mpz

Nejprohlíženější - Září 2010
photo59.jpg 161 zobrazeníKolej vpravo odbočuje už téměř 150 let do Zbýšova. Byť se podoba, délka i provoz této dráhy za poslední půl století zásadně mění, bude snad její budoucnost velmi atraktivní a úspěšná.
photo57.jpg 155 zobrazeníPohled na konec naší dráhy v Zastávce nás uvádí do Dne železnice.
photo60.jpg 155 zobrazeníNeokoukatelný pohled na pojezd parní lokomotivy.
photo58.jpg 152 zobrazeníV zastávecké stanici posunuje brněnská 433.001, která sem dovezla plný vlak zvídavých návštěvíků nejen našeho muzea.
photo62.jpg 152 zobrazeníSlužební vůz na konci soupravy.
photo46.jpg 151 zobrazeníPro zpestření následuje několik snímků našich mašinek na místech obvyklých i neokoukaných, ale netradičně také souprav pracovních vlaků.
photo15.jpg 149 zobrazeníÚzké koleje překonaly další mostek na trati.
photo2.jpg 148 zobrazeníAbychom volně navázali na předchozí fotogalerii, podíváme se jak pokračovaly práce na opravě dieselelektrické lokomotivě BNE50 z roku 1952.
photo10.jpg 148 zobrazeníZanedlouho se vůz objevil zkušebně na kolejích. Vhodné podvozky zatím nejsou k dispozici a tak vůz stojí zatím z šikma, kvůli improvizovanému tříbodovému uložení skříně vůči podvozkům.
photo16.jpg 148 zobrazeníPři pohledu na nakloněný strom nad tratí je jasné, že tomu tak není dlouho, protože před pěti lety tudy ještě projel normálně rozchodný vlak, jehož vagóny nám vytvořily první zázemí v areálu budoucího muzea.
photo47.jpg 148 zobrazeníJedna z našich nejmenších (BN15R) na horním přejezdu v Babicích.
photo48.jpg 148 zobrazeníV místech před lokomotivou stával jeden z početných strážních domků zbýšovské dráhy s přilehlou zahrádkou, kde vykonával službu hlídač přejezdů. Do dnešních dob se dochoval domek pouze jediný v nynějším areálu muzea.
photo53.jpg 148 zobrazení
photo4.jpg 147 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.
photo49.jpg 147 zobrazeníBNE50 před spodním přejezdem v Babicích. Zavřený nákladní vůz byl vyroben už v roce 1908 a je jedním z našich nejstarších vozidel.
photo61.jpg 147 zobrazeníV Zastávce také posunuje se vzácným dětským nákladem jedinečná ostravská velká mezi malými - parní třistadesítka.
photo3.jpg 146 zobrazeníNa mašinku byla dosazena nově vyrobená vrchní odnímatelná část budky, čímž nabyl stroj v našich poměrech na impozantnosti. Při srovnání s o něco slabší, ale výrazně menší BN30, je jasné, že lokomotivy BNE50 byly konstruovány svými rozměry pro čtřičtvrtě metrové rozchody, kde se také nejdéle udržely v provozu.
photo19.jpg 146 zobrazeníOpět začínáme vyjmutím zádlažbových panelů.
photo34.jpg 146 zobrazeníPřes nesešroubovaný styk kolejí už projel první nedočkavý vůz.
photo45.jpg 146 zobrazeníPráce i tentokrát končí až za tmy...
photo50.jpg 146 zobrazeníPřed lokomotivou BN30R stoupá trať hodnotou přes 30 promile směrem ke Zbýšovu.
photo65.jpg 146 zobrazeníPozději už tuto úlohu převzala silná lokomotiva parní. Motorové mašinky pak svážely vlaky směrem dolů.
photo18.jpg 145 zobrazeníZe snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.
photo22.jpg 145 zobrazeníPo odkrytí kolejnic dojde na jejich demontáž.
photo40.jpg 145 zobrazeníPrvní panely dosedají na místo.
photo52.jpg 145 zobrazeníNa horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.
photo55.jpg 145 zobrazeníPatrný sklon tratě.
photo11.jpg 144 zobrazení
photo12.jpg 144 zobrazeníElegance technického zpracování ovládání klapek.
photo51.jpg 144 zobrazeníJeden z dalších vlaků stoupá ke Zbýšovu.
photo68.jpg 144 zobrazeníVlak odjíždí a zářijové ohlédnutí končí... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2010.

photo1.jpg 143 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.
photo17.jpg 143 zobrazeníohled z opačné strany na konec kolejí.
photo24.jpg 143 zobrazeníPo vytrhání betonových pražců je opět srovnáno těleso trati.
photo36.jpg 143 zobrazení
photo56.jpg 143 zobrazení
photo66.jpg 143 zobrazení
photo30.jpg 142 zobrazeníPod kolejnice jsou vsunuty a přišroubovány pražce.
photo31.jpg 142 zobrazeníDvakrát měř...
photo33.jpg 142 zobrazení
photo6.jpg 141 zobrazeníZáhy se však na mašince objevily příznaky neštovic.
photo13.jpg 141 zobrazeníNa ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.
photo39.jpg 141 zobrazeníPříprava na usazení krycích panelů.
photo54.jpg 141 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.
photo63.jpg 141 zobrazení
photo5.jpg 140 zobrazení
photo28.jpg 140 zobrazeníNásledně se na místo za pomoci jeřábu vrací kolejnice.
photo32.jpg 140 zobrazení
photo35.jpg 140 zobrazeníNetradiční pohled zhora.
photo64.jpg 140 zobrazeníI v Babicích to žije. Odsud se právě rozjíždí dlouhý osobní vlak tažený dvojicí motorových mašinek.
photo23.jpg 139 zobrazeníDalší den ráno je vidět demontovaný přejezd.
photo44.jpg 139 zobrazení
photo67.jpg 139 zobrazení
photo26.jpg 138 zobrazení
photo37.jpg 138 zobrazeníPo smontování je kolej zaštěrkována a podbita.
photo20.jpg 137 zobrazení
photo27.jpg 137 zobrazení
photo42.jpg 137 zobrazení
photo43.jpg 137 zobrazení
photo38.jpg 136 zobrazení
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12 Další