mpz

Nejprohlíženější - Květen 2011
photo9.jpg 250 zobrazeníJeště kontrola a rozchození zatuhlých ložisek a hurá na trať.
photo19.jpg 250 zobrazeníJe čas na kávu. I ve skutečnosti vláčky obdobně dopravovaly očekávané obědy na pracoviště.
photo12.jpg 248 zobrazeníVozíky polních drážek děti vždy velmi přitahovaly. Potkal jsem mnoho seniorů, kteří si tu kterou drážku zapsali do paměti jen proto, že v dětství po tajnu jezdili na vozících z kopce. Jejich vzpomínky jsem pak doslova hltal...
photo11.jpg 247 zobrazeníSvoji provozní premiéru si vůz odbyl zcela bez závad.
photo23.jpg 247 zobrazení
photo18.jpg 246 zobrazeníFunkční ukázka přepravy sypkých materiálů polní drážkou.
photo28.jpg 246 zobrazeníVýstava mašinek se během dne mírně něnila.
photo22.jpg 244 zobrazeníS šachtou Jindřich II v pozadí. Fotka téměř zcela přirozená.
photo43.jpg 244 zobrazeníVlak odjel, květnové ohlédnutí je u konce. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2011.
photo13.jpg 243 zobrazeníJako za starých časů. Teď už takové příležitosti nejsou.
photo16.jpg 243 zobrazeníPrvní den atmosféru doplnily i stylové modely velkých měřítek.
photo40.jpg 243 zobrazení
photo17.jpg 242 zobrazení
photo5.jpg 241 zobrazení
photo21.jpg 241 zobrazeníPo kolejích se proháněly nejen modely, ale hlavně skutečné lokomotivy. Návštěvníkům se poprvé předvedla živá BND30 z Ostravy, navíc v perfektně přirozené podobě.
photo25.jpg 241 zobrazeníBufet byl v obležení pořád...
photo8.jpg 240 zobrazeníVůz vyrobila Mostárna Frýdek Místek. Dvakrát vůz putoval napříč republikou, než zakotvil snad už definitivně na jižní Moravě.
photo6.jpg 239 zobrazeníCentimetr po centimetru vůz pomaloučku vyplňuje stísněný prostor v dodávce.
photo14.jpg 239 zobrazeníFotkou pošmorného rána se přesouváme do prvního otvíracího dne sezóny.
photo33.jpg 239 zobrazeníNa skok v Babicích.
photo34.jpg 239 zobrazeníDolní přejezd v Babicích.
photo15.jpg 238 zobrazeníNa denním světle se představily i ty nejstarší stroje. Elektrická Siemens a Schuckert 1908, parní Breitfeld a Daněk 1919.
photo2.jpg 234 zobrazeníA to je on, nový přírůstek. Důlní vůz pro přepravu horníků, typ DM12. Vyroben byl v roce 1990 pro bývalé Rudné doly Příbram, ale do provozu už nestihl zasáhnout. Vystaven povětrnosti čekal více jak 20 let na svůj muzejní osud.
photo26.jpg 234 zobrazeníA není se co divit...
photo41.jpg 234 zobrazení
photo24.jpg 233 zobrazeníJak se měnilo počasí a denní doba, měnil se i počet návštěvníků v areálu.
photo7.jpg 232 zobrazeníNakládka i následná přeprava proběhla zcela bezproblémově.
photo4.jpg 231 zobrazeníNa pomoc při nakládce vozu přijíždí lokomotiva BND30 Hornického stanzenu ve Stříbře, jehož členové vůz nedávno získali pro MPŽ.
photo38.jpg 231 zobrazeníPrvní den pomalu přechází do zcela první muzejní noci.
photo1.jpg 230 zobrazeníV květnu se poprvé otevřela brána muzea veřejnosti. A šichta to byla dlouhá, protože první provozní den premiérově plynule přešel do Muzejní noci. Sbírku vozidel také obohatil nový přírůstek.
photo20.jpg 230 zobrazení
photo37.jpg 230 zobrazení
photo3.jpg 229 zobrazeníMPŽ už ve sbírkách jeden shodný vůz má (t.č. vystaven na zámku v Oslavanech). Tento je mimo povrchovou korozi, ale v perfektním původním stavu.
photo29.jpg 229 zobrazeníProporciální rozdíly vozidel stejného rozchodu. I měřítka :-)
photo35.jpg 229 zobrazeníAle pára, je pára...
photo39.jpg 229 zobrazení
photo42.jpg 229 zobrazení
photo10.jpg 228 zobrazení
photo27.jpg 228 zobrazení
photo30.jpg 228 zobrazení
photo31.jpg 228 zobrazení
photo36.jpg 228 zobrazení
photo32.jpg 226 zobrazeníNarozeninová šalina.
Počet souborů: 43 na 1 stránce(kách)