Září 2010 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2010 > Září 2010

Nejprohlíženější - Září 2010

217 zobrazeníKolej vpravo odbočuje už téměř 150 let do Zbýšova. Byť se podoba, délka i provoz této dráhy za poslední půl století zásadně mění, bude snad její budoucnost velmi atraktivní a úspěšná.

211 zobrazeníPohled na konec naší dráhy v Zastávce nás uvádí do Dne železnice.

208 zobrazeníV zastávecké stanici posunuje brněnská 433.001, která sem dovezla plný vlak zvídavých návštěvíků nejen našeho muzea.

208 zobrazeníNeokoukatelný pohled na pojezd parní lokomotivy.

207 zobrazeníZanedlouho se vůz objevil zkušebně na kolejích. Vhodné podvozky zatím nejsou k dispozici a tak vůz stojí zatím z šikma, kvůli improvizovanému tříbodovému uložení skříně vůči podvozkům.

207 zobrazeníPři pohledu na nakloněný strom nad tratí je jasné, že tomu tak není dlouho, protože před pěti lety tudy ještě projel normálně rozchodný vlak, jehož vagóny nám vytvořily první zázemí v areálu budoucího muzea.

207 zobrazeníV místech před lokomotivou stával jeden z početných strážních domků zbýšovské dráhy s přilehlou zahrádkou, kde vykonával službu hlídač přejezdů. Do dnešních dob se dochoval domek pouze jediný v nynějším areálu muzea.

206 zobrazeníPro zpestření následuje několik snímků našich mašinek na místech obvyklých i neokoukaných, ale netradičně také souprav pracovních vlaků.

205 zobrazeníJedna z našich nejmenších (BN15R) na horním přejezdu v Babicích.

204 zobrazení

203 zobrazeníBNE50 před spodním přejezdem v Babicích. Zavřený nákladní vůz byl vyroben už v roce 1908 a je jedním z našich nejstarších vozidel.

202 zobrazeníAbychom volně navázali na předchozí fotogalerii, podíváme se jak pokračovaly práce na opravě dieselelektrické lokomotivě BNE50 z roku 1952.

202 zobrazeníSlužební vůz na konci soupravy.

201 zobrazeníPřes nesešroubovaný styk kolejí už projel první nedočkavý vůz.

200 zobrazeníohled z opačné strany na konec kolejí.

200 zobrazeníOpět začínáme vyjmutím zádlažbových panelů.

200 zobrazeníPráce i tentokrát končí až za tmy...

199 zobrazeníNa mašinku byla dosazena nově vyrobená vrchní odnímatelná část budky, čímž nabyl stroj v našich poměrech na impozantnosti. Při srovnání s o něco slabší, ale výrazně menší BN30, je jasné, že lokomotivy BNE50 byly konstruovány svými rozměry pro čtřičtvrtě metrové rozchody, kde se také nejdéle udržely v provozu.

199 zobrazeníÚzké koleje překonaly další mostek na trati.

198 zobrazení

198 zobrazení

198 zobrazeníJeden z dalších vlaků stoupá ke Zbýšovu.

198 zobrazeníVlak odjíždí a zářijové ohlédnutí končí... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2010.

196 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.

196 zobrazeníZe snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.

196 zobrazeníPřed lokomotivou BN30R stoupá trať hodnotou přes 30 promile směrem ke Zbýšovu.

196 zobrazeníI v Babicích to žije. Odsud se právě rozjíždí dlouhý osobní vlak tažený dvojicí motorových mašinek.

195 zobrazeníPo odkrytí kolejnic dojde na jejich demontáž.

195 zobrazení

195 zobrazení

195 zobrazeníNa horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.

195 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.

195 zobrazení

195 zobrazeníPozději už tuto úlohu převzala silná lokomotiva parní. Motorové mašinky pak svážely vlaky směrem dolů.

195 zobrazení

194 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.