mpz

Nejprohlíženější - Květen 2014
photo11.jpg 241 zobrazeníMontáž kolejí rychle pokračuje.
photo16.jpg 241 zobrazeníVlak s dominatami dolů Jindřich a Jindřich II.
photo12.jpg 237 zobrazeníNa nově položeném úseku jsou už na odvoz do Zbýšova připraveny nadbytečné kolejové pruty a několik betonových pražců, které využijeme při stavebních úpravách areálu muzea.
photo33.jpg 235 zobrazeníLokomotiva DH120 z roku 1979 byla opravena po provozní a technické stránce, na nový nátěr čeká. Zatím je v původním vzhledovém stavu železáren v Hrádku u Rokycan, kam byla předána v roce 1994 z železáren Poldi Kladno.
photo1.jpg 233 zobrazeníV měsíci květnu se zbýšovská úzká dočkala opět dalšího prodloužení směrem k Zastávce. Této události se věnuje většina fotografií, byť i na vozidla nebo pravidelný provoz rovněž nezapomeneme.
photo18.jpg 227 zobrazení
photo31.jpg 227 zobrazeníNávrat večerního vlaku do Zbýšova.
photo10.jpg 226 zobrazeníMísto, kde odbočka skončí, neboť most na druhou stranu údolí byl počátkem devadesátých let snesen a tiše ho připomínájí zarůstající staré pilíře.
photo23.jpg 226 zobrazeníPoložena je už i část odbočky.
photo47.jpg 226 zobrazeníPřed dílnou je také na co koukat.
photo60.jpg 226 zobrazeníDůlní vlak a jeho čtyřvozová souprava v Babicích. Lokomotiva se dočkala kvůli muzejní noci s předstihem nových světel.
photo37.jpg 225 zobrazeníDnešním úkolem je kolejově dokončit odbočku až po snesený most a současně pokračovat s pokládkou kolejí směrem k Zastávce.
photo15.jpg 224 zobrazeníDokonce se vešla i lžíce k na staveništi deponovanému bagru.
photo2.jpg 223 zobrazeníBrigáda byla naplánována na začátek měsíce, takže i fotky začínají hned prací. V dílně se zrodil repasovaný přestavník na budoucí odbočku Důl Ferdinad.
photo28.jpg 223 zobrazeníI stroje odpočívají.
photo29.jpg 222 zobrazeníMísto odbočky rychle mění podobu. Ještě nedávno tu stály vzrostlé stromy a rostla vysoká neprostupná tráva.
photo48.jpg 222 zobrazeníPo dlouhé době se ven podívala německá lokomotiva Henschel Fabia z roku 1913. Pochází z početně velmi rozšířené řady čtyřiceti koňských lokomotiv pro polní dráhy. V současné době je zpracováván restaurátorský plán této státem uznanané kulturní památky. Stroje řady Fabia se především díky 1. světové válce rozeběhly po celé Evropě a dodnes se nachází ve sbírkách několika muzeí. Několik je jich i renovováno do původní podoby a provozního stavu. Ta naše se snad také brzy dočká.
photo13.jpg 220 zobrazeníPracovní vlak ve stoupání nad Babicemi.
photo19.jpg 220 zobrazení
photo21.jpg 220 zobrazeníChvíle klidu je využito k montáži nových návěstidel výhybek. Ty předchozí neodolaly nájezdu vandalů a nenechavců.
photo51.jpg 220 zobrazeníDo Babic přijel další vlak, který bude rozdělen na dvě části. Jedna vyrazí na konec trati s nářadím a elektrocentrálou. Zbylá část vyčká na druhou lokomotivu a započne se štěrkováním nově položených kolejí.
photo61.jpg 220 zobrazeníNávrat důlní soupravy.
photo27.jpg 219 zobrazeníChvilka odpočinku ve stínu.
photo49.jpg 219 zobrazeníNa opačném konci areálu se pro změnu podrobuje opravě nátěru lokomotiva BND30. Všechny tři stroje na snímku pochází z konstrukční kanceláře ČKD přelomu padesátých a šedesátých let.
photo14.jpg 218 zobrazeníPo obědě vyráží na trať další vlaky. Tento veze náklad malých kolejniček, z nichž bude zřízena odbočka i okolní část hlavní trati.
photo17.jpg 218 zobrazeníTěsně následující vlak je tažen nezvykle lokomotivou DH120.
photo25.jpg 218 zobrazeníDalší várka smontovaných kolejových polí i jednotlivé části výhybky.
photo62.jpg 218 zobrazeníJeden z pravidelných vlaků v Babicích.
