Říjen 2013 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2013 > Říjen 2013

Nejprohlíženější - Říjen 2013

265 zobrazeníOdpoledne ještě proběhla na rozloučenou zatěžkávací zkouška drezíny s novým motorem.

258 zobrazení

257 zobrazeníDámská ozdoba večera.

253 zobrazeníVe vlaku panuje skvělá nálada.

252 zobrazeníTímto náladovým snímkem pestrobarevná fotokronika končí. Připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2014.

250 zobrazeníJe říjnové sobotní ráno a ruch v muzeu předznamenává, že se bude něco dít. Před dílnou zatopená béeska, na nádraží se připravují motorové mašinky.

250 zobrazeníJeden z posledních parních vlaků v roce 2013 vyráží do Zbýšova.

250 zobrazeníParní lokomotiva musí být zbavena před zimou vody ve všech trubkách a trubičkách, neboť mráz by vše zničil. Na snímku se lokomotiva podrobuje přípravě na výplach kotle.

249 zobrazeníŘíjnová fotokronika přináší mnoho barvou hrajících fotek. Podzim přírodu překrásně vybarvil a my jsme využili slunečného počasí k fotografování renovovaných mašinek na trati. Říjnové Rozloučení s párou je dnem, kdy si jezdíme sami pro sebe a je to pro nás taková odměna za sezónní maraton provozních dnů.

249 zobrazeníSrovnání proporcí důlní BND15 a povrchové mohutné DH120.

249 zobrazeníDůlní mašinka se nakonec se svou soupravou musí nečinná vrátit zpět do Zbýšova. Souprava vskutku neobvyklá...

249 zobrazeníNa své si přišli i ostatní. Dílna proměněná ve stylovou hospodu.

248 zobrazeníDnes už legendární vagónek "Hrošák" dostává na zimu novou krytinu střechy. Na světlo zavítal pojezd renovované lokomotivy BNE25 s motorem Slavia DR27.

248 zobrazeníA vyrážíme na trať. Důlni mašinka BND15 s těžní věží dolu Jindřich II v pozadí. Je smutnou skutečností, že těžní věž nejhlubšího dolu ve střední Evropě, dominanta regionu, počítá svoje poslední dny. Paradoxem také je, že hornickou historii Zbýšova už budou nejvíce připomínat právě důlní mašinky našeho muzea, které však se samotnou zbýšovskou historíí nemají přímo nic společného.

248 zobrazeníPříroda také pěkně vybarvila mohutnou, stromy osázenou, haldu hlušiny za těžní věží.

248 zobrazeníVláček tažený lokomotivou BN30 za chvíli zmizí v zářezu v Babickém lese.

248 zobrazeníUž nám nezbývá, než si na parní lokomotivu jen hrát.

247 zobrazení

247 zobrazeníA jak před dílnou to voní !

247 zobrazení

246 zobrazení

245 zobrazeníOpět zajímavé srovnání proporcí lokomotiv.

245 zobrazení

245 zobrazení

244 zobrazení

244 zobrazení

243 zobrazeníA startujeme. Důlní mašinka v popředí na fotce téměř zaniká.

243 zobrazeníBabická výhybna ožívá čilým dopravním ruchem.

242 zobrazeníNa nádražíčku se už prohání po dlouhém spánku oživené mašinky.

242 zobrazení

242 zobrazeníS párou jsme se rozloučili a další den nás čeká ještě hromada práce.

240 zobrazení

240 zobrazení

240 zobrazeníVlak dorazil až na konec trati u bývalé odbočky k dolu Ferdinad.

239 zobrazeníDo Babic dorazil i vlak s lokomotivou BN30U.

239 zobrazení

239 zobrazení

239 zobrazeníObjíždění v Babicích.

239 zobrazení

238 zobrazeníV pravdě syrová podzimní fotka, z níž dýchají dávno minulé časy dříve početných lomových drážek.

238 zobrazeníNásledující série fotek v podstatě nepotřebuje komentáře. Snad jen, že snímky byly pořízeny na novém úseku úzkokolejky mezi babickou výhybnou a odbočkou Důl Ferdinand. Hlavními hrdinkami jsou lokomotivy BN30 (r.v. 1953) a BN30U (r.v. 1959).