273 zobrazeníTento krásný netypický smímek pořízený z plošiny nám ukazuje vstupní nejen část areálu, ale také asi půl kilometru trati, včetně jejího nejvyššího bodu v lesním zářezu.
270 zobrazeníTo je aspoň kočárek !
269 zobrazeníDemontážní práce postupují směrem dolů k železniční stanici Zastávka u Brna.
269 zobrazeníDieselhydraulická lokomotiva BN60H. Kvůli rozchodu 700 mm chomutovských válcoven byla uložena na podvozky s tím nejsprávnějším rozchodem.
268 zobrazeníJdeme na to!
265 zobrazeníSbírání železa.
265 zobrazeníZa dozoru televizní kamery začíná snášení želeničního svršku.
265 zobrazeníPozději přišla řada též na betonové pražce, terénní úpravy i odstranění zvětralých částí skály.
265 zobrazeníOprava Henšlíka také poskočila. Na rámu se vyjímají nové "vany".
264 zobrazeníPoslední pohled na setkání rozchodů.
263 zobrazení
263 zobrazeníS vykládkou jsme sehraní a za chvíli je vše hotovo.
261 zobrazení
261 zobrazeníZvládli jsme též předsezónní údržbu venkovního osvětlení, která spočívala především v odstranění všudy přítomného popínavého chmele.
260 zobrazeníSmutný pohled.
259 zobrazení
259 zobrazeníKolejnice bez upevnění.
259 zobrazeníBagr si pohazuje s pražci jako by nic.
258 zobrazeníHlavní náplní březnových prací bylo snesení předposlední části normálně rozchodného svršku v nejromantičtějším úseku dráhy, přezdívaném "zastávecký klondajk". Demontážní vlak se chystá sjet z odbočky Ferdinand po spádu dolů do Zastávky.
257 zobrazeníPláň je připravena na pokládku.
257 zobrazeníNové dvířka uhláku.
256 zobrazeníI přes zoufalý stav stroje je naše radost nezměrná.
255 zobrazení
255 zobrazeníSe zarezlými šrouby je to dřina. Je to práce pro silné chlapy.
254 zobrazení
253 zobrazeníGravitace nám šetří nohy...
250 zobrazení
250 zobrazeníZ technologických důvodů jsou ještě na posledním úseku v Zastávce kolejnice částečně demontovány, ale ponechány prozatím na místě.
249 zobrazeníAuto sponzorské firmy zažívá těžké chvilky.
247 zobrazeníZmíněný úsek dráhy ještě v původním normálně rozchodném provedení.