená béeska, na nádraží se připravují motorové mašinky.
180 zobrazení
180 zobrazeníMezi přejezdy v Babicích.
180 zobrazení
180 zobrazeníObjíždění v Babicích.
179 zobrazeníDo Babic dorazil i vlak s lokomotivou BN30U.
179 zobrazení
179 zobrazeníNásledující série fotek v podstatě nepotřebuje komentáře. Snad jen, že snímky byly pořízeny na novém úseku úzkokolejky mezi babickou výhybnou a odbočkou Důl Ferdinand. Hlavními hrdinkami jsou lokomotivy BN30 (r.v. 1953) a BN30U (r.v. 1959).
179 zobrazení
179 zobrazeníFotografové si přišli rozhodně na své. Rozloučení s létem 2013 více než důstojné.
178 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazení
177 zobrazení
177 zobrazení
177 zobrazení
177 zobrazení
176 zobrazení
176 zobrazeníVlak dorazil až na konec trati u bývalé odbočky k dolu Ferdinad.
175 zobrazení
173 zobrazení
172 zobrazení
172 zobrazení
171 zobrazení
Počet souborů: 55 na 1 stránce(kách)