mpz

Nejprohlíženější - Říjen 2014
photo41.jpg 149 zobrazeníAle stojí za to.
photo37.jpg 147 zobrazeníA máme to doma.
photo40.jpg 147 zobrazeníPózy fotografů jsou mnohdy roztodivné.
photo35.jpg 146 zobrazeníTaké naše lokomotiva Henschel Fabia z roku 1913 se stěhuje do sucha zděné budovy.
photo38.jpg 146 zobrazeníTato náhodná fotka vzdáleně připomíná záběry z Kladenských železáren, kdy silné dieselhydraulické DH120 nahrazovaly letité lokomotivy parní různých typů.
photo49.jpg 144 zobrazeníPohádky o mašinkách naživo. Aneb pro každého jedna princezna.
photo33.jpg 142 zobrazeníSlušivý pohled.
photo39.jpg 142 zobrazeníTak jsme se dočkali a nastává hon za líbivými záběry.
photo36.jpg 141 zobrazení
photo23.jpg 139 zobrazeníPřed výtopnou nakonec začala ke spokojenosti sloužit k "házení veksle" brněnská šalinářská "vekslbalda".
photo45.jpg 138 zobrazení
photo44.jpg 135 zobrazeníA ještě několik záběrů pro potěchu oka.
photo42.jpg 134 zobrazeníZa povšimnutí stojí, že celková výška lokomotiv nad komínem je, ač se to nezdá, velmi podobná. I polní dráhy měly totiž stanoven předpisy průjezdný průřez, kterému musely vozidla odpovídat.
photo32.jpg 133 zobrazeníPro empéžeťáky nastal velký den. Parní lokomotivy se stěhují do svého domečku.
photo3.jpg 132 zobrazeníVůni uhlí a páry v tento den doplňuje také vůně pro mnohé výrazně přitažlivější.
photo19.jpg 132 zobrazeníPánové si hrají a dámy se tím dobře baví.
photo18.jpg 132 zobrazení
photo24.jpg 132 zobrazeníZejména kvůli příjezdu aut k dílně byly koleje opatřeny štěrkovým zásypem.
photo50.jpg 132 zobrazeníMašinky jsou pod střechou a naše říjnové ohlédnutí rovněž končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2015.
photo30.jpg 131 zobrazeníAtmosféru budovy dokreslují pečlivě renovovaná svítidla z 50. let.
photo34.jpg 131 zobrazeníI na známou mladějovskou trojku z roku 1919 v majetku Národního technického muzea došlo. Cenný vojenský stroj řady RIIIc z blanenské továrny Breitfeld a Daněk dostal v pravdě důstojné zázemí.
photo43.jpg 131 zobrazeníJedna romantická...
photo10.jpg 130 zobrazeníI na trati je rušno. Naše omladina vyrazila pořídit fotky mašinky BN30R po opravě.
photo20.jpg 130 zobrazeníTak a zase do práce. Pohled na dokončenou budovu výtopny.
photo22.jpg 130 zobrazeníJeště tentýž den, po předání stavby, už zde nocovala první mašinka. A pohled to není vůbec špatný.
photo31.jpg 130 zobrazeníPěkně nám to svítí... Vpravo vedle výtopny je patrná kolej tratě do Babic a Zastávky.
photo17.jpg 129 zobrazeníPoměrně nečakaně musela být vyřešena i filmová sebevražda.
photo21.jpg 129 zobrazeníUvnitř už je hotova i podlaha. Vpravo je vodovodní šachta s přípojkou pro budoucí zbrojení lokomotiv.
photo47.jpg 129 zobrazení
photo2.jpg 128 zobrazeníRozloučení s párou už k říjnu neodmyslitelně patří a vnímáme ho jako soukromé posezení a pobavení spřáteli po uplynulé sezóně.
photo8.jpg 126 zobrazeníV důlní lokomotivě TLD3,5 není pro obluhu příliš místa, takže nasednutí do stroje vyžaduje určitou porci umu a obratnosti.
photo1.jpg 125 zobrazeníBeze sporu nejvýznamnější říjnovou událostí se stalo předání do užívání vysněné výtopny. Již tradičně jsme se také rozloučili s letošní párou. Na fotografii je zachycena vstupní část areálu, která v posledních letech prošla zásadními úpravami a změnami. Ač se to nezdá, připomeneme si příští rok již desáté výročí MPŽ ve Zbýšově.
photo4.jpg 125 zobrazeníKdo může, dorazí také stylovým gumokolem.
photo6.jpg 125 zobrazeníJelikož během roku není na hraní moc času, mnoho strojů čeká na provětrání až do října. Zde se chystají na předvedení obě renovované elektrické lokomotivy.
photo11.jpg 125 zobrazení
photo26.jpg 125 zobrazeníKaždoročně je podzimním mottem - dostat toho pod střechu co nejvíc.
photo28.jpg 125 zobrazeníJako ochranný vůz je mezi přečnívající důlní vozy vřazena ještě cenná ústecká cisterna, kryté stání rovněž vyžadující.
photo29.jpg 125 zobrazeníZkouška průjezdu velkými vozidly do nové výtopny.
photo46.jpg 125 zobrazení
photo5.jpg 124 zobrazení
Letos se nás sešlo opravdu hodně a na trať vyrazila pára se čtyřvozovou soupravou.
photo7.jpg 124 zobrazeníElektrické mašinky v akci. Generátorový vůz je řazen uprostřed, aby na elektřinu dosáhly střídavě obě lokomotivy.
photo14.jpg 124 zobrazeníPo nutném seřízení kontroléru vyrazila na trať se zájemci i více než stoletá símenska.
photo25.jpg 124 zobrazeníPo delší době byla, v souvislosti s plánovaným větším posunem před zimou, oživena lokomotiva DH120. Svým jednoduchým a citlivým ovládáním, ale i silou, je k tomuto účelu ideální stroj.
photo15.jpg 123 zobrazeníNa přejezdu pod Babicemi.
photo16.jpg 123 zobrazeníNa rychlo byla zachycena i cestou zpět do Zbýšova.
photo27.jpg 123 zobrazeníNaložením důlních osobních vozů na plošinové toho dostaneme pod střechu opravdu hodně. Výhodou důlních vozidel je jejich skladnost daná účelně kompaktními rozměry.
photo48.jpg 123 zobrazení
photo9.jpg 122 zobrazení
photo12.jpg 117 zobrazení
photo13.jpg 117 zobrazení
Počet souborů: 50 na 1 stránce(kách)