Nejprohlíženější - Srpen 2010
145 zobrazeníVeškerá manipulace s kolejnicemi probíhala ručně a zejména jejich vyproštění z přejezdu bylo na hranici možností a sil.
144 zobrazeníKolejnice je třeba uložit bokem, aby mohly být odvezeny betonové pražce.
144 zobrazeníJelikož současně s pracemi v Babicích probíhal i otvírací den muzea s parním provozem osobních vlaků, odvezla večer zpět pracovní vlak silná parní mašinka.
144 zobrazení
143 zobrazení
143 zobrazeníPředchozí snímek nenápadně připomíná návštěvu vojenských silničních veteránů.
141 zobrazení
141 zobrazeníDen končí a mašinky se vrací zpět do haly.
140 zobrazeníSetkání největších konkurentů 60. let, kdy tyto stroje svedly pomyslný souboj o svoje místo na velkých stavbách, či v lomech. Šedesátá léta znamenala nečekaně rychlý konec polních drážek právě masivním nasazením terénních aut. Jak se později podařilo s jistotou dohledat, snímek také na sousední Tatře ukazuje původní barevné provedení této lokomotivy BNE50. Proč mašinka v roce 1952 vyjela z brány radotínského Stavostroje ve vojenském laku, dnes už můžeme jen hádat...
140 zobrazení
140 zobrazení
140 zobrazení
139 zobrazení
139 zobrazeníNa závěr opět pár náladovek.
137 zobrazení
137 zobrazení
136 zobrazeníTento snímek krásně vystihuje atmosféru večerních vlaků.
135 zobrazeníVečer jsme si ještě narychlo uspořádali setkání lokomotiv BN30, vyráběných v letech 1947-1956. Původní podobu vystihuje pouze druhá z prava. Ostatní byly upraveny u bývalých provozovatelů nebo až v MPŽ.
135 zobrazení
134 zobrazení