Nejprohlíženější - květen 2017
647 zobrazeníKonec kolejnice S49 za pomocí nejmodernější mechanizace vypadá spíš jako ohňostroj.
606 zobrazeníSpolečná fotka účastníků na závěr akce. Děkujeme všem, kteří se zúčastnili!!!
585 zobrazeníVysněný cíl je pokořen!
529 zobrazeníPostup při přerozchodování traťové koleje je pořád stejný.
526 zobrazeníFyzicky nejnáročnější prací je nošení pražců.
509 zobrazeníNově přerozchodované úseky trati jsou ihned námětem pro dosud nemožné záběry.
509 zobrazeníChvíle odpočinku.
509 zobrazeníAzor přiváží várku dalšího štěrku.
506 zobrazeníV neposlední řadě je třeba smontované kolejové pole řádně vysměrovat.
506 zobrazeníPohled na výše zmiňovaný přechodový mezikus.
486 zobrazeníDalší várka navážky.
483 zobrazeníDále bylo nutné vrátit kolejnice do své osy.
483 zobrazeníPři štěrkování občas dojde vykolejení.
480 zobrazeníI teď se nevyhneme otáčení kolejnic.
478 zobrazeníPři zašroubování vrtulí je třeba dbát na to, aby byl správný rozchod.
477 zobrazeníPřed sezónou bylo nutné namazat ložiska osobních vozů, proto bylo nutné z dílny vytáhnout Henschla.
477 zobrazeníČerno-žlutí pomocník (tzv. Mamatěj) umí jednak těžké kolejnice S49 zvednout, ale také dokáže dát kolejnice do předpokládané polohy.
475 zobrazeníDalší akci v květnu bylo pokračování přerozchodování trati začalo v pátek 5.5.2017. Před námi je posledních cca posledních 300 metrů.
475 zobrazeníVýsypné vozíky nejsou schopné materiál dostat pod koleje. Proto na řadu přijdou vidle.
474 zobrazeníPřipravené drobné kolejnice na konečnou stanici Zastávka.
473 zobrazení...až po současné zakončení.
471 zobrazeníKolejnice jsou v předpokládané poloze. Konce nad výhybkou budou podle potřeby zakráceny.
471 zobrazeníNavážkou se zasype prostor pod šturcem.
468 zobrazeníNa mostě přes ulici s příznačným jménem Havířská bude ukončení kolejnic S49. A dál se bude pokračovat na "třiadevadesátkách". Vše je třeba před nevratným řezem důkladně změřit.
466 zobrazeníPrvní úzké koleje v Zastávce.
463 zobrazeníSouprava jako z nějaké průmyslové drážky přiváží navážku.
462 zobrazeníKaždý kus jeden po druhém je nutné donést na své místo a mnohdy i několik desítek metrů.
462 zobrazeníPřed pokládkou kolejnic srovnat pražce.
460 zobrazeníPomocí speciálních kleští kousek po kousku...
460 zobrazeníPoslední konečné kolejové pole je na místě.
460 zobrazeníA už to jede, další kolejnice přibývají.
459 zobrazeníNa současném konci trati již čekal náš usilovný pomocník Weimar.
457 zobrazeníSobota začala přípravnými pracemi na areálu. Je třeba doplnit předvrtané pražce na vozy. A také přidat do soupravy vůz ložený kolejnicemi.
456 zobrazeníVše je hotovo a vracíme se na areál. Setkání v Babicích.
456 zobrazeníCvrkot na pracovišti...
455 zobrazeníS jeho pomocí bylo možné dopravit předpřipravené části výhybek na svoje místo.
455 zobrazeníObjízdná kolej pomalu vzniká, již je možné za pomocí gravitace "vyprostit" lokomotivu z čela vlaku.
455 zobrazeníPracuje se na kolejovém poli do šturcu. Tímto kolejovým polem jsme dosáhli cíle.
454 zobrazeníPráce na objízdné koleji pokračují. Výhoda stavby objízdné koleje je ve snažším přesunu materiálu z vedle přistaveného vlaku.
453 zobrazeníPředem položenou vyhybku je třeba pajsry posunout asi o něco blíž.
452 zobrazeníMontování dolní vyhybky. Jejím napojením končí soborní den.
452 zobrazeníCelkový pohled na "provizorní" ukončení. Časem doufáme, že se dostaneme až do stanice.
451 zobrazeníIgnisbrunensis Brunensis v Zastávce :-) Blížící se déšť páteční práce ukončil.
451 zobrazeníStejnou operaci čeká předpřipravený mezikus.
451 zobrazeníZbytek uřízlé kolejnice je pro zatím vyšťouchán bokem.
451 zobrazeníPro štěrk musíme jezdit až do Babic.
450 zobrazeníDalší skupina vyrazila na trať. S nákladem výhybek směřuje do Zastávky.
449 zobrazeníPajsrořadí...
448 zobrazeníDalší kolejnice jako mravenečci ukládáme na místo.
447 zobrazeníAž vše sedí, je teprve možné uříznout i druhou kolejnici, jak se říká "na míru".
445 zobrazeníSložení soupravy je třeba pečlivě vážit, neboť jakékoliv špatné rozvržení znamená mnoho kroků navíc.
444 zobrazeníPo příjezdu na místo je třeba na ukončení kolejnic S49 vypálit spojovací díry.
444 zobrazeníDruhý plný štěrku a navážky.
443 zobrazeníA už se začínají pokládat "třiadevadesátky"...
443 zobrazeníKolejnice je lepší montovat v přímé a až po smontování je nutné pajsry vytvořit oblouk.
443 zobrazeníNejen na trati se pracuje. Na areálu probíhá příprava přestavníků vyhybek. Mimoto se díky hojné účasti daří dělat další potřebné práce...
442 zobrazeníPracovní vlak je pro jistotu posílen o Azora.
442 zobrazeníPři obloučení je také nápomocná ohýbačka.
439 zobrazeníV neděli se na trať vydávají dva vlaky. Jeden v podobném složení jako v sobotu.
437 zobrazeníI s druhou vyhybkou bude třeba pohnout...
Počet souborů: 61 na 2 stránce(kách)
12
Další
