mpz

Nejprohlíženější - Červen 2010
photo11.jpg 281 zobrazení
photo12.jpg 270 zobrazení
photo10.jpg 268 zobrazeníNa tomto záběru už lokomotivě krom kapot chybí jen chladič spalovacího motoru.
photo18.jpg 257 zobrazeníV další fázi byl připravonán pro lokomotivu "nový" motor. Na smímku uprostřed leží setrvačník po demontáži z motoru. Ruční manipulace s tímto kolosem, evidentně žíjícím si svým životem, je vcelku zajímavá.
photo10.jpg 256 zobrazení
photo11.jpg 256 zobrazeníPohled na zkompletovaný stroj po dosazení kapotáže.
photo13.jpg 253 zobrazení
photo12.jpg 252 zobrazeníMašinka původem z cihelny v Dolní Dobrouči, se opět po mnoha letech rozjela vlastní silou. Tato "třícítka" se nedávno stala majetkem člena muzea, jenž její opravu i vlasními silami realizoval. Podle jeho představ ji opatřil nátěrem ve slušivé barevné kombinaci lokomotiv O&K.
photo17.jpg 252 zobrazeníPohled na dynamo s pružnou spojkou z opačné strany po demontáži nefunkčního spalovacího motoru.
photo16.jpg 249 zobrazení
Stejný stroj, po demontáži horní kapoty. Smímek přímo ukázkově zobrazuje uspořádání dieselelektrického soustrojí systému Gebus. Zprava vidíme tříválocový naftový motor Škoda 3S110 s vodním chladičem. Ten roztáčí přes pružnou spojku elektrický generátor (dynamo 220V), na smímku vlevo dole. Vlevo nahoře je pak pěkně vidět kontrolér spínající hnací eletromotory náprav. Kontrolérem se spíná směr jízdy a mechanicky ovládá výkon spalovacího motoru.
photo19.jpg 248 zobrazeníDůvodem výměny setrvačníků je možnost elektrického startování lokomotivy, to jest setrvačník s ozubeným věncem, do nějž startér zapadá.
photo20.jpg 248 zobrazeníA je to. Hurá do lokomotivy.
photo23.jpg 246 zobrazení
photo22.jpg 243 zobrazeníOperace se zdařila, byť se i tento motor snad zakleté mašinky, nepodařilo zatím oživit. Jak dopadnou další snahy se jistě ukáže v další fotokronice.
photo13.jpg 242 zobrazeníPro zpestření pohled na soupravu typickou pro zahradní drážku v Černovicích, kde se tato mašinka v roce 1994 po rozsáhlé renovaci opět projela. Jak snímek dokazuje, mašinka je i po mnoha letech, po stisku jediného tlačítka, stále plně funkční.
photo1.jpg 241 zobrazení
photo2.jpg 241 zobrazeníJeště než začneme se slíbenými lokomotivami, porozhlédnem se po areálu. Na této fotce je vidět v podstatě dokončený provizorní montážní kanál.
photo14.jpg 240 zobrazení
photo20.jpg 236 zobrazení
photo15.jpg 235 zobrazení
photo21.jpg 235 zobrazeníV typickém počasí první půlky letošního roku si jede mašinka pro nový motor.
photo17.jpg 234 zobrazení
photo3.jpg 232 zobrazeníZkoušku konstrukce úspěšně prověřila plně vyzbrojená parní lokomotiva BS80, která prozatím drží primát našeho nejtežšího stroje na kolejích.
photo14.jpg 232 zobrazeníStejná mašinka zachycená při posunu, tentokrát s uhlákem. V tomto složení se žlutá patnáctka proháněla o rok později (1995) dlouhé kilometry v Mladějově pod křídly MPŽ.
photo16.jpg 231 zobrazení
photo1.jpg 230 zobrazeníČervnové ohlédnutí za děním v muzeu je tentokrát zaměřeno více technickým směrem. Většinu času jsme totiž strávili opravami lokomotiv, což vám následující fotky více přiblíží.
photo27.jpg 229 zobrazení
photo15.jpg 227 zobrazeníJelikož výjezd z brány muzea slouží zároveň jako výtažná kolej, postávají u přejezdu mnohdy zajímavá vozidla. Na další etapu opravy vyčkává borovanská BNE50.
photo24.jpg 227 zobrazeníDva pohledy na venku spočívající stroje při posunu v hale.
photo21.jpg 226 zobrazení
photo19.jpg 225 zobrazení
photo26.jpg 225 zobrazení
photo22.jpg 223 zobrazení
photo25.jpg 222 zobrazení
photo4.jpg 221 zobrazení
photo18.jpg 221 zobrazení
photo23.jpg 220 zobrazení
photo27.jpg 220 zobrazení
photo34.jpg 220 zobrazení
photo39.jpg 220 zobrazení
photo2.jpg 219 zobrazení
photo29.jpg 218 zobrazení
photo26.jpg 217 zobrazeníI červnový termín jízd neunikl značnému zájmu veřejnosti.
photo24.jpg 216 zobrazení
photo31.jpg 216 zobrazení
photo29.jpg 215 zobrazení
photo33.jpg 215 zobrazení
photo30.jpg 215 zobrazení
photo31.jpg 214 zobrazeníA to je z června vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2010.
photo3.jpg 213 zobrazení
photo30.jpg 213 zobrazení
photo36.jpg 213 zobrazení
photo32.jpg 212 zobrazení
photo37.jpg 212 zobrazení
photo28.jpg 211 zobrazení
photo25.jpg 210 zobrazení
photo28.jpg 210 zobrazení
photo4.jpg 209 zobrazení
photo9.jpg 206 zobrazeníZde už je pojezd zcela zkompletován - zapojená a seřízená brzda, usazeny ložiskové domky. V rámu usazená převodovka nemá zatím zapojeny hnací řetězy k nápravám.
photo35.jpg 204 zobrazení
Počet souborů: 72 na 2 stránce(kách)
12 Další