266 zobrazeníVlak dorazil až na konečnou před Babicemi. I příroda se rychle připravuje na zimu.
257 zobrazeníPosun za halou.
256 zobrazeníPracovní postup a technologie je stejná jako v první polovině minulého století.
254 zobrazeníPoslední i první provozní den je výhradním právem pro parního mistra Hrocha.
253 zobrazeníDrobná údržba před dlouhým odstavením.
252 zobrazeníKolejiště za halou na chvíli ožilo neobvyklou společností.
250 zobrazení
246 zobrazeníNěkolik dnů se po areálu proháněl vláček typický pro nejednu cihelnu.
246 zobrazeníDůležitou prací bylo ještě před nástupem mrazů, zazimovat parní lokomotivu. To znamená provést výplach kotle, vypuštění veškeré vody z kotle, tendru, ale i veškerého příslušenství. Právě kvůli mrazům potřebovaly parní lokomotivy výtopnu, která nám, ale zatím zoufale schází.
244 zobrazeníJeho účelem byl návoz materiálu na dokončení podlahy v letos postavené části haly.
244 zobrazení
243 zobrazeníMěsíc říjen patřil již k těm klidnějším. Několika fotografiemi se podíváme na drobné práce v areálu, či letošní rozloučení s párou.
243 zobrazeníSouprava jako za časů Královodvorských železáren. Šestnáctka na haldě se soupravou kiplór bývala vděčným motivem až do poloviny osmdesátých let. Jen prostředí, ale dokonce i rozchod kolejí se trošku změnil...
240 zobrazení
240 zobrazení
240 zobrazení
238 zobrazení
238 zobrazení
237 zobrazení
237 zobrazení
236 zobrazeníVozidla se vrací do haly.
235 zobrazení
233 zobrazeníNa nakládku se netypicky projíždělo přístřeškem podél haly. Vytaženy musely být tedy odstavená vozidla nejen z haly, ale i z této koleje.