
Nejprohlíženější - Říjen 2013
183 zobrazeníOdpoledne ještě proběhla na rozloučenou zatěžkávací zkouška drezíny s novým motorem.
181 zobrazeníDámská ozdoba večera.
176 zobrazeníParní lokomotiva musí být zbavena před zimou vody ve všech trubkách a trubičkách, neboť mráz by vše zničil. Na snímku se lokomotiva podrobuje přípravě na výplach kotle.
171 zobrazeníTímto náladovým snímkem pestrobarevná fotokronika končí. Připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2014.
170 zobrazení
169 zobrazeníJeden z posledních parních vlaků v roce 2013 vyráží do Zbýšova.
169 zobrazeníS párou jsme se rozloučili a další den nás čeká ještě hromada práce.
168 zobrazeníA vyrážíme na trať. Důlni mašinka BND15 s těžní věží dolu Jindřich II v pozadí. Je smutnou skutečností, že těžní věž nejhlubšího dolu ve střední Evropě, dominanta regionu, počítá svoje poslední dny. Paradoxem také je, že hornickou historii Zbýšova už budou nejvíce připomínat právě důlní mašinky našeho muzea, které však se samotnou zbýšovskou historíí nemají přímo nic společného.
168 zobrazeníBabická výhybna ožívá čilým dopravním ruchem.
168 zobrazeníA jak před dílnou to voní !
168 zobrazení
168 zobrazeníUž nám nezbývá, než si na parní lokomotivu jen hrát.
167 zobrazeníVláček tažený lokomotivou BN30 za chvíli zmizí v zářezu v Babickém lese.
166 zobrazeníDnes už legendární vagónek "Hrošák" dostává na zimu novou krytinu střechy. Na světlo zavítal pojezd renovované lokomotivy BNE25 s motorem Slavia DR27.
166 zobrazeníVe vlaku panuje skvělá nálada.
165 zobrazeníŘíjnová fotokronika přináší mnoho barvou hrajících fotek. Podzim přírodu překrásně vybarvil a my jsme využili slunečného počasí k fotografování renovovaných mašinek na trati. Říjnové Rozloučení s párou je dnem, kdy si jezdíme sami pro sebe a je to pro nás taková odměna za sezónní maraton provozních dnů.
165 zobrazeníSrovnání proporcí důlní BND15 a povrchové mohutné DH120.
165 zobrazeníA startujeme. Důlní mašinka v popředí na fotce téměř zaniká.
165 zobrazeníPříroda také pěkně vybarvila mohutnou, stromy osázenou, haldu hlušiny za těžní věží.
165 zobrazeníDůlní mašinka se nakonec se svou soupravou musí nečinná vrátit zpět do Zbýšova. Souprava vskutku neobvyklá...
165 zobrazení
165 zobrazení
164 zobrazeníNa nádražíčku se už prohání po dlouhém spánku oživené mašinky.
164 zobrazeníDo Babic dorazil i vlak s lokomotivou BN30U.
164 zobrazeníOpět zajímavé srovnání proporcí lokomotiv.
164 zobrazeníNa své si přišli i ostatní. Dílna proměněná ve stylovou hospodu.
163 zobrazení
162 zobrazeníV pravdě syrová podzimní fotka, z níž dýchají dávno minulé časy dříve početných lomových drážek.
162 zobrazení
162 zobrazení
162 zobrazení
161 zobrazeníNásledující série fotek v podstatě nepotřebuje komentáře. Snad jen, že snímky byly pořízeny na novém úseku úzkokolejky mezi babickou výhybnou a odbočkou Důl Ferdinand. Hlavními hrdinkami jsou lokomotivy BN30 (r.v. 1953) a BN30U (r.v. 1959).
161 zobrazení
161 zobrazeníFotografové si přišli rozhodně na své. Rozloučení s létem 2013 více než důstojné.
160 zobrazeníJe říjnové sobotní ráno a ruch v muzeu předznamenává, že se bude něco dít. Před dílnou zatopená béeska, na nádraží se připravují motorové mašinky.
160 zobrazení
160 zobrazeníMezi přejezdy v Babicích.
160 zobrazeníObjíždění v Babicích.
158 zobrazení
158 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazeníVlak dorazil až na konec trati u bývalé odbočky k dolu Ferdinad.
156 zobrazení
156 zobrazení
156 zobrazení
156 zobrazení
156 zobrazení
156 zobrazení
156 zobrazení
154 zobrazení
153 zobrazení
153 zobrazení
153 zobrazení
151 zobrazení
Počet souborů: 55 na 1 stránce(kách)