Nejprohlíženější - březen 2017
452 zobrazeníPro porovnání stav před zahájením rekonstrukce.
445 zobrazeníDalší skupinka členů mezitím na areálu ve Zbýšově úspěšně zavázala nový kotel na rám lokomotivy Henschel.
436 zobrazeníPříprava posledního úseku trati na přerozchodování. I přesto, že je tento úsek (jako jediný) na dřevěných pražcích, je nutné obě kolejnice demontovat. Ne všechny pražce jsou v dobré kondici a vhodné k znovu použití.
435 zobrazeníDalší várka šrotu.
428 zobrazeníDrobný kolejový materiál je ručně sbírán a pomocí 1435 mm vozíčků přepravován k úzkokolejnému vlaku, který zbytný materiál dopraví na areál ve Zbýšově.
427 zobrazeníDemontáž probíhá za pomoci mechanizace.
427 zobrazeníA hned se řeže líp.
426 zobrazeníPráce postupuje rychle. Sobotní počasí přeje.
426 zobrazeníO kaskadérské kousky není nouze :-)
426 zobrazeníMezitím na areálu další skupina členů připravuje pražce na nový úsek trati.
424 zobrazeníZačínáme řezat.
424 zobrazeníI tak je nutné každý kousek dřevní hmoty odnést mimo žádaný prostor.
423 zobrazeníNa mostě přes Havířskou ulici bude ležet vyhybka budoucí prozatimní konečné stanice Zastávka.
423 zobrazeníKolejnicové pásy je nutné z těchto míst odvézt.
422 zobrazeníDalší den nás čekalá vyřezání místa pro budoucí konečnou stanici.
421 zobrazeníVýkolejka musí kvůli zabezpečovacímu zařízení žst. Zastávka u Brna zůstat.
421 zobrazeníBez mechanizace by byla práce těžší.
421 zobrazeníBez motorové pily by práce byla nemyslitelná.
419 zobrazeníPoslední metry kolejí bude nutné ve stycích rozpojit. V těchto místech bude začínat prozatimní konečná a bude tu použito drobnějšího kolejiva. Tak jako v Babicích nebo na Ferdinandu.
418 zobrazeníKolejnicové pásy pokládá mimo pražce, aby mohlo dojít k odstranění pražců.
416 zobrazeníDočasná skládka kolejnic.
416 zobrazeníNeméně důležitou prací je příprava vrtulí.
415 zobrazeníSešlo se nás dost a tak mohly pokračovat i práce na lokomotivě Henschel.
414 zobrazeníNakonec ke slovu přichází náš věrný pomocník.Počet souborů: 24 na 1 stránce(kách)