mpz

Nejprohlíženější - Květen 2014
photo11.jpg 199 zobrazeníMontáž kolejí rychle pokračuje.
photo16.jpg 198 zobrazeníVlak s dominatami dolů Jindřich a Jindřich II.
photo1.jpg 193 zobrazeníV měsíci květnu se zbýšovská úzká dočkala opět dalšího prodloužení směrem k Zastávce. Této události se věnuje většina fotografií, byť i na vozidla nebo pravidelný provoz rovněž nezapomeneme.
photo33.jpg 191 zobrazeníLokomotiva DH120 z roku 1979 byla opravena po provozní a technické stránce, na nový nátěr čeká. Zatím je v původním vzhledovém stavu železáren v Hrádku u Rokycan, kam byla předána v roce 1994 z železáren Poldi Kladno.
photo12.jpg 189 zobrazeníNa nově položeném úseku jsou už na odvoz do Zbýšova připraveny nadbytečné kolejové pruty a několik betonových pražců, které využijeme při stavebních úpravách areálu muzea.
photo29.jpg 187 zobrazeníMísto odbočky rychle mění podobu. Ještě nedávno tu stály vzrostlé stromy a rostla vysoká neprostupná tráva.
photo15.jpg 186 zobrazeníDokonce se vešla i lžíce k na staveništi deponovanému bagru.
photo2.jpg 185 zobrazeníBrigáda byla naplánována na začátek měsíce, takže i fotky začínají hned prací. V dílně se zrodil repasovaný přestavník na budoucí odbočku Důl Ferdinad.
photo10.jpg 185 zobrazeníMísto, kde odbočka skončí, neboť most na druhou stranu údolí byl počátkem devadesátých let snesen a tiše ho připomínájí zarůstající staré pilíře.
photo31.jpg 184 zobrazeníNávrat večerního vlaku do Zbýšova.
photo23.jpg 182 zobrazeníPoložena je už i část odbočky.
photo27.jpg 182 zobrazeníChvilka odpočinku ve stínu.
photo60.jpg 182 zobrazeníDůlní vlak a jeho čtyřvozová souprava v Babicích. Lokomotiva se dočkala kvůli muzejní noci s předstihem nových světel.
photo13.jpg 181 zobrazeníPracovní vlak ve stoupání nad Babicemi.
photo17.jpg 181 zobrazeníTěsně následující vlak je tažen nezvykle lokomotivou DH120.
photo30.jpg 181 zobrazeníNa řadu přichází i samotná výhybka.
photo47.jpg 181 zobrazeníPřed dílnou je také na co koukat.
photo48.jpg 181 zobrazeníPo dlouhé době se ven podívala německá lokomotiva Henschel Fabia z roku 1913. Pochází z početně velmi rozšířené řady čtyřiceti koňských lokomotiv pro polní dráhy. V současné době je zpracováván restaurátorský plán této státem uznanané kulturní památky. Stroje řady Fabia se především díky 1. světové válce rozeběhly po celé Evropě a dodnes se nachází ve sbírkách několika muzeí. Několik je jich i renovováno do původní podoby a provozního stavu. Ta naše se snad také brzy dočká.
photo28.jpg 180 zobrazeníI stroje odpočívají.
photo18.jpg 179 zobrazení
photo21.jpg 179 zobrazeníChvíle klidu je využito k montáži nových návěstidel výhybek. Ty předchozí neodolaly nájezdu vandalů a nenechavců.
photo37.jpg 179 zobrazeníDnešním úkolem je kolejově dokončit odbočku až po snesený most a současně pokračovat s pokládkou kolejí směrem k Zastávce.
photo19.jpg 178 zobrazení
photo20.jpg 178 zobrazeníV Babicích tento vyčká návratu předchozího vlaku, jež je v mezičase vykládán u Ferdinanda. Po vykřižování bude "couvat" vozy napřed dolů na konec trati.
photo24.jpg 178 zobrazeníDalší vlak je na místě a práce pokračují.
photo25.jpg 178 zobrazeníDalší várka smontovaných kolejových polí i jednotlivé části výhybky.
photo32.jpg 178 zobrazeníRanní poklid zbýšovského nádražíčka. Po snídani se areál rychle zaplní pracanty, stroji i posunujícími vlaky.
photo36.jpg 178 zobrazeníPrvní pracovní vlak přijel na ferdinandskou odbočku. Předchozí den večer se ještě podařilo smontovat a napojit výhybku.
