Nejprohlíženější - květen 2017
645 zobrazeníKonec kolejnice S49 za pomocí nejmodernější mechanizace vypadá spíš jako ohňostroj.
602 zobrazeníSpolečná fotka účastníků na závěr akce. Děkujeme všem, kteří se zúčastnili!!!
581 zobrazeníVysněný cíl je pokořen!
525 zobrazeníPostup při přerozchodování traťové koleje je pořád stejný.
523 zobrazeníFyzicky nejnáročnější prací je nošení pražců.
506 zobrazeníNově přerozchodované úseky trati jsou ihned námětem pro dosud nemožné záběry.
506 zobrazeníChvíle odpočinku.
505 zobrazeníAzor přiváží várku dalšího štěrku.
502 zobrazeníV neposlední řadě je třeba smontované kolejové pole řádně vysměrovat.
502 zobrazeníPohled na výše zmiňovaný přechodový mezikus.
481 zobrazeníDalší várka navážky.
478 zobrazeníDále bylo nutné vrátit kolejnice do své osy.
478 zobrazeníPři štěrkování občas dojde vykolejení.
475 zobrazeníPři zašroubování vrtulí je třeba dbát na to, aby byl správný rozchod.
475 zobrazeníI teď se nevyhneme otáčení kolejnic.
473 zobrazeníPřed sezónou bylo nutné namazat ložiska osobních vozů, proto bylo nutné z dílny vytáhnout Henschla.
472 zobrazeníČerno-žlutí pomocník (tzv. Mamatěj) umí jednak těžké kolejnice S49 zvednout, ale také dokáže dát kolejnice do předpokládané polohy.
471 zobrazeníDalší akci v květnu bylo pokračování přerozchodování trati začalo v pátek 5.5.2017. Před námi je posledních cca posledních 300 metrů.
470 zobrazeníVýsypné vozíky nejsou schopné materiál dostat pod koleje. Proto na řadu přijdou vidle.
469 zobrazeníPřipravené drobné kolejnice na konečnou stanici Zastávka.
468 zobrazení...až po současné zakončení.
467 zobrazeníKolejnice jsou v předpokládané poloze. Konce nad výhybkou budou podle potřeby zakráceny.
467 zobrazeníNavážkou se zasype prostor pod šturcem.
466 zobrazeníNa mostě přes ulici s příznačným jménem Havířská bude ukončení kolejnic S49. A dál se bude pokračovat na "třiadevadesátkách". Vše je třeba před nevratným řezem důkladně změřit.
461 zobrazeníPrvní úzké koleje v Zastávce.
459 zobrazeníSouprava jako z nějaké průmyslové drážky přiváží navážku.
457 zobrazeníKaždý kus jeden po druhém je nutné donést na své místo a mnohdy i několik desítek metrů.
457 zobrazeníPřed pokládkou kolejnic srovnat pražce.
455 zobrazeníPomocí speciálních kleští kousek po kousku...
455 zobrazeníPoslední konečné kolejové pole je na místě.
455 zobrazeníA už to jede, další kolejnice přibývají.
454 zobrazeníNa současném konci trati již čekal náš usilovný pomocník Weimar.
453 zobrazeníSobota začala přípravnými pracemi na areálu. Je třeba doplnit předvrtané pražce na vozy. A také přidat do soupravy vůz ložený kolejnicemi.
452 zobrazeníObjízdná kolej pomalu vzniká, již je možné za pomocí gravitace "vyprostit" lokomotivu z čela vlaku.
451 zobrazeníVše je hotovo a vracíme se na areál. Setkání v Babicích.
451 zobrazeníCvrkot na pracovišti...
450 zobrazeníS jeho pomocí bylo možné dopravit předpřipravené části výhybek na svoje místo.
450 zobrazeníPracuje se na kolejovém poli do šturcu. Tímto kolejovým polem jsme dosáhli cíle.
449 zobrazeníPředem položenou vyhybku je třeba pajsry posunout asi o něco blíž.
449 zobrazeníPráce na objízdné koleji pokračují. Výhoda stavby objízdné koleje je ve snažším přesunu materiálu z vedle přistaveného vlaku.
448 zobrazeníIgnisbrunensis Brunensis v Zastávce :-) Blížící se déšť páteční práce ukončil.
447 zobrazeníZbytek uřízlé kolejnice je pro zatím vyšťouchán bokem.
447 zobrazeníMontování dolní vyhybky. Jejím napojením končí soborní den.
447 zobrazeníCelkový pohled na "provizorní" ukončení. Časem doufáme, že se dostaneme až do stanice.
446 zobrazeníStejnou operaci čeká předpřipravený mezikus.
446 zobrazeníPro štěrk musíme jezdit až do Babic.
445 zobrazeníDalší skupina vyrazila na trať. S nákladem výhybek směřuje do Zastávky.
444 zobrazeníPajsrořadí...
443 zobrazeníDalší kolejnice jako mravenečci ukládáme na místo.
442 zobrazeníAž vše sedí, je teprve možné uříznout i druhou kolejnici, jak se říká "na míru".
441 zobrazeníSložení soupravy je třeba pečlivě vážit, neboť jakékoliv špatné rozvržení znamená mnoho kroků navíc.
440 zobrazeníDruhý plný štěrku a navážky.
439 zobrazeníPo příjezdu na místo je třeba na ukončení kolejnic S49 vypálit spojovací díry.
439 zobrazeníA už se začínají pokládat "třiadevadesátky"...
438 zobrazeníKolejnice je lepší montovat v přímé a až po smontování je nutné pajsry vytvořit oblouk.
438 zobrazeníPři obloučení je také nápomocná ohýbačka.
438 zobrazeníNejen na trati se pracuje. Na areálu probíhá příprava přestavníků vyhybek. Mimoto se díky hojné účasti daří dělat další potřebné práce...
437 zobrazeníPracovní vlak je pro jistotu posílen o Azora.
434 zobrazeníV neděli se na trať vydávají dva vlaky. Jeden v podobném složení jako v sobotu.
433 zobrazeníI s druhou vyhybkou bude třeba pohnout...
Počet souborů: 61 na 2 stránce(kách)
12
Další
