mpz

Nejprohlíženější - Březen 2014
photo44.jpg 321 zobrazeníPodvečerním snímkem dodnes v dlažbě dochované části úzkokolejky v nedalekých Tetčicích, dříve spojující pilu a nádraží, březnové ohlédnutí uzavřeme. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2014.
photo31.jpg 306 zobrazeníNa opačném konci Brna Klub přátel kolejových vozidel dokončuje renovaci normálně rozchodné verze lokomotivy BNE50, které byly určeny pro posun na vlečkách. Dvojici zástupkyň typičtější úzkorozchodné verze má ve sbírkách i MPŽ.
photo32.jpg 299 zobrazení
photo5.jpg 291 zobrazeníOparem podbarvený pohled z Babic směrem do stoupání ku Zbýšovu.
photo33.jpg 287 zobrazeníNa lokomotivách se ovšem usilovně pracuje i ve Zbýšově. Opravou armatury kotle, vodojemu, brzdy a pískovačů prochází právě parní BS80.
photo43.jpg 282 zobrazeníCelkově dokončený lak i s černými detaily v plné kráse.
photo35.jpg 281 zobrazeníDetail vnitřní strany víka vodojemu před opravou.
photo1.jpg 277 zobrazeníPo zimní odmlce přinášíme opět tradiční porci prosluněných fotek zachycující dění v muzeu uprostřed probouzející se přírody.
photo6.jpg 277 zobrazeníObecně již příznivější počasí nás vyhnalo pracovat na přípravě dalšího prodloužení úzkokolejky.
photo36.jpg 276 zobrazeníA po ní.
photo9.jpg 274 zobrazeníOdhalená překážka na trati.
photo30.jpg 271 zobrazeníDůstojné ohlednutí za obdivuhodným dílem, vznikajícím ve velmi těžké době a také této době poplatnému. Milovníci polních drážek si na dobových, profesionálně provedených a velmi kvalitních dokumentech ze stavby, také přijdou na své.
photo28.jpg 270 zobrazeníNa chvíli naši drážku opustíme a několika snímky se přeneseme do Brna, kde se MPŽ podílí na výstavě v Technickém muzeu.
photo10.jpg 268 zobrazeníPráce mu nevoní a zjevně ani moc nejde. :-)
photo34.jpg 267 zobrazeníMontáž opravené píšťaly.
photo37.jpg 266 zobrazeníNa důlní TLD3,5 je dokončován finální nátěr po znovuzprovoznění stroje. Záběr po nanesení poslední vrstvy žluté barvy.
photo8.jpg 265 zobrazeníPo náročné dřině s motorovými pilami jsou opět vidět původní normálně rozchodné koleje zbýšovské dráhy.
photo42.jpg 265 zobrazeníPo nástřiku černé barvy.
photo7.jpg 264 zobrazeníPracovní vlak v nezvyklém složení dorazil na současný konec úzkých kolejí pod Babicemi.
photo38.jpg 264 zobrazeníPo zatvrdnutí nátěru přijdou na řadu původní bezpečnostní pruhy.
photo23.jpg 263 zobrazeníPráce je to nelehká a nebezpečná, byť většinu dřiny zastane stroj.
photo40.jpg 262 zobrazeníPřesné rozměření šablon pro nanesení pruhů.
photo39.jpg 261 zobrazeníLak byl před opravou lokomotivy důkladně zdokumentován a po opravě opět proveden s původními detaily. Vlevo nad kulatým otvorem pro závěs brzdy je patrné vyražené výrobní číslo 025. Nahoře je pro změnu na základně sběrače patrné evidenční číslo stroje Východočeských uhelných dolů B 56, s nímž jezdila na dole Zdeněk Nejedlý II v Malých Svatoňovicích.
photo4.jpg 260 zobrazeníPatnáctka pod opěrnou zdí.
photo3.jpg 260 zobrazeníKontrolní jízda po trati odhalila ulomená a zcizená návěstidla výhybek v Babicích.
photo27.jpg 259 zobrazeníV deponii výhybek se pracuje na selekci dílů pro montáž výhybky obnovované odbočky k bývalému dolu Ferdinand.
photo22.jpg 258 zobrazeníOdšroubované kolejnice jeřáb přetahuje bokem.
photo29.jpg 258 zobrazeníVozíky ze sbírek MPŽ dokreslují atmosféru stavěniště nikdy nedokončené dálnice Vídeň - Vratislav, jíž se na Moravě neřekne jinak, než Hitlerova dálnice. Stavba velmi technicky vyspělého díla probíhala během 2. světové války a s ohledem na ekonomické možnosti Německa byla ukončena předčasně v roce 1943.
photo24.jpg 257 zobrazeníVyklizené pracoviště pro bagr.
photo12.jpg 255 zobrazení
photo17.jpg 255 zobrazeníStejný pohled o něco blíže k Zastávce.
photo11.jpg 254 zobrazeníKdyž se sejde dostatek pracantů, práce rychle postupuje.
photo14.jpg 254 zobrazení
photo19.jpg 254 zobrazeníPod skalním masivem v Zastávce.
photo25.jpg 252 zobrazeníNa opačném konci dráhy ve Zbýšově jsou usilovně připravovány dřevěné pražce.
photo41.jpg 251 zobrazení
photo15.jpg 248 zobrazení
photo16.jpg 248 zobrazeníPohled od Zastávky k Babicím.
photo2.jpg 247 zobrazeníDepresivní potemělá obloha se stále více obarvovala do modra a krajina zalitá sluncem hned vypadá veseleji. Pod nedávno renovovanou původní drážní lampou rozkvétají kočičky.
photo20.jpg 245 zobrazeníAsi nejromantičtější místo na trati. Když nemáme lom, tak aspoň skálu. :-)
photo18.jpg 243 zobrazeníOpačný pohled na oblouk směrem k Zastávce.
photo13.jpg 242 zobrazení
photo21.jpg 240 zobrazeníV dalších dnech práce na trati pokračovaly demontáží původních kolejnic, svozem betonových pražců a rovnáním pláně pro pokládku pražců dřevěných úzkorozchodných.
photo26.jpg 240 zobrazení
Počet souborů: 44 na 1 stránce(kách)