Nejprohlíženější - Prosinec 2014
211 zobrazení
211 zobrazeníNovým přírůstkem je také ruční hasičská stříkačka z roku 1883, která sloužila v depu Horní Heršpice. Později byla využívána ke zkušebnímu tlakování.
210 zobrazeníVytahování pařezů lokomotivou je naší dlouholetou praxí.
210 zobrazeníSe salónkem tvoří velice pěknou soupravu.
209 zobrazeníSešlo se nás celkem dost a tak práce vidětelně pokračovala.
209 zobrazeníRuční manipulace je přeci jen náročnější.
208 zobrazeníMnohem méně romanticky situace oproti otevřenému prostranství už vypadá v lesním zářezu.
207 zobrazeníProsinec nepřinesl na jižní Moravu sníh, ale jinovatka přeci jen zimní náladu vytvořila. Později však udeřila nejsilnější ledovka za mnoho let, která způsobila rozsáhlé problémy elektrické trakci ve veřejné dopravě. Velmi časté pády stromů potom dotvořily problémy v dopravě celkově. Jak bude i z této fotogalerie později patrné, problémy se nevyhnuly ani zbýšovské trati.
207 zobrazeníKvůli zajištění padlých stromů jsme se nevyhnuli práci v extrémních podmínkách.
207 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2015.
205 zobrazeníOdjezd zpátky do Zbýšova.
205 zobrazeníPro nás velmi významnou akcí bylo dokončení vodovodní přípojky areálu v plnohodnotném provedení.
205 zobrazeníTypické ovládání dieselektrické lokomotiy systému Gebus pomocí kola kontroléru s mechanickou vazbou na ovládání otáček spalovacího motoru.
204 zobrazeníJakmile ledový příkrov ustoupil a vstup do lesa byl možný, začali jsme s likvidací kalamity a to hlavně kvůli bezpečnosti pěších.
204 zobrazeníZprůjezdněná trať.
203 zobrazení
203 zobrazeníPříprava pracovního vlaku.
203 zobrazeníI na mašinkách se pracovalo. Dalším mezníkem v historii MPŽ je dokončení opravy vzácné lokomotivy BNE25 ze Zlivi.
202 zobrazeníTrať v ledovém příkrovu.
202 zobrazení
202 zobrazeníTudy to ještě nejde.
202 zobrazeníTradičně náladovky na závěr.
201 zobrazení
201 zobrazeníPracovní vláček lesní železnici nejen připomínající.
199 zobrazeníZ této fotky je patrné, že situace začíná být pro přírodu vážná.
199 zobrazeníS odjezdem vlaku musela pomoci druhá lokomotiva.
199 zobrazeníDokončená lokomotiva v celé své jednoduché kráse. Vyrobena byla ve Stavostroji Radotín v roce 1951 pod výrobním číslem 609.
198 zobrazeníPády stromů pokračovaly, až zářez zcela uzavřely.
198 zobrazeníPro nás velmi významnou akcí bylo dokončení vodovodní přípojky areálu v plnohodnotném provedení.
198 zobrazeníPři renovaci byl osazen původní motor Slavia DR27, který upoutá otevřeným ventilovým rozvodem. Z ryze praktických důvodů byl lokomotivě navrácen i původní rozchod 600 mm :-)
197 zobrazení
195 zobrazeníSérií fotek z ledovkové kalamity začneme. Areál muzea působí v zimě zcela jiným dojmem, než během letní sezóny.
195 zobrazeníZcela novou výtopnu příroda romanticky vyzdobila.
194 zobrazeníOd prosince máme konečně vodu i v zimním období. Výstavba vodovodu probíhala etapově několik let v návaznosti na definitivních úpravách vstupní části areálu muzea a napojování jednotlivých objektů.
193 zobrazení
193 zobrazení
189 zobrazeníNakládka dřeva.
188 zobrazeníNeuvěřitelné ledové variace a tíha na větve působící.
Počet souborů: 38 na 1 stránce(kách)