Nejprohlíženější - Prosinec 2014
251 zobrazeníMnohem méně romanticky situace oproti otevřenému prostranství už vypadá v lesním zářezu.
250 zobrazeníSešlo se nás celkem dost a tak práce vidětelně pokračovala.
249 zobrazeníRuční manipulace je přeci jen náročnější.
249 zobrazeníDokončená lokomotiva v celé své jednoduché kráse. Vyrobena byla ve Stavostroji Radotín v roce 1951 pod výrobním číslem 609.
247 zobrazeníKvůli zajištění padlých stromů jsme se nevyhnuli práci v extrémních podmínkách.
247 zobrazení
246 zobrazeníProsinec nepřinesl na jižní Moravu sníh, ale jinovatka přeci jen zimní náladu vytvořila. Později však udeřila nejsilnější ledovka za mnoho let, která způsobila rozsáhlé problémy elektrické trakci ve veřejné dopravě. Velmi časté pády stromů potom dotvořily problémy v dopravě celkově. Jak bude i z této fotogalerie později patrné, problémy se nevyhnuly ani zbýšovské trati.
246 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2015.
245 zobrazeníNovým přírůstkem je také ruční hasičská stříkačka z roku 1883, která sloužila v depu Horní Heršpice. Později byla využívána ke zkušebnímu tlakování.
244 zobrazeníTudy to ještě nejde.
243 zobrazeníPády stromů pokračovaly, až zářez zcela uzavřely.
243 zobrazeníSe salónkem tvoří velice pěknou soupravu.
242 zobrazeníTrať v ledovém příkrovu.
242 zobrazení
242 zobrazeníPříprava pracovního vlaku.
240 zobrazeníPro nás velmi významnou akcí bylo dokončení vodovodní přípojky areálu v plnohodnotném provedení.
239 zobrazeníZ této fotky je patrné, že situace začíná být pro přírodu vážná.
239 zobrazeníVytahování pařezů lokomotivou je naší dlouholetou praxí.
238 zobrazení
238 zobrazeníS odjezdem vlaku musela pomoci druhá lokomotiva.
238 zobrazeníTypické ovládání dieselektrické lokomotiy systému Gebus pomocí kola kontroléru s mechanickou vazbou na ovládání otáček spalovacího motoru.
237 zobrazeníJakmile ledový příkrov ustoupil a vstup do lesa byl možný, začali jsme s likvidací kalamity a to hlavně kvůli bezpečnosti pěších.
237 zobrazeníZprůjezdněná trať.
237 zobrazeníNakládka dřeva.
237 zobrazeníOdjezd zpátky do Zbýšova.
237 zobrazeníPro nás velmi významnou akcí bylo dokončení vodovodní přípojky areálu v plnohodnotném provedení.
236 zobrazeníI na mašinkách se pracovalo. Dalším mezníkem v historii MPŽ je dokončení opravy vzácné lokomotivy BNE25 ze Zlivi.
235 zobrazeníZcela novou výtopnu příroda romanticky vyzdobila.
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazeníPracovní vláček lesní železnici nejen připomínající.
235 zobrazeníTradičně náladovky na závěr.
233 zobrazeníSérií fotek z ledovkové kalamity začneme. Areál muzea působí v zimě zcela jiným dojmem, než během letní sezóny.
232 zobrazení
232 zobrazeníPři renovaci byl osazen původní motor Slavia DR27, který upoutá otevřeným ventilovým rozvodem. Z ryze praktických důvodů byl lokomotivě navrácen i původní rozchod 600 mm :-)
231 zobrazení
229 zobrazeníOd prosince máme konečně vodu i v zimním období. Výstavba vodovodu probíhala etapově několik let v návaznosti na definitivních úpravách vstupní části areálu muzea a napojování jednotlivých objektů.
226 zobrazeníNeuvěřitelné ledové variace a tíha na větve působící.
Počet souborů: 38 na 1 stránce(kách)