Červenec 2011 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2011 > Červenec 2011

Nejprohlíženější - Červenec 2011

239 zobrazeníČilý ruch ve šnekovské výhybně, kde se křižují prázdné a ložené vlaky.

236 zobrazeníZ přepracování se projevují také zvláštní změny psychické.

234 zobrazeníA je téměř hotovo. Pro účely přepravy je výhybka dělitelná na tři části, čehož s výhodou využíváme.

233 zobrazení

233 zobrazeníPro změnu pár fotek pracovních. Na snímku jsou pozoruhodné přechodové kusy kolejnic výšek 93 a 150 milimetrů určené před babickou výhybnu.

232 zobrazeníPravidelný vlak v Babicích.

231 zobrazeníZdrojem elektřiny je stále spolehlivá letitá elektrocentrála v pozadí.

229 zobrazeníI stroje jsou připraveny.

229 zobrazeníK večeru s ubývajícími silami začíná pracovní morálka upadat...

229 zobrazeníPlná souprava je pro malou mašinku cestou do stoupání hraniční zátěží.

229 zobrazení

228 zobrazeníPo několika hodinách je trať zprůjezdněna.

228 zobrazeníPodlaha je připravena k sešroubování.

228 zobrazení(Foto Martin Benáček)

227 zobrazeníV červencové fotokronice je tentokráte připravena pestrá sbírka obrázků, odrážející neméně pestré činnosti v muzeu během prázdnin.

226 zobrazeníNovinkou letošní sezóny je provoz motorových vlaků o prázdninových sobotách mimo parní jízdy.

226 zobrazeníPočasí nás opravdu potrápilo.

226 zobrazení

225 zobrazeníRanní náladovka z Babic.

225 zobrazeníPozorování posunu s osobními vozy při tvorbě soupravy podle požadované kapacity soupravy je pro návštěvníky velmi lákavé.

225 zobrazeníParní lokomotiva odjíždí do Babic pro svůj vlak.

225 zobrazeníPoté jsou usazeny podkladnice a vyrovnaná přímá kolejnice je jako první přišroubována k novým pražcům.

224 zobrazeníTentokráte je viníkem nekotrolovateně vzrostlý strom, který se začal nebezpečně náklánět na trať a bezprostředně ohrožovat nejen bezpečnost pod ním, ale i konstrukci stopadesátiletého propustku.

224 zobrazeníDílo se zdařilo, nejobávanější část stromu je bez poškození mostku dole.

224 zobrazeníŘady kiplór čekají na "šichtu" podobně jako ve skutečnosti.

224 zobrazeníA je tu časné ráno dalšího provozního dne.

224 zobrazeníOsobní vlak vracející se z Babic.

223 zobrazeníDále je zachycena montáž výhybky rovnež pro babickou výhybnu. V první fázi sympatické stavebnice je výhybka sekládána z jednotlivých částí.

223 zobrazeníTechnické libůstky.

222 zobrazeníA hurá podbíjet! Lepší odpočinek odpoledne po návratu ze zaměstnání snad ani neexistuje.

222 zobrazeníI obytný vlak se vrací zpět. (Foto Martin Benáček).

221 zobrazeníA začneme prací. Dokonale maskovaný vlak při svozu dříve pokácených náletových dřevin v blízkosti kolejí.

221 zobrazeníO prvním termínu motorových jízd bylo velmi pošmourné počasí a tak i počet návštěníků nebyl velký.

221 zobrazeníNeobvyklý náklad zahradní železnice se veze stylově po kolejích.

221 zobrazeníNejvětší úspěch nejen u nejmenších návštěvníků opět sklidila funkční výsypka.

221 zobrazení

221 zobrazení

221 zobrazeníRanní zátop.

221 zobrazeníUž aby se výhybka v Babicích leskla jako tato. O tom, ale až příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2011.

220 zobrazeníAby to nevypadalo, že si jenom hrajem, je tu několik fotek zachycující práce na trati, které probíhají většinou v pracovní dny odpoledne. Nakládka sypáku. (Foto Martin Benáček).

220 zobrazeníSypeme... (Foto Martin Benáček).

220 zobrazení

220 zobrazeníPomocí zbylých sil je naloženo nářadí a spěšný pracovní vlak vyráží domů ku Zbýšovu. (Foto Martin Benáček).

220 zobrazeníAreál se plní návštěvníky.

220 zobrazení

219 zobrazeníZcela profesionálnímu zásahu asistoval i náš plošiňák.

219 zobrazeníDvojice "budovatelských" lokomotiv z počátku padesátých let.

219 zobrazeníNovinkou ukázkové železničky byly impozantní speciálně pro Zbýšov postavené příhradové mosty, které po zásluze sklidily u publika úspěch.