photo24.jpg 217 zobrazeníDalší vlak je na místě a práce pokračují.
photo32.jpg 217 zobrazeníRanní poklid zbýšovského nádražíčka. Po snídani se areál rychle zaplní pracanty, stroji i posunujícími vlaky.
photo36.jpg 217 zobrazeníPrvní pracovní vlak přijel na ferdinandskou odbočku. Předchozí den večer se ještě podařilo smontovat a napojit výhybku.
photo53.jpg 217 zobrazeníNa odbočku se přehledem vejde i dlouhý vlak.
photo3.jpg 216 zobrazeníVenku jsou pro změnu nakládány na plošiňáky smontovaná kolejová pole.
photo26.jpg 216 zobrazení"Kosmetické" úpravy prostoru mezi nově pokládánými kolejemi. Bagr se sem už poté nedostane.
photo30.jpg 216 zobrazeníNa řadu přichází i samotná výhybka.
photo38.jpg 216 zobrazeníMezi tratí a okolními cestami je v tomto místě poměrně velký výškový rozdíl.
photo41.jpg 216 zobrazeníNásledně dorazil ještě zásobovací vláček s lokomotivou BN15R.
photo55.jpg 216 zobrazeníA jeho cesta stoupáním do Zbýšova.
photo57.jpg 216 zobrazeníTradiční společná fotka poslední den brigády.
photo58.jpg 216 zobrazeníVelmi nepříznivé počasí nás provází i následujícím víkendem a prvním letošním otvíracím dnem, na který navíc tradičně navázala muzejní noc.
photo20.jpg 215 zobrazeníV Babicích tento vyčká návratu předchozího vlaku, jež je v mezičase vykládán u Ferdinanda. Po vykřižování bude "couvat" vozy napřed dolů na konec trati.
photo35.jpg 215 zobrazeníV ranním slunci se vyhřívá nově opravený důlní osobní vůz, který doplní havířskou soupravu.
photo63.jpg 215 zobrazeníNávštěvníci nám zůstali i v dešti věrni, což dokazuje dlouhá souprava projíždějící kolem střelnice.
photo64.jpg 215 zobrazeníZávěrem měsíce byl založen základ sloupu na odbočce Ferdinad, jež ponese její jméno.
photo6.jpg 214 zobrazeníPřichystaná pláň na pokládku kolejí. Vlevo je patrná obnovená odbočka k dolu Ferdinand.
photo22.jpg 214 zobrazeníVykládka kolejových polí u Ferdinanda.
photo46.jpg 214 zobrazeníPo příjezdu do Zbýšova vzniká zajímavé setkání proporcionálně i výkonově značně odlišných lokomotiv.
photo50.jpg 214 zobrazeníPosun na stísněném nádražíčku. Provoz ještě více oživil objednaný osobní vlak.
photo52.jpg 214 zobrazeníŠtěrkování je v plném proudu, jen počasí se výrazně zkazilo.
photo59.jpg 214 zobrazeníNepřízeň počasí se silným a chladným větrem vyhnala do závětří haly i mobilní kolejiště zahradní železnice.
photo44.jpg 213 zobrazeníObnovená obdočka je nejen splněním snu, který se nám v hlavách zrodil už v roce 2004, ale prakticky i umožní objíždění a křižování vlaků na dalším místě na trati.
photo9.jpg 212 zobrazeníVlevo beží práce na trati k Babicím a Zbýšovu, vpravo se stáčí těleso odbočky k dolu Ferdinad. Uprostřed fotky je patrná vytyčená osa hlavní trati.
photo40.jpg 212 zobrazeníZe Zbýšova sem premiérově přijela elektrická důlní lokomotiva TLD3,5. Přivezla nám druhou elektrocentrálu, díky které budeme moci pracovat s elektrickými utahovačkami na více místech současně.
photo56.jpg 212 zobrazeníPohled na dokončenou, byť zatím nepodbitou, odbočku.
photo5.jpg 211 zobrazeníPražce budou nejprve pomocí nakladače rozvezeny podél trati.
photo45.jpg 211 zobrazeníDo posunu se zapojuje i malá, ale silná mašinka.
photo68.jpg 211 zobrazeníNáladovým bezovým snímkem uzavíráme květnovou fotokroniku. Připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2014.
photo39.jpg 210 zobrazeníTady nás čeká ještě dost zdlouhavé práce s ohybáním kolejnic.
photo54.jpg 209 zobrazeníSestavování vlaku v propršených Babicích.
photo66.jpg 209 zobrazeníZáklad je hotov. Díky dešťům se celý prostor opět pěkně zazelenal.
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12 Další