Nejprohlíženější - Prosinec 2014
270 zobrazeníDokončená lokomotiva v celé své jednoduché kráse. Vyrobena byla ve Stavostroji Radotín v roce 1951 pod výrobním číslem 609.
269 zobrazeníMnohem méně romanticky situace oproti otevřenému prostranství už vypadá v lesním zářezu.
263 zobrazeníSešlo se nás celkem dost a tak práce vidětelně pokračovala.
262 zobrazeníRuční manipulace je přeci jen náročnější.
261 zobrazeníProsinec nepřinesl na jižní Moravu sníh, ale jinovatka přeci jen zimní náladu vytvořila. Později však udeřila nejsilnější ledovka za mnoho let, která způsobila rozsáhlé problémy elektrické trakci ve veřejné dopravě. Velmi časté pády stromů potom dotvořily problémy v dopravě celkově. Jak bude i z této fotogalerie později patrné, problémy se nevyhnuly ani zbýšovské trati.
261 zobrazeníKvůli zajištění padlých stromů jsme se nevyhnuli práci v extrémních podmínkách.
261 zobrazeníSe salónkem tvoří velice pěknou soupravu.
261 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2015.
260 zobrazeníNovým přírůstkem je také ruční hasičská stříkačka z roku 1883, která sloužila v depu Horní Heršpice. Později byla využívána ke zkušebnímu tlakování.
259 zobrazení
257 zobrazení
257 zobrazeníTudy to ještě nejde.
256 zobrazeníPříprava pracovního vlaku.
256 zobrazení
255 zobrazeníTrať v ledovém příkrovu.
255 zobrazeníPády stromů pokračovaly, až zářez zcela uzavřely.
255 zobrazeníPracovní vláček lesní železnici nejen připomínající.
254 zobrazeníZ této fotky je patrné, že situace začíná být pro přírodu vážná.
253 zobrazeníPro nás velmi významnou akcí bylo dokončení vodovodní přípojky areálu v plnohodnotném provedení.
253 zobrazeníTypické ovládání dieselektrické lokomotiy systému Gebus pomocí kola kontroléru s mechanickou vazbou na ovládání otáček spalovacího motoru.
252 zobrazeníNakládka dřeva.
252 zobrazeníOdjezd zpátky do Zbýšova.
251 zobrazeníZprůjezdněná trať.
251 zobrazeníS odjezdem vlaku musela pomoci druhá lokomotiva.
251 zobrazeníI na mašinkách se pracovalo. Dalším mezníkem v historii MPŽ je dokončení opravy vzácné lokomotivy BNE25 ze Zlivi.
250 zobrazeníSérií fotek z ledovkové kalamity začneme. Areál muzea působí v zimě zcela jiným dojmem, než během letní sezóny.
250 zobrazeníJakmile ledový příkrov ustoupil a vstup do lesa byl možný, začali jsme s likvidací kalamity a to hlavně kvůli bezpečnosti pěších.
250 zobrazeníVytahování pařezů lokomotivou je naší dlouholetou praxí.
250 zobrazeníPro nás velmi významnou akcí bylo dokončení vodovodní přípojky areálu v plnohodnotném provedení.
249 zobrazeníZcela novou výtopnu příroda romanticky vyzdobila.
249 zobrazení
249 zobrazení
247 zobrazeníPři renovaci byl osazen původní motor Slavia DR27, který upoutá otevřeným ventilovým rozvodem. Z ryze praktických důvodů byl lokomotivě navrácen i původní rozchod 600 mm :-)
246 zobrazení
246 zobrazeníTradičně náladovky na závěr.
244 zobrazeníOd prosince máme konečně vodu i v zimním období. Výstavba vodovodu probíhala etapově několik let v návaznosti na definitivních úpravách vstupní části areálu muzea a napojování jednotlivých objektů.
243 zobrazení
239 zobrazeníNeuvěřitelné ledové variace a tíha na větve působící.
Počet souborů: 38 na 1 stránce(kách)