201 zobrazeníSetkání největších konkurentů 60. let, kdy tyto stroje svedly pomyslný souboj o svoje místo na velkých stavbách, či v lomech. Šedesátá léta znamenala nečekaně rychlý konec polních drážek právě masivním nasazením terénních aut. Jak se později podařilo s jistotou dohledat, snímek také na sousední Tatře ukazuje původní barevné provedení této lokomotivy BNE50. Proč mašinka v roce 1952 vyjela z brány radotínského Stavostroje ve vojenském laku, dnes už můžeme jen hádat...
200 zobrazeníJelikož současně s pracemi v Babicích probíhal i otvírací den muzea s parním provozem osobních vlaků, odvezla večer zpět pracovní vlak silná parní mašinka.
200 zobrazení
200 zobrazeníPředchozí snímek nenápadně připomíná návštěvu vojenských silničních veteránů.
200 zobrazeníNa závěr opět pár náladovek.
199 zobrazeníDen končí a mašinky se vrací zpět do haly.
199 zobrazení
198 zobrazení
197 zobrazení
196 zobrazení
196 zobrazení
196 zobrazení
195 zobrazení
195 zobrazení
194 zobrazeníVečer jsme si ještě narychlo uspořádali setkání lokomotiv BN30, vyráběných v letech 1947-1956. Původní podobu vystihuje pouze druhá z prava. Ostatní byly upraveny u bývalých provozovatelů nebo až v MPŽ.