Nejprohlíženější - Květen 2015
185 zobrazeníSvátek práce jsme oslavili samozřejmě prací. Jak fotka ze zavřené brány muzea napovídá, konala se čtyřdenní pracovní brigáda na prodloužení úzkokolejky.
180 zobrazení
177 zobrazeníSymbolické předání úzkokolejky.
174 zobrazeníMezitím, o půl kilometru dál... Čekání na štěrk.
169 zobrazeníMarkovi už z toho čekání stojí vidle.
168 zobrazeníNo a co by vlastně byla brigáda bez brigádníků...
167 zobrazeníAle štěrk už jede. :-)
166 zobrazeníNaložený vůz sjíždí samospádem k lokomotivě.
165 zobrazeníKřižování vlaků.
164 zobrazeníotka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.
164 zobrazeníVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.
163 zobrazení
163 zobrazeníNa řadu přichází náročné vyrovnání a podbití.
162 zobrazeníPodhled od Zastávky k odbočce Ferdinand.
162 zobrazeníNa samém nynějším konci odbočky k dolu Ferdind. Pokračování brání snesený most v roce 1993.
161 zobrazeníA je to.
161 zobrazeníSetkání úzkých a "širokých" kolejí pohledem k Zastávce. Trať už zde dvěma protisměrnými oblouky ústí asi po 500 metrech do stanice Zastávka u Brna. 
161 zobrazeníNa dokončené odbočce.
159 zobrazeníAle výsledek stojí za to.
159 zobrazeníPracovní vlak pod kotevní patkou bývalé lanovky z dolu Ferdinad do dolu Julius v Zastávce.
157 zobrazeníVlak ve stoupání nad Zastávkou.
157 zobrazeníDlouhý pracák vedený malou BN30R.
157 zobrazeníJiž známý sypací vlak, tentokrát zachycený před Ferdinandem.
157 zobrazeníKvěten se rychle přehoupl do své poloviny a my otevíráme bránu muzea návštěvníkům. Přípojný historický osobák z Brna, tvořený vzácným motorovým vozem M262.0 v Zastávce.
157 zobrazeníJůlinka na cestě od Ferdinanda na Jindřicha.
156 zobrazeníMontážní četa se blíží ke konci úzkokolejky.
156 zobrazeníA sypeme.
156 zobrazeníNákladiště Babice.
156 zobrazeníPohled odspodu s odrazem na vodní hladině.
156 zobrazeníOpět momentka jednoho z ranních pracáků před odjezdem na trať.
156 zobrazeníPřed výtopnou se připravuje dvojice parních lokomotiv přezdívaných Béeska a Jůlinka. Lidově též "zelená" a "modrá" :-)
156 zobrazeníNení to krása?
155 zobrazeníKolejnice jsou z již předchozího dne přizdviženy, takže se hned vrhnem na roznošení pražců a následnou montáž.
155 zobrazeníPohled týmž směrem asi o 200 metrů níž.
155 zobrazeníOprava propadlého styku pod výhybnou Babice.
155 zobrazeníPřejezd pod Babicemi.
155 zobrazení
154 zobrazeníMontáž posledního pražce úzkých kolejí. Pro letošek.
153 zobrazeníVlak sice sjede, kam až může, i tak se s pražci naběháme.
153 zobrazení"Traťovka" v akci!
153 zobrazení
153 zobrazeníAsi největším zpestřením při brigádách je čilý provoz pracovních vlaků. Nezřídka po trati putuje i trojice vlaků. Nasledující série fotek několik pracáků dokumentuje.
153 zobrazení
152 zobrazeníSmontovaná trať se ještě dále směrově upravuje.
152 zobrazeníDalší náplní práce je zaštěrkování a podbití nového úseku tratě.
152 zobrazeníSypák je vyprázdněný hned. Horší je vše ručně upravit.
152 zobrazeníA jsme před muzeem ve Zbýšově.
151 zobrazeníNa odbočku Důl Ferdinand dorazil pracovní vlak. Lokomotiva ustoupí na odbočku a vozy ji samospádem podjedou až konec úzkých kolejí. 
151 zobrazení
151 zobrazení
151 zobrazeníZvedání těžkých kolejových prutů je náročná a nebezpečná práce.
151 zobrazeníAč to není díky bujné vegetaci patrné, trať zde přechází na poměrně vysoký násep.
151 zobrazení
151 zobrazeníZbyl čas i na podbití odbočky samotné.
151 zobrazeníV Babicích.
151 zobrazeníDalší z ranních pracovních vlaků.
150 zobrazeníV mezičase probíhá seřízení brzd na lokomotivě.
150 zobrazení
149 zobrazeníNa místě činu.
148 zobrazeníV květnu dráha ožila naplno. Konala se velká brigáda na rekonstrukci tratě a také byla zahájena sezóna 2015 s již tradiční muzejní nocí.