Nejprohlíženější - Červen 2011
115 zobrazeníDvojice našich nejmenších BN15R. První v řadě stojící vyrobily Turčinske strojárně Martin v Lučenci v roce 1970, druhou patrně rovněž, ale kapoty vozí ze shodné lokomotivy vyrobené v roce 1961 v ČKD. Zelená BNE50 v pozadí stojící je naopak v současnosti naše nejsilnější lokomotiva. Vyrobil ji Stavostroj Radotín v roce 1952.
112 zobrazeníZatím, co si jiní hrají s kompakty a zrcadlovkami, na trati se tvrdě pracuje. Předseda muzea: a)kontroluje frakci použitého štěrku, b)nemůže se narovnat, c)usnul.
111 zobrazeníProfesionální údržba je u nás základem všeho. Byť se možná někomu zdá volba nástrojů, či snad otvorů málo vhodná :-)
110 zobrazeníLokomotivy BN30U vyráběl v letech 1959-1960 východoslovenský Vihorlat Snina. Oproti současně vyráběným BN30R v ČKD Radotín měly už valivá nápravová ložiska a výhodu možnosti použití na třičtvrtě metrových rozchodech.
110 zobrazeníNa této fotce nám Tatra 815 přivezla štěrk určený k rekonstrukci tratě.
110 zobrazeníTento štěrk přeložíme Weimarem do nového sypáku.
109 zobrazeníAni jedna z možností nebyla správně, rovněž tvrdě pracuje :-)
109 zobrazeníSypeme...
108 zobrazeníTřičtvrtě objemu Tatry štěrku už stojí na kolejích.
108 zobrazeníPřeprava štěrku zpět směrem ku Zbýšovu.
108 zobrazeníA ručně opět srovnat...
108 zobrazeníAby to ve finále takhle vypadalo.
108 zobrazeníTímto červnová kronika končí. Fotogalerii připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2011.
107 zobrazeníMotorové mašinky tentokrát z jiného pohledu.
106 zobrazeníAbychom navázali na fotku úvodní, je tu setkání provozuschopných lokomotiv typové řady BN30 deponovaných v muzeu. Všechny byly vyrobeny v rozmezí pouhých deseti let 1951-1961.
106 zobrazeníDo Babic přijíždí další várka.
105 zobrazeníO historii těchto uhláků, krom toho, že jezdily v dolech na Sokolovsku, nevíme zatím nic. Tento byl v 50. letech převeden na pionýrskou železnici ve Svatošských skalách, kde jej muzeum v roce 1994 zachránilo.
104 zobrazeníTřetí současně pohybující se vlak na trati byl určen pro tvůrce nejkompletnějšího a volně přístupného seznamu úzkorozchodných vozidel nejen na území Československa, s nímž dlouhodobě spolupracujeme. www.uzkorozchodky.hys.cz
104 zobrazeníSetkání všech tří vlaků v Babicích.
103 zobrazeníVlak vyráží do Babic.
102 zobrazeníČervnový souhrn dění v muzeu je tentokrát věnován zejména práci nového výsypného vozu. Na fotkách se neobjeví výjimečně žádná parní mašinka, ale o to více těch motorových.
102 zobrazeníJde o historicky první renovovanou lokomotivu muzea. Od své renovace v roce 1992 slouží nepřetržitě!
102 zobrazení
101 zobrazeníNakládce zatím příhlíží BN30R z ČKD Radotín, vyrobené v roce 1961.
101 zobrazení
101 zobrazení
101 zobrazení
100 zobrazení
100 zobrazení
99 zobrazení
Počet souborů: 30 na 1 stránce(kách)