206 zobrazeníDrobná údržba před dlouhým odstavením.
204 zobrazeníPoslední i první provozní den je výhradním právem pro parního mistra Hrocha.
203 zobrazeníPracovní postup a technologie je stejná jako v první polovině minulého století.
200 zobrazeníJeho účelem byl návoz materiálu na dokončení podlahy v letos postavené části haly.
200 zobrazeníKolejiště za halou na chvíli ožilo neobvyklou společností.
200 zobrazeníDůležitou prací bylo ještě před nástupem mrazů, zazimovat parní lokomotivu. To znamená provést výplach kotle, vypuštění veškeré vody z kotle, tendru, ale i veškerého příslušenství. Právě kvůli mrazům potřebovaly parní lokomotivy výtopnu, která nám, ale zatím zoufale schází.
199 zobrazení
198 zobrazeníMěsíc říjen patřil již k těm klidnějším. Několika fotografiemi se podíváme na drobné práce v areálu, či letošní rozloučení s párou.
197 zobrazeníNěkolik dnů se po areálu proháněl vláček typický pro nejednu cihelnu.
196 zobrazeníSouprava jako za časů Královodvorských železáren. Šestnáctka na haldě se soupravou kiplór bývala vděčným motivem až do poloviny osmdesátých let. Jen prostředí, ale dokonce i rozchod kolejí se trošku změnil...
196 zobrazení
193 zobrazení
193 zobrazení
193 zobrazení
192 zobrazení
191 zobrazení
190 zobrazení
189 zobrazeníNa nakládku se netypicky projíždělo přístřeškem podél haly. Vytaženy musely být tedy odstavená vozidla nejen z haly, ale i z této koleje.