
Nejprohlíženější - Říjen 2013
215 zobrazeníOdpoledne ještě proběhla na rozloučenou zatěžkávací zkouška drezíny s novým motorem.
212 zobrazeníDámská ozdoba večera.
207 zobrazeníParní lokomotiva musí být zbavena před zimou vody ve všech trubkách a trubičkách, neboť mráz by vše zničil. Na snímku se lokomotiva podrobuje přípravě na výplach kotle.
204 zobrazení
204 zobrazeníTímto náladovým snímkem pestrobarevná fotokronika končí. Připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2014.
203 zobrazeníA jak před dílnou to voní !
202 zobrazeníOpět zajímavé srovnání proporcí lokomotiv.
200 zobrazeníŘíjnová fotokronika přináší mnoho barvou hrajících fotek. Podzim přírodu překrásně vybarvil a my jsme využili slunečného počasí k fotografování renovovaných mašinek na trati. Říjnové Rozloučení s párou je dnem, kdy si jezdíme sami pro sebe a je to pro nás taková odměna za sezónní maraton provozních dnů.
200 zobrazeníDnes už legendární vagónek "Hrošák" dostává na zimu novou krytinu střechy. Na světlo zavítal pojezd renovované lokomotivy BNE25 s motorem Slavia DR27.
200 zobrazeníPříroda také pěkně vybarvila mohutnou, stromy osázenou, haldu hlušiny za těžní věží.
200 zobrazeníBabická výhybna ožívá čilým dopravním ruchem.
200 zobrazení
200 zobrazeníS párou jsme se rozloučili a další den nás čeká ještě hromada práce.
199 zobrazeníA startujeme. Důlní mašinka v popředí na fotce téměř zaniká.
199 zobrazeníA vyrážíme na trať. Důlni mašinka BND15 s těžní věží dolu Jindřich II v pozadí. Je smutnou skutečností, že těžní věž nejhlubšího dolu ve střední Evropě, dominanta regionu, počítá svoje poslední dny. Paradoxem také je, že hornickou historii Zbýšova už budou nejvíce připomínat právě důlní mašinky našeho muzea, které však se samotnou zbýšovskou historíí nemají přímo nic společného.
199 zobrazeníDůlní mašinka se nakonec se svou soupravou musí nečinná vrátit zpět do Zbýšova. Souprava vskutku neobvyklá...
199 zobrazeníVe vlaku panuje skvělá nálada.
198 zobrazení
198 zobrazeníJeden z posledních parních vlaků v roce 2013 vyráží do Zbýšova.
198 zobrazení
198 zobrazeníUž nám nezbývá, než si na parní lokomotivu jen hrát.
197 zobrazeníSrovnání proporcí důlní BND15 a povrchové mohutné DH120.
197 zobrazeníNa nádražíčku se už prohání po dlouhém spánku oživené mašinky.
197 zobrazení
196 zobrazeníVláček tažený lokomotivou BN30 za chvíli zmizí v zářezu v Babickém lese.
196 zobrazení
196 zobrazení
195 zobrazeníV pravdě syrová podzimní fotka, z níž dýchají dávno minulé časy dříve početných lomových drážek.
195 zobrazení
195 zobrazení
195 zobrazení
195 zobrazeníNa své si přišli i ostatní. Dílna proměněná ve stylovou hospodu.
193 zobrazeníDo Babic dorazil i vlak s lokomotivou BN30U.
193 zobrazeníNásledující série fotek v podstatě nepotřebuje komentáře. Snad jen, že snímky byly pořízeny na novém úseku úzkokolejky mezi babickou výhybnou a odbočkou Důl Ferdinand. Hlavními hrdinkami jsou lokomotivy BN30 (r.v. 1953) a BN30U (r.v. 1959).
193 zobrazení
192 zobrazeníJe říjnové sobotní ráno a ruch v muzeu předznamenává, že se bude něco dít. Před dílnou zatopená béeska, na nádraží se připravují motorové mašinky.
192 zobrazení
192 zobrazeníFotografové si přišli rozhodně na své. Rozloučení s létem 2013 více než důstojné.
192 zobrazeníObjíždění v Babicích.
191 zobrazeníMezi přejezdy v Babicích.
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazeníVlak dorazil až na konec trati u bývalé odbočky k dolu Ferdinad.
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
189 zobrazení
188 zobrazení
187 zobrazení
187 zobrazení
186 zobrazení
185 zobrazení
184 zobrazení
Počet souborů: 55 na 1 stránce(kách)