mpz

Nejprohlíženější - Září 2010
photo59.jpg 203 zobrazeníKolej vpravo odbočuje už téměř 150 let do Zbýšova. Byť se podoba, délka i provoz této dráhy za poslední půl století zásadně mění, bude snad její budoucnost velmi atraktivní a úspěšná.
photo57.jpg 201 zobrazeníPohled na konec naší dráhy v Zastávce nás uvádí do Dne železnice.
photo58.jpg 199 zobrazeníV zastávecké stanici posunuje brněnská 433.001, která sem dovezla plný vlak zvídavých návštěvíků nejen našeho muzea.
photo16.jpg 198 zobrazeníPři pohledu na nakloněný strom nad tratí je jasné, že tomu tak není dlouho, protože před pěti lety tudy ještě projel normálně rozchodný vlak, jehož vagóny nám vytvořily první zázemí v areálu budoucího muzea.
photo60.jpg 197 zobrazeníNeokoukatelný pohled na pojezd parní lokomotivy.
photo46.jpg 196 zobrazeníPro zpestření následuje několik snímků našich mašinek na místech obvyklých i neokoukaných, ale netradičně také souprav pracovních vlaků.
photo10.jpg 195 zobrazeníZanedlouho se vůz objevil zkušebně na kolejích. Vhodné podvozky zatím nejsou k dispozici a tak vůz stojí zatím z šikma, kvůli improvizovanému tříbodovému uložení skříně vůči podvozkům.
photo48.jpg 195 zobrazeníV místech před lokomotivou stával jeden z početných strážních domků zbýšovské dráhy s přilehlou zahrádkou, kde vykonával službu hlídač přejezdů. Do dnešních dob se dochoval domek pouze jediný v nynějším areálu muzea.
photo49.jpg 195 zobrazeníBNE50 před spodním přejezdem v Babicích. Zavřený nákladní vůz byl vyroben už v roce 1908 a je jedním z našich nejstarších vozidel.
photo47.jpg 193 zobrazeníJedna z našich nejmenších (BN15R) na horním přejezdu v Babicích.
photo62.jpg 193 zobrazeníSlužební vůz na konci soupravy.
photo53.jpg 192 zobrazení
photo34.jpg 191 zobrazeníPřes nesešroubovaný styk kolejí už projel první nedočkavý vůz.
photo2.jpg 190 zobrazeníAbychom volně navázali na předchozí fotogalerii, podíváme se jak pokračovaly práce na opravě dieselelektrické lokomotivě BNE50 z roku 1952.
photo15.jpg 190 zobrazeníÚzké koleje překonaly další mostek na trati.
photo17.jpg 190 zobrazeníohled z opačné strany na konec kolejí.
photo32.jpg 189 zobrazení
photo45.jpg 189 zobrazeníPráce i tentokrát končí až za tmy...
photo68.jpg 189 zobrazeníVlak odjíždí a zářijové ohlédnutí končí... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2010.

photo3.jpg 188 zobrazeníNa mašinku byla dosazena nově vyrobená vrchní odnímatelná část budky, čímž nabyl stroj v našich poměrech na impozantnosti. Při srovnání s o něco slabší, ale výrazně menší BN30, je jasné, že lokomotivy BNE50 byly konstruovány svými rozměry pro čtřičtvrtě metrové rozchody, kde se také nejdéle udržely v provozu.
photo4.jpg 188 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.
photo19.jpg 188 zobrazeníOpět začínáme vyjmutím zádlažbových panelů.
photo50.jpg 188 zobrazeníPřed lokomotivou BN30R stoupá trať hodnotou přes 30 promile směrem ke Zbýšovu.
photo30.jpg 187 zobrazeníPod kolejnice jsou vsunuty a přišroubovány pražce.
photo36.jpg 187 zobrazení
photo65.jpg 187 zobrazeníPozději už tuto úlohu převzala silná lokomotiva parní. Motorové mašinky pak svážely vlaky směrem dolů.
photo1.jpg 186 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.
photo18.jpg 186 zobrazeníZe snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.
photo22.jpg 186 zobrazeníPo odkrytí kolejnic dojde na jejich demontáž.
photo33.jpg 186 zobrazení
photo39.jpg 186 zobrazeníPříprava na usazení krycích panelů.
photo52.jpg 186 zobrazeníNa horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.
photo56.jpg 186 zobrazení
photo64.jpg 186 zobrazeníI v Babicích to žije. Odsud se právě rozjíždí dlouhý osobní vlak tažený dvojicí motorových mašinek.
photo66.jpg 186 zobrazení
photo40.jpg 185 zobrazeníPrvní panely dosedají na místo.
photo51.jpg 185 zobrazeníJeden z dalších vlaků stoupá ke Zbýšovu.
photo61.jpg 185 zobrazeníV Zastávce také posunuje se vzácným dětským nákladem jedinečná ostravská velká mezi malými - parní třistadesítka.
photo11.jpg 184 zobrazení
photo12.jpg 184 zobrazeníElegance technického zpracování ovládání klapek.
photo23.jpg 184 zobrazeníDalší den ráno je vidět demontovaný přejezd.
photo54.jpg 184 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.
photo55.jpg 184 zobrazeníPatrný sklon tratě.
photo67.jpg 184 zobrazení
photo6.jpg 183 zobrazeníZáhy se však na mašince objevily příznaky neštovic.
photo13.jpg 183 zobrazeníNa ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.
photo43.jpg 183 zobrazení
photo44.jpg 183 zobrazení
photo5.jpg 182 zobrazení
photo27.jpg 182 zobrazení
photo31.jpg 182 zobrazeníDvakrát měř...
photo35.jpg 182 zobrazeníNetradiční pohled zhora.
photo38.jpg 182 zobrazení
photo42.jpg 182 zobrazení
photo24.jpg 181 zobrazeníPo vytrhání betonových pražců je opět srovnáno těleso trati.
photo26.jpg 181 zobrazení
photo28.jpg 180 zobrazeníNásledně se na místo za pomoci jeřábu vrací kolejnice.
photo63.jpg 180 zobrazení
photo20.jpg 179 zobrazení
photo37.jpg 179 zobrazeníPo smontování je kolej zaštěrkována a podbita.
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12 Další