
Nejprohlíženější - Květen 2010
226 zobrazeníKontrolér zmíněné lokomotivy v průběhu konzervace. Patrné jsou v popředí odklopené zhášecí komory jednotlivých stupňů.
225 zobrazeníRuční brzda po zpětné úpravě a celkové repasi.
220 zobrazeníV závěru dne se představila "hodonínská" souprava, vzpomínající na tamní cihelny a jejich drážky.
220 zobrazeníA to už je z květnového připomenutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2010.
219 zobrazeníTady už se představují všechny elektrické lokomotivy muzea na rozchodu 600mm.
219 zobrazeníA ještě společná fotka lokomotiv z ústecké Spolchemie.
219 zobrazeníObčas vzniknou i neplánované zajímavé momentky.
218 zobrazeníPod záminkou posunu se "padesátka" podívala až ke střelnici. Bohužel pro špatný stav dlouhá léta odstaveného spalovacího motoru, nikoli vlastní silou.
217 zobrazeníPo prvním pracovním dni je rám očištěn, natřen a nic nebrání montáži zadní stěny.
217 zobrazeníUž se to rýsuje.
216 zobrazeníVenku se setkaly i obě mašinky pamatující dávno zrušenou úzkokolejku v jihočeských Borovanech. Vlevo dieselelektrická BNE50, vpravo BN30. Vyrobeny byly na počátku padesátých let ve znárodněných pobočkách původních firem Ferrovia a Orenstein&Koppel.
216 zobrazeníLetos se drobné občerstvení s příjemnou obsluhou objevilo přímo v budově strážního domku.
215 zobrazeníTady už je vidět ukázková výstavka různých typů "huntů" v konečné podobě. Příprava výstavky byla ke zhlédnutí v minulé fotokronice.
215 zobrazeníNa světlo se podívala důlní elektrická lokomotiva TLD3,5.
215 zobrazeníZadní část budky byla za provozu nejen pozměněna oproti původnímu stavu, navíc byla násilně poškozena. Tyto důvody vedly k výrobě nových částí stanoviště v originálním provedení.
215 zobrazeníTady je už zadnice na svém místě. Vrchní odnímatelná část budky je rovněž vyrobena nově, ale prozatím osazena nebude.
215 zobrazení
215 zobrazeníMašinky v hale vyčkávájící na první letošní den pro veřejnost.
215 zobrazeníByť mašinka první provozní den spolehlivě zvládla, preventivní kontrole parního stroje po předešlých opravách, se nevyhnula.
214 zobrazení
214 zobrazeníZejména lokomotivy vyžadují přístup ze spodu. Do doby výstavby výtopny s dílnou, nám iprovizovaně poslouží alespoň tato stavbička.
214 zobrazeníA jeden netradiční snímeček z těžní věže šachty Jindřich II.
214 zobrazeníK naprosto neobvyklým pohledům patří i tento do válce a šoupátkové komory.
213 zobrazeníPřipravená odpočinková zóna v zahradě se těší oblibě rodin s ratolestmi.
212 zobrazeníZ provozních důvodů jsme na kusé koleji za halou začali se stavbou dočasného montážního kanálu.
211 zobrazeníV počátku měsíce byla dokončena oprava důlní cisterny o objemu 760 litrů. Opravě předcházelo zajištění chybějících částí, neboť základem byla pouze nalezená nekompletní vlastní nádrž bez podvozku.
211 zobrazeníVyjímečně pěkné počasí nás vylákalo na trať. Ven se podívaly i velké kiplóry původem z Mladějova zvané "dvoukubíky". Těmto masivním vozům vcelku sluší i naše dospělé kolejnice.
210 zobrazeníK netradičním snímkům patří i tento, zobrazující stav naší tratě nad Zastávkou.
209 zobrazeníV květnu se letos poprvé otevřela brána muzea pro veřejnost. Ke shlédnutí opět nabízíme především zajímavé fotky "ze zákulisí".
209 zobrazení
209 zobrazení
209 zobrazení
208 zobrazeníNásleduje několik snímků nejen ze samotných jízd.
208 zobrazeníPíst vytažený na denní světlo se často nevidí.
207 zobrazení
205 zobrazení
203 zobrazení
203 zobrazení
202 zobrazeníVýrobní štítek prozrazuje, že cisterna byla vyrobena na měsíc přesně před třicetičtyřmi lety pro rozchod 450mm.
201 zobrazeníJe brzy ráno 22. května a v topeništi parní mašinky už příjemně praští hořící dřevo.
201 zobrazení
201 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazení
Počet souborů: 46 na 1 stránce(kách)