204 zobrazeníPoslední i první provozní den je výhradním právem pro parního mistra Hrocha.
203 zobrazeníDrobná údržba před dlouhým odstavením.
201 zobrazeníPracovní postup a technologie je stejná jako v první polovině minulého století.
199 zobrazeníKolejiště za halou na chvíli ožilo neobvyklou společností.
197 zobrazeníJeho účelem byl návoz materiálu na dokončení podlahy v letos postavené části haly.
197 zobrazení
197 zobrazeníDůležitou prací bylo ještě před nástupem mrazů, zazimovat parní lokomotivu. To znamená provést výplach kotle, vypuštění veškeré vody z kotle, tendru, ale i veškerého příslušenství. Právě kvůli mrazům potřebovaly parní lokomotivy výtopnu, která nám, ale zatím zoufale schází.
196 zobrazeníNěkolik dnů se po areálu proháněl vláček typický pro nejednu cihelnu.
196 zobrazeníMěsíc říjen patřil již k těm klidnějším. Několika fotografiemi se podíváme na drobné práce v areálu, či letošní rozloučení s párou.
194 zobrazeníSouprava jako za časů Královodvorských železáren. Šestnáctka na haldě se soupravou kiplór bývala vděčným motivem až do poloviny osmdesátých let. Jen prostředí, ale dokonce i rozchod kolejí se trošku změnil...
194 zobrazení
193 zobrazení
192 zobrazení
192 zobrazení
191 zobrazení
189 zobrazení
188 zobrazení
186 zobrazeníNa nakládku se netypicky projíždělo přístřeškem podél haly. Vytaženy musely být tedy odstavená vozidla nejen z haly, ale i z této koleje.