Nejprohlíženější - Září 2010
248 zobrazeníKolej vpravo odbočuje už téměř 150 let do Zbýšova. Byť se podoba, délka i provoz této dráhy za poslední půl století zásadně mění, bude snad její budoucnost velmi atraktivní a úspěšná.
243 zobrazeníPohled na konec naší dráhy v Zastávce nás uvádí do Dne železnice.
237 zobrazeníPro zpestření následuje několik snímků našich mašinek na místech obvyklých i neokoukaných, ale netradičně také souprav pracovních vlaků.
235 zobrazení
235 zobrazeníNeokoukatelný pohled na pojezd parní lokomotivy.
234 zobrazeníV zastávecké stanici posunuje brněnská 433.001, která sem dovezla plný vlak zvídavých návštěvíků nejen našeho muzea.
232 zobrazeníZanedlouho se vůz objevil zkušebně na kolejích. Vhodné podvozky zatím nejsou k dispozici a tak vůz stojí zatím z šikma, kvůli improvizovanému tříbodovému uložení skříně vůči podvozkům.
231 zobrazeníJedna z našich nejmenších (BN15R) na horním přejezdu v Babicích.
231 zobrazeníV místech před lokomotivou stával jeden z početných strážních domků zbýšovské dráhy s přilehlou zahrádkou, kde vykonával službu hlídač přejezdů. Do dnešních dob se dochoval domek pouze jediný v nynějším areálu muzea.
231 zobrazeníBNE50 před spodním přejezdem v Babicích. Zavřený nákladní vůz byl vyroben už v roce 1908 a je jedním z našich nejstarších vozidel.
230 zobrazeníPři pohledu na nakloněný strom nad tratí je jasné, že tomu tak není dlouho, protože před pěti lety tudy ještě projel normálně rozchodný vlak, jehož vagóny nám vytvořily první zázemí v areálu budoucího muzea.
230 zobrazeníohled z opačné strany na konec kolejí.
230 zobrazení
230 zobrazeníPráce i tentokrát končí až za tmy...
230 zobrazeníSlužební vůz na konci soupravy.
229 zobrazeníÚzké koleje překonaly další mostek na trati.
229 zobrazeníPřes nesešroubovaný styk kolejí už projel první nedočkavý vůz.
229 zobrazeníJeden z dalších vlaků stoupá ke Zbýšovu.
228 zobrazeníZe snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.
228 zobrazeníOpět začínáme vyjmutím zádlažbových panelů.
227 zobrazeníAbychom volně navázali na předchozí fotogalerii, podíváme se jak pokračovaly práce na opravě dieselelektrické lokomotivě BNE50 z roku 1952.
227 zobrazení
227 zobrazeníPřed lokomotivou BN30R stoupá trať hodnotou přes 30 promile směrem ke Zbýšovu.
227 zobrazeníI v Babicích to žije. Odsud se právě rozjíždí dlouhý osobní vlak tažený dvojicí motorových mašinek.
227 zobrazeníVlak odjíždí a zářijové ohlédnutí končí... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2010.
226 zobrazeníPříprava na usazení krycích panelů.
225 zobrazeníNetradiční pohled zhora.
225 zobrazení
224 zobrazeníPo odkrytí kolejnic dojde na jejich demontáž.
224 zobrazení
224 zobrazení
224 zobrazení
223 zobrazeníNa mašinku byla dosazena nově vyrobená vrchní odnímatelná část budky, čímž nabyl stroj v našich poměrech na impozantnosti. Při srovnání s o něco slabší, ale výrazně menší BN30, je jasné, že lokomotivy BNE50 byly konstruovány svými rozměry pro čtřičtvrtě metrové rozchody, kde se také nejdéle udržely v provozu.
223 zobrazeníNa ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.
223 zobrazení
222 zobrazení
222 zobrazení
222 zobrazeníV Zastávce také posunuje se vzácným dětským nákladem jedinečná ostravská velká mezi malými - parní třistadesítka.
222 zobrazeníPozději už tuto úlohu převzala silná lokomotiva parní. Motorové mašinky pak svážely vlaky směrem dolů.
222 zobrazení
221 zobrazeníElegance technického zpracování ovládání klapek.
221 zobrazení
221 zobrazeníDalší den ráno je vidět demontovaný přejezd.
221 zobrazeníPod kolejnice jsou vsunuty a přišroubovány pražce.
221 zobrazeníPrvní panely dosedají na místo.
220 zobrazeníZáhy se však na mašince objevily příznaky neštovic.
220 zobrazení
220 zobrazeníDvakrát měř...
220 zobrazení
220 zobrazeníNa horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.
220 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.
219 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.
219 zobrazení
219 zobrazení
218 zobrazeníNásledně se na místo za pomoci jeřábu vrací kolejnice.
218 zobrazení
217 zobrazení
216 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.
216 zobrazeníPo smontování je kolej zaštěrkována a podbita.
214 zobrazeníPo vytrhání betonových pražců je opět srovnáno těleso trati.
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12
Další
