
Nejprohlíženější - květen 2017
662 zobrazeníKonec kolejnice S49 za pomocí nejmodernější mechanizace vypadá spíš jako ohňostroj.
617 zobrazeníSpolečná fotka účastníků na závěr akce. Děkujeme všem, kteří se zúčastnili!!!
602 zobrazeníVysněný cíl je pokořen!
540 zobrazeníPostup při přerozchodování traťové koleje je pořád stejný.
537 zobrazeníFyzicky nejnáročnější prací je nošení pražců.
524 zobrazeníAzor přiváží várku dalšího štěrku.
523 zobrazeníNově přerozchodované úseky trati jsou ihned námětem pro dosud nemožné záběry.
521 zobrazeníChvíle odpočinku.
519 zobrazeníV neposlední řadě je třeba smontované kolejové pole řádně vysměrovat.
517 zobrazeníPohled na výše zmiňovaný přechodový mezikus.
497 zobrazeníDalší várka navážky.
496 zobrazeníDále bylo nutné vrátit kolejnice do své osy.
496 zobrazeníPři štěrkování občas dojde vykolejení.
495 zobrazeníI teď se nevyhneme otáčení kolejnic.
492 zobrazeníPři zašroubování vrtulí je třeba dbát na to, aby byl správný rozchod.
491 zobrazeníPřed sezónou bylo nutné namazat ložiska osobních vozů, proto bylo nutné z dílny vytáhnout Henschla.
490 zobrazeníDalší akci v květnu bylo pokračování přerozchodování trati začalo v pátek 5.5.2017. Před námi je posledních cca posledních 300 metrů.
489 zobrazeníČerno-žlutí pomocník (tzv. Mamatěj) umí jednak těžké kolejnice S49 zvednout, ale také dokáže dát kolejnice do předpokládané polohy.
488 zobrazeníVýsypné vozíky nejsou schopné materiál dostat pod koleje. Proto na řadu přijdou vidle.
487 zobrazeníPřipravené drobné kolejnice na konečnou stanici Zastávka.
485 zobrazeníKolejnice jsou v předpokládané poloze. Konce nad výhybkou budou podle potřeby zakráceny.
484 zobrazení...až po současné zakončení.
484 zobrazeníNavážkou se zasype prostor pod šturcem.
480 zobrazeníNa mostě přes ulici s příznačným jménem Havířská bude ukončení kolejnic S49. A dál se bude pokračovat na "třiadevadesátkách". Vše je třeba před nevratným řezem důkladně změřit.
480 zobrazeníPřed pokládkou kolejnic srovnat pražce.
478 zobrazeníPrvní úzké koleje v Zastávce.
478 zobrazeníSouprava jako z nějaké průmyslové drážky přiváží navážku.
473 zobrazeníKaždý kus jeden po druhém je nutné donést na své místo a mnohdy i několik desítek metrů.
472 zobrazeníNa současném konci trati již čekal náš usilovný pomocník Weimar.
472 zobrazeníA už to jede, další kolejnice přibývají.
471 zobrazeníPomocí speciálních kleští kousek po kousku...
471 zobrazeníSobota začala přípravnými pracemi na areálu. Je třeba doplnit předvrtané pražce na vozy. A také přidat do soupravy vůz ložený kolejnicemi.
471 zobrazeníCvrkot na pracovišti...
470 zobrazeníS jeho pomocí bylo možné dopravit předpřipravené části výhybek na svoje místo.
469 zobrazeníPoslední konečné kolejové pole je na místě.
468 zobrazeníVše je hotovo a vracíme se na areál. Setkání v Babicích.
467 zobrazeníPředem položenou vyhybku je třeba pajsry posunout asi o něco blíž.
467 zobrazeníMontování dolní vyhybky. Jejím napojením končí soborní den.
466 zobrazeníIgnisbrunensis Brunensis v Zastávce :-) Blížící se déšť páteční práce ukončil.
466 zobrazeníPráce na objízdné koleji pokračují. Výhoda stavby objízdné koleje je ve snažším přesunu materiálu z vedle přistaveného vlaku.
465 zobrazeníDalší skupina vyrazila na trať. S nákladem výhybek směřuje do Zastávky.
465 zobrazeníStejnou operaci čeká předpřipravený mezikus.
465 zobrazeníCelkový pohled na "provizorní" ukončení. Časem doufáme, že se dostaneme až do stanice.
464 zobrazeníPajsrořadí...
464 zobrazeníPracuje se na kolejovém poli do šturcu. Tímto kolejovým polem jsme dosáhli cíle.
463 zobrazeníObjízdná kolej pomalu vzniká, již je možné za pomocí gravitace "vyprostit" lokomotivu z čela vlaku.
462 zobrazeníAž vše sedí, je teprve možné uříznout i druhou kolejnici, jak se říká "na míru".
462 zobrazeníZbytek uřízlé kolejnice je pro zatím vyšťouchán bokem.
461 zobrazeníPro štěrk musíme jezdit až do Babic.
460 zobrazeníDalší kolejnice jako mravenečci ukládáme na místo.
459 zobrazeníSložení soupravy je třeba pečlivě vážit, neboť jakékoliv špatné rozvržení znamená mnoho kroků navíc.
458 zobrazeníNejen na trati se pracuje. Na areálu probíhá příprava přestavníků vyhybek. Mimoto se díky hojné účasti daří dělat další potřebné práce...
457 zobrazeníPracovní vlak je pro jistotu posílen o Azora.
456 zobrazeníPo příjezdu na místo je třeba na ukončení kolejnic S49 vypálit spojovací díry.
456 zobrazeníDruhý plný štěrku a navážky.
455 zobrazeníPři obloučení je také nápomocná ohýbačka.
454 zobrazeníA už se začínají pokládat "třiadevadesátky"...
454 zobrazeníKolejnice je lepší montovat v přímé a až po smontování je nutné pajsry vytvořit oblouk.
452 zobrazeníI s druhou vyhybkou bude třeba pohnout...
450 zobrazeníV neděli se na trať vydávají dva vlaky. Jeden v podobném složení jako v sobotu.
Počet souborů: 61 na 2 stránce(kách)
12
Další