Červen 2010 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2010 > Červen 2010

Nejprohlíženější - Červen 2010

230 zobrazení

222 zobrazeníNa tomto záběru už lokomotivě krom kapot chybí jen chladič spalovacího motoru.

215 zobrazení

206 zobrazení

205 zobrazení

204 zobrazeníPohled na zkompletovaný stroj po dosazení kapotáže.

201 zobrazeníMašinka původem z cihelny v Dolní Dobrouči, se opět po mnoha letech rozjela vlastní silou. Tato "třícítka" se nedávno stala majetkem člena muzea, jenž její opravu i vlasními silami realizoval. Podle jeho představ ji opatřil nátěrem ve slušivé barevné kombinaci lokomotiv O&K.

201 zobrazeníPohled na dynamo s pružnou spojkou z opačné strany po demontáži nefunkčního spalovacího motoru.

201 zobrazeníV další fázi byl připravonán pro lokomotivu "nový" motor. Na smímku uprostřed leží setrvačník po demontáži z motoru. Ruční manipulace s tímto kolosem, evidentně žíjícím si svým životem, je vcelku zajímavá.

199 zobrazení

198 zobrazeníDůvodem výměny setrvačníků je možnost elektrického startování lokomotivy, to jest setrvačník s ozubeným věncem, do nějž startér zapadá.

197 zobrazeníA je to. Hurá do lokomotivy.

194 zobrazení
Stejný stroj, po demontáži horní kapoty. Smímek přímo ukázkově zobrazuje uspořádání dieselelektrického soustrojí systému Gebus. Zprava vidíme tříválocový naftový motor Škoda 3S110 s vodním chladičem. Ten roztáčí přes pružnou spojku elektrický generátor (dynamo 220V), na smímku vlevo dole. Vlevo nahoře je pak pěkně vidět kontrolér spínající hnací eletromotory náprav. Kontrolérem se spíná směr jízdy a mechanicky ovládá výkon spalovacího motoru.

192 zobrazení

191 zobrazeníPro zpestření pohled na soupravu typickou pro zahradní drážku v Černovicích, kde se tato mašinka v roce 1994 po rozsáhlé renovaci opět projela. Jak snímek dokazuje, mašinka je i po mnoha letech, po stisku jediného tlačítka, stále plně funkční.

191 zobrazeníOperace se zdařila, byť se i tento motor snad zakleté mašinky, nepodařilo zatím oživit. Jak dopadnou další snahy se jistě ukáže v další fotokronice.

191 zobrazení

189 zobrazeníJeště než začneme se slíbenými lokomotivami, porozhlédnem se po areálu. Na této fotce je vidět v podstatě dokončený provizorní montážní kanál.

188 zobrazení

185 zobrazeníV typickém počasí první půlky letošního roku si jede mašinka pro nový motor.

184 zobrazeníČervnové ohlédnutí za děním v muzeu je tentokrát zaměřeno více technickým směrem. Většinu času jsme totiž strávili opravami lokomotiv, což vám následující fotky více přiblíží.

183 zobrazení

183 zobrazeníZkoušku konstrukce úspěšně prověřila plně vyzbrojená parní lokomotiva BS80, která prozatím drží primát našeho nejtežšího stroje na kolejích.

182 zobrazeníJelikož výjezd z brány muzea slouží zároveň jako výtažná kolej, postávají u přejezdu mnohdy zajímavá vozidla. Na další etapu opravy vyčkává borovanská BNE50.

180 zobrazení

179 zobrazení

177 zobrazení

177 zobrazeníDva pohledy na venku spočívající stroje při posunu v hale.

176 zobrazení

175 zobrazení

174 zobrazení

174 zobrazení

174 zobrazení

174 zobrazeníStejná mašinka zachycená při posunu, tentokrát s uhlákem. V tomto složení se žlutá patnáctka proháněla o rok později (1995) dlouhé kilometry v Mladějově pod křídly MPŽ.