Nejprohlíženější - květen 2017
610 zobrazeníKonec kolejnice S49 za pomocí nejmodernější mechanizace vypadá spíš jako ohňostroj.
561 zobrazeníSpolečná fotka účastníků na závěr akce. Děkujeme všem, kteří se zúčastnili!!!
543 zobrazeníVysněný cíl je pokořen!
492 zobrazeníPostup při přerozchodování traťové koleje je pořád stejný.
490 zobrazeníFyzicky nejnáročnější prací je nošení pražců.
473 zobrazeníNově přerozchodované úseky trati jsou ihned námětem pro dosud nemožné záběry.
473 zobrazeníPohled na výše zmiňovaný přechodový mezikus.
473 zobrazeníAzor přiváží várku dalšího štěrku.
471 zobrazeníChvíle odpočinku.
468 zobrazeníV neposlední řadě je třeba smontované kolejové pole řádně vysměrovat.
450 zobrazeníPři štěrkování občas dojde vykolejení.
448 zobrazeníDalší várka navážky.
446 zobrazeníDále bylo nutné vrátit kolejnice do své osy.
446 zobrazeníPři zašroubování vrtulí je třeba dbát na to, aby byl správný rozchod.
443 zobrazeníI teď se nevyhneme otáčení kolejnic.
442 zobrazeníPřed sezónou bylo nutné namazat ložiska osobních vozů, proto bylo nutné z dílny vytáhnout Henschla.
442 zobrazeníČerno-žlutí pomocník (tzv. Mamatěj) umí jednak těžké kolejnice S49 zvednout, ale také dokáže dát kolejnice do předpokládané polohy.
441 zobrazeníPřipravené drobné kolejnice na konečnou stanici Zastávka.
441 zobrazeníDalší akci v květnu bylo pokračování přerozchodování trati začalo v pátek 5.5.2017. Před námi je posledních cca posledních 300 metrů.
440 zobrazení...až po současné zakončení.
439 zobrazeníKolejnice jsou v předpokládané poloze. Konce nad výhybkou budou podle potřeby zakráceny.
439 zobrazeníVýsypné vozíky nejsou schopné materiál dostat pod koleje. Proto na řadu přijdou vidle.
435 zobrazeníNa mostě přes ulici s příznačným jménem Havířská bude ukončení kolejnic S49. A dál se bude pokračovat na "třiadevadesátkách". Vše je třeba před nevratným řezem důkladně změřit.
434 zobrazeníNavážkou se zasype prostor pod šturcem.
431 zobrazeníSouprava jako z nějaké průmyslové drážky přiváží navážku.
429 zobrazeníPrvní úzké koleje v Zastávce.
429 zobrazeníKaždý kus jeden po druhém je nutné donést na své místo a mnohdy i několik desítek metrů.
428 zobrazeníSobota začala přípravnými pracemi na areálu. Je třeba doplnit předvrtané pražce na vozy. A také přidat do soupravy vůz ložený kolejnicemi.
427 zobrazeníVše je hotovo a vracíme se na areál. Setkání v Babicích.
427 zobrazeníPřed pokládkou kolejnic srovnat pražce.
424 zobrazeníPředem položenou vyhybku je třeba pajsry posunout asi o něco blíž.
424 zobrazeníPráce na objízdné koleji pokračují. Výhoda stavby objízdné koleje je ve snažším přesunu materiálu z vedle přistaveného vlaku.
424 zobrazeníA už to jede, další kolejnice přibývají.
423 zobrazeníNa současném konci trati již čekal náš usilovný pomocník Weimar.
423 zobrazeníObjízdná kolej pomalu vzniká, již je možné za pomocí gravitace "vyprostit" lokomotivu z čela vlaku.
420 zobrazeníPomocí speciálních kleští kousek po kousku...
420 zobrazeníIgnisbrunensis Brunensis v Zastávce :-) Blížící se déšť páteční práce ukončil.
420 zobrazeníCelkový pohled na "provizorní" ukončení. Časem doufáme, že se dostaneme až do stanice.
419 zobrazeníS jeho pomocí bylo možné dopravit předpřipravené části výhybek na svoje místo.
419 zobrazeníPracuje se na kolejovém poli do šturcu. Tímto kolejovým polem jsme dosáhli cíle.
419 zobrazeníPoslední konečné kolejové pole je na místě.
418 zobrazeníCvrkot na pracovišti...
417 zobrazeníDalší skupina vyrazila na trať. S nákladem výhybek směřuje do Zastávky.
417 zobrazeníPro štěrk musíme jezdit až do Babic.
416 zobrazeníStejnou operaci čeká předpřipravený mezikus.
416 zobrazeníDalší kolejnice jako mravenečci ukládáme na místo.
416 zobrazeníDruhý plný štěrku a navážky.
415 zobrazeníZbytek uřízlé kolejnice je pro zatím vyšťouchán bokem.
415 zobrazeníPajsrořadí...
413 zobrazeníSložení soupravy je třeba pečlivě vážit, neboť jakékoliv špatné rozvržení znamená mnoho kroků navíc.
413 zobrazeníAž vše sedí, je teprve možné uříznout i druhou kolejnici, jak se říká "na míru".
413 zobrazeníPři obloučení je také nápomocná ohýbačka.
411 zobrazeníPracovní vlak je pro jistotu posílen o Azora.
411 zobrazeníMontování dolní vyhybky. Jejím napojením končí soborní den.
411 zobrazeníNejen na trati se pracuje. Na areálu probíhá příprava přestavníků vyhybek. Mimoto se díky hojné účasti daří dělat další potřebné práce...
410 zobrazeníPo příjezdu na místo je třeba na ukončení kolejnic S49 vypálit spojovací díry.
410 zobrazeníA už se začínají pokládat "třiadevadesátky"...
409 zobrazeníKolejnice je lepší montovat v přímé a až po smontování je nutné pajsry vytvořit oblouk.
409 zobrazeníV neděli se na trať vydávají dva vlaky. Jeden v podobném složení jako v sobotu.
404 zobrazeníI s druhou vyhybkou bude třeba pohnout...
Počet souborů: 61 na 2 stránce(kách)
12
Další
