mpz

Nejprohlíženější - Květen 2011
photo19.jpg 252 zobrazeníJe čas na kávu. I ve skutečnosti vláčky obdobně dopravovaly očekávané obědy na pracoviště.
photo12.jpg 251 zobrazeníVozíky polních drážek děti vždy velmi přitahovaly. Potkal jsem mnoho seniorů, kteří si tu kterou drážku zapsali do paměti jen proto, že v dětství po tajnu jezdili na vozících z kopce. Jejich vzpomínky jsem pak doslova hltal...
photo9.jpg 250 zobrazeníJeště kontrola a rozchození zatuhlých ložisek a hurá na trať.
photo28.jpg 249 zobrazeníVýstava mašinek se během dne mírně něnila.
photo23.jpg 248 zobrazení
photo11.jpg 247 zobrazeníSvoji provozní premiéru si vůz odbyl zcela bez závad.
photo13.jpg 247 zobrazeníJako za starých časů. Teď už takové příležitosti nejsou.
photo18.jpg 247 zobrazeníFunkční ukázka přepravy sypkých materiálů polní drážkou.
photo43.jpg 246 zobrazeníVlak odjel, květnové ohlédnutí je u konce. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2011.
photo22.jpg 245 zobrazeníS šachtou Jindřich II v pozadí. Fotka téměř zcela přirozená.
photo40.jpg 245 zobrazení
photo5.jpg 244 zobrazení
photo16.jpg 244 zobrazeníPrvní den atmosféru doplnily i stylové modely velkých měřítek.
photo17.jpg 242 zobrazení
photo21.jpg 242 zobrazeníPo kolejích se proháněly nejen modely, ale hlavně skutečné lokomotivy. Návštěvníkům se poprvé předvedla živá BND30 z Ostravy, navíc v perfektně přirozené podobě.
photo25.jpg 242 zobrazeníBufet byl v obležení pořád...
photo6.jpg 241 zobrazeníCentimetr po centimetru vůz pomaloučku vyplňuje stísněný prostor v dodávce.
photo8.jpg 241 zobrazeníVůz vyrobila Mostárna Frýdek Místek. Dvakrát vůz putoval napříč republikou, než zakotvil snad už definitivně na jižní Moravě.
photo14.jpg 241 zobrazeníFotkou pošmorného rána se přesouváme do prvního otvíracího dne sezóny.
photo33.jpg 241 zobrazeníNa skok v Babicích.
photo34.jpg 241 zobrazeníDolní přejezd v Babicích.
photo15.jpg 239 zobrazeníNa denním světle se představily i ty nejstarší stroje. Elektrická Siemens a Schuckert 1908, parní Breitfeld a Daněk 1919.
photo2.jpg 235 zobrazeníA to je on, nový přírůstek. Důlní vůz pro přepravu horníků, typ DM12. Vyroben byl v roce 1990 pro bývalé Rudné doly Příbram, ale do provozu už nestihl zasáhnout. Vystaven povětrnosti čekal více jak 20 let na svůj muzejní osud.
photo26.jpg 235 zobrazeníA není se co divit...
photo41.jpg 235 zobrazení
photo7.jpg 234 zobrazeníNakládka i následná přeprava proběhla zcela bezproblémově.
photo4.jpg 233 zobrazeníNa pomoc při nakládce vozu přijíždí lokomotiva BND30 Hornického stanzenu ve Stříbře, jehož členové vůz nedávno získali pro MPŽ.
photo24.jpg 233 zobrazeníJak se měnilo počasí a denní doba, měnil se i počet návštěvníků v areálu.
photo38.jpg 233 zobrazeníPrvní den pomalu přechází do zcela první muzejní noci.
photo1.jpg 232 zobrazeníV květnu se poprvé otevřela brána muzea veřejnosti. A šichta to byla dlouhá, protože první provozní den premiérově plynule přešel do Muzejní noci. Sbírku vozidel také obohatil nový přírůstek.
photo20.jpg 232 zobrazení
photo37.jpg 232 zobrazení
photo10.jpg 231 zobrazení
photo29.jpg 231 zobrazeníProporciální rozdíly vozidel stejného rozchodu. I měřítka :-)
photo3.jpg 230 zobrazeníMPŽ už ve sbírkách jeden shodný vůz má (t.č. vystaven na zámku v Oslavanech). Tento je mimo povrchovou korozi, ale v perfektním původním stavu.
photo35.jpg 230 zobrazeníAle pára, je pára...
photo42.jpg 230 zobrazení
photo31.jpg 229 zobrazení
photo36.jpg 229 zobrazení
photo39.jpg 229 zobrazení
photo27.jpg 228 zobrazení
photo30.jpg 228 zobrazení
photo32.jpg 227 zobrazeníNarozeninová šalina.
Počet souborů: 43 na 1 stránce(kách)