
Nejprohlíženější - Květen 2010
214 zobrazeníKontrolér zmíněné lokomotivy v průběhu konzervace. Patrné jsou v popředí odklopené zhášecí komory jednotlivých stupňů.
212 zobrazeníRuční brzda po zpětné úpravě a celkové repasi.
210 zobrazeníA to už je z květnového připomenutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2010.
208 zobrazeníA ještě společná fotka lokomotiv z ústecké Spolchemie.
208 zobrazeníPod záminkou posunu se "padesátka" podívala až ke střelnici. Bohužel pro špatný stav dlouhá léta odstaveného spalovacího motoru, nikoli vlastní silou.
208 zobrazeníV závěru dne se představila "hodonínská" souprava, vzpomínající na tamní cihelny a jejich drážky.
206 zobrazeníTady už se představují všechny elektrické lokomotivy muzea na rozchodu 600mm.
206 zobrazeníVenku se setkaly i obě mašinky pamatující dávno zrušenou úzkokolejku v jihočeských Borovanech. Vlevo dieselelektrická BNE50, vpravo BN30. Vyrobeny byly na počátku padesátých let ve znárodněných pobočkách původních firem Ferrovia a Orenstein&Koppel.
206 zobrazeníMašinky v hale vyčkávájící na první letošní den pro veřejnost.
206 zobrazeníByť mašinka první provozní den spolehlivě zvládla, preventivní kontrole parního stroje po předešlých opravách, se nevyhnula.
205 zobrazeníTady už je vidět ukázková výstavka různých typů "huntů" v konečné podobě. Příprava výstavky byla ke zhlédnutí v minulé fotokronice.
205 zobrazeníTady je už zadnice na svém místě. Vrchní odnímatelná část budky je rovněž vyrobena nově, ale prozatím osazena nebude.
205 zobrazeníObčas vzniknou i neplánované zajímavé momentky.
205 zobrazení
205 zobrazeníUž se to rýsuje.
204 zobrazeníNa světlo se podívala důlní elektrická lokomotiva TLD3,5.
204 zobrazeníPo prvním pracovním dni je rám očištěn, natřen a nic nebrání montáži zadní stěny.
204 zobrazeníLetos se drobné občerstvení s příjemnou obsluhou objevilo přímo v budově strážního domku.
204 zobrazeníPřipravená odpočinková zóna v zahradě se těší oblibě rodin s ratolestmi.
204 zobrazeníK naprosto neobvyklým pohledům patří i tento do válce a šoupátkové komory.
203 zobrazeníZadní část budky byla za provozu nejen pozměněna oproti původnímu stavu, navíc byla násilně poškozena. Tyto důvody vedly k výrobě nových částí stanoviště v originálním provedení.
203 zobrazení
202 zobrazeníV počátku měsíce byla dokončena oprava důlní cisterny o objemu 760 litrů. Opravě předcházelo zajištění chybějících částí, neboť základem byla pouze nalezená nekompletní vlastní nádrž bez podvozku.
202 zobrazeníZ provozních důvodů jsme na kusé koleji za halou začali se stavbou dočasného montážního kanálu.
201 zobrazeníVyjímečně pěkné počasí nás vylákalo na trať. Ven se podívaly i velké kiplóry původem z Mladějova zvané "dvoukubíky". Těmto masivním vozům vcelku sluší i naše dospělé kolejnice.
201 zobrazeníZejména lokomotivy vyžadují přístup ze spodu. Do doby výstavby výtopny s dílnou, nám iprovizovaně poslouží alespoň tato stavbička.
200 zobrazení
200 zobrazeníA jeden netradiční snímeček z těžní věže šachty Jindřich II.
199 zobrazeníV květnu se letos poprvé otevřela brána muzea pro veřejnost. Ke shlédnutí opět nabízíme především zajímavé fotky "ze zákulisí".
199 zobrazení
199 zobrazeníK netradičním snímkům patří i tento, zobrazující stav naší tratě nad Zastávkou.
199 zobrazeníNásleduje několik snímků nejen ze samotných jízd.
198 zobrazeníPíst vytažený na denní světlo se často nevidí.
196 zobrazení
195 zobrazení
195 zobrazení
194 zobrazení
193 zobrazení
192 zobrazeníJe brzy ráno 22. května a v topeništi parní mašinky už příjemně praští hořící dřevo.
192 zobrazení
191 zobrazení
190 zobrazeníVýrobní štítek prozrazuje, že cisterna byla vyrobena na měsíc přesně před třicetičtyřmi lety pro rozchod 450mm.
190 zobrazení
189 zobrazení
189 zobrazení
188 zobrazení
Počet souborů: 46 na 1 stránce(kách)