Nejprohlíženější - Květen 2014
222 zobrazeníMontáž kolejí rychle pokračuje.
220 zobrazeníVlak s dominatami dolů Jindřich a Jindřich II.
215 zobrazeníLokomotiva DH120 z roku 1979 byla opravena po provozní a technické stránce, na nový nátěr čeká. Zatím je v původním vzhledovém stavu železáren v Hrádku u Rokycan, kam byla předána v roce 1994 z železáren Poldi Kladno.
214 zobrazeníNa nově položeném úseku jsou už na odvoz do Zbýšova připraveny nadbytečné kolejové pruty a několik betonových pražců, které využijeme při stavebních úpravách areálu muzea.
211 zobrazeníV měsíci květnu se zbýšovská úzká dočkala opět dalšího prodloužení směrem k Zastávce. Této události se věnuje většina fotografií, byť i na vozidla nebo pravidelný provoz rovněž nezapomeneme.
206 zobrazeníMísto odbočky rychle mění podobu. Ještě nedávno tu stály vzrostlé stromy a rostla vysoká neprostupná tráva.
206 zobrazeníPřed dílnou je také na co koukat.
205 zobrazeníBrigáda byla naplánována na začátek měsíce, takže i fotky začínají hned prací. V dílně se zrodil repasovaný přestavník na budoucí odbočku Důl Ferdinad.
205 zobrazení
205 zobrazeníNávrat večerního vlaku do Zbýšova.
204 zobrazeníMísto, kde odbočka skončí, neboť most na druhou stranu údolí byl počátkem devadesátých let snesen a tiše ho připomínájí zarůstající staré pilíře.
204 zobrazeníDokonce se vešla i lžíce k na staveništi deponovanému bagru.
204 zobrazeníPoložena je už i část odbočky.
203 zobrazeníDůlní vlak a jeho čtyřvozová souprava v Babicích. Lokomotiva se dočkala kvůli muzejní noci s předstihem nových světel.
202 zobrazeníPracovní vlak ve stoupání nad Babicemi.
201 zobrazeníI stroje odpočívají.
201 zobrazeníDnešním úkolem je kolejově dokončit odbočku až po snesený most a současně pokračovat s pokládkou kolejí směrem k Zastávce.
200 zobrazeníDalší vlak je na místě a práce pokračují.
199 zobrazení
199 zobrazeníChvíle klidu je využito k montáži nových návěstidel výhybek. Ty předchozí neodolaly nájezdu vandalů a nenechavců.
199 zobrazeníDalší várka smontovaných kolejových polí i jednotlivé části výhybky.
199 zobrazeníChvilka odpočinku ve stínu.
199 zobrazeníPosun na stísněném nádražíčku. Provoz ještě více oživil objednaný osobní vlak.
199 zobrazeníDo Babic přijel další vlak, který bude rozdělen na dvě části. Jedna vyrazí na konec trati s nářadím a elektrocentrálou. Zbylá část vyčká na druhou lokomotivu a započne se štěrkováním nově položených kolejí.
199 zobrazeníNávrat důlní soupravy.
198 zobrazeníPo obědě vyráží na trať další vlaky. Tento veze náklad malých kolejniček, z nichž bude zřízena odbočka i okolní část hlavní trati.
198 zobrazeníTěsně následující vlak je tažen nezvykle lokomotivou DH120.
198 zobrazeníNa řadu přichází i samotná výhybka.
198 zobrazeníPo dlouhé době se ven podívala německá lokomotiva Henschel Fabia z roku 1913. Pochází z početně velmi rozšířené řady čtyřiceti koňských lokomotiv pro polní dráhy. V současné době je zpracováván restaurátorský plán této státem uznanané kulturní památky. Stroje řady Fabia se především díky 1. světové válce rozeběhly po celé Evropě a dodnes se nachází ve sbírkách několika muzeí. Několik je jich i renovováno do původní podoby a provozního stavu. Ta naše se snad také brzy dočká.
