mpz

Nejprohlíženější - Prosinec 2014
photo10.jpg 231 zobrazeníMnohem méně romanticky situace oproti otevřenému prostranství už vypadá v lesním zářezu.
photo15.jpg 231 zobrazeníSešlo se nás celkem dost a tak práce vidětelně pokračovala.
photo38.jpg 231 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2015.
photo25.jpg 229 zobrazení
photo36.jpg 229 zobrazeníNovým přírůstkem je také ruční hasičská stříkačka z roku 1883, která sloužila v depu Horní Heršpice. Později byla využívána ke zkušebnímu tlakování.
photo1.jpg 228 zobrazeníProsinec nepřinesl na jižní Moravu sníh, ale jinovatka přeci jen zimní náladu vytvořila. Později však udeřila nejsilnější ledovka za mnoho let, která způsobila rozsáhlé problémy elektrické trakci ve veřejné dopravě. Velmi časté pády stromů potom dotvořily problémy v dopravě celkově. Jak bude i z této fotogalerie později patrné, problémy se nevyhnuly ani zbýšovské trati.
photo17.jpg 228 zobrazeníKvůli zajištění padlých stromů jsme se nevyhnuli práci v extrémních podmínkách.
photo19.jpg 228 zobrazeníRuční manipulace je přeci jen náročnější.
photo35.jpg 227 zobrazeníSe salónkem tvoří velice pěknou soupravu.
photo33.jpg 226 zobrazeníDokončená lokomotiva v celé své jednoduché kráse. Vyrobena byla ve Stavostroji Radotín v roce 1951 pod výrobním číslem 609.
photo5.jpg 225 zobrazeníTrať v ledovém příkrovu.
photo18.jpg 225 zobrazeníVytahování pařezů lokomotivou je naší dlouholetou praxí.
photo11.jpg 224 zobrazení
photo14.jpg 224 zobrazeníPříprava pracovního vlaku.
photo20.jpg 224 zobrazeníTudy to ještě nejde.
photo28.jpg 224 zobrazeníPro nás velmi významnou akcí bylo dokončení vodovodní přípojky areálu v plnohodnotném provedení.
photo13.jpg 223 zobrazeníJakmile ledový příkrov ustoupil a vstup do lesa byl možný, začali jsme s likvidací kalamity a to hlavně kvůli bezpečnosti pěších.
photo23.jpg 223 zobrazení
photo27.jpg 223 zobrazeníOdjezd zpátky do Zbýšova.
photo21.jpg 222 zobrazeníZprůjezdněná trať.
photo24.jpg 222 zobrazeníPracovní vláček lesní železnici nejen připomínající.
photo31.jpg 222 zobrazeníI na mašinkách se pracovalo. Dalším mezníkem v historii MPŽ je dokončení opravy vzácné lokomotivy BNE25 ze Zlivi.
photo32.jpg 222 zobrazeníTypické ovládání dieselektrické lokomotiy systému Gebus pomocí kola kontroléru s mechanickou vazbou na ovládání otáček spalovacího motoru.
photo37.jpg 222 zobrazeníTradičně náladovky na závěr.
photo4.jpg 221 zobrazeníZ této fotky je patrné, že situace začíná být pro přírodu vážná.
photo26.jpg 220 zobrazeníS odjezdem vlaku musela pomoci druhá lokomotiva.
photo9.jpg 219 zobrazení
photo12.jpg 219 zobrazeníPády stromů pokračovaly, až zářez zcela uzavřely.
photo29.jpg 219 zobrazeníPro nás velmi významnou akcí bylo dokončení vodovodní přípojky areálu v plnohodnotném provedení.
photo16.jpg 217 zobrazení
photo34.jpg 216 zobrazeníPři renovaci byl osazen původní motor Slavia DR27, který upoutá otevřeným ventilovým rozvodem. Z ryze praktických důvodů byl lokomotivě navrácen i původní rozchod 600 mm :-)
photo2.jpg 215 zobrazeníSérií fotek z ledovkové kalamity začneme. Areál muzea působí v zimě zcela jiným dojmem, než během letní sezóny.
photo3.jpg 215 zobrazeníZcela novou výtopnu příroda romanticky vyzdobila.
photo30.jpg 214 zobrazeníOd prosince máme konečně vodu i v zimním období. Výstavba vodovodu probíhala etapově několik let v návaznosti na definitivních úpravách vstupní části areálu muzea a napojování jednotlivých objektů.
photo7.jpg 213 zobrazení
photo8.jpg 212 zobrazení
photo22.jpg 211 zobrazeníNakládka dřeva.
photo6.jpg 207 zobrazeníNeuvěřitelné ledové variace a tíha na větve působící.
Počet souborů: 38 na 1 stránce(kách)