Nejprohlíženější - Prosinec 2014
159 zobrazeníVytahování pařezů lokomotivou je naší dlouholetou praxí.
158 zobrazení
158 zobrazeníNovým přírůstkem je také ruční hasičská stříkačka z roku 1883, která sloužila v depu Horní Heršpice. Později byla využívána ke zkušebnímu tlakování.
158 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2015.
156 zobrazeníJakmile ledový příkrov ustoupil a vstup do lesa byl možný, začali jsme s likvidací kalamity a to hlavně kvůli bezpečnosti pěších.
156 zobrazeníSešlo se nás celkem dost a tak práce vidětelně pokračovala.
156 zobrazeníKvůli zajištění padlých stromů jsme se nevyhnuli práci v extrémních podmínkách.
155 zobrazeníMnohem méně romanticky situace oproti otevřenému prostranství už vypadá v lesním zářezu.
155 zobrazení
154 zobrazeníTypické ovládání dieselektrické lokomotiy systému Gebus pomocí kola kontroléru s mechanickou vazbou na ovládání otáček spalovacího motoru.
153 zobrazeníPády stromů pokračovaly, až zářez zcela uzavřely.
153 zobrazeníPro nás velmi významnou akcí bylo dokončení vodovodní přípojky areálu v plnohodnotném provedení.
153 zobrazeníI na mašinkách se pracovalo. Dalším mezníkem v historii MPŽ je dokončení opravy vzácné lokomotivy BNE25 ze Zlivi.
153 zobrazeníSe salónkem tvoří velice pěknou soupravu.
153 zobrazeníTradičně náladovky na závěr.
152 zobrazeníProsinec nepřinesl na jižní Moravu sníh, ale jinovatka přeci jen zimní náladu vytvořila. Později však udeřila nejsilnější ledovka za mnoho let, která způsobila rozsáhlé problémy elektrické trakci ve veřejné dopravě. Velmi časté pády stromů potom dotvořily problémy v dopravě celkově. Jak bude i z této fotogalerie později patrné, problémy se nevyhnuly ani zbýšovské trati.
152 zobrazení
152 zobrazeníOdjezd zpátky do Zbýšova.
151 zobrazení
151 zobrazeníRuční manipulace je přeci jen náročnější.
151 zobrazeníTudy to ještě nejde.
151 zobrazeníZprůjezdněná trať.
151 zobrazeníPracovní vláček lesní železnici nejen připomínající.
151 zobrazeníS odjezdem vlaku musela pomoci druhá lokomotiva.
150 zobrazeníZ této fotky je patrné, že situace začíná být pro přírodu vážná.
150 zobrazeníTrať v ledovém příkrovu.
150 zobrazeníDokončená lokomotiva v celé své jednoduché kráse. Vyrobena byla ve Stavostroji Radotín v roce 1951 pod výrobním číslem 609.
149 zobrazeníPro nás velmi významnou akcí bylo dokončení vodovodní přípojky areálu v plnohodnotném provedení.
148 zobrazeníPři renovaci byl osazen původní motor Slavia DR27, který upoutá otevřeným ventilovým rozvodem. Z ryze praktických důvodů byl lokomotivě navrácen i původní rozchod 600 mm :-)
147 zobrazení
146 zobrazeníPříprava pracovního vlaku.
146 zobrazeníOd prosince máme konečně vodu i v zimním období. Výstavba vodovodu probíhala etapově několik let v návaznosti na definitivních úpravách vstupní části areálu muzea a napojování jednotlivých objektů.
145 zobrazeníSérií fotek z ledovkové kalamity začneme. Areál muzea působí v zimě zcela jiným dojmem, než během letní sezóny.
145 zobrazeníNeuvěřitelné ledové variace a tíha na větve působící.
144 zobrazení
143 zobrazení
142 zobrazeníZcela novou výtopnu příroda romanticky vyzdobila.
142 zobrazeníNakládka dřeva.Počet souborů: 38 na 1 stránce(kách)