
Nejprohlíženější - Září 2010
199 zobrazeníKolej vpravo odbočuje už téměř 150 let do Zbýšova. Byť se podoba, délka i provoz této dráhy za poslední půl století zásadně mění, bude snad její budoucnost velmi atraktivní a úspěšná.
198 zobrazeníPohled na konec naší dráhy v Zastávce nás uvádí do Dne železnice.
195 zobrazeníPři pohledu na nakloněný strom nad tratí je jasné, že tomu tak není dlouho, protože před pěti lety tudy ještě projel normálně rozchodný vlak, jehož vagóny nám vytvořily první zázemí v areálu budoucího muzea.
195 zobrazeníV zastávecké stanici posunuje brněnská 433.001, která sem dovezla plný vlak zvídavých návštěvíků nejen našeho muzea.
194 zobrazeníNeokoukatelný pohled na pojezd parní lokomotivy.
193 zobrazeníPro zpestření následuje několik snímků našich mašinek na místech obvyklých i neokoukaných, ale netradičně také souprav pracovních vlaků.
192 zobrazeníJedna z našich nejmenších (BN15R) na horním přejezdu v Babicích.
191 zobrazeníZanedlouho se vůz objevil zkušebně na kolejích. Vhodné podvozky zatím nejsou k dispozici a tak vůz stojí zatím z šikma, kvůli improvizovanému tříbodovému uložení skříně vůči podvozkům.
191 zobrazeníV místech před lokomotivou stával jeden z početných strážních domků zbýšovské dráhy s přilehlou zahrádkou, kde vykonával službu hlídač přejezdů. Do dnešních dob se dochoval domek pouze jediný v nynějším areálu muzea.
191 zobrazeníBNE50 před spodním přejezdem v Babicích. Zavřený nákladní vůz byl vyroben už v roce 1908 a je jedním z našich nejstarších vozidel.
189 zobrazeníÚzké koleje překonaly další mostek na trati.
189 zobrazení
189 zobrazeníSlužební vůz na konci soupravy.
188 zobrazeníAbychom volně navázali na předchozí fotogalerii, podíváme se jak pokračovaly práce na opravě dieselelektrické lokomotivě BNE50 z roku 1952.
188 zobrazeníohled z opačné strany na konec kolejí.
188 zobrazeníPřes nesešroubovaný styk kolejí už projel první nedočkavý vůz.
187 zobrazeníVlak odjíždí a zářijové ohlédnutí končí... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2010.
186 zobrazeníNa mašinku byla dosazena nově vyrobená vrchní odnímatelná část budky, čímž nabyl stroj v našich poměrech na impozantnosti. Při srovnání s o něco slabší, ale výrazně menší BN30, je jasné, že lokomotivy BNE50 byly konstruovány svými rozměry pro čtřičtvrtě metrové rozchody, kde se také nejdéle udržely v provozu.
186 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.
186 zobrazení
186 zobrazeníPřed lokomotivou BN30R stoupá trať hodnotou přes 30 promile směrem ke Zbýšovu.
185 zobrazeníOpět začínáme vyjmutím zádlažbových panelů.
185 zobrazeníPráce i tentokrát končí až za tmy...
185 zobrazeníPozději už tuto úlohu převzala silná lokomotiva parní. Motorové mašinky pak svážely vlaky směrem dolů.
184 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.
184 zobrazeníZe snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.
184 zobrazeníPod kolejnice jsou vsunuty a přišroubovány pražce.
184 zobrazení
184 zobrazeníNa horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.
184 zobrazeníI v Babicích to žije. Odsud se právě rozjíždí dlouhý osobní vlak tažený dvojicí motorových mašinek.
184 zobrazení
183 zobrazení
183 zobrazeníPříprava na usazení krycích panelů.
183 zobrazeníJeden z dalších vlaků stoupá ke Zbýšovu.
182 zobrazeníPo odkrytí kolejnic dojde na jejich demontáž.
182 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.
182 zobrazení
182 zobrazeníV Zastávce také posunuje se vzácným dětským nákladem jedinečná ostravská velká mezi malými - parní třistadesítka.
181 zobrazeníElegance technického zpracování ovládání klapek.
181 zobrazeníDalší den ráno je vidět demontovaný přejezd.
181 zobrazeníPrvní panely dosedají na místo.
181 zobrazeníPatrný sklon tratě.
180 zobrazeníZáhy se však na mašince objevily příznaky neštovic.
180 zobrazení
180 zobrazeníDvakrát měř...
180 zobrazení
180 zobrazení
179 zobrazení
179 zobrazeníNa ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.
179 zobrazeníPo vytrhání betonových pražců je opět srovnáno těleso trati.
179 zobrazení
179 zobrazeníNetradiční pohled zhora.
179 zobrazení
179 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazení
178 zobrazení
177 zobrazeníNásledně se na místo za pomoci jeřábu vrací kolejnice.
177 zobrazeníPo smontování je kolej zaštěrkována a podbita.
176 zobrazení
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12
Další