287 zobrazeníVlak dorazil až na konečnou před Babicemi. I příroda se rychle připravuje na zimu.
280 zobrazeníDrobná údržba před dlouhým odstavením.
279 zobrazeníPracovní postup a technologie je stejná jako v první polovině minulého století.
278 zobrazeníPoslední i první provozní den je výhradním právem pro parního mistra Hrocha.
274 zobrazeníKolejiště za halou na chvíli ožilo neobvyklou společností.
271 zobrazeníDůležitou prací bylo ještě před nástupem mrazů, zazimovat parní lokomotivu. To znamená provést výplach kotle, vypuštění veškeré vody z kotle, tendru, ale i veškerého příslušenství. Právě kvůli mrazům potřebovaly parní lokomotivy výtopnu, která nám, ale zatím zoufale schází.
270 zobrazeníJeho účelem byl návoz materiálu na dokončení podlahy v letos postavené části haly.
268 zobrazení
266 zobrazeníSouprava jako za časů Královodvorských železáren. Šestnáctka na haldě se soupravou kiplór bývala vděčným motivem až do poloviny osmdesátých let. Jen prostředí, ale dokonce i rozchod kolejí se trošku změnil...
266 zobrazení
265 zobrazeníMěsíc říjen patřil již k těm klidnějším. Několika fotografiemi se podíváme na drobné práce v areálu, či letošní rozloučení s párou.
265 zobrazení
264 zobrazení
260 zobrazení
260 zobrazení
260 zobrazení
259 zobrazeníNěkolik dnů se po areálu proháněl vláček typický pro nejednu cihelnu.
259 zobrazení
259 zobrazení
258 zobrazení
257 zobrazení
255 zobrazeníNa nakládku se netypicky projíždělo přístřeškem podél haly. Vytaženy musely být tedy odstavená vozidla nejen z haly, ale i z této koleje.