Nejprohlíženější - květen 2017
707 zobrazeníKonec kolejnice S49 za pomocí nejmodernější mechanizace vypadá spíš jako ohňostroj.
655 zobrazeníSpolečná fotka účastníků na závěr akce. Děkujeme všem, kteří se zúčastnili!!!
646 zobrazeníVysněný cíl je pokořen!
585 zobrazeníPostup při přerozchodování traťové koleje je pořád stejný.
581 zobrazeníFyzicky nejnáročnější prací je nošení pražců.
567 zobrazeníChvíle odpočinku.
566 zobrazeníAzor přiváží várku dalšího štěrku.
563 zobrazeníV neposlední řadě je třeba smontované kolejové pole řádně vysměrovat.
560 zobrazeníNově přerozchodované úseky trati jsou ihned námětem pro dosud nemožné záběry.
555 zobrazeníPohled na výše zmiňovaný přechodový mezikus.
541 zobrazeníDále bylo nutné vrátit kolejnice do své osy.
540 zobrazeníDalší várka navážky.
536 zobrazeníPři štěrkování občas dojde vykolejení.
534 zobrazeníČerno-žlutí pomocník (tzv. Mamatěj) umí jednak těžké kolejnice S49 zvednout, ale také dokáže dát kolejnice do předpokládané polohy.
534 zobrazeníI teď se nevyhneme otáčení kolejnic.
533 zobrazeníDalší akci v květnu bylo pokračování přerozchodování trati začalo v pátek 5.5.2017. Před námi je posledních cca posledních 300 metrů.
532 zobrazeníPřed sezónou bylo nutné namazat ložiska osobních vozů, proto bylo nutné z dílny vytáhnout Henschla.
531 zobrazeníPřipravené drobné kolejnice na konečnou stanici Zastávka.
529 zobrazeníPři zašroubování vrtulí je třeba dbát na to, aby byl správný rozchod.
529 zobrazeníVýsypné vozíky nejsou schopné materiál dostat pod koleje. Proto na řadu přijdou vidle.
527 zobrazeníNavážkou se zasype prostor pod šturcem.
526 zobrazení...až po současné zakončení.
525 zobrazeníKolejnice jsou v předpokládané poloze. Konce nad výhybkou budou podle potřeby zakráceny.
524 zobrazeníNa mostě přes ulici s příznačným jménem Havířská bude ukončení kolejnic S49. A dál se bude pokračovat na "třiadevadesátkách". Vše je třeba před nevratným řezem důkladně změřit.
523 zobrazeníSouprava jako z nějaké průmyslové drážky přiváží navážku.
522 zobrazeníPřed pokládkou kolejnic srovnat pražce.
519 zobrazeníKaždý kus jeden po druhém je nutné donést na své místo a mnohdy i několik desítek metrů.
518 zobrazeníPrvní úzké koleje v Zastávce.
516 zobrazeníCvrkot na pracovišti...
515 zobrazeníNa současném konci trati již čekal náš usilovný pomocník Weimar.
514 zobrazeníPomocí speciálních kleští kousek po kousku...
513 zobrazeníA už to jede, další kolejnice přibývají.
512 zobrazeníS jeho pomocí bylo možné dopravit předpřipravené části výhybek na svoje místo.
512 zobrazeníMontování dolní vyhybky. Jejím napojením končí soborní den.
511 zobrazeníIgnisbrunensis Brunensis v Zastávce :-) Blížící se déšť páteční práce ukončil.
511 zobrazeníPoslední konečné kolejové pole je na místě.
510 zobrazeníSobota začala přípravnými pracemi na areálu. Je třeba doplnit předvrtané pražce na vozy. A také přidat do soupravy vůz ložený kolejnicemi.
509 zobrazeníObjízdná kolej pomalu vzniká, již je možné za pomocí gravitace "vyprostit" lokomotivu z čela vlaku.
508 zobrazeníDalší skupina vyrazila na trať. S nákladem výhybek směřuje do Zastávky.
508 zobrazeníStejnou operaci čeká předpřipravený mezikus.
507 zobrazeníCelkový pohled na "provizorní" ukončení. Časem doufáme, že se dostaneme až do stanice.
506 zobrazeníPráce na objízdné koleji pokračují. Výhoda stavby objízdné koleje je ve snažším přesunu materiálu z vedle přistaveného vlaku.
505 zobrazeníPajsrořadí...
505 zobrazeníPracuje se na kolejovém poli do šturcu. Tímto kolejovým polem jsme dosáhli cíle.
505 zobrazeníPro štěrk musíme jezdit až do Babic.
504 zobrazeníVše je hotovo a vracíme se na areál. Setkání v Babicích.
503 zobrazeníPředem položenou vyhybku je třeba pajsry posunout asi o něco blíž.
502 zobrazeníZbytek uřízlé kolejnice je pro zatím vyšťouchán bokem.
501 zobrazeníSložení soupravy je třeba pečlivě vážit, neboť jakékoliv špatné rozvržení znamená mnoho kroků navíc.
501 zobrazeníDalší kolejnice jako mravenečci ukládáme na místo.
499 zobrazeníPo příjezdu na místo je třeba na ukončení kolejnic S49 vypálit spojovací díry.
499 zobrazeníAž vše sedí, je teprve možné uříznout i druhou kolejnici, jak se říká "na míru".
498 zobrazeníNejen na trati se pracuje. Na areálu probíhá příprava přestavníků vyhybek. Mimoto se díky hojné účasti daří dělat další potřebné práce...
497 zobrazeníKolejnice je lepší montovat v přímé a až po smontování je nutné pajsry vytvořit oblouk.
497 zobrazeníPři obloučení je také nápomocná ohýbačka.
496 zobrazeníPracovní vlak je pro jistotu posílen o Azora.
496 zobrazeníNěkteré je třeba před položením třeba otočit podle ojetí. Protože každá použitá kolejnice má nějakou svoji historii na jiné drážce, odkud byla získána.
494 zobrazeníA už se začínají pokládat "třiadevadesátky"...
493 zobrazeníV neděli se na trať vydávají dva vlaky. Jeden v podobném složení jako v sobotu.
493 zobrazeníDruhý plný štěrku a navážky.
Počet souborů: 61 na 2 stránce(kách)
12
Další
