Nejprohlíženější - Červen 2011
121 zobrazeníDvojice našich nejmenších BN15R. První v řadě stojící vyrobily Turčinske strojárně Martin v Lučenci v roce 1970, druhou patrně rovněž, ale kapoty vozí ze shodné lokomotivy vyrobené v roce 1961 v ČKD. Zelená BNE50 v pozadí stojící je naopak v současnosti naše nejsilnější lokomotiva. Vyrobil ji Stavostroj Radotín v roce 1952.
120 zobrazeníZatím, co si jiní hrají s kompakty a zrcadlovkami, na trati se tvrdě pracuje. Předseda muzea: a)kontroluje frakci použitého štěrku, b)nemůže se narovnat, c)usnul.
118 zobrazeníTento štěrk přeložíme Weimarem do nového sypáku.
117 zobrazeníProfesionální údržba je u nás základem všeho. Byť se možná někomu zdá volba nástrojů, či snad otvorů málo vhodná :-)
117 zobrazeníLokomotivy BN30U vyráběl v letech 1959-1960 východoslovenský Vihorlat Snina. Oproti současně vyráběným BN30R v ČKD Radotín měly už valivá nápravová ložiska a výhodu možnosti použití na třičtvrtě metrových rozchodech.
116 zobrazeníNa této fotce nám Tatra 815 přivezla štěrk určený k rekonstrukci tratě.
116 zobrazeníTřičtvrtě objemu Tatry štěrku už stojí na kolejích.
116 zobrazeníTímto červnová kronika končí. Fotogalerii připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2011.
115 zobrazeníAni jedna z možností nebyla správně, rovněž tvrdě pracuje :-)
115 zobrazeníPřeprava štěrku zpět směrem ku Zbýšovu.
115 zobrazeníSypeme...
115 zobrazeníA ručně opět srovnat...
115 zobrazeníAby to ve finále takhle vypadalo.
113 zobrazeníMotorové mašinky tentokrát z jiného pohledu.
112 zobrazeníO historii těchto uhláků, krom toho, že jezdily v dolech na Sokolovsku, nevíme zatím nic. Tento byl v 50. letech převeden na pionýrskou železnici ve Svatošských skalách, kde jej muzeum v roce 1994 zachránilo.
112 zobrazeníDo Babic přijíždí další várka.
111 zobrazeníAbychom navázali na fotku úvodní, je tu setkání provozuschopných lokomotiv typové řady BN30 deponovaných v muzeu. Všechny byly vyrobeny v rozmezí pouhých deseti let 1951-1961.
110 zobrazeníJde o historicky první renovovanou lokomotivu muzea. Od své renovace v roce 1992 slouží nepřetržitě!
110 zobrazeníVlak vyráží do Babic.
110 zobrazeníTřetí současně pohybující se vlak na trati byl určen pro tvůrce nejkompletnějšího a volně přístupného seznamu úzkorozchodných vozidel nejen na území Československa, s nímž dlouhodobě spolupracujeme. www.uzkorozchodky.hys.cz
110 zobrazeníSetkání všech tří vlaků v Babicích.
109 zobrazeníČervnový souhrn dění v muzeu je tentokrát věnován zejména práci nového výsypného vozu. Na fotkách se neobjeví výjimečně žádná parní mašinka, ale o to více těch motorových.
108 zobrazení
108 zobrazení
108 zobrazení
107 zobrazeníNakládce zatím příhlíží BN30R z ČKD Radotín, vyrobené v roce 1961.
107 zobrazení
106 zobrazení
106 zobrazení
106 zobrazení
Počet souborů: 30 na 1 stránce(kách)