Nejprohlíženější - květen 2017
704 zobrazeníKonec kolejnice S49 za pomocí nejmodernější mechanizace vypadá spíš jako ohňostroj.
655 zobrazeníSpolečná fotka účastníků na závěr akce. Děkujeme všem, kteří se zúčastnili!!!
644 zobrazeníVysněný cíl je pokořen!
583 zobrazeníPostup při přerozchodování traťové koleje je pořád stejný.
579 zobrazeníFyzicky nejnáročnější prací je nošení pražců.
565 zobrazeníChvíle odpočinku.
563 zobrazeníAzor přiváží várku dalšího štěrku.
559 zobrazeníV neposlední řadě je třeba smontované kolejové pole řádně vysměrovat.
559 zobrazeníNově přerozchodované úseky trati jsou ihned námětem pro dosud nemožné záběry.
553 zobrazeníPohled na výše zmiňovaný přechodový mezikus.
539 zobrazeníDále bylo nutné vrátit kolejnice do své osy.
537 zobrazeníDalší várka navážky.
533 zobrazeníČerno-žlutí pomocník (tzv. Mamatěj) umí jednak těžké kolejnice S49 zvednout, ale také dokáže dát kolejnice do předpokládané polohy.
533 zobrazeníI teď se nevyhneme otáčení kolejnic.
533 zobrazeníPři štěrkování občas dojde vykolejení.
530 zobrazeníPřed sezónou bylo nutné namazat ložiska osobních vozů, proto bylo nutné z dílny vytáhnout Henschla.
530 zobrazeníPřipravené drobné kolejnice na konečnou stanici Zastávka.
530 zobrazeníDalší akci v květnu bylo pokračování přerozchodování trati začalo v pátek 5.5.2017. Před námi je posledních cca posledních 300 metrů.
529 zobrazeníPři zašroubování vrtulí je třeba dbát na to, aby byl správný rozchod.
528 zobrazeníVýsypné vozíky nejsou schopné materiál dostat pod koleje. Proto na řadu přijdou vidle.
525 zobrazení...až po současné zakončení.
525 zobrazeníNavážkou se zasype prostor pod šturcem.
524 zobrazeníKolejnice jsou v předpokládané poloze. Konce nad výhybkou budou podle potřeby zakráceny.
523 zobrazeníNa mostě přes ulici s příznačným jménem Havířská bude ukončení kolejnic S49. A dál se bude pokračovat na "třiadevadesátkách". Vše je třeba před nevratným řezem důkladně změřit.
522 zobrazeníPřed pokládkou kolejnic srovnat pražce.
522 zobrazeníSouprava jako z nějaké průmyslové drážky přiváží navážku.
518 zobrazeníKaždý kus jeden po druhém je nutné donést na své místo a mnohdy i několik desítek metrů.
517 zobrazeníPrvní úzké koleje v Zastávce.
513 zobrazeníNa současném konci trati již čekal náš usilovný pomocník Weimar.
513 zobrazeníCvrkot na pracovišti...
513 zobrazeníA už to jede, další kolejnice přibývají.
512 zobrazeníPomocí speciálních kleští kousek po kousku...
510 zobrazeníS jeho pomocí bylo možné dopravit předpřipravené části výhybek na svoje místo.
510 zobrazeníMontování dolní vyhybky. Jejím napojením končí soborní den.
509 zobrazeníPoslední konečné kolejové pole je na místě.
508 zobrazeníDalší skupina vyrazila na trať. S nákladem výhybek směřuje do Zastávky.
508 zobrazeníIgnisbrunensis Brunensis v Zastávce :-) Blížící se déšť páteční práce ukončil.
507 zobrazeníSobota začala přípravnými pracemi na areálu. Je třeba doplnit předvrtané pražce na vozy. A také přidat do soupravy vůz ložený kolejnicemi.
507 zobrazeníStejnou operaci čeká předpřipravený mezikus.
507 zobrazeníObjízdná kolej pomalu vzniká, již je možné za pomocí gravitace "vyprostit" lokomotivu z čela vlaku.
506 zobrazeníPráce na objízdné koleji pokračují. Výhoda stavby objízdné koleje je ve snažším přesunu materiálu z vedle přistaveného vlaku.
505 zobrazeníCelkový pohled na "provizorní" ukončení. Časem doufáme, že se dostaneme až do stanice.
504 zobrazeníVše je hotovo a vracíme se na areál. Setkání v Babicích.
503 zobrazeníPajsrořadí...
503 zobrazeníPro štěrk musíme jezdit až do Babic.
502 zobrazeníPracuje se na kolejovém poli do šturcu. Tímto kolejovým polem jsme dosáhli cíle.
501 zobrazeníPředem položenou vyhybku je třeba pajsry posunout asi o něco blíž.
501 zobrazeníZbytek uřízlé kolejnice je pro zatím vyšťouchán bokem.
499 zobrazeníDalší kolejnice jako mravenečci ukládáme na místo.
498 zobrazeníPo příjezdu na místo je třeba na ukončení kolejnic S49 vypálit spojovací díry.
498 zobrazeníAž vše sedí, je teprve možné uříznout i druhou kolejnici, jak se říká "na míru".
497 zobrazeníSložení soupravy je třeba pečlivě vážit, neboť jakékoliv špatné rozvržení znamená mnoho kroků navíc.
496 zobrazeníNejen na trati se pracuje. Na areálu probíhá příprava přestavníků vyhybek. Mimoto se díky hojné účasti daří dělat další potřebné práce...
495 zobrazeníPracovní vlak je pro jistotu posílen o Azora.
495 zobrazeníKolejnice je lepší montovat v přímé a až po smontování je nutné pajsry vytvořit oblouk.
493 zobrazeníNěkteré je třeba před položením třeba otočit podle ojetí. Protože každá použitá kolejnice má nějakou svoji historii na jiné drážce, odkud byla získána.
493 zobrazeníPři obloučení je také nápomocná ohýbačka.
491 zobrazeníA už se začínají pokládat "třiadevadesátky"...
490 zobrazeníV neděli se na trať vydávají dva vlaky. Jeden v podobném složení jako v sobotu.
490 zobrazeníDruhý plný štěrku a navážky.
Počet souborů: 61 na 2 stránce(kách)
12
Další
