Nejprohlíženější - Prosinec 2014
176 zobrazení
175 zobrazeníNovým přírůstkem je také ruční hasičská stříkačka z roku 1883, která sloužila v depu Horní Heršpice. Později byla využívána ke zkušebnímu tlakování.
174 zobrazeníJakmile ledový příkrov ustoupil a vstup do lesa byl možný, začali jsme s likvidací kalamity a to hlavně kvůli bezpečnosti pěších.
174 zobrazeníKvůli zajištění padlých stromů jsme se nevyhnuli práci v extrémních podmínkách.
173 zobrazeníVytahování pařezů lokomotivou je naší dlouholetou praxí.
172 zobrazení
172 zobrazeníSešlo se nás celkem dost a tak práce vidětelně pokračovala.
172 zobrazeníRuční manipulace je přeci jen náročnější.
172 zobrazeníTypické ovládání dieselektrické lokomotiy systému Gebus pomocí kola kontroléru s mechanickou vazbou na ovládání otáček spalovacího motoru.
172 zobrazeníSe salónkem tvoří velice pěknou soupravu.
172 zobrazeníTradičně náladovky na závěr.
171 zobrazeníMnohem méně romanticky situace oproti otevřenému prostranství už vypadá v lesním zářezu.
171 zobrazeníPro nás velmi významnou akcí bylo dokončení vodovodní přípojky areálu v plnohodnotném provedení.
171 zobrazeníI na mašinkách se pracovalo. Dalším mezníkem v historii MPŽ je dokončení opravy vzácné lokomotivy BNE25 ze Zlivi.
171 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2015.
170 zobrazeníOdjezd zpátky do Zbýšova.
169 zobrazeníProsinec nepřinesl na jižní Moravu sníh, ale jinovatka přeci jen zimní náladu vytvořila. Později však udeřila nejsilnější ledovka za mnoho let, která způsobila rozsáhlé problémy elektrické trakci ve veřejné dopravě. Velmi časté pády stromů potom dotvořily problémy v dopravě celkově. Jak bude i z této fotogalerie později patrné, problémy se nevyhnuly ani zbýšovské trati.
169 zobrazení
168 zobrazeníPády stromů pokračovaly, až zářez zcela uzavřely.
167 zobrazeníPro nás velmi významnou akcí bylo dokončení vodovodní přípojky areálu v plnohodnotném provedení.
166 zobrazeníZ této fotky je patrné, že situace začíná být pro přírodu vážná.
166 zobrazeníTrať v ledovém příkrovu.
166 zobrazení
166 zobrazeníPracovní vláček lesní železnici nejen připomínající.
166 zobrazeníDokončená lokomotiva v celé své jednoduché kráse. Vyrobena byla ve Stavostroji Radotín v roce 1951 pod výrobním číslem 609.
165 zobrazeníTudy to ještě nejde.
165 zobrazeníZprůjezdněná trať.
164 zobrazeníPříprava pracovního vlaku.
164 zobrazeníS odjezdem vlaku musela pomoci druhá lokomotiva.
163 zobrazení
163 zobrazeníOd prosince máme konečně vodu i v zimním období. Výstavba vodovodu probíhala etapově několik let v návaznosti na definitivních úpravách vstupní části areálu muzea a napojování jednotlivých objektů.
163 zobrazeníPři renovaci byl osazen původní motor Slavia DR27, který upoutá otevřeným ventilovým rozvodem. Z ryze praktických důvodů byl lokomotivě navrácen i původní rozchod 600 mm :-)
160 zobrazeníSérií fotek z ledovkové kalamity začneme. Areál muzea působí v zimě zcela jiným dojmem, než během letní sezóny.
158 zobrazeníZcela novou výtopnu příroda romanticky vyzdobila.
158 zobrazeníNakládka dřeva.
157 zobrazení
157 zobrazení
156 zobrazeníNeuvěřitelné ledové variace a tíha na větve působící.
Počet souborů: 38 na 1 stránce(kách)