Nejprohlíženější - květen 2017
630 zobrazeníKonec kolejnice S49 za pomocí nejmodernější mechanizace vypadá spíš jako ohňostroj.
586 zobrazeníSpolečná fotka účastníků na závěr akce. Děkujeme všem, kteří se zúčastnili!!!
567 zobrazeníVysněný cíl je pokořen!
511 zobrazeníPostup při přerozchodování traťové koleje je pořád stejný.
509 zobrazeníFyzicky nejnáročnější prací je nošení pražců.
492 zobrazeníNově přerozchodované úseky trati jsou ihned námětem pro dosud nemožné záběry.
492 zobrazeníChvíle odpočinku.
489 zobrazeníV neposlední řadě je třeba smontované kolejové pole řádně vysměrovat.
489 zobrazeníPohled na výše zmiňovaný přechodový mezikus.
489 zobrazeníAzor přiváží várku dalšího štěrku.
468 zobrazeníDalší várka navážky.
468 zobrazeníPři štěrkování občas dojde vykolejení.
465 zobrazeníDále bylo nutné vrátit kolejnice do své osy.
461 zobrazeníPři zašroubování vrtulí je třeba dbát na to, aby byl správný rozchod.
461 zobrazeníI teď se nevyhneme otáčení kolejnic.
460 zobrazeníPřed sezónou bylo nutné namazat ložiska osobních vozů, proto bylo nutné z dílny vytáhnout Henschla.
460 zobrazeníVýsypné vozíky nejsou schopné materiál dostat pod koleje. Proto na řadu přijdou vidle.
458 zobrazeníDalší akci v květnu bylo pokračování přerozchodování trati začalo v pátek 5.5.2017. Před námi je posledních cca posledních 300 metrů.
458 zobrazeníČerno-žlutí pomocník (tzv. Mamatěj) umí jednak těžké kolejnice S49 zvednout, ale také dokáže dát kolejnice do předpokládané polohy.
456 zobrazeníPřipravené drobné kolejnice na konečnou stanici Zastávka.
455 zobrazení...až po současné zakončení.
454 zobrazeníKolejnice jsou v předpokládané poloze. Konce nad výhybkou budou podle potřeby zakráceny.
453 zobrazeníNavážkou se zasype prostor pod šturcem.
452 zobrazeníNa mostě přes ulici s příznačným jménem Havířská bude ukončení kolejnic S49. A dál se bude pokračovat na "třiadevadesátkách". Vše je třeba před nevratným řezem důkladně změřit.
447 zobrazeníPrvní úzké koleje v Zastávce.
446 zobrazeníSouprava jako z nějaké průmyslové drážky přiváží navážku.
445 zobrazeníKaždý kus jeden po druhém je nutné donést na své místo a mnohdy i několik desítek metrů.
445 zobrazeníPřed pokládkou kolejnic srovnat pražce.
444 zobrazeníSobota začala přípravnými pracemi na areálu. Je třeba doplnit předvrtané pražce na vozy. A také přidat do soupravy vůz ložený kolejnicemi.
442 zobrazeníVše je hotovo a vracíme se na areál. Setkání v Babicích.
440 zobrazeníNa současném konci trati již čekal náš usilovný pomocník Weimar.
440 zobrazeníPředem položenou vyhybku je třeba pajsry posunout asi o něco blíž.
440 zobrazeníPráce na objízdné koleji pokračují. Výhoda stavby objízdné koleje je ve snažším přesunu materiálu z vedle přistaveného vlaku.
440 zobrazeníA už to jede, další kolejnice přibývají.
439 zobrazeníPoslední konečné kolejové pole je na místě.
438 zobrazeníObjízdná kolej pomalu vzniká, již je možné za pomocí gravitace "vyprostit" lokomotivu z čela vlaku.
437 zobrazeníPomocí speciálních kleští kousek po kousku...
437 zobrazeníPracuje se na kolejovém poli do šturcu. Tímto kolejovým polem jsme dosáhli cíle.
436 zobrazeníS jeho pomocí bylo možné dopravit předpřipravené části výhybek na svoje místo.
436 zobrazeníIgnisbrunensis Brunensis v Zastávce :-) Blížící se déšť páteční práce ukončil.
436 zobrazeníCvrkot na pracovišti...
435 zobrazeníCelkový pohled na "provizorní" ukončení. Časem doufáme, že se dostaneme až do stanice.
434 zobrazeníDalší skupina vyrazila na trať. S nákladem výhybek směřuje do Zastávky.
434 zobrazeníPajsrořadí...
433 zobrazeníPro štěrk musíme jezdit až do Babic.
432 zobrazeníStejnou operaci čeká předpřipravený mezikus.
432 zobrazeníDalší kolejnice jako mravenečci ukládáme na místo.
431 zobrazeníZbytek uřízlé kolejnice je pro zatím vyšťouchán bokem.
431 zobrazeníDruhý plný štěrku a navážky.
430 zobrazeníMontování dolní vyhybky. Jejím napojením končí soborní den.
429 zobrazeníSložení soupravy je třeba pečlivě vážit, neboť jakékoliv špatné rozvržení znamená mnoho kroků navíc.
429 zobrazeníA už se začínají pokládat "třiadevadesátky"...
428 zobrazeníAž vše sedí, je teprve možné uříznout i druhou kolejnici, jak se říká "na míru".
428 zobrazeníPři obloučení je také nápomocná ohýbačka.
427 zobrazeníPracovní vlak je pro jistotu posílen o Azora.
426 zobrazeníNejen na trati se pracuje. Na areálu probíhá příprava přestavníků vyhybek. Mimoto se díky hojné účasti daří dělat další potřebné práce...
425 zobrazeníPo příjezdu na místo je třeba na ukončení kolejnic S49 vypálit spojovací díry.
425 zobrazeníKolejnice je lepší montovat v přímé a až po smontování je nutné pajsry vytvořit oblouk.
424 zobrazeníV neděli se na trať vydávají dva vlaky. Jeden v podobném složení jako v sobotu.
420 zobrazeníI s druhou vyhybkou bude třeba pohnout...
Počet souborů: 61 na 2 stránce(kách)
12
Další