photo51.jpg 178 zobrazeníDo Babic přijel další vlak, který bude rozdělen na dvě části. Jedna vyrazí na konec trati s nářadím a elektrocentrálou. Zbylá část vyčká na druhou lokomotivu a započne se štěrkováním nově položených kolejí.
photo57.jpg 178 zobrazeníTradiční společná fotka poslední den brigády.
photo26.jpg 177 zobrazení"Kosmetické" úpravy prostoru mezi nově pokládánými kolejemi. Bagr se sem už poté nedostane.
photo44.jpg 177 zobrazeníObnovená obdočka je nejen splněním snu, který se nám v hlavách zrodil už v roce 2004, ale prakticky i umožní objíždění a křižování vlaků na dalším místě na trati.
photo49.jpg 177 zobrazeníNa opačném konci areálu se pro změnu podrobuje opravě nátěru lokomotiva BND30. Všechny tři stroje na snímku pochází z konstrukční kanceláře ČKD přelomu padesátých a šedesátých let.
photo62.jpg 177 zobrazeníJeden z pravidelných vlaků v Babicích.
photo35.jpg 176 zobrazeníV ranním slunci se vyhřívá nově opravený důlní osobní vůz, který doplní havířskou soupravu.
photo56.jpg 176 zobrazeníPohled na dokončenou, byť zatím nepodbitou, odbočku.
photo59.jpg 176 zobrazeníNepřízeň počasí se silným a chladným větrem vyhnala do závětří haly i mobilní kolejiště zahradní železnice.
photo61.jpg 176 zobrazeníNávrat důlní soupravy.
photo3.jpg 175 zobrazeníVenku jsou pro změnu nakládány na plošiňáky smontovaná kolejová pole.
photo14.jpg 175 zobrazeníPo obědě vyráží na trať další vlaky. Tento veze náklad malých kolejniček, z nichž bude zřízena odbočka i okolní část hlavní trati.
photo34.jpg 175 zobrazeníNové osvětlení areálu v historizujícím stylu slouží k plné spokojenosti nejen o brigádách.
photo63.jpg 175 zobrazeníNávštěvníci nám zůstali i v dešti věrni, což dokazuje dlouhá souprava projíždějící kolem střelnice.
photo5.jpg 174 zobrazeníPražce budou nejprve pomocí nakladače rozvezeny podél trati.
photo40.jpg 174 zobrazeníZe Zbýšova sem premiérově přijela elektrická důlní lokomotiva TLD3,5. Přivezla nám druhou elektrocentrálu, díky které budeme moci pracovat s elektrickými utahovačkami na více místech současně.
photo41.jpg 174 zobrazeníNásledně dorazil ještě zásobovací vláček s lokomotivou BN15R.
photo46.jpg 174 zobrazeníPo příjezdu do Zbýšova vzniká zajímavé setkání proporcionálně i výkonově značně odlišných lokomotiv.
photo55.jpg 174 zobrazeníA jeho cesta stoupáním do Zbýšova.
photo50.jpg 173 zobrazeníPosun na stísněném nádražíčku. Provoz ještě více oživil objednaný osobní vlak.
photo53.jpg 173 zobrazeníNa odbočku se přehledem vejde i dlouhý vlak.
photo22.jpg 172 zobrazeníVykládka kolejových polí u Ferdinanda.
photo38.jpg 172 zobrazeníMezi tratí a okolními cestami je v tomto místě poměrně velký výškový rozdíl.
photo52.jpg 172 zobrazeníŠtěrkování je v plném proudu, jen počasí se výrazně zkazilo.
photo58.jpg 172 zobrazeníVelmi nepříznivé počasí nás provází i následujícím víkendem a prvním letošním otvíracím dnem, na který navíc tradičně navázala muzejní noc.
photo64.jpg 172 zobrazeníZávěrem měsíce byl založen základ sloupu na odbočce Ferdinad, jež ponese její jméno.
photo45.jpg 171 zobrazeníDo posunu se zapojuje i malá, ale silná mašinka.
photo66.jpg 171 zobrazeníZáklad je hotov. Díky dešťům se celý prostor opět pěkně zazelenal.
photo4.jpg 169 zobrazeníPrvní pracovní vlak dorazil na konec úzkých kolejí v babickém údolí.
photo6.jpg 169 zobrazeníPřichystaná pláň na pokládku kolejí. Vlevo je patrná obnovená odbočka k dolu Ferdinand.
photo68.jpg 169 zobrazeníNáladovým bezovým snímkem uzavíráme květnovou fotokroniku. Připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2014.
photo8.jpg 168 zobrazeníMontáž kolejí se rychle rozběhla.
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12 Další