
Nejprohlíženější - Květen 2010
205 zobrazeníKontrolér zmíněné lokomotivy v průběhu konzervace. Patrné jsou v popředí odklopené zhášecí komory jednotlivých stupňů.
203 zobrazeníRuční brzda po zpětné úpravě a celkové repasi.
200 zobrazeníPod záminkou posunu se "padesátka" podívala až ke střelnici. Bohužel pro špatný stav dlouhá léta odstaveného spalovacího motoru, nikoli vlastní silou.
199 zobrazeníV závěru dne se představila "hodonínská" souprava, vzpomínající na tamní cihelny a jejich drážky.
198 zobrazeníA ještě společná fotka lokomotiv z ústecké Spolchemie.
198 zobrazeníMašinky v hale vyčkávájící na první letošní den pro veřejnost.
198 zobrazeníA to už je z květnového připomenutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2010.
197 zobrazeníTady už se představují všechny elektrické lokomotivy muzea na rozchodu 600mm.
197 zobrazeníVenku se setkaly i obě mašinky pamatující dávno zrušenou úzkokolejku v jihočeských Borovanech. Vlevo dieselelektrická BNE50, vpravo BN30. Vyrobeny byly na počátku padesátých let ve znárodněných pobočkách původních firem Ferrovia a Orenstein&Koppel.
196 zobrazeníByť mašinka první provozní den spolehlivě zvládla, preventivní kontrole parního stroje po předešlých opravách, se nevyhnula.
195 zobrazeníObčas vzniknou i neplánované zajímavé momentky.
195 zobrazeníUž se to rýsuje.
194 zobrazeníNa světlo se podívala důlní elektrická lokomotiva TLD3,5.
194 zobrazeníPo prvním pracovním dni je rám očištěn, natřen a nic nebrání montáži zadní stěny.
194 zobrazeníTady je už zadnice na svém místě. Vrchní odnímatelná část budky je rovněž vyrobena nově, ale prozatím osazena nebude.
194 zobrazeníLetos se drobné občerstvení s příjemnou obsluhou objevilo přímo v budově strážního domku.
194 zobrazeníPřipravená odpočinková zóna v zahradě se těší oblibě rodin s ratolestmi.
194 zobrazeníK naprosto neobvyklým pohledům patří i tento do válce a šoupátkové komory.
193 zobrazení
193 zobrazení
192 zobrazeníTady už je vidět ukázková výstavka různých typů "huntů" v konečné podobě. Příprava výstavky byla ke zhlédnutí v minulé fotokronice.
191 zobrazeníVyjímečně pěkné počasí nás vylákalo na trať. Ven se podívaly i velké kiplóry původem z Mladějova zvané "dvoukubíky". Těmto masivním vozům vcelku sluší i naše dospělé kolejnice.
191 zobrazeníZadní část budky byla za provozu nejen pozměněna oproti původnímu stavu, navíc byla násilně poškozena. Tyto důvody vedly k výrobě nových částí stanoviště v originálním provedení.
191 zobrazeníZ provozních důvodů jsme na kusé koleji za halou začali se stavbou dočasného montážního kanálu.
191 zobrazeníZejména lokomotivy vyžadují přístup ze spodu. Do doby výstavby výtopny s dílnou, nám iprovizovaně poslouží alespoň tato stavbička.
190 zobrazeníV počátku měsíce byla dokončena oprava důlní cisterny o objemu 760 litrů. Opravě předcházelo zajištění chybějících částí, neboť základem byla pouze nalezená nekompletní vlastní nádrž bez podvozku.
190 zobrazení
190 zobrazeníK netradičním snímkům patří i tento, zobrazující stav naší tratě nad Zastávkou.
190 zobrazeníNásleduje několik snímků nejen ze samotných jízd.
189 zobrazeníV květnu se letos poprvé otevřela brána muzea pro veřejnost. Ke shlédnutí opět nabízíme především zajímavé fotky "ze zákulisí".
189 zobrazeníA jeden netradiční snímeček z těžní věže šachty Jindřich II.
188 zobrazení
188 zobrazení
188 zobrazení
187 zobrazení
186 zobrazeníPíst vytažený na denní světlo se často nevidí.
185 zobrazení
184 zobrazení
183 zobrazení
181 zobrazeníVýrobní štítek prozrazuje, že cisterna byla vyrobena na měsíc přesně před třicetičtyřmi lety pro rozchod 450mm.
181 zobrazeníJe brzy ráno 22. května a v topeništi parní mašinky už příjemně praští hořící dřevo.
181 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
179 zobrazení
Počet souborů: 46 na 1 stránce(kách)