Nejprohlíženější - Září 2010
132 zobrazeníKolej vpravo odbočuje už téměř 150 let do Zbýšova. Byť se podoba, délka i provoz této dráhy za poslední půl století zásadně mění, bude snad její budoucnost velmi atraktivní a úspěšná.
129 zobrazeníPohled na konec naší dráhy v Zastávce nás uvádí do Dne železnice.
127 zobrazeníV zastávecké stanici posunuje brněnská 433.001, která sem dovezla plný vlak zvídavých návštěvíků nejen našeho muzea.
127 zobrazeníNeokoukatelný pohled na pojezd parní lokomotivy.
125 zobrazeníPro zpestření následuje několik snímků našich mašinek na místech obvyklých i neokoukaných, ale netradičně také souprav pracovních vlaků.
125 zobrazeníSlužební vůz na konci soupravy.
124 zobrazeníZanedlouho se vůz objevil zkušebně na kolejích. Vhodné podvozky zatím nejsou k dispozici a tak vůz stojí zatím z šikma, kvůli improvizovanému tříbodovému uložení skříně vůči podvozkům.
123 zobrazeníPatrný sklon tratě.
121 zobrazeníAbychom volně navázali na předchozí fotogalerii, podíváme se jak pokračovaly práce na opravě dieselelektrické lokomotivě BNE50 z roku 1952.
121 zobrazeníOpět začínáme vyjmutím zádlažbových panelů.
121 zobrazeníV Zastávce také posunuje se vzácným dětským nákladem jedinečná ostravská velká mezi malými - parní třistadesítka.
120 zobrazeníNa mašinku byla dosazena nově vyrobená vrchní odnímatelná část budky, čímž nabyl stroj v našich poměrech na impozantnosti. Při srovnání s o něco slabší, ale výrazně menší BN30, je jasné, že lokomotivy BNE50 byly konstruovány svými rozměry pro čtřičtvrtě metrové rozchody, kde se také nejdéle udržely v provozu.
120 zobrazeníJedna z našich nejmenších (BN15R) na horním přejezdu v Babicích.
120 zobrazeníVlak odjíždí a zářijové ohlédnutí končí... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2010.
119 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.
119 zobrazení
119 zobrazeníNa ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.
119 zobrazeníÚzké koleje překonaly další mostek na trati.
119 zobrazeníPři pohledu na nakloněný strom nad tratí je jasné, že tomu tak není dlouho, protože před pěti lety tudy ještě projel normálně rozchodný vlak, jehož vagóny nám vytvořily první zázemí v areálu budoucího muzea.
119 zobrazeníPráce i tentokrát končí až za tmy...
119 zobrazeníBNE50 před spodním přejezdem v Babicích. Zavřený nákladní vůz byl vyroben už v roce 1908 a je jedním z našich nejstarších vozidel.
119 zobrazeníNa horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.
119 zobrazení
119 zobrazení
118 zobrazeníElegance technického zpracování ovládání klapek.
118 zobrazeníPo odkrytí kolejnic dojde na jejich demontáž.
118 zobrazeníPrvní panely dosedají na místo.
118 zobrazení
118 zobrazeníPozději už tuto úlohu převzala silná lokomotiva parní. Motorové mašinky pak svážely vlaky směrem dolů.
117 zobrazeníZáhy se však na mašince objevily příznaky neštovic.
117 zobrazeníohled z opačné strany na konec kolejí.
117 zobrazeníZe snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.
117 zobrazeníPod kolejnice jsou vsunuty a přišroubovány pražce.
117 zobrazeníPříprava na usazení krycích panelů.
117 zobrazeníV místech před lokomotivou stával jeden z početných strážních domků zbýšovské dráhy s přilehlou zahrádkou, kde vykonával službu hlídač přejezdů. Do dnešních dob se dochoval domek pouze jediný v nynějším areálu muzea.
117 zobrazeníJeden z dalších vlaků stoupá ke Zbýšovu.
117 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.
116 zobrazeníDalší den ráno je vidět demontovaný přejezd.
116 zobrazení
116 zobrazeníPřes nesešroubovaný styk kolejí už projel první nedočkavý vůz.
116 zobrazeníNetradiční pohled zhora.
116 zobrazeníPřed lokomotivou BN30R stoupá trať hodnotou přes 30 promile směrem ke Zbýšovu.
115 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.
115 zobrazeníDvakrát měř...
114 zobrazení
114 zobrazeníPo vytrhání betonových pražců je opět srovnáno těleso trati.
114 zobrazeníNásledně se na místo za pomoci jeřábu vrací kolejnice.
114 zobrazení
114 zobrazeníI v Babicích to žije. Odsud se právě rozjíždí dlouhý osobní vlak tažený dvojicí motorových mašinek.
113 zobrazení
113 zobrazeníPo smontování je kolej zaštěrkována a podbita.
113 zobrazení
112 zobrazení
112 zobrazení
111 zobrazení
110 zobrazení
109 zobrazení
109 zobrazení
109 zobrazení
109 zobrazení
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12
Další
