Nejprohlíženější - Prosinec 2014
195 zobrazení
195 zobrazeníNovým přírůstkem je také ruční hasičská stříkačka z roku 1883, která sloužila v depu Horní Heršpice. Později byla využívána ke zkušebnímu tlakování.
194 zobrazeníSešlo se nás celkem dost a tak práce vidětelně pokračovala.
194 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2015.
193 zobrazeníKvůli zajištění padlých stromů jsme se nevyhnuli práci v extrémních podmínkách.
193 zobrazeníVytahování pařezů lokomotivou je naší dlouholetou praxí.
193 zobrazeníRuční manipulace je přeci jen náročnější.
192 zobrazeníSe salónkem tvoří velice pěknou soupravu.
191 zobrazeníMnohem méně romanticky situace oproti otevřenému prostranství už vypadá v lesním zářezu.
191 zobrazeníJakmile ledový příkrov ustoupil a vstup do lesa byl možný, začali jsme s likvidací kalamity a to hlavně kvůli bezpečnosti pěších.
191 zobrazeníOdjezd zpátky do Zbýšova.
191 zobrazeníTypické ovládání dieselektrické lokomotiy systému Gebus pomocí kola kontroléru s mechanickou vazbou na ovládání otáček spalovacího motoru.
190 zobrazeníProsinec nepřinesl na jižní Moravu sníh, ale jinovatka přeci jen zimní náladu vytvořila. Později však udeřila nejsilnější ledovka za mnoho let, která způsobila rozsáhlé problémy elektrické trakci ve veřejné dopravě. Velmi časté pády stromů potom dotvořily problémy v dopravě celkově. Jak bude i z této fotogalerie později patrné, problémy se nevyhnuly ani zbýšovské trati.
190 zobrazeníPro nás velmi významnou akcí bylo dokončení vodovodní přípojky areálu v plnohodnotném provedení.
189 zobrazeníZprůjezdněná trať.
188 zobrazeníI na mašinkách se pracovalo. Dalším mezníkem v historii MPŽ je dokončení opravy vzácné lokomotivy BNE25 ze Zlivi.
187 zobrazeníPříprava pracovního vlaku.
187 zobrazeníTradičně náladovky na závěr.
186 zobrazeníTrať v ledovém příkrovu.
185 zobrazení
185 zobrazení
185 zobrazeníPracovní vláček lesní železnici nejen připomínající.
184 zobrazeníS odjezdem vlaku musela pomoci druhá lokomotiva.
184 zobrazeníDokončená lokomotiva v celé své jednoduché kráse. Vyrobena byla ve Stavostroji Radotín v roce 1951 pod výrobním číslem 609.
183 zobrazeníPády stromů pokračovaly, až zářez zcela uzavřely.
183 zobrazeníTudy to ještě nejde.
183 zobrazení
182 zobrazeníZ této fotky je patrné, že situace začíná být pro přírodu vážná.
182 zobrazeníPro nás velmi významnou akcí bylo dokončení vodovodní přípojky areálu v plnohodnotném provedení.
181 zobrazení
180 zobrazeníSérií fotek z ledovkové kalamity začneme. Areál muzea působí v zimě zcela jiným dojmem, než během letní sezóny.
179 zobrazeníZcela novou výtopnu příroda romanticky vyzdobila.
179 zobrazeníPři renovaci byl osazen původní motor Slavia DR27, který upoutá otevřeným ventilovým rozvodem. Z ryze praktických důvodů byl lokomotivě navrácen i původní rozchod 600 mm :-)
177 zobrazení
177 zobrazeníOd prosince máme konečně vodu i v zimním období. Výstavba vodovodu probíhala etapově několik let v návaznosti na definitivních úpravách vstupní části areálu muzea a napojování jednotlivých objektů.
176 zobrazeníNakládka dřeva.
174 zobrazení
172 zobrazeníNeuvěřitelné ledové variace a tíha na větve působící.
Počet souborů: 38 na 1 stránce(kách)