268 zobrazeníPracovní postup a technologie je stejná jako v první polovině minulého století.
266 zobrazeníDrobná údržba před dlouhým odstavením.
266 zobrazeníPoslední i první provozní den je výhradním právem pro parního mistra Hrocha.
262 zobrazeníKolejiště za halou na chvíli ožilo neobvyklou společností.
262 zobrazení
259 zobrazeníDůležitou prací bylo ještě před nástupem mrazů, zazimovat parní lokomotivu. To znamená provést výplach kotle, vypuštění veškeré vody z kotle, tendru, ale i veškerého příslušenství. Právě kvůli mrazům potřebovaly parní lokomotivy výtopnu, která nám, ale zatím zoufale schází.
257 zobrazeníJeho účelem byl návoz materiálu na dokončení podlahy v letos postavené části haly.
255 zobrazeníSouprava jako za časů Královodvorských železáren. Šestnáctka na haldě se soupravou kiplór bývala vděčným motivem až do poloviny osmdesátých let. Jen prostředí, ale dokonce i rozchod kolejí se trošku změnil...
255 zobrazení
253 zobrazeníNěkolik dnů se po areálu proháněl vláček typický pro nejednu cihelnu.
253 zobrazeníMěsíc říjen patřil již k těm klidnějším. Několika fotografiemi se podíváme na drobné práce v areálu, či letošní rozloučení s párou.
252 zobrazení
251 zobrazení
250 zobrazení
250 zobrazení
250 zobrazení
248 zobrazení
247 zobrazení
245 zobrazeníNa nakládku se netypicky projíždělo přístřeškem podél haly. Vytaženy musely být tedy odstavená vozidla nejen z haly, ale i z této koleje.