Nejprohlíženější - Květen 2014
160 zobrazeníMontáž kolejí rychle pokračuje.
159 zobrazeníVlak s dominatami dolů Jindřich a Jindřich II.
157 zobrazeníV měsíci květnu se zbýšovská úzká dočkala opět dalšího prodloužení směrem k Zastávce. Této události se věnuje většina fotografií, byť i na vozidla nebo pravidelný provoz rovněž nezapomeneme.
155 zobrazeníMísto, kde odbočka skončí, neboť most na druhou stranu údolí byl počátkem devadesátých let snesen a tiše ho připomínájí zarůstající staré pilíře.
154 zobrazeníBrigáda byla naplánována na začátek měsíce, takže i fotky začínají hned prací. V dílně se zrodil repasovaný přestavník na budoucí odbočku Důl Ferdinad.
152 zobrazeníNa nově položeném úseku jsou už na odvoz do Zbýšova připraveny nadbytečné kolejové pruty a několik betonových pražců, které využijeme při stavebních úpravách areálu muzea.
149 zobrazeníLokomotiva DH120 z roku 1979 byla opravena po provozní a technické stránce, na nový nátěr čeká. Zatím je v původním vzhledovém stavu železáren v Hrádku u Rokycan, kam byla předána v roce 1994 z železáren Poldi Kladno.
148 zobrazeníDokonce se vešla i lžíce k na staveništi deponovanému bagru.
147 zobrazeníTěsně následující vlak je tažen nezvykle lokomotivou DH120.
145 zobrazeníNávrat večerního vlaku do Zbýšova.
144 zobrazeníMísto odbočky rychle mění podobu. Ještě nedávno tu stály vzrostlé stromy a rostla vysoká neprostupná tráva.
144 zobrazeníNa řadu přichází i samotná výhybka.
144 zobrazeníPřed dílnou je také na co koukat.
144 zobrazeníPo dlouhé době se ven podívala německá lokomotiva Henschel Fabia z roku 1913. Pochází z početně velmi rozšířené řady čtyřiceti koňských lokomotiv pro polní dráhy. V současné době je zpracováván restaurátorský plán této státem uznanané kulturní památky. Stroje řady Fabia se především díky 1. světové válce rozeběhly po celé Evropě a dodnes se nachází ve sbírkách několika muzeí. Několik je jich i renovováno do původní podoby a provozního stavu. Ta naše se snad také brzy dočká.
143 zobrazeníPracovní vlak ve stoupání nad Babicemi.
143 zobrazeníPoložena je už i část odbočky.
143 zobrazeníI stroje odpočívají.
142 zobrazeníVenku jsou pro změnu nakládány na plošiňáky smontovaná kolejová pole.
142 zobrazeníPo obědě vyráží na trať další vlaky. Tento veze náklad malých kolejniček, z nichž bude zřízena odbočka i okolní část hlavní trati.
142 zobrazení
142 zobrazeníVykládka kolejových polí u Ferdinanda.
142 zobrazeníDalší várka smontovaných kolejových polí i jednotlivé části výhybky.
142 zobrazeníChvilka odpočinku ve stínu.
142 zobrazeníDůlní vlak a jeho čtyřvozová souprava v Babicích. Lokomotiva se dočkala kvůli muzejní noci s předstihem nových světel.
141 zobrazení
141 zobrazeníV Babicích tento vyčká návratu předchozího vlaku, jež je v mezičase vykládán u Ferdinanda. Po vykřižování bude "couvat" vozy napřed dolů na konec trati.
141 zobrazeníChvíle klidu je využito k montáži nových návěstidel výhybek. Ty předchozí neodolaly nájezdu vandalů a nenechavců.
141 zobrazeníRanní poklid zbýšovského nádražíčka. Po snídani se areál rychle zaplní pracanty, stroji i posunujícími vlaky.
141 zobrazeníNové osvětlení areálu v historizujícím stylu slouží k plné spokojenosti nejen o brigádách.
141 zobrazeníPo příjezdu do Zbýšova vzniká zajímavé setkání proporcionálně i výkonově značně odlišných lokomotiv.
140 zobrazeníDalší vlak je na místě a práce pokračují.
140 zobrazení"Kosmetické" úpravy prostoru mezi nově pokládánými kolejemi. Bagr se sem už poté nedostane.
140 zobrazeníV ranním slunci se vyhřívá nově opravený důlní osobní vůz, který doplní havířskou soupravu.
140 zobrazeníJeden z pravidelných vlaků v Babicích.
139 zobrazeníNa odbočku se přehledem vejde i dlouhý vlak.
138 zobrazeníZe Zbýšova sem premiérově přijela elektrická důlní lokomotiva TLD3,5. Přivezla nám druhou elektrocentrálu, díky které budeme moci pracovat s elektrickými utahovačkami na více místech současně.
138 zobrazeníObnovená obdočka je nejen splněním snu, který se nám v hlavách zrodil už v roce 2004, ale prakticky i umožní objíždění a křižování vlaků na dalším místě na trati.
137 zobrazeníČilý ruch na pracovišti i na trati.
137 zobrazeníNa opačném konci areálu se pro změnu podrobuje opravě nátěru lokomotiva BND30. Všechny tři stroje na snímku pochází z konstrukční kanceláře ČKD přelomu padesátých a šedesátých let.
137 zobrazeníTradiční společná fotka poslední den brigády.
137 zobrazeníNávštěvníci nám zůstali i v dešti věrni, což dokazuje dlouhá souprava projíždějící kolem střelnice.
136 zobrazeníDnešním úkolem je kolejově dokončit odbočku až po snesený most a současně pokračovat s pokládkou kolejí směrem k Zastávce.
136 zobrazeníNásledně dorazil ještě zásobovací vláček s lokomotivou BN15R.
136 zobrazeníNepřízeň počasí se silným a chladným větrem vyhnala do závětří haly i mobilní kolejiště zahradní železnice.
136 zobrazeníNávrat důlní soupravy.
135 zobrazeníMezi tratí a okolními cestami je v tomto místě poměrně velký výškový rozdíl.
135 zobrazeníPohled směrem k Zastávce.
135 zobrazeníPosun na stísněném nádražíčku. Provoz ještě více oživil objednaný osobní vlak.
135 zobrazeníDo Babic přijel další vlak, který bude rozdělen na dvě části. Jedna vyrazí na konec trati s nářadím a elektrocentrálou. Zbylá část vyčká na druhou lokomotivu a započne se štěrkováním nově položených kolejí.
135 zobrazeníVelmi nepříznivé počasí nás provází i následujícím víkendem a prvním letošním otvíracím dnem, na který navíc tradičně navázala muzejní noc.
134 zobrazeníPrvní pracovní vlak přijel na ferdinandskou odbočku. Předchozí den večer se ještě podařilo smontovat a napojit výhybku.
134 zobrazeníTady nás čeká ještě dost zdlouhavé práce s ohybáním kolejnic.
134 zobrazeníDo posunu se zapojuje i malá, ale silná mašinka.
134 zobrazeníŠtěrkování je v plném proudu, jen počasí se výrazně zkazilo.
133 zobrazeníPrvní pracovní vlak dorazil na konec úzkých kolejí v babickém údolí.
133 zobrazeníPražce budou nejprve pomocí nakladače rozvezeny podél trati.
133 zobrazeníSestavování vlaku v propršených Babicích.
133 zobrazeníA jeho cesta stoupáním do Zbýšova.
133 zobrazeníPohled na dokončenou, byť zatím nepodbitou, odbočku.
132 zobrazeníPřichystaná pláň na pokládku kolejí. Vlevo je patrná obnovená odbočka k dolu Ferdinand.
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12
Další
