Září 2010 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2010 > Září 2010

Nejprohlíženější - Září 2010

225 zobrazeníKolej vpravo odbočuje už téměř 150 let do Zbýšova. Byť se podoba, délka i provoz této dráhy za poslední půl století zásadně mění, bude snad její budoucnost velmi atraktivní a úspěšná.

219 zobrazeníPohled na konec naší dráhy v Zastávce nás uvádí do Dne železnice.

219 zobrazeníNeokoukatelný pohled na pojezd parní lokomotivy.

217 zobrazeníZanedlouho se vůz objevil zkušebně na kolejích. Vhodné podvozky zatím nejsou k dispozici a tak vůz stojí zatím z šikma, kvůli improvizovanému tříbodovému uložení skříně vůči podvozkům.

217 zobrazeníPro zpestření následuje několik snímků našich mašinek na místech obvyklých i neokoukaných, ale netradičně také souprav pracovních vlaků.

217 zobrazeníV místech před lokomotivou stával jeden z početných strážních domků zbýšovské dráhy s přilehlou zahrádkou, kde vykonával službu hlídač přejezdů. Do dnešních dob se dochoval domek pouze jediný v nynějším areálu muzea.

217 zobrazeníV zastávecké stanici posunuje brněnská 433.001, která sem dovezla plný vlak zvídavých návštěvíků nejen našeho muzea.

215 zobrazeníPři pohledu na nakloněný strom nad tratí je jasné, že tomu tak není dlouho, protože před pěti lety tudy ještě projel normálně rozchodný vlak, jehož vagóny nám vytvořily první zázemí v areálu budoucího muzea.

214 zobrazeníJedna z našich nejmenších (BN15R) na horním přejezdu v Babicích.

214 zobrazeníBNE50 před spodním přejezdem v Babicích. Zavřený nákladní vůz byl vyroben už v roce 1908 a je jedním z našich nejstarších vozidel.

214 zobrazení

211 zobrazeníAbychom volně navázali na předchozí fotogalerii, podíváme se jak pokračovaly práce na opravě dieselelektrické lokomotivě BNE50 z roku 1952.

211 zobrazeníohled z opačné strany na konec kolejí.

211 zobrazeníPřes nesešroubovaný styk kolejí už projel první nedočkavý vůz.

211 zobrazeníPráce i tentokrát končí až za tmy...

210 zobrazeníSlužební vůz na konci soupravy.

208 zobrazeníJeden z dalších vlaků stoupá ke Zbýšovu.

208 zobrazeníVlak odjíždí a zářijové ohlédnutí končí... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2010.

207 zobrazeníÚzké koleje překonaly další mostek na trati.

207 zobrazeníOpět začínáme vyjmutím zádlažbových panelů.

207 zobrazení

207 zobrazení

206 zobrazeníNa mašinku byla dosazena nově vyrobená vrchní odnímatelná část budky, čímž nabyl stroj v našich poměrech na impozantnosti. Při srovnání s o něco slabší, ale výrazně menší BN30, je jasné, že lokomotivy BNE50 byly konstruovány svými rozměry pro čtřičtvrtě metrové rozchody, kde se také nejdéle udržely v provozu.

206 zobrazeníZe snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.

206 zobrazeníPřed lokomotivou BN30R stoupá trať hodnotou přes 30 promile směrem ke Zbýšovu.

205 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.

205 zobrazeníPo odkrytí kolejnic dojde na jejich demontáž.

205 zobrazení

205 zobrazeníPříprava na usazení krycích panelů.

205 zobrazeníI v Babicích to žije. Odsud se právě rozjíždí dlouhý osobní vlak tažený dvojicí motorových mašinek.

204 zobrazení

204 zobrazeníNetradiční pohled zhora.

204 zobrazení

204 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.

204 zobrazení

204 zobrazeníV Zastávce také posunuje se vzácným dětským nákladem jedinečná ostravská velká mezi malými - parní třistadesítka.

204 zobrazeníPozději už tuto úlohu převzala silná lokomotiva parní. Motorové mašinky pak svážely vlaky směrem dolů.

203 zobrazení

203 zobrazeníNa ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.

203 zobrazení

203 zobrazení

203 zobrazeníNa horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.

203 zobrazení

202 zobrazení

202 zobrazeníDalší den ráno je vidět demontovaný přejezd.

202 zobrazení

202 zobrazení

201 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.