
Nejprohlíženější - Květen 2010
208 zobrazeníKontrolér zmíněné lokomotivy v průběhu konzervace. Patrné jsou v popředí odklopené zhášecí komory jednotlivých stupňů.
206 zobrazeníRuční brzda po zpětné úpravě a celkové repasi.
202 zobrazeníPod záminkou posunu se "padesátka" podívala až ke střelnici. Bohužel pro špatný stav dlouhá léta odstaveného spalovacího motoru, nikoli vlastní silou.
202 zobrazeníA to už je z květnového připomenutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2010.
201 zobrazeníMašinky v hale vyčkávájící na první letošní den pro veřejnost.
200 zobrazeníA ještě společná fotka lokomotiv z ústecké Spolchemie.
200 zobrazeníVenku se setkaly i obě mašinky pamatující dávno zrušenou úzkokolejku v jihočeských Borovanech. Vlevo dieselelektrická BNE50, vpravo BN30. Vyrobeny byly na počátku padesátých let ve znárodněných pobočkách původních firem Ferrovia a Orenstein&Koppel.
200 zobrazeníV závěru dne se představila "hodonínská" souprava, vzpomínající na tamní cihelny a jejich drážky.
200 zobrazeníByť mašinka první provozní den spolehlivě zvládla, preventivní kontrole parního stroje po předešlých opravách, se nevyhnula.
199 zobrazeníTady už se představují všechny elektrické lokomotivy muzea na rozchodu 600mm.
199 zobrazeníObčas vzniknou i neplánované zajímavé momentky.
198 zobrazeníTady je už zadnice na svém místě. Vrchní odnímatelná část budky je rovněž vyrobena nově, ale prozatím osazena nebude.
198 zobrazeníUž se to rýsuje.
198 zobrazeníK naprosto neobvyklým pohledům patří i tento do válce a šoupátkové komory.
197 zobrazeníPo prvním pracovním dni je rám očištěn, natřen a nic nebrání montáži zadní stěny.
197 zobrazení
197 zobrazení
197 zobrazeníLetos se drobné občerstvení s příjemnou obsluhou objevilo přímo v budově strážního domku.
197 zobrazeníPřipravená odpočinková zóna v zahradě se těší oblibě rodin s ratolestmi.
196 zobrazeníTady už je vidět ukázková výstavka různých typů "huntů" v konečné podobě. Příprava výstavky byla ke zhlédnutí v minulé fotokronice.
196 zobrazeníNa světlo se podívala důlní elektrická lokomotiva TLD3,5.
195 zobrazeníZ provozních důvodů jsme na kusé koleji za halou začali se stavbou dočasného montážního kanálu.
194 zobrazeníV počátku měsíce byla dokončena oprava důlní cisterny o objemu 760 litrů. Opravě předcházelo zajištění chybějících částí, neboť základem byla pouze nalezená nekompletní vlastní nádrž bez podvozku.
194 zobrazeníZadní část budky byla za provozu nejen pozměněna oproti původnímu stavu, navíc byla násilně poškozena. Tyto důvody vedly k výrobě nových částí stanoviště v originálním provedení.
194 zobrazeníZejména lokomotivy vyžadují přístup ze spodu. Do doby výstavby výtopny s dílnou, nám iprovizovaně poslouží alespoň tato stavbička.
194 zobrazeníNásleduje několik snímků nejen ze samotných jízd.
193 zobrazeníVyjímečně pěkné počasí nás vylákalo na trať. Ven se podívaly i velké kiplóry původem z Mladějova zvané "dvoukubíky". Těmto masivním vozům vcelku sluší i naše dospělé kolejnice.
193 zobrazeníA jeden netradiční snímeček z těžní věže šachty Jindřich II.
193 zobrazeníK netradičním snímkům patří i tento, zobrazující stav naší tratě nad Zastávkou.
192 zobrazeníV květnu se letos poprvé otevřela brána muzea pro veřejnost. Ke shlédnutí opět nabízíme především zajímavé fotky "ze zákulisí".
192 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
190 zobrazeníPíst vytažený na denní světlo se často nevidí.
189 zobrazení
188 zobrazení
186 zobrazení
185 zobrazení
184 zobrazeníVýrobní štítek prozrazuje, že cisterna byla vyrobena na měsíc přesně před třicetičtyřmi lety pro rozchod 450mm.
184 zobrazení
183 zobrazeníJe brzy ráno 22. května a v topeništi parní mašinky už příjemně praští hořící dřevo.
183 zobrazení
183 zobrazení
183 zobrazení
181 zobrazení
Počet souborů: 46 na 1 stránce(kách)