Nejprohlíženější - březen 2017
486 zobrazeníDalší skupinka členů mezitím na areálu ve Zbýšově úspěšně zavázala nový kotel na rám lokomotivy Henschel.
485 zobrazeníPro porovnání stav před zahájením rekonstrukce.
479 zobrazeníDalší várka šrotu.
477 zobrazeníPříprava posledního úseku trati na přerozchodování. I přesto, že je tento úsek (jako jediný) na dřevěných pražcích, je nutné obě kolejnice demontovat. Ne všechny pražce jsou v dobré kondici a vhodné k znovu použití.
472 zobrazeníDrobný kolejový materiál je ručně sbírán a pomocí 1435 mm vozíčků přepravován k úzkokolejnému vlaku, který zbytný materiál dopraví na areál ve Zbýšově.
470 zobrazeníMezitím na areálu další skupina členů připravuje pražce na nový úsek trati.
469 zobrazeníDemontáž probíhá za pomoci mechanizace.
468 zobrazeníA hned se řeže líp.
467 zobrazeníPráce postupuje rychle. Sobotní počasí přeje.
467 zobrazeníO kaskadérské kousky není nouze :-)
465 zobrazeníDalší den nás čekalá vyřezání místa pro budoucí konečnou stanici.
463 zobrazeníI tak je nutné každý kousek dřevní hmoty odnést mimo žádaný prostor.
462 zobrazeníNa mostě přes Havířskou ulici bude ležet vyhybka budoucí prozatimní konečné stanice Zastávka.
461 zobrazeníZačínáme řezat.
460 zobrazeníKolejnicové pásy pokládá mimo pražce, aby mohlo dojít k odstranění pražců.
460 zobrazeníBez motorové pily by práce byla nemyslitelná.
458 zobrazeníBez mechanizace by byla práce těžší.
458 zobrazeníKolejnicové pásy je nutné z těchto míst odvézt.
457 zobrazeníPoslední metry kolejí bude nutné ve stycích rozpojit. V těchto místech bude začínat prozatimní konečná a bude tu použito drobnějšího kolejiva. Tak jako v Babicích nebo na Ferdinandu.
457 zobrazeníSešlo se nás dost a tak mohly pokračovat i práce na lokomotivě Henschel.
456 zobrazeníDočasná skládka kolejnic.
456 zobrazeníNeméně důležitou prací je příprava vrtulí.
454 zobrazeníVýkolejka musí kvůli zabezpečovacímu zařízení žst. Zastávka u Brna zůstat.
449 zobrazeníNakonec ke slovu přichází náš věrný pomocník.Počet souborů: 24 na 1 stránce(kách)