Nejprohlíženější - březen 2017
419 zobrazeníDalší skupinka členů mezitím na areálu ve Zbýšově úspěšně zavázala nový kotel na rám lokomotivy Henschel.
419 zobrazeníPro porovnání stav před zahájením rekonstrukce.
407 zobrazeníDalší várka šrotu.
404 zobrazeníPříprava posledního úseku trati na přerozchodování. I přesto, že je tento úsek (jako jediný) na dřevěných pražcích, je nutné obě kolejnice demontovat. Ne všechny pražce jsou v dobré kondici a vhodné k znovu použití.
400 zobrazeníDemontáž probíhá za pomoci mechanizace.
397 zobrazeníDrobný kolejový materiál je ručně sbírán a pomocí 1435 mm vozíčků přepravován k úzkokolejnému vlaku, který zbytný materiál dopraví na areál ve Zbýšově.
397 zobrazeníPráce postupuje rychle. Sobotní počasí přeje.
397 zobrazeníKolejnicové pásy je nutné z těchto míst odvézt.
395 zobrazeníDalší den nás čekalá vyřezání místa pro budoucí konečnou stanici.
394 zobrazeníVýkolejka musí kvůli zabezpečovacímu zařízení žst. Zastávka u Brna zůstat.
394 zobrazeníBez motorové pily by práce byla nemyslitelná.
394 zobrazeníO kaskadérské kousky není nouze :-)
394 zobrazeníA hned se řeže líp.
394 zobrazeníMezitím na areálu další skupina členů připravuje pražce na nový úsek trati.
392 zobrazeníBez mechanizace by byla práce těžší.
392 zobrazeníNa mostě přes Havířskou ulici bude ležet vyhybka budoucí prozatimní konečné stanice Zastávka.
392 zobrazeníZačínáme řezat.
392 zobrazeníI tak je nutné každý kousek dřevní hmoty odnést mimo žádaný prostor.
391 zobrazeníKolejnicové pásy pokládá mimo pražce, aby mohlo dojít k odstranění pražců.
389 zobrazeníPoslední metry kolejí bude nutné ve stycích rozpojit. V těchto místech bude začínat prozatimní konečná a bude tu použito drobnějšího kolejiva. Tak jako v Babicích nebo na Ferdinandu.
389 zobrazeníDočasná skládka kolejnic.
386 zobrazeníNakonec ke slovu přichází náš věrný pomocník.
386 zobrazeníSešlo se nás dost a tak mohly pokračovat i práce na lokomotivě Henschel.
384 zobrazeníNeméně důležitou prací je příprava vrtulí.Počet souborů: 24 na 1 stránce(kách)