mpz

Nejprohlíženější - Srpen 2010
photo64.jpg 121 zobrazení
photo61.jpg 120 zobrazení
photo7.jpg 118 zobrazeníVeškerá manipulace s kolejnicemi probíhala ručně a zejména jejich vyproštění z přejezdu bylo na hranici možností a sil.
photo9.jpg 118 zobrazeníJelikož současně s pracemi v Babicích probíhal i otvírací den muzea s parním provozem osobních vlaků, odvezla večer zpět pracovní vlak silná parní mašinka.
photo62.jpg 118 zobrazení
photo72.jpg 116 zobrazeníDen končí a mašinky se vrací zpět do haly.
photo65.jpg 114 zobrazeníSetkání největších konkurentů 60. let, kdy tyto stroje svedly pomyslný souboj o svoje místo na velkých stavbách, či v lomech. Šedesátá léta znamenala nečekaně rychlý konec polních drážek právě masivním nasazením terénních aut. Jak se později podařilo s jistotou dohledat, snímek také na sousední Tatře ukazuje původní barevné provedení této lokomotivy BNE50. Proč mašinka v roce 1952 vyjela z brány radotínského Stavostroje ve vojenském laku, dnes už můžeme jen hádat...
photo69.jpg 114 zobrazeníTento snímek krásně vystihuje atmosféru večerních vlaků.
photo79.jpg 114 zobrazení
photo66.jpg 113 zobrazeníPředchozí snímek nenápadně připomíná návštěvu vojenských silničních veteránů.
photo68.jpg 113 zobrazení
photo67.jpg 112 zobrazení
photo70.jpg 112 zobrazení
photo75.jpg 112 zobrazení
photo77.jpg 112 zobrazení
photo71.jpg 111 zobrazení
photo73.jpg 111 zobrazení
photo74.jpg 111 zobrazeníVečer jsme si ještě narychlo uspořádali setkání lokomotiv BN30, vyráběných v letech 1947-1956. Původní podobu vystihuje pouze druhá z prava. Ostatní byly upraveny u bývalých provozovatelů nebo až v MPŽ.
photo76.jpg 111 zobrazení
photo78.jpg 111 zobrazeníNa závěr opět pár náladovek.
Počet souborů: 80 na 2 stránce(kách)
Předešlý 1 2