
Nejprohlíženější - Říjen 2013
155 zobrazeníDámská ozdoba večera.
153 zobrazeníOdpoledne ještě proběhla na rozloučenou zatěžkávací zkouška drezíny s novým motorem.
145 zobrazeníParní lokomotiva musí být zbavena před zimou vody ve všech trubkách a trubičkách, neboť mráz by vše zničil. Na snímku se lokomotiva podrobuje přípravě na výplach kotle.
143 zobrazeníTímto náladovým snímkem pestrobarevná fotokronika končí. Připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2014.
138 zobrazeníVe vlaku panuje skvělá nálada.
138 zobrazení
138 zobrazeníUž nám nezbývá, než si na parní lokomotivu jen hrát.
137 zobrazeníS párou jsme se rozloučili a další den nás čeká ještě hromada práce.
136 zobrazeníSrovnání proporcí důlní BND15 a povrchové mohutné DH120.
136 zobrazeníA vyrážíme na trať. Důlni mašinka BND15 s těžní věží dolu Jindřich II v pozadí. Je smutnou skutečností, že těžní věž nejhlubšího dolu ve střední Evropě, dominanta regionu, počítá svoje poslední dny. Paradoxem také je, že hornickou historii Zbýšova už budou nejvíce připomínat právě důlní mašinky našeho muzea, které však se samotnou zbýšovskou historíí nemají přímo nic společného.
136 zobrazeníV pravdě syrová podzimní fotka, z níž dýchají dávno minulé časy dříve početných lomových drážek.
136 zobrazeníJeden z posledních parních vlaků v roce 2013 vyráží do Zbýšova.
136 zobrazení
135 zobrazeníPříroda také pěkně vybarvila mohutnou, stromy osázenou, haldu hlušiny za těžní věží.
135 zobrazeníA jak před dílnou to voní !
134 zobrazeníDnes už legendární vagónek "Hrošák" dostává na zimu novou krytinu střechy. Na světlo zavítal pojezd renovované lokomotivy BNE25 s motorem Slavia DR27.
134 zobrazeníVláček tažený lokomotivou BN30 za chvíli zmizí v zářezu v Babickém lese.
134 zobrazeníBabická výhybna ožívá čilým dopravním ruchem.
134 zobrazeníOpět zajímavé srovnání proporcí lokomotiv.
134 zobrazení
134 zobrazení
133 zobrazeníNa nádražíčku se už prohání po dlouhém spánku oživené mašinky.
133 zobrazeníDůlní mašinka se nakonec se svou soupravou musí nečinná vrátit zpět do Zbýšova. Souprava vskutku neobvyklá...
133 zobrazeníNásledující série fotek v podstatě nepotřebuje komentáře. Snad jen, že snímky byly pořízeny na novém úseku úzkokolejky mezi babickou výhybnou a odbočkou Důl Ferdinand. Hlavními hrdinkami jsou lokomotivy BN30 (r.v. 1953) a BN30U (r.v. 1959).
133 zobrazeníNa své si přišli i ostatní. Dílna proměněná ve stylovou hospodu.
132 zobrazeníŘíjnová fotokronika přináší mnoho barvou hrajících fotek. Podzim přírodu překrásně vybarvil a my jsme využili slunečného počasí k fotografování renovovaných mašinek na trati. Říjnové Rozloučení s párou je dnem, kdy si jezdíme sami pro sebe a je to pro nás taková odměna za sezónní maraton provozních dnů.
132 zobrazeníDo Babic dorazil i vlak s lokomotivou BN30U.
130 zobrazeníMezi přejezdy v Babicích.
130 zobrazeníVlak dorazil až na konec trati u bývalé odbočky k dolu Ferdinad.
129 zobrazeníA startujeme. Důlní mašinka v popředí na fotce téměř zaniká.
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazeníObjíždění v Babicích.
128 zobrazeníFotografové si přišli rozhodně na své. Rozloučení s létem 2013 více než důstojné.
127 zobrazení
127 zobrazení
127 zobrazení
127 zobrazení
127 zobrazení
127 zobrazení
126 zobrazeníJe říjnové sobotní ráno a ruch v muzeu předznamenává, že se bude něco dít. Před dílnou zatopená béeska, na nádraží se připravují motorové mašinky.
126 zobrazení
126 zobrazení
126 zobrazení
126 zobrazení
126 zobrazení
126 zobrazení
126 zobrazení
125 zobrazení
125 zobrazení
125 zobrazení
124 zobrazení
124 zobrazení
123 zobrazení
122 zobrazení
Počet souborů: 55 na 1 stránce(kách)