Nejprohlíženější - Září 2010
245 zobrazeníKolej vpravo odbočuje už téměř 150 let do Zbýšova. Byť se podoba, délka i provoz této dráhy za poslední půl století zásadně mění, bude snad její budoucnost velmi atraktivní a úspěšná.
241 zobrazeníPohled na konec naší dráhy v Zastávce nás uvádí do Dne železnice.
234 zobrazeníPro zpestření následuje několik snímků našich mašinek na místech obvyklých i neokoukaných, ale netradičně také souprav pracovních vlaků.
232 zobrazeníNeokoukatelný pohled na pojezd parní lokomotivy.
231 zobrazení
230 zobrazeníV zastávecké stanici posunuje brněnská 433.001, která sem dovezla plný vlak zvídavých návštěvíků nejen našeho muzea.
228 zobrazeníZanedlouho se vůz objevil zkušebně na kolejích. Vhodné podvozky zatím nejsou k dispozici a tak vůz stojí zatím z šikma, kvůli improvizovanému tříbodovému uložení skříně vůči podvozkům.
228 zobrazeníV místech před lokomotivou stával jeden z početných strážních domků zbýšovské dráhy s přilehlou zahrádkou, kde vykonával službu hlídač přejezdů. Do dnešních dob se dochoval domek pouze jediný v nynějším areálu muzea.
227 zobrazeníPři pohledu na nakloněný strom nad tratí je jasné, že tomu tak není dlouho, protože před pěti lety tudy ještě projel normálně rozchodný vlak, jehož vagóny nám vytvořily první zázemí v areálu budoucího muzea.
227 zobrazeníohled z opačné strany na konec kolejí.
227 zobrazeníPráce i tentokrát končí až za tmy...
227 zobrazeníJedna z našich nejmenších (BN15R) na horním přejezdu v Babicích.
227 zobrazeníBNE50 před spodním přejezdem v Babicích. Zavřený nákladní vůz byl vyroben už v roce 1908 a je jedním z našich nejstarších vozidel.
227 zobrazeníSlužební vůz na konci soupravy.
226 zobrazeníÚzké koleje překonaly další mostek na trati.
226 zobrazeníPřes nesešroubovaný styk kolejí už projel první nedočkavý vůz.
225 zobrazení
225 zobrazeníJeden z dalších vlaků stoupá ke Zbýšovu.
224 zobrazeníAbychom volně navázali na předchozí fotogalerii, podíváme se jak pokračovaly práce na opravě dieselelektrické lokomotivě BNE50 z roku 1952.
224 zobrazeníOpět začínáme vyjmutím zádlažbových panelů.
223 zobrazeníZe snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.
223 zobrazení
223 zobrazeníPřed lokomotivou BN30R stoupá trať hodnotou přes 30 promile směrem ke Zbýšovu.
223 zobrazeníI v Babicích to žije. Odsud se právě rozjíždí dlouhý osobní vlak tažený dvojicí motorových mašinek.
223 zobrazeníVlak odjíždí a zářijové ohlédnutí končí... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2010.
222 zobrazeníNa mašinku byla dosazena nově vyrobená vrchní odnímatelná část budky, čímž nabyl stroj v našich poměrech na impozantnosti. Při srovnání s o něco slabší, ale výrazně menší BN30, je jasné, že lokomotivy BNE50 byly konstruovány svými rozměry pro čtřičtvrtě metrové rozchody, kde se také nejdéle udržely v provozu.
222 zobrazeníPo odkrytí kolejnic dojde na jejich demontáž.
222 zobrazeníPříprava na usazení krycích panelů.
221 zobrazení
221 zobrazeníNetradiční pohled zhora.
221 zobrazení
221 zobrazení
221 zobrazení
220 zobrazeníNa ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.
220 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazeníDalší den ráno je vidět demontovaný přejezd.
219 zobrazeníPrvní panely dosedají na místo.
219 zobrazení
219 zobrazeníV Zastávce také posunuje se vzácným dětským nákladem jedinečná ostravská velká mezi malými - parní třistadesítka.
219 zobrazeníPozději už tuto úlohu převzala silná lokomotiva parní. Motorové mašinky pak svážely vlaky směrem dolů.
218 zobrazeníZáhy se však na mašince objevily příznaky neštovic.
218 zobrazeníElegance technického zpracování ovládání klapek.
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.
217 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.
217 zobrazeníPod kolejnice jsou vsunuty a přišroubovány pražce.
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazeníDvakrát měř...
216 zobrazení
216 zobrazeníNa horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.
216 zobrazení
215 zobrazeníNásledně se na místo za pomoci jeřábu vrací kolejnice.
215 zobrazení
214 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.
214 zobrazení
213 zobrazeníPo smontování je kolej zaštěrkována a podbita.
212 zobrazeníPo vytrhání betonových pražců je opět srovnáno těleso trati.
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12
Další
