mpz

Nejprohlíženější - Září 2010
photo59.jpg 199 zobrazeníKolej vpravo odbočuje už téměř 150 let do Zbýšova. Byť se podoba, délka i provoz této dráhy za poslední půl století zásadně mění, bude snad její budoucnost velmi atraktivní a úspěšná.
photo57.jpg 198 zobrazeníPohled na konec naší dráhy v Zastávce nás uvádí do Dne železnice.
photo16.jpg 195 zobrazeníPři pohledu na nakloněný strom nad tratí je jasné, že tomu tak není dlouho, protože před pěti lety tudy ještě projel normálně rozchodný vlak, jehož vagóny nám vytvořily první zázemí v areálu budoucího muzea.
photo58.jpg 195 zobrazeníV zastávecké stanici posunuje brněnská 433.001, která sem dovezla plný vlak zvídavých návštěvíků nejen našeho muzea.
photo60.jpg 194 zobrazeníNeokoukatelný pohled na pojezd parní lokomotivy.
photo46.jpg 193 zobrazeníPro zpestření následuje několik snímků našich mašinek na místech obvyklých i neokoukaných, ale netradičně také souprav pracovních vlaků.
photo47.jpg 192 zobrazeníJedna z našich nejmenších (BN15R) na horním přejezdu v Babicích.
photo10.jpg 191 zobrazeníZanedlouho se vůz objevil zkušebně na kolejích. Vhodné podvozky zatím nejsou k dispozici a tak vůz stojí zatím z šikma, kvůli improvizovanému tříbodovému uložení skříně vůči podvozkům.
photo48.jpg 191 zobrazeníV místech před lokomotivou stával jeden z početných strážních domků zbýšovské dráhy s přilehlou zahrádkou, kde vykonával službu hlídač přejezdů. Do dnešních dob se dochoval domek pouze jediný v nynějším areálu muzea.
photo49.jpg 191 zobrazeníBNE50 před spodním přejezdem v Babicích. Zavřený nákladní vůz byl vyroben už v roce 1908 a je jedním z našich nejstarších vozidel.
photo15.jpg 189 zobrazeníÚzké koleje překonaly další mostek na trati.
photo53.jpg 189 zobrazení
photo62.jpg 189 zobrazeníSlužební vůz na konci soupravy.
photo2.jpg 188 zobrazeníAbychom volně navázali na předchozí fotogalerii, podíváme se jak pokračovaly práce na opravě dieselelektrické lokomotivě BNE50 z roku 1952.
photo17.jpg 188 zobrazeníohled z opačné strany na konec kolejí.
photo34.jpg 188 zobrazeníPřes nesešroubovaný styk kolejí už projel první nedočkavý vůz.
photo68.jpg 187 zobrazeníVlak odjíždí a zářijové ohlédnutí končí... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2010.

photo3.jpg 186 zobrazeníNa mašinku byla dosazena nově vyrobená vrchní odnímatelná část budky, čímž nabyl stroj v našich poměrech na impozantnosti. Při srovnání s o něco slabší, ale výrazně menší BN30, je jasné, že lokomotivy BNE50 byly konstruovány svými rozměry pro čtřičtvrtě metrové rozchody, kde se také nejdéle udržely v provozu.
photo4.jpg 186 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.
photo32.jpg 186 zobrazení
photo50.jpg 186 zobrazeníPřed lokomotivou BN30R stoupá trať hodnotou přes 30 promile směrem ke Zbýšovu.
photo19.jpg 185 zobrazeníOpět začínáme vyjmutím zádlažbových panelů.
photo45.jpg 185 zobrazeníPráce i tentokrát končí až za tmy...
photo65.jpg 185 zobrazeníPozději už tuto úlohu převzala silná lokomotiva parní. Motorové mašinky pak svážely vlaky směrem dolů.
photo1.jpg 184 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.
photo18.jpg 184 zobrazeníZe snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.
photo30.jpg 184 zobrazeníPod kolejnice jsou vsunuty a přišroubovány pražce.
photo33.jpg 184 zobrazení
photo52.jpg 184 zobrazeníNa horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.
photo64.jpg 184 zobrazeníI v Babicích to žije. Odsud se právě rozjíždí dlouhý osobní vlak tažený dvojicí motorových mašinek.
photo66.jpg 184 zobrazení
photo36.jpg 183 zobrazení
photo39.jpg 183 zobrazeníPříprava na usazení krycích panelů.
photo51.jpg 183 zobrazeníJeden z dalších vlaků stoupá ke Zbýšovu.
photo22.jpg 182 zobrazeníPo odkrytí kolejnic dojde na jejich demontáž.
photo54.jpg 182 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.
photo56.jpg 182 zobrazení
photo61.jpg 182 zobrazeníV Zastávce také posunuje se vzácným dětským nákladem jedinečná ostravská velká mezi malými - parní třistadesítka.
photo12.jpg 181 zobrazeníElegance technického zpracování ovládání klapek.
photo23.jpg 181 zobrazeníDalší den ráno je vidět demontovaný přejezd.
photo40.jpg 181 zobrazeníPrvní panely dosedají na místo.
photo55.jpg 181 zobrazeníPatrný sklon tratě.
photo6.jpg 180 zobrazeníZáhy se však na mašince objevily příznaky neštovic.
photo11.jpg 180 zobrazení
photo31.jpg 180 zobrazeníDvakrát měř...
photo44.jpg 180 zobrazení
photo67.jpg 180 zobrazení
photo5.jpg 179 zobrazení
photo13.jpg 179 zobrazeníNa ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.
photo24.jpg 179 zobrazeníPo vytrhání betonových pražců je opět srovnáno těleso trati.
photo26.jpg 179 zobrazení
photo35.jpg 179 zobrazeníNetradiční pohled zhora.
photo42.jpg 179 zobrazení
photo43.jpg 179 zobrazení
photo27.jpg 178 zobrazení
photo38.jpg 178 zobrazení
photo63.jpg 178 zobrazení
photo28.jpg 177 zobrazeníNásledně se na místo za pomoci jeřábu vrací kolejnice.
photo37.jpg 177 zobrazeníPo smontování je kolej zaštěrkována a podbita.
photo20.jpg 176 zobrazení
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12 Další