mpz

Nejprohlíženější - Březen 2014
photo44.jpg 214 zobrazeníPodvečerním snímkem dodnes v dlažbě dochované části úzkokolejky v nedalekých Tetčicích, dříve spojující pilu a nádraží, březnové ohlédnutí uzavřeme. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2014.
photo31.jpg 200 zobrazeníNa opačném konci Brna Klub přátel kolejových vozidel dokončuje renovaci normálně rozchodné verze lokomotivy BNE50, které byly určeny pro posun na vlečkách. Dvojici zástupkyň typičtější úzkorozchodné verze má ve sbírkách i MPŽ.
photo32.jpg 196 zobrazení
photo5.jpg 186 zobrazeníOparem podbarvený pohled z Babic směrem do stoupání ku Zbýšovu.
photo43.jpg 179 zobrazeníCelkově dokončený lak i s černými detaily v plné kráse.
photo33.jpg 177 zobrazeníNa lokomotivách se ovšem usilovně pracuje i ve Zbýšově. Opravou armatury kotle, vodojemu, brzdy a pískovačů prochází právě parní BS80.
photo1.jpg 176 zobrazeníPo zimní odmlce přinášíme opět tradiční porci prosluněných fotek zachycující dění v muzeu uprostřed probouzející se přírody.
photo35.jpg 173 zobrazeníDetail vnitřní strany víka vodojemu před opravou.
photo36.jpg 171 zobrazeníA po ní.
photo10.jpg 167 zobrazeníPráce mu nevoní a zjevně ani moc nejde. :-)
photo34.jpg 167 zobrazeníMontáž opravené píšťaly.
photo42.jpg 165 zobrazeníPo nástřiku černé barvy.
photo6.jpg 164 zobrazeníObecně již příznivější počasí nás vyhnalo pracovat na přípravě dalšího prodloužení úzkokolejky.
photo9.jpg 164 zobrazeníOdhalená překážka na trati.
photo30.jpg 163 zobrazeníDůstojné ohlednutí za obdivuhodným dílem, vznikajícím ve velmi těžké době a také této době poplatnému. Milovníci polních drážek si na dobových, profesionálně provedených a velmi kvalitních dokumentech ze stavby, také přijdou na své.
photo37.jpg 163 zobrazeníNa důlní TLD3,5 je dokončován finální nátěr po znovuzprovoznění stroje. Záběr po nanesení poslední vrstvy žluté barvy.
photo28.jpg 162 zobrazeníNa chvíli naši drážku opustíme a několika snímky se přeneseme do Brna, kde se MPŽ podílí na výstavě v Technickém muzeu.
photo3.jpg 160 zobrazeníKontrolní jízda po trati odhalila ulomená a zcizená návěstidla výhybek v Babicích.
photo39.jpg 160 zobrazeníLak byl před opravou lokomotivy důkladně zdokumentován a po opravě opět proveden s původními detaily. Vlevo nad kulatým otvorem pro závěs brzdy je patrné vyražené výrobní číslo 025. Nahoře je pro změnu na základně sběrače patrné evidenční číslo stroje Východočeských uhelných dolů B 56, s nímž jezdila na dole Zdeněk Nejedlý II v Malých Svatoňovicích.
photo40.jpg 160 zobrazeníPřesné rozměření šablon pro nanesení pruhů.
photo38.jpg 158 zobrazeníPo zatvrdnutí nátěru přijdou na řadu původní bezpečnostní pruhy.
photo4.jpg 157 zobrazeníPatnáctka pod opěrnou zdí.
photo8.jpg 152 zobrazeníPo náročné dřině s motorovými pilami jsou opět vidět původní normálně rozchodné koleje zbýšovské dráhy.
photo7.jpg 151 zobrazeníPracovní vlak v nezvyklém složení dorazil na současný konec úzkých kolejí pod Babicemi.
photo11.jpg 150 zobrazeníKdyž se sejde dostatek pracantů, práce rychle postupuje.
photo41.jpg 149 zobrazení
photo22.jpg 146 zobrazeníOdšroubované kolejnice jeřáb přetahuje bokem.
photo24.jpg 146 zobrazeníVyklizené pracoviště pro bagr.
photo23.jpg 145 zobrazeníPráce je to nelehká a nebezpečná, byť většinu dřiny zastane stroj.
photo25.jpg 145 zobrazeníNa opačném konci dráhy ve Zbýšově jsou usilovně připravovány dřevěné pražce.
photo27.jpg 145 zobrazeníV deponii výhybek se pracuje na selekci dílů pro montáž výhybky obnovované odbočky k bývalému dolu Ferdinand.
photo29.jpg 145 zobrazeníVozíky ze sbírek MPŽ dokreslují atmosféru stavěniště nikdy nedokončené dálnice Vídeň - Vratislav, jíž se na Moravě neřekne jinak, než Hitlerova dálnice. Stavba velmi technicky vyspělého díla probíhala během 2. světové války a s ohledem na ekonomické možnosti Německa byla ukončena předčasně v roce 1943.
photo2.jpg 144 zobrazeníDepresivní potemělá obloha se stále více obarvovala do modra a krajina zalitá sluncem hned vypadá veseleji. Pod nedávno renovovanou původní drážní lampou rozkvétají kočičky.
photo18.jpg 144 zobrazeníOpačný pohled na oblouk směrem k Zastávce.
photo16.jpg 143 zobrazeníPohled od Zastávky k Babicím.
photo17.jpg 143 zobrazeníStejný pohled o něco blíže k Zastávce.
photo20.jpg 143 zobrazeníAsi nejromantičtější místo na trati. Když nemáme lom, tak aspoň skálu. :-)
photo19.jpg 142 zobrazeníPod skalním masivem v Zastávce.
photo21.jpg 141 zobrazeníV dalších dnech práce na trati pokračovaly demontáží původních kolejnic, svozem betonových pražců a rovnáním pláně pro pokládku pražců dřevěných úzkorozchodných.
photo14.jpg 140 zobrazení
photo26.jpg 140 zobrazení
photo12.jpg 138 zobrazení
photo15.jpg 137 zobrazení
photo13.jpg 135 zobrazení
Počet souborů: 44 na 1 stránce(kách)