Nejprohlíženější - květen 2017
760 zobrazeníKonec kolejnice S49 za pomocí nejmodernější mechanizace vypadá spíš jako ohňostroj.
706 zobrazeníSpolečná fotka účastníků na závěr akce. Děkujeme všem, kteří se zúčastnili!!!
692 zobrazeníVysněný cíl je pokořen!
630 zobrazeníPostup při přerozchodování traťové koleje je pořád stejný.
623 zobrazeníFyzicky nejnáročnější prací je nošení pražců.
618 zobrazeníAzor přiváží várku dalšího štěrku.
616 zobrazeníChvíle odpočinku.
612 zobrazeníNově přerozchodované úseky trati jsou ihned námětem pro dosud nemožné záběry.
608 zobrazeníV neposlední řadě je třeba smontované kolejové pole řádně vysměrovat.
606 zobrazeníPohled na výše zmiňovaný přechodový mezikus.
594 zobrazeníDalší várka navážky.
591 zobrazeníDále bylo nutné vrátit kolejnice do své osy.
585 zobrazeníČerno-žlutí pomocník (tzv. Mamatěj) umí jednak těžké kolejnice S49 zvednout, ale také dokáže dát kolejnice do předpokládané polohy.
585 zobrazeníPři štěrkování občas dojde vykolejení.
584 zobrazeníPřipravené drobné kolejnice na konečnou stanici Zastávka.
584 zobrazeníDalší akci v květnu bylo pokračování přerozchodování trati začalo v pátek 5.5.2017. Před námi je posledních cca posledních 300 metrů.
584 zobrazeníI teď se nevyhneme otáčení kolejnic.
582 zobrazeníPřed sezónou bylo nutné namazat ložiska osobních vozů, proto bylo nutné z dílny vytáhnout Henschla.
580 zobrazeníPři zašroubování vrtulí je třeba dbát na to, aby byl správný rozchod.
579 zobrazeníNavážkou se zasype prostor pod šturcem.
578 zobrazení...až po současné zakončení.
577 zobrazeníSouprava jako z nějaké průmyslové drážky přiváží navážku.
575 zobrazeníKolejnice jsou v předpokládané poloze. Konce nad výhybkou budou podle potřeby zakráceny.
575 zobrazeníVýsypné vozíky nejsou schopné materiál dostat pod koleje. Proto na řadu přijdou vidle.
573 zobrazeníNa mostě přes ulici s příznačným jménem Havířská bude ukončení kolejnic S49. A dál se bude pokračovat na "třiadevadesátkách". Vše je třeba před nevratným řezem důkladně změřit.
570 zobrazeníIgnisbrunensis Brunensis v Zastávce :-) Blížící se déšť páteční práce ukončil.
569 zobrazeníPrvní úzké koleje v Zastávce.
568 zobrazeníKaždý kus jeden po druhém je nutné donést na své místo a mnohdy i několik desítek metrů.
567 zobrazeníPřed pokládkou kolejnic srovnat pražce.
566 zobrazeníCvrkot na pracovišti...
566 zobrazeníPoslední konečné kolejové pole je na místě.
566 zobrazeníA už to jede, další kolejnice přibývají.
564 zobrazeníMontování dolní vyhybky. Jejím napojením končí soborní den.
562 zobrazeníNa současném konci trati již čekal náš usilovný pomocník Weimar.
561 zobrazeníSobota začala přípravnými pracemi na areálu. Je třeba doplnit předvrtané pražce na vozy. A také přidat do soupravy vůz ložený kolejnicemi.
561 zobrazeníDalší kolejnice jako mravenečci ukládáme na místo.
561 zobrazeníPajsrořadí...
561 zobrazeníCelkový pohled na "provizorní" ukončení. Časem doufáme, že se dostaneme až do stanice.
560 zobrazeníDalší skupina vyrazila na trať. S nákladem výhybek směřuje do Zastávky.
560 zobrazeníS jeho pomocí bylo možné dopravit předpřipravené části výhybek na svoje místo.
558 zobrazeníStejnou operaci čeká předpřipravený mezikus.
558 zobrazeníPro štěrk musíme jezdit až do Babic.
557 zobrazeníPomocí speciálních kleští kousek po kousku...
557 zobrazeníPředem položenou vyhybku je třeba pajsry posunout asi o něco blíž.
556 zobrazeníVše je hotovo a vracíme se na areál. Setkání v Babicích.
556 zobrazeníObjízdná kolej pomalu vzniká, již je možné za pomocí gravitace "vyprostit" lokomotivu z čela vlaku.
555 zobrazeníSložení soupravy je třeba pečlivě vážit, neboť jakékoliv špatné rozvržení znamená mnoho kroků navíc.
555 zobrazeníPo příjezdu na místo je třeba na ukončení kolejnic S49 vypálit spojovací díry.
554 zobrazeníPracuje se na kolejovém poli do šturcu. Tímto kolejovým polem jsme dosáhli cíle.
553 zobrazeníPráce na objízdné koleji pokračují. Výhoda stavby objízdné koleje je ve snažším přesunu materiálu z vedle přistaveného vlaku.
552 zobrazeníZbytek uřízlé kolejnice je pro zatím vyšťouchán bokem.
552 zobrazeníNejen na trati se pracuje. Na areálu probíhá příprava přestavníků vyhybek. Mimoto se díky hojné účasti daří dělat další potřebné práce...
552 zobrazeníV neděli se na trať vydávají dva vlaky. Jeden v podobném složení jako v sobotu.
549 zobrazeníNěkteré je třeba před položením třeba otočit podle ojetí. Protože každá použitá kolejnice má nějakou svoji historii na jiné drážce, odkud byla získána.
546 zobrazeníPracovní vlak je pro jistotu posílen o Azora.
546 zobrazeníKolejnice je lepší montovat v přímé a až po smontování je nutné pajsry vytvořit oblouk.
544 zobrazeníAž vše sedí, je teprve možné uříznout i druhou kolejnici, jak se říká "na míru".
544 zobrazeníPři obloučení je také nápomocná ohýbačka.
540 zobrazeníA už se začínají pokládat "třiadevadesátky"...
539 zobrazeníI s druhou vyhybkou bude třeba pohnout...
Počet souborů: 61 na 2 stránce(kách)
12
Další
