Nejprohlíženější - Srpen 2010
129 zobrazení
128 zobrazeníKolejnice je třeba uložit bokem, aby mohly být odvezeny betonové pražce.
126 zobrazeníJelikož současně s pracemi v Babicích probíhal i otvírací den muzea s parním provozem osobních vlaků, odvezla večer zpět pracovní vlak silná parní mašinka.
126 zobrazení
125 zobrazeníVeškerá manipulace s kolejnicemi probíhala ručně a zejména jejich vyproštění z přejezdu bylo na hranici možností a sil.
125 zobrazeníPředchozí snímek nenápadně připomíná návštěvu vojenských silničních veteránů.
123 zobrazení
123 zobrazeníDen končí a mašinky se vrací zpět do haly.
123 zobrazení
121 zobrazeníSetkání největších konkurentů 60. let, kdy tyto stroje svedly pomyslný souboj o svoje místo na velkých stavbách, či v lomech. Šedesátá léta znamenala nečekaně rychlý konec polních drážek právě masivním nasazením terénních aut. Jak se později podařilo s jistotou dohledat, snímek také na sousední Tatře ukazuje původní barevné provedení této lokomotivy BNE50. Proč mašinka v roce 1952 vyjela z brány radotínského Stavostroje ve vojenském laku, dnes už můžeme jen hádat...
121 zobrazení
121 zobrazeníTento snímek krásně vystihuje atmosféru večerních vlaků.
121 zobrazení
120 zobrazení
120 zobrazeníVečer jsme si ještě narychlo uspořádali setkání lokomotiv BN30, vyráběných v letech 1947-1956. Původní podobu vystihuje pouze druhá z prava. Ostatní byly upraveny u bývalých provozovatelů nebo až v MPŽ.
120 zobrazeníNa závěr opět pár náladovek.
119 zobrazení
119 zobrazení
119 zobrazení
119 zobrazení