mpz

Nejprohlíženější - Září 2010
photo59.jpg 163 zobrazeníKolej vpravo odbočuje už téměř 150 let do Zbýšova. Byť se podoba, délka i provoz této dráhy za poslední půl století zásadně mění, bude snad její budoucnost velmi atraktivní a úspěšná.
photo57.jpg 157 zobrazeníPohled na konec naší dráhy v Zastávce nás uvádí do Dne železnice.
photo60.jpg 157 zobrazeníNeokoukatelný pohled na pojezd parní lokomotivy.
photo62.jpg 154 zobrazeníSlužební vůz na konci soupravy.
photo46.jpg 153 zobrazeníPro zpestření následuje několik snímků našich mašinek na místech obvyklých i neokoukaných, ale netradičně také souprav pracovních vlaků.
photo58.jpg 153 zobrazeníV zastávecké stanici posunuje brněnská 433.001, která sem dovezla plný vlak zvídavých návštěvíků nejen našeho muzea.
photo15.jpg 151 zobrazeníÚzké koleje překonaly další mostek na trati.
photo10.jpg 150 zobrazeníZanedlouho se vůz objevil zkušebně na kolejích. Vhodné podvozky zatím nejsou k dispozici a tak vůz stojí zatím z šikma, kvůli improvizovanému tříbodovému uložení skříně vůči podvozkům.
photo16.jpg 150 zobrazeníPři pohledu na nakloněný strom nad tratí je jasné, že tomu tak není dlouho, protože před pěti lety tudy ještě projel normálně rozchodný vlak, jehož vagóny nám vytvořily první zázemí v areálu budoucího muzea.
photo47.jpg 150 zobrazeníJedna z našich nejmenších (BN15R) na horním přejezdu v Babicích.
photo48.jpg 150 zobrazeníV místech před lokomotivou stával jeden z početných strážních domků zbýšovské dráhy s přilehlou zahrádkou, kde vykonával službu hlídač přejezdů. Do dnešních dob se dochoval domek pouze jediný v nynějším areálu muzea.
photo53.jpg 150 zobrazení
photo2.jpg 149 zobrazeníAbychom volně navázali na předchozí fotogalerii, podíváme se jak pokračovaly práce na opravě dieselelektrické lokomotivě BNE50 z roku 1952.
photo49.jpg 149 zobrazeníBNE50 před spodním přejezdem v Babicích. Zavřený nákladní vůz byl vyroben už v roce 1908 a je jedním z našich nejstarších vozidel.
photo61.jpg 149 zobrazeníV Zastávce také posunuje se vzácným dětským nákladem jedinečná ostravská velká mezi malými - parní třistadesítka.
photo3.jpg 148 zobrazeníNa mašinku byla dosazena nově vyrobená vrchní odnímatelná část budky, čímž nabyl stroj v našich poměrech na impozantnosti. Při srovnání s o něco slabší, ale výrazně menší BN30, je jasné, že lokomotivy BNE50 byly konstruovány svými rozměry pro čtřičtvrtě metrové rozchody, kde se také nejdéle udržely v provozu.
photo4.jpg 148 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.
photo19.jpg 148 zobrazeníOpět začínáme vyjmutím zádlažbových panelů.
photo34.jpg 148 zobrazeníPřes nesešroubovaný styk kolejí už projel první nedočkavý vůz.
photo45.jpg 148 zobrazeníPráce i tentokrát končí až za tmy...
photo65.jpg 148 zobrazeníPozději už tuto úlohu převzala silná lokomotiva parní. Motorové mašinky pak svážely vlaky směrem dolů.
photo18.jpg 147 zobrazeníZe snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.
photo22.jpg 147 zobrazeníPo odkrytí kolejnic dojde na jejich demontáž.
photo50.jpg 147 zobrazeníPřed lokomotivou BN30R stoupá trať hodnotou přes 30 promile směrem ke Zbýšovu.
photo52.jpg 147 zobrazeníNa horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.
photo55.jpg 147 zobrazeníPatrný sklon tratě.
photo12.jpg 146 zobrazeníElegance technického zpracování ovládání klapek.
photo40.jpg 146 zobrazeníPrvní panely dosedají na místo.
photo51.jpg 146 zobrazeníJeden z dalších vlaků stoupá ke Zbýšovu.
photo68.jpg 146 zobrazeníVlak odjíždí a zářijové ohlédnutí končí... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2010.

photo1.jpg 145 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.
photo11.jpg 145 zobrazení
photo17.jpg 145 zobrazeníohled z opačné strany na konec kolejí.
photo24.jpg 145 zobrazeníPo vytrhání betonových pražců je opět srovnáno těleso trati.
photo56.jpg 145 zobrazení
photo66.jpg 145 zobrazení
photo30.jpg 144 zobrazeníPod kolejnice jsou vsunuty a přišroubovány pražce.
photo31.jpg 144 zobrazeníDvakrát měř...
photo33.jpg 144 zobrazení
photo36.jpg 144 zobrazení
photo13.jpg 143 zobrazeníNa ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.
photo54.jpg 143 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.
photo5.jpg 142 zobrazení
photo6.jpg 142 zobrazeníZáhy se však na mašince objevily příznaky neštovic.
photo23.jpg 142 zobrazeníDalší den ráno je vidět demontovaný přejezd.
photo28.jpg 142 zobrazeníNásledně se na místo za pomoci jeřábu vrací kolejnice.
photo39.jpg 142 zobrazeníPříprava na usazení krycích panelů.
photo63.jpg 142 zobrazení
photo64.jpg 142 zobrazeníI v Babicích to žije. Odsud se právě rozjíždí dlouhý osobní vlak tažený dvojicí motorových mašinek.
photo32.jpg 141 zobrazení
photo35.jpg 141 zobrazeníNetradiční pohled zhora.
photo44.jpg 141 zobrazení
photo67.jpg 141 zobrazení
photo26.jpg 140 zobrazení
photo37.jpg 140 zobrazeníPo smontování je kolej zaštěrkována a podbita.
photo27.jpg 139 zobrazení
photo42.jpg 139 zobrazení
photo20.jpg 138 zobrazení
photo38.jpg 138 zobrazení
photo43.jpg 138 zobrazení
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12 Další