mpz

Nejprohlíženější - Září 2010
photo59.jpg 141 zobrazeníKolej vpravo odbočuje už téměř 150 let do Zbýšova. Byť se podoba, délka i provoz této dráhy za poslední půl století zásadně mění, bude snad její budoucnost velmi atraktivní a úspěšná.
photo57.jpg 136 zobrazeníPohled na konec naší dráhy v Zastávce nás uvádí do Dne železnice.
photo60.jpg 134 zobrazeníNeokoukatelný pohled na pojezd parní lokomotivy.
photo58.jpg 133 zobrazeníV zastávecké stanici posunuje brněnská 433.001, která sem dovezla plný vlak zvídavých návštěvíků nejen našeho muzea.
photo62.jpg 133 zobrazeníSlužební vůz na konci soupravy.
photo46.jpg 132 zobrazeníPro zpestření následuje několik snímků našich mašinek na místech obvyklých i neokoukaných, ale netradičně také souprav pracovních vlaků.
photo10.jpg 130 zobrazeníZanedlouho se vůz objevil zkušebně na kolejích. Vhodné podvozky zatím nejsou k dispozici a tak vůz stojí zatím z šikma, kvůli improvizovanému tříbodovému uložení skříně vůči podvozkům.
photo15.jpg 130 zobrazeníÚzké koleje překonaly další mostek na trati.
photo47.jpg 130 zobrazeníJedna z našich nejmenších (BN15R) na horním přejezdu v Babicích.
photo55.jpg 130 zobrazeníPatrný sklon tratě.
photo2.jpg 129 zobrazeníAbychom volně navázali na předchozí fotogalerii, podíváme se jak pokračovaly práce na opravě dieselelektrické lokomotivě BNE50 z roku 1952.
photo61.jpg 129 zobrazeníV Zastávce také posunuje se vzácným dětským nákladem jedinečná ostravská velká mezi malými - parní třistadesítka.
photo11.jpg 128 zobrazení
photo16.jpg 128 zobrazeníPři pohledu na nakloněný strom nad tratí je jasné, že tomu tak není dlouho, protože před pěti lety tudy ještě projel normálně rozchodný vlak, jehož vagóny nám vytvořily první zázemí v areálu budoucího muzea.
photo19.jpg 128 zobrazeníOpět začínáme vyjmutím zádlažbových panelů.
photo48.jpg 128 zobrazeníV místech před lokomotivou stával jeden z početných strážních domků zbýšovské dráhy s přilehlou zahrádkou, kde vykonával službu hlídač přejezdů. Do dnešních dob se dochoval domek pouze jediný v nynějším areálu muzea.
photo52.jpg 128 zobrazeníNa horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.
photo53.jpg 128 zobrazení
photo3.jpg 127 zobrazeníNa mašinku byla dosazena nově vyrobená vrchní odnímatelná část budky, čímž nabyl stroj v našich poměrech na impozantnosti. Při srovnání s o něco slabší, ale výrazně menší BN30, je jasné, že lokomotivy BNE50 byly konstruovány svými rozměry pro čtřičtvrtě metrové rozchody, kde se také nejdéle udržely v provozu.
photo4.jpg 127 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.
photo13.jpg 127 zobrazeníNa ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.
photo22.jpg 126 zobrazeníPo odkrytí kolejnic dojde na jejich demontáž.
photo34.jpg 126 zobrazeníPřes nesešroubovaný styk kolejí už projel první nedočkavý vůz.
photo45.jpg 126 zobrazeníPráce i tentokrát končí až za tmy...
photo63.jpg 126 zobrazení
photo12.jpg 125 zobrazeníElegance technického zpracování ovládání klapek.
photo18.jpg 125 zobrazeníZe snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.
photo40.jpg 125 zobrazeníPrvní panely dosedají na místo.
photo49.jpg 125 zobrazeníBNE50 před spodním přejezdem v Babicích. Zavřený nákladní vůz byl vyroben už v roce 1908 a je jedním z našich nejstarších vozidel.
photo50.jpg 125 zobrazeníPřed lokomotivou BN30R stoupá trať hodnotou přes 30 promile směrem ke Zbýšovu.
photo65.jpg 125 zobrazeníPozději už tuto úlohu převzala silná lokomotiva parní. Motorové mašinky pak svážely vlaky směrem dolů.
photo68.jpg 125 zobrazeníVlak odjíždí a zářijové ohlédnutí končí... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2010.

photo1.jpg 124 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.
photo17.jpg 124 zobrazeníohled z opačné strany na konec kolejí.
photo39.jpg 124 zobrazeníPříprava na usazení krycích panelů.
photo56.jpg 124 zobrazení
photo6.jpg 123 zobrazeníZáhy se však na mašince objevily příznaky neštovic.
photo23.jpg 123 zobrazeníDalší den ráno je vidět demontovaný přejezd.
photo24.jpg 123 zobrazeníPo vytrhání betonových pražců je opět srovnáno těleso trati.
photo30.jpg 123 zobrazeníPod kolejnice jsou vsunuty a přišroubovány pražce.
photo36.jpg 123 zobrazení
photo51.jpg 123 zobrazeníJeden z dalších vlaků stoupá ke Zbýšovu.
photo5.jpg 122 zobrazení
photo31.jpg 122 zobrazeníDvakrát měř...
photo32.jpg 122 zobrazení
photo35.jpg 122 zobrazeníNetradiční pohled zhora.
photo44.jpg 122 zobrazení
photo33.jpg 121 zobrazení
photo54.jpg 121 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.
photo64.jpg 121 zobrazeníI v Babicích to žije. Odsud se právě rozjíždí dlouhý osobní vlak tažený dvojicí motorových mašinek.
photo66.jpg 121 zobrazení
photo28.jpg 120 zobrazeníNásledně se na místo za pomoci jeřábu vrací kolejnice.
photo37.jpg 119 zobrazeníPo smontování je kolej zaštěrkována a podbita.
photo67.jpg 119 zobrazení
photo20.jpg 118 zobrazení
photo43.jpg 118 zobrazení
photo26.jpg 117 zobrazení
photo27.jpg 117 zobrazení
photo38.jpg 117 zobrazení
photo21.jpg 116 zobrazení
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12 Další