Nejprohlíženější - květen 2017
760 zobrazeníKonec kolejnice S49 za pomocí nejmodernější mechanizace vypadá spíš jako ohňostroj.
705 zobrazeníSpolečná fotka účastníků na závěr akce. Děkujeme všem, kteří se zúčastnili!!!
692 zobrazeníVysněný cíl je pokořen!
629 zobrazeníPostup při přerozchodování traťové koleje je pořád stejný.
623 zobrazeníFyzicky nejnáročnější prací je nošení pražců.
617 zobrazeníAzor přiváží várku dalšího štěrku.
616 zobrazeníChvíle odpočinku.
611 zobrazeníNově přerozchodované úseky trati jsou ihned námětem pro dosud nemožné záběry.
608 zobrazeníV neposlední řadě je třeba smontované kolejové pole řádně vysměrovat.
605 zobrazeníPohled na výše zmiňovaný přechodový mezikus.
592 zobrazeníDalší várka navážky.
590 zobrazeníDále bylo nutné vrátit kolejnice do své osy.
584 zobrazeníČerno-žlutí pomocník (tzv. Mamatěj) umí jednak těžké kolejnice S49 zvednout, ale také dokáže dát kolejnice do předpokládané polohy.
584 zobrazeníPři štěrkování občas dojde vykolejení.
583 zobrazeníI teď se nevyhneme otáčení kolejnic.
582 zobrazeníPřipravené drobné kolejnice na konečnou stanici Zastávka.
581 zobrazeníDalší akci v květnu bylo pokračování přerozchodování trati začalo v pátek 5.5.2017. Před námi je posledních cca posledních 300 metrů.
580 zobrazeníPřed sezónou bylo nutné namazat ložiska osobních vozů, proto bylo nutné z dílny vytáhnout Henschla.
579 zobrazeníPři zašroubování vrtulí je třeba dbát na to, aby byl správný rozchod.
578 zobrazení...až po současné zakončení.
578 zobrazeníNavážkou se zasype prostor pod šturcem.
575 zobrazeníVýsypné vozíky nejsou schopné materiál dostat pod koleje. Proto na řadu přijdou vidle.
574 zobrazeníKolejnice jsou v předpokládané poloze. Konce nad výhybkou budou podle potřeby zakráceny.
574 zobrazeníSouprava jako z nějaké průmyslové drážky přiváží navážku.
572 zobrazeníNa mostě přes ulici s příznačným jménem Havířská bude ukončení kolejnic S49. A dál se bude pokračovat na "třiadevadesátkách". Vše je třeba před nevratným řezem důkladně změřit.
567 zobrazeníPrvní úzké koleje v Zastávce.
567 zobrazeníIgnisbrunensis Brunensis v Zastávce :-) Blížící se déšť páteční práce ukončil.
566 zobrazeníKaždý kus jeden po druhém je nutné donést na své místo a mnohdy i několik desítek metrů.
565 zobrazeníPřed pokládkou kolejnic srovnat pražce.
564 zobrazeníCvrkot na pracovišti...
564 zobrazeníPoslední konečné kolejové pole je na místě.
564 zobrazeníA už to jede, další kolejnice přibývají.
562 zobrazeníMontování dolní vyhybky. Jejím napojením končí soborní den.
560 zobrazeníNa současném konci trati již čekal náš usilovný pomocník Weimar.
560 zobrazeníS jeho pomocí bylo možné dopravit předpřipravené části výhybek na svoje místo.
560 zobrazeníDalší kolejnice jako mravenečci ukládáme na místo.
559 zobrazeníDalší skupina vyrazila na trať. S nákladem výhybek směřuje do Zastávky.
559 zobrazeníSobota začala přípravnými pracemi na areálu. Je třeba doplnit předvrtané pražce na vozy. A také přidat do soupravy vůz ložený kolejnicemi.
559 zobrazeníCelkový pohled na "provizorní" ukončení. Časem doufáme, že se dostaneme až do stanice.
558 zobrazeníPajsrořadí...
557 zobrazeníPro štěrk musíme jezdit až do Babic.
556 zobrazeníStejnou operaci čeká předpřipravený mezikus.
556 zobrazeníPředem položenou vyhybku je třeba pajsry posunout asi o něco blíž.
555 zobrazeníPomocí speciálních kleští kousek po kousku...
555 zobrazeníVše je hotovo a vracíme se na areál. Setkání v Babicích.
555 zobrazeníObjízdná kolej pomalu vzniká, již je možné za pomocí gravitace "vyprostit" lokomotivu z čela vlaku.
554 zobrazeníPracuje se na kolejovém poli do šturcu. Tímto kolejovým polem jsme dosáhli cíle.
553 zobrazeníSložení soupravy je třeba pečlivě vážit, neboť jakékoliv špatné rozvržení znamená mnoho kroků navíc.
553 zobrazeníPo příjezdu na místo je třeba na ukončení kolejnic S49 vypálit spojovací díry.
553 zobrazeníPráce na objízdné koleji pokračují. Výhoda stavby objízdné koleje je ve snažším přesunu materiálu z vedle přistaveného vlaku.
550 zobrazeníZbytek uřízlé kolejnice je pro zatím vyšťouchán bokem.
550 zobrazeníNejen na trati se pracuje. Na areálu probíhá příprava přestavníků vyhybek. Mimoto se díky hojné účasti daří dělat další potřebné práce...
550 zobrazeníV neděli se na trať vydávají dva vlaky. Jeden v podobném složení jako v sobotu.
549 zobrazeníNěkteré je třeba před položením třeba otočit podle ojetí. Protože každá použitá kolejnice má nějakou svoji historii na jiné drážce, odkud byla získána.
544 zobrazeníPracovní vlak je pro jistotu posílen o Azora.
544 zobrazeníKolejnice je lepší montovat v přímé a až po smontování je nutné pajsry vytvořit oblouk.
543 zobrazeníPři obloučení je také nápomocná ohýbačka.
542 zobrazeníAž vše sedí, je teprve možné uříznout i druhou kolejnici, jak se říká "na míru".
538 zobrazeníA už se začínají pokládat "třiadevadesátky"...
537 zobrazeníI s druhou vyhybkou bude třeba pohnout...
Počet souborů: 61 na 2 stránce(kách)
12
Další