198 zobrazeníNa opačném konci areálu se pro změnu podrobuje opravě nátěru lokomotiva BND30. Všechny tři stroje na snímku pochází z konstrukční kanceláře ČKD přelomu padesátých a šedesátých let.
197 zobrazeníVenku jsou pro změnu nakládány na plošiňáky smontovaná kolejová pole.
197 zobrazeníRanní poklid zbýšovského nádražíčka. Po snídani se areál rychle zaplní pracanty, stroji i posunujícími vlaky.
197 zobrazeníPrvní pracovní vlak přijel na ferdinandskou odbočku. Předchozí den večer se ještě podařilo smontovat a napojit výhybku.
197 zobrazeníJeden z pravidelných vlaků v Babicích.
196 zobrazeníV Babicích tento vyčká návratu předchozího vlaku, jež je v mezičase vykládán u Ferdinanda. Po vykřižování bude "couvat" vozy napřed dolů na konec trati.
196 zobrazení"Kosmetické" úpravy prostoru mezi nově pokládánými kolejemi. Bagr se sem už poté nedostane.
196 zobrazeníV ranním slunci se vyhřívá nově opravený důlní osobní vůz, který doplní havířskou soupravu.
196 zobrazeníNa odbočku se přehledem vejde i dlouhý vlak.
196 zobrazeníTradiční společná fotka poslední den brigády.
196 zobrazeníNepřízeň počasí se silným a chladným větrem vyhnala do závětří haly i mobilní kolejiště zahradní železnice.
195 zobrazeníNásledně dorazil ještě zásobovací vláček s lokomotivou BN15R.
195 zobrazeníPo příjezdu do Zbýšova vzniká zajímavé setkání proporcionálně i výkonově značně odlišných lokomotiv.
195 zobrazeníNávštěvníci nám zůstali i v dešti věrni, což dokazuje dlouhá souprava projíždějící kolem střelnice.
194 zobrazeníMezi tratí a okolními cestami je v tomto místě poměrně velký výškový rozdíl.
194 zobrazeníZe Zbýšova sem premiérově přijela elektrická důlní lokomotiva TLD3,5. Přivezla nám druhou elektrocentrálu, díky které budeme moci pracovat s elektrickými utahovačkami na více místech současně.
194 zobrazeníA jeho cesta stoupáním do Zbýšova.
194 zobrazeníZávěrem měsíce byl založen základ sloupu na odbočce Ferdinad, jež ponese její jméno.
193 zobrazeníPražce budou nejprve pomocí nakladače rozvezeny podél trati.
193 zobrazeníVykládka kolejových polí u Ferdinanda.
193 zobrazeníObnovená obdočka je nejen splněním snu, který se nám v hlavách zrodil už v roce 2004, ale prakticky i umožní objíždění a křižování vlaků na dalším místě na trati.
192 zobrazeníNové osvětlení areálu v historizujícím stylu slouží k plné spokojenosti nejen o brigádách.
192 zobrazeníDo posunu se zapojuje i malá, ale silná mašinka.
192 zobrazeníPohled na dokončenou, byť zatím nepodbitou, odbočku.
191 zobrazeníPřichystaná pláň na pokládku kolejí. Vlevo je patrná obnovená odbočka k dolu Ferdinand.
191 zobrazeníČilý ruch na pracovišti i na trati.
191 zobrazeníVelmi nepříznivé počasí nás provází i následujícím víkendem a prvním letošním otvíracím dnem, na který navíc tradičně navázala muzejní noc.
190 zobrazeníŠtěrkování je v plném proudu, jen počasí se výrazně zkazilo.
190 zobrazeníNáladovým bezovým snímkem uzavíráme květnovou fotokroniku. Připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2014.
189 zobrazeníPrvní pracovní vlak dorazil na konec úzkých kolejí v babickém údolí.
189 zobrazeníSestavování vlaku v propršených Babicích.
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12
Další
