Nejprohlíženější - Květen 2010
185 zobrazeníKontrolér zmíněné lokomotivy v průběhu konzervace. Patrné jsou v popředí odklopené zhášecí komory jednotlivých stupňů.
184 zobrazeníRuční brzda po zpětné úpravě a celkové repasi.
183 zobrazeníPod záminkou posunu se "padesátka" podívala až ke střelnici. Bohužel pro špatný stav dlouhá léta odstaveného spalovacího motoru, nikoli vlastní silou.
181 zobrazeníV závěru dne se představila "hodonínská" souprava, vzpomínající na tamní cihelny a jejich drážky.
180 zobrazeníA to už je z květnového připomenutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2010.
178 zobrazeníVenku se setkaly i obě mašinky pamatující dávno zrušenou úzkokolejku v jihočeských Borovanech. Vlevo dieselelektrická BNE50, vpravo BN30. Vyrobeny byly na počátku padesátých let ve znárodněných pobočkách původních firem Ferrovia a Orenstein&Koppel.
177 zobrazeníA ještě společná fotka lokomotiv z ústecké Spolchemie.
177 zobrazeníTady je už zadnice na svém místě. Vrchní odnímatelná část budky je rovněž vyrobena nově, ale prozatím osazena nebude.
176 zobrazeníTady už se představují všechny elektrické lokomotivy muzea na rozchodu 600mm.
176 zobrazeníZejména lokomotivy vyžadují přístup ze spodu. Do doby výstavby výtopny s dílnou, nám iprovizovaně poslouží alespoň tato stavbička.
176 zobrazeníLetos se drobné občerstvení s příjemnou obsluhou objevilo přímo v budově strážního domku.
176 zobrazeníByť mašinka první provozní den spolehlivě zvládla, preventivní kontrole parního stroje po předešlých opravách, se nevyhnula.
175 zobrazeníNa světlo se podívala důlní elektrická lokomotiva TLD3,5.
174 zobrazeníVyjímečně pěkné počasí nás vylákalo na trať. Ven se podívaly i velké kiplóry původem z Mladějova zvané "dvoukubíky". Těmto masivním vozům vcelku sluší i naše dospělé kolejnice.
174 zobrazeníPo prvním pracovním dni je rám očištěn, natřen a nic nebrání montáži zadní stěny.
174 zobrazení
174 zobrazeníUž se to rýsuje.
173 zobrazeníZadní část budky byla za provozu nejen pozměněna oproti původnímu stavu, navíc byla násilně poškozena. Tyto důvody vedly k výrobě nových částí stanoviště v originálním provedení.
173 zobrazeníObčas vzniknou i neplánované zajímavé momentky.
172 zobrazeníV počátku měsíce byla dokončena oprava důlní cisterny o objemu 760 litrů. Opravě předcházelo zajištění chybějících částí, neboť základem byla pouze nalezená nekompletní vlastní nádrž bez podvozku.
172 zobrazení
172 zobrazeníZ provozních důvodů jsme na kusé koleji za halou začali se stavbou dočasného montážního kanálu.
172 zobrazeníNásleduje několik snímků nejen ze samotných jízd.
171 zobrazeníTady už je vidět ukázková výstavka různých typů "huntů" v konečné podobě. Příprava výstavky byla ke zhlédnutí v minulé fotokronice.
171 zobrazení
171 zobrazeníMašinky v hale vyčkávájící na první letošní den pro veřejnost.
171 zobrazeníK naprosto neobvyklým pohledům patří i tento do válce a šoupátkové komory.
170 zobrazeníK netradičním snímkům patří i tento, zobrazující stav naší tratě nad Zastávkou.
170 zobrazeníPřipravená odpočinková zóna v zahradě se těší oblibě rodin s ratolestmi.
169 zobrazeníA jeden netradiční snímeček z těžní věže šachty Jindřich II.
168 zobrazení
168 zobrazení
168 zobrazení
167 zobrazení
167 zobrazeníPíst vytažený na denní světlo se často nevidí.
166 zobrazeníV květnu se letos poprvé otevřela brána muzea pro veřejnost. Ke shlédnutí opět nabízíme především zajímavé fotky "ze zákulisí".
166 zobrazeníJe brzy ráno 22. května a v topeništi parní mašinky už příjemně praští hořící dřevo.
166 zobrazení
165 zobrazeníVýrobní štítek prozrazuje, že cisterna byla vyrobena na měsíc přesně před třicetičtyřmi lety pro rozchod 450mm.
164 zobrazení
163 zobrazení
162 zobrazení
162 zobrazení
162 zobrazení
162 zobrazení
161 zobrazení
Počet souborů: 46 na 1 stránce(kách